木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及木門(mén)的加工設(shè)備，具體涉及木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]木門(mén)通常由橫梁、縱梁和門(mén)板構(gòu)成，現(xiàn)有的木門(mén)自動(dòng)拼接機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)木料的拼、壓裝、上膠、涂漆等操作，但在一個(gè)木門(mén)加工完成后，需重新在夾具內(nèi)擺放木板，才能進(jìn)行下一個(gè)木門(mén)的加工，相鄰木門(mén)加工時(shí)間間隔大，加工效率低。。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置，其能避免相鄰木門(mén)的加工時(shí)間間隔，提高加工效率。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有相互平行的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上對(duì)稱地設(shè)有可拆卸的門(mén)板夾具、橫梁夾具，所述門(mén)板夾具、所述橫梁夾具分別設(shè)有與門(mén)板、橫梁相對(duì)應(yīng)的卡槽，其特征在于:所述第一支架和所述第二支架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有水平輸送機(jī)構(gòu)，所述水平輸送機(jī)構(gòu)包括與所述第一支架、所述第二支架平行設(shè)置的橫梁，所述橫梁兩端分別設(shè)有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪的機(jī)座電機(jī)，所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪通過(guò)傳輸帶連接，所述第一支架和所述第二支架的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有T字形的固定塊，所述T字形固定塊的橫向部位的一側(cè)固定于所述第一支架或所述第二支架上、其橫向部位的另一側(cè)上設(shè)有升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部與所述橫梁側(cè)部的連接塊固定連接，所述升降氣缸頂出時(shí)，所述傳輸帶的上端面高于所述門(mén)板夾具、所述橫梁夾具相應(yīng)卡槽的底端面，所述升降氣缸收縮時(shí)，所述傳輸帶的上端面低于所述門(mén)板夾具、所述橫梁夾具相應(yīng)卡槽的底端面。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
所述橫梁端部?jī)蓚?cè)設(shè)有相互平行的卡板，所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪分別支撐于軸承，所述軸承支撐于連接軸，所述連接軸兩端分別支撐于所述橫梁端部?jī)蓚?cè)的卡板；
支撐所述主動(dòng)輪的連接軸向內(nèi)延伸、并通過(guò)聯(lián)軸器與另一側(cè)的支撐所述主動(dòng)輪的連接軸連接，其中一支撐所述主動(dòng)輪的連接軸向外延伸、并與機(jī)座電機(jī)連接。
[0006]采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，其有益效果在于:第一支架和第二支架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有水平輸送機(jī)構(gòu)，水平輸送機(jī)構(gòu)包括橫梁，橫梁兩端分別設(shè)有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的機(jī)座電機(jī)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)傳輸帶連接，傳輸帶與第一支架、第二支架平行設(shè)置，第一支架和第二支架的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有T字形的固定塊，T字形固定塊的橫向部位的一側(cè)固定于第一支架或第二支架上、其橫向部位的另一側(cè)上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿端部與橫梁側(cè)部的連接塊固定連接，升降氣缸頂出時(shí)，傳輸帶的上端面高于門(mén)板夾具、橫梁夾具相應(yīng)卡槽的底端面，升降氣缸收縮時(shí)，傳輸帶的上端面低于門(mén)板夾具、橫梁夾具相應(yīng)卡槽的底端面，升降氣缸將橫梁向上頂出，使位于門(mén)板夾具、橫梁夾具內(nèi)的門(mén)板和橫梁支撐于傳輸帶上，然后在傳輸帶的作用下傳送到加工工位，同時(shí)加工工位的上一完成加工的木門(mén)通過(guò)傳輸帶傳送離開(kāi)加工工位，其能避免相鄰木門(mén)的加工時(shí)間間隔，提高加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的水平輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1至圖2所示，包括機(jī)架301，所述機(jī)架301上設(shè)有相互平行的第一支架302和第二支架303，所述第一支架302和所述第二支架303上對(duì)稱地設(shè)有可拆卸的門(mén)板夾具311、橫梁夾具310，所述門(mén)板夾具311、所述橫梁夾具310分別設(shè)有與門(mén)板、橫梁相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述第一支架302和所述第二支架303內(nèi)側(cè)分別設(shè)有水平輸送機(jī)構(gòu)6，所述水平輸送機(jī)構(gòu)6包括與所述第一支架302、所述第二支架303平行設(shè)置的橫梁601，所述橫梁601兩端分別設(shè)有主動(dòng)輪602