一種電動汽車的充電插口組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及對電動汽車的充電插口提出的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為確保電動汽車充電時的安全性，通常需在插頭(插口)處設(shè)置連接組件。對此，本申請人曾于2012年6月12日申請了一份名為“電動汽車的充電插頭裝置”、申請?zhí)枮椤?01220275844.3”的專利，并于該案中提出了一種新型的插頭裝置。然而，在實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)，其穩(wěn)定性較差、連接可靠性較低，使用時易產(chǎn)生“滑脫”現(xiàn)象，給電動汽車的充電帶來了極大的影響，并帶來了一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對以上問題，提出了一種結(jié)構(gòu)新穎、連接可靠性高、不易滑脫且安全性極高的電動汽車的充電插口組件。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:包括固定連接在電動汽車上的充電座和外接電源的充電插頭，所述充電插頭的端面上開設(shè)有容置沉臺、且沉臺內(nèi)設(shè)有若干插芯；所述充電座的端面上開設(shè)有與所述充電插頭適配的容置槽，所述容置槽內(nèi)開設(shè)有與所述容置沉臺適配的圓柱狀凸起，所述圓柱狀凸起的端面上開設(shè)有與所述插芯適配的插槽；
所述充電座上還穿設(shè)有至少一個定位銷，所述定位銷沿所述充電座的徑向設(shè)置、且伸入至所述容置槽內(nèi)，所述定位銷朝向所述容置槽的槽口的一側(cè)呈楔形，所述定位銷的外側(cè)固定連接有端蓋、且所述端蓋與所述充電座的外壁支架連接有拉簧；
所述充電插頭的外壁上開設(shè)有用于容置所述定位銷的環(huán)狀凹槽、且所述充電插頭外還套接有觸發(fā)螺套，所述觸發(fā)螺套通過螺紋連接在所述充電插頭的外壁上，所述觸發(fā)螺套朝向所述容置沉臺的一側(cè)與充電插頭的外壁之間設(shè)有間隙、且觸發(fā)螺套朝向所述容置沉臺的一側(cè)呈錐面狀，使得所述觸發(fā)螺套的一側(cè)可伸入端蓋與充電座的外壁之間。
[0005]所述間隙與充電插頭的半徑之和 > 所述充電座的半徑。
[0006]所述充電座上穿設(shè)有若干定位銷，若干所述定位銷均勻分布在所述充電座的同一軸截面上。
[0007]本發(fā)明使用時，可直接將充電插頭插入充電座的容置槽中，在完成插接后，定位銷將在拉簧的作用下向下伸入充電插頭的環(huán)狀凹槽中，從而有效的“鎖住”充電插頭。而在拔下充電插頭時，則可將觸發(fā)螺套旋入端蓋與充電座的外壁之間，從而抬起定位銷，進(jìn)而使得充電插頭可方便拔出。具有結(jié)構(gòu)新穎、連接可靠性高、不易滑脫且安全性極高的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖，
圖2是本發(fā)明中充電插頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中I是充電座，11是插槽，12是容置槽，2是充電插頭，21是插芯，22是環(huán)狀凹槽，3是定位銷，4是端蓋，5是拉簧，6是觸發(fā)螺套。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本發(fā)明如圖1-2所示，包括固定連接在電動汽車上的充電座I和外接電源的充電插頭2，所述充電插頭2的端面上開設(shè)有容置沉臺、且沉臺內(nèi)設(shè)有若干插芯21 ;所述充電座I的端面上開設(shè)有與所述充電插頭適配的容置槽12，所述容置槽內(nèi)開設(shè)有與所述容置沉臺適配的圓柱狀凸起，所述圓柱狀凸起的端面上開設(shè)有與所述插芯適配的插槽11 ;
