浮空器多點承重袢的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種浮空器領域的技術,具體是一種浮空器多點承重袢。
【背景技術】
[0002]高低空浮空器在空間科學、通信、觀測和遙感等領域有著廣泛的應用。浮空器本身承擔的是飛行任務,對于通信、觀測等任務還需要掛載相應的設備。為了保障設備的安全與穩(wěn)定,需要作為吊掛裝置的承重袢具有較好的承重能力,同時袢本身要具有足夠的強度,防止撕裂、分離。
[0003]現(xiàn)在浮空器上的袢大部分采用的是圓底袢,袢底上設置一個轡,該袢底和轡之間的連接方式決定了該圓底袢只能承受一個方向的拉力,側向力或反向力會導致袢底和轡之間撕裂或者分離。而浮空器飛行過程中懸掛設備經常受到風載發(fā)生轉動,拉力的方向會發(fā)生一定的改變,這時圓底袢就不能保障懸掛設備的安全。
[0004]經過對現(xiàn)有技術的檢索發(fā)現(xiàn),中國專利文獻號CN203229081U,公開日為2013年10月09日,公開了一種耐重圓柱形集裝袋。如圖1所示,該裝置包括袋體,袋體的上面開進料口,進料口處設置與袋體內部連通的料筒,料筒上設置緊扣繃帶,袋體上設有若干遮擋件,遮擋件的下面設置可用于阻礙雜物進入料筒的遮蓋,若干吊帶縫在袋體的底面及側面上,該吊帶在底面呈十字交叉形,吊帶的端部折疊縫制在吊帶上形成提手。但該裝置中的提手用于提升袋體,而無法懸掛裝置。
【發(fā)明內容】
[0005]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術存在的上述不足,提出一種浮空器多點承重袢。
[0006]本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0007]本發(fā)明包括:設置于浮空器蒙皮上的袢底以及若干個環(huán)布于袢底上的轡,其中:袢底呈橢圓形且為多層結構,每個轡的兩端固定于袢底上并形成V字形結構。
[0008]所述的袢底和轡優(yōu)選為超高分子聚乙烯材料制成。
[0009]所述的袢底長軸半徑為200mm,短軸半徑為150mm。
[0010]所述的轡長160mm,寬50mm,其兩端通過縫纟刃方式固定于袢底上。
技術效果
[0011]與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明多點承重分散了載荷,增大了袢的承載能力,同時避免轡和袢的分離,上轡和下轡互為備份,增加了結構的可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術的結構不意圖;
[0013]圖2為本發(fā)明的平面示意圖;
[0014]圖3為轡的縫紉方式示意圖;
[0015]圖中:1提手;2袢底;3轡。
【具體實施方式】
[0016]下面對本發(fā)明的實施例作詳細說明,本實施例在以本發(fā)明技術方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
實施例1
[0017]如圖2所示,本實施例包括:四個轡3和袢底2,其中:袢底2膠粘在浮空器蒙皮上,各個轡3的兩端通過縫紉的方式固定于袢底2上。
[0018]所述的袢底2為多層結構,多層是指材料層數(shù)大于兩層,本實施例中為兩層結構即兩層材料的疊合,且呈橢圓形,其長軸長度a為400mm,短軸長度b為300mm。袢底2和轡3的材料為輕質高強的超高分子聚乙烯氣囊材料,其面密度小于100g/m2,強度大于300N/cm。
[0019]如圖3所示,所述的轡3也為多層結構,本實施例中為四層結構,轡3的各層通過縫紉方式連接,該轡3長為160mm,寬50mm,所用材料也為氣囊材料,四個轡3環(huán)布于袢底2上,組成類似方形。該轡3折疊成V字形后,將兩端縫在袢底2上。
[0020]本裝置多點承重分散了載荷,增大了袢的承載能力,同時避免轡和袢的分離。多點承重袢相較于單點承重袢承載重量大幅提高,可達到520kg,且上下轡互為備份,增加了結構的可靠性。
【主權項】
1.一種浮空器多點承重袢,其特征在于,包括:設置于浮空器蒙皮上的袢底以及若干個環(huán)布于袢底上的轡,其中:袢底呈橢圓形且為多層結構,每個轡的兩端固定于袢底上并形成V字形結構。2.根據(jù)權利要求1所述的浮空器多點承重袢,其特征是,所述的袢底和轡為超高分子聚乙稀材料制成。3.根據(jù)權利要求1或2所述的浮空器多點承重袢,其特征是,所述的袢底長軸半徑為200mm,短軸半徑為150mm。4.根據(jù)權利要求1所述的浮空器多點承重袢,其特征是,所述的轡長160mm,寬50mm,其兩端通過縫紉方式固定于袢底上。5.根據(jù)權利要求4所述的浮空器多點承重袢,其特征是,所述的轡包括若干層超高分子聚乙烯。
【專利摘要】一種浮空器多點承重袢,包括:多個轡和設置于浮空器蒙皮上的袢底,其中:設置于浮空器蒙皮上的袢底以及若干個環(huán)布于袢底上的轡,其中:袢底呈橢圓形且為多層結構,每個轡的兩端固定于袢底上并形成V字形結構,本裝置多點承重分散了載荷,增大了袢的承載能力,同時避免轡和袢的分離,上轡和下轡互為備份,增加了結構的可靠性。
【IPC分類】B64B1/00
【公開號】CN105667753
【申請?zhí)枴緾N201610120427
【發(fā)明人】趙海濤, 陳吉安, 王曉亮, 陳政, 李力, 孫久康
【申請人】上海交通大學
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年3月3日