、從動(dòng)輪603以及驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪602的機(jī)座電機(jī)607，所述主動(dòng)輪602和所述從動(dòng)輪603通過(guò)傳輸帶604連接，所述第一支架302和所述第二支架303的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有T字形的固定塊608，所述T字形固定塊608的橫向部位的一側(cè)固定于所述第一支架302或所述第二支架303上、其橫向部位的另一側(cè)上設(shè)有升降氣缸609，所述升降氣缸609的活塞桿端部與所述橫梁側(cè)部的連接塊610固定連接，所述升降氣缸609頂出時(shí)，所述傳輸帶604的上端面高于所述門(mén)板夾具311、所述橫梁夾具310相應(yīng)卡槽的底端面，所述升降氣缸609收縮時(shí)，所述傳輸帶604的上端面低于所述門(mén)板夾具311、所述橫梁夾具310相應(yīng)卡槽的底端面；所述橫梁端部?jī)蓚?cè)設(shè)有相互平行的卡板605，所述主動(dòng)輪602和所述從動(dòng)輪603分別支撐于軸承，所述軸承支撐于連接軸，所述連接軸兩端分別支撐于所述橫梁端部?jī)蓚?cè)的卡板605 ;支撐所述主動(dòng)輪602的連接軸606向內(nèi)延伸、并通過(guò)聯(lián)軸器與另一側(cè)的支撐所述主動(dòng)輪602的連接軸606連接，聯(lián)軸器在圖中未示出，其中一支撐所述主動(dòng)輪602的連接軸606向外延伸、并與機(jī)座電機(jī)607連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有相互平行的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上對(duì)稱地設(shè)有可拆卸的門(mén)板夾具、橫梁夾具，所述門(mén)板夾具、所述橫梁夾具分別設(shè)有與門(mén)板、橫梁相對(duì)應(yīng)的卡槽，其特征在于:所述第一支架和所述第二支架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有水平輸送機(jī)構(gòu)，所述水平輸送機(jī)構(gòu)包括與所述第一支架、所述第二支架平行設(shè)置的橫梁，所述橫梁兩端分別設(shè)有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪的機(jī)座電機(jī)，所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪通過(guò)傳輸帶連接，所述第一支架和所述第二支架的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有T字形的固定塊，所述T字形固定塊的橫向部位的一側(cè)固定于所述第一支架或所述第二支架上、其橫向部位的另一側(cè)上設(shè)有升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿端部與所述橫梁側(cè)部的連接塊固定連接，所述升降氣缸頂出時(shí)，所述傳輸帶的上端面高于所述門(mén)板夾具、所述橫梁夾具相應(yīng)卡槽的底端面，所述升降氣缸收縮時(shí)，所述傳輸帶的上端面低于所述門(mén)板夾具、所述橫梁夾具相應(yīng)卡槽的底端面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置，其特征在于:所述橫梁端部?jī)蓚?cè)設(shè)有相互平行的卡板，所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪分別支撐于軸承，所述軸承支撐于連接軸，所述連接軸兩端分別支撐于所述橫梁端部?jī)蓚?cè)的卡板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置，其特征在于:支撐主動(dòng)輪的連接軸向內(nèi)延伸、并通過(guò)聯(lián)軸器與另一側(cè)的支撐主動(dòng)輪的連接軸連接，其中一支撐所述主動(dòng)輪的連接軸向外延伸、并與所述機(jī)座電機(jī)連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了木門(mén)自動(dòng)拼裝機(jī)的水平輸料裝置，其能避免相鄰木門(mén)的加工時(shí)間間隔，提高加工效率。其包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上對(duì)稱地設(shè)有門(mén)板夾具、橫梁夾具，其特征在于：第一支架和第二支架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有水平輸送機(jī)構(gòu)，水平輸送機(jī)構(gòu)包括與第一支架、第二支架平行設(shè)置的橫梁，橫梁兩端分別設(shè)有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的機(jī)座電機(jī)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)傳輸帶連接，第一支架和第二支架的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有T字形的固定塊，T字形固定塊的橫向部位的一側(cè)固定于第一支架或第二支架上、其橫向部位的另一側(cè)上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿端部與橫梁側(cè)部的連接塊固定連接。
【IPC分類】B65H5/02, B65H29/16
【公開(kāi)號(hào)】CN105645145
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】田蕓
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市福曼科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日