所述充電座I上還穿設(shè)有至少一個定位銷3，所述定位銷3沿所述充電座I的徑向設(shè)置、且伸入至所述容置槽12內(nèi)，所述定位銷3朝向所述容置槽12的槽口的一側(cè)呈楔形，所述定位銷3的外側(cè)固定連接有端蓋4、且所述端蓋4與所述充電座I的外壁支架連接有拉簧5 ；
所述充電插頭2的外壁上開設(shè)有用于容置所述定位銷3的環(huán)狀凹槽22、且所述充電插頭2外還套接有觸發(fā)螺套6，所述觸發(fā)螺6套通過螺紋連接在所述充電插頭2的外壁上，所述觸發(fā)螺套6朝向所述容置沉臺的一側(cè)與充電插頭2的外壁之間設(shè)有間隙、且觸發(fā)螺套6朝向所述容置沉臺的一側(cè)呈錐面狀，使得所述觸發(fā)螺套6的一側(cè)可伸入端蓋4與充電座I的外壁之間。
[0010]所述間隙與充電插頭2的半徑之和>所述充電座I的半徑。
[0011]所述充電座I上穿設(shè)有若干定位銷3，若干所述定位銷3均勻分布在所述充電座I的同一軸截面上。從而進(jìn)一步提升了充電插頭與充電座之間的連接可靠性，進(jìn)而大幅提升了充電時的安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動汽車的充電插口組件，包括固定連接在電動汽車上的充電座和外接電源的充電插頭，所述充電插頭的端面上開設(shè)有容置沉臺、且沉臺內(nèi)設(shè)有若干插芯；所述充電座的端面上開設(shè)有與所述充電插頭適配的容置槽，所述容置槽內(nèi)開設(shè)有與所述容置沉臺適配的圓柱狀凸起，所述圓柱狀凸起的端面上開設(shè)有與所述插芯適配的插槽；其特征在于， 所述充電座上還穿設(shè)有至少一個定位銷，所述定位銷沿所述充電座的徑向設(shè)置、且伸入至所述容置槽內(nèi)，所述定位銷朝向所述容置槽的槽口的一側(cè)呈楔形，所述定位銷的外側(cè)固定連接有端蓋、且所述端蓋與所述充電座的外壁支架連接有拉簧； 所述充電插頭的外壁上開設(shè)有用于容置所述定位銷的環(huán)狀凹槽、且所述充電插頭外還套接有觸發(fā)螺套，所述觸發(fā)螺套通過螺紋連接在所述充電插頭的外壁上，所述觸發(fā)螺套朝向所述容置沉臺的一側(cè)與充電插頭的外壁之間設(shè)有間隙、且觸發(fā)螺套朝向所述容置沉臺的一側(cè)呈錐面狀，使得所述觸發(fā)螺套的一側(cè)可伸入端蓋與充電座的外壁之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車的充電插口組件，其特征在于，所述間隙與充電插頭的半徑之和>所述充電座的半徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車的充電插口組件，其特征在于，所述充電座上穿設(shè)有若干定位銷，若干所述定位銷均勻分布在所述充電座的同一軸截面上。
【專利摘要】一種電動汽車的充電插口組件。涉及對電動汽車的充電插口提出的改進(jìn)。包括固定連接在電動汽車上的充電座和外接電源的充電插頭，所述充電插頭的端面上開設(shè)有容置沉臺、且沉臺內(nèi)設(shè)有若干插芯；所述充電座的端面上開設(shè)有與所述充電插頭適配的容置槽，所述容置槽內(nèi)開設(shè)有與所述容置沉臺適配的圓柱狀凸起，所述圓柱狀凸起的端面上開設(shè)有與所述插芯適配的插槽；所述充電座上還穿設(shè)有至少一個定位銷，所述定位銷的外側(cè)固定連接有端蓋、且所述端蓋與所述充電座的外壁支架連接有拉簧；所述充電插頭的外壁上開設(shè)有用于容置所述定位銷的環(huán)狀凹槽、且所述充電插頭外還套接有觸發(fā)螺套。具有結(jié)構(gòu)新穎、連接可靠性高、不易滑脫且安全性極高的特點(diǎn)。
【IPC分類】H01R13/639
【公開號】CN105680242
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】孫洪朝
【申請人】江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2014年11月20日