汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動汽車部件，具體涉及一種汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車(BEV)，俗稱新能源汽車，是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，是解決汽車尾氣排放污染的有效途徑之一。
[0003]電動汽車電機的轉(zhuǎn)子，也就是電機中的旋轉(zhuǎn)部件，大致呈軸狀。但因其需要匹配整車使用壽命，并且整車滿載后通常至少I噸以上，運行負荷較重。所以對電機轉(zhuǎn)子的加工精度、性能、使用壽命的要求都很高?，F(xiàn)有技術(shù)中也有一些廠家自己掌握和摸索出了轉(zhuǎn)子加工的方法，確保轉(zhuǎn)子的加工精度和使用性能。但這些加工方法一般都比較繁瑣，加工成本較尚O
[0004]粉末冶金是用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經(jīng)過成型和燒結(jié)，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方，均屬于粉末燒結(jié)技術(shù)。由于粉末冶金技術(shù)是用粉料最終加工工藝成品，所以產(chǎn)品造型設計可以比較靈活，而且加工效率高；它已成為解決新材料問題的鑰匙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，以簡化加工過程，提高電機轉(zhuǎn)子的性能和加工效率。
[0006]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]一種汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，通過粉末冶金加工成型，步驟包括:
[0008](I)粉末冶金組分按如下重量比配方:4.0-4.5% Cu，0.18-0.23% C，0.025-0.1%MnS,0.05-0.1% Fe2O3,1.2-1.5% ZrO2剩余為 Fe 和雜質(zhì)；
[0009](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力50_100MPa，保壓時間15_20min ；
[0010](3)等靜壓成型，成型壓力200-250MPa，保壓時間10_12min ；
[0011](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度 1150-1180°C，燒結(jié)速度 90-95mm/min ；
[0012](5)整形，整形壓力 10-12OT ；
[0013](6)精磨得成品。
[0014]優(yōu)選的，所述加工方法包括以下步驟:
[0015](I)粉末冶金組分按如下重量比備料:4.5% Cu,0.18% C，0.1 % MnS,0.05%Fe2O3,1.3% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；
[0016](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力50MPa，保壓時間20min ;
[0017](3)等靜壓成型，成型壓力220MPa，保壓時間1min ；
[0018](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1150 °C，燒結(jié)速度95mm/min ；
[0019](5)整形，整形壓力100T ；
[0020](6)精磨修飾表面得成品。
[0021]優(yōu)選的，所述加工方法包括以下步驟:
[0022](I)粉末冶金組分按如下重量比備料:4% Cu，0.2% C,0.03% MnS,0.07% Fe2O3,1.4% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；
[0023](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力lOOMPa，保壓時間15min ;
[0024](3)等靜壓成型，成型壓力250MPa，保壓時間12min ；
[0025](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1180 °C，燒結(jié)速度90mm/min ；
[0026](5)整形，整形壓力I2OT ；
[0027](6)精磨修飾表面得成品。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的電動汽車電機轉(zhuǎn)子精度高，重量輕，硬度好，耐磨性好，經(jīng)久耐用。轉(zhuǎn)子密度:6.1-6.45g/cm3；硬度HRB: 63-70之間；表面的粗糙度值Ra0.08-0.02 μ mo本發(fā)明改善了粉末冶金組分配方，采用干壓結(jié)合等靜壓成型的方式成型，有效解決了現(xiàn)有加工方法成品率低，效率低，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品精度低等問題。
【具體實施方式】
[0029]為便于本領域技術(shù)人員理解本發(fā)明的技術(shù)方案和了解相應的技術(shù)效果和技術(shù)優(yōu)勢，提供優(yōu)選實施例；但本發(fā)明的技術(shù)不限于下述實施例。
[0030]實施例1
[0031]汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，包括以下步驟:
[0032](I)粉末冶金組分按如下重量比備料:4.5% Cu,0.18% C，0.1 % MnS,0.05%Fe2O3,1.3% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；
[0033](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力50MPa，保壓時間20min ;
[0034](3)等靜壓成型，成型壓力220MPa，保壓時間1min ；
[0035](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1150 °C，燒結(jié)速度95mm/min ；
[0036](5)整形，整形壓力100T ；
[0037](6)精磨修飾表面得成品。
[0038]產(chǎn)品的檢測的主要技術(shù)參數(shù):密度:6.26g/cm3;硬度:HRB 71 ;表面的粗糙度值Ra0.06 μ mD
[0039]實施例2
[0040]汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，包括以下步驟:
[0041](I)粉末冶金組分按如下重量比備料:4% Cu，0.2% C,0.03% MnS,0.07% Fe2O3,1.4% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；
[0042](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力lOOMPa，保壓時間15min ;
[0043](3)等靜壓成型，成型壓力250MPa，保壓時間12min ；
[0044](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1180°C，燒結(jié)速度90mm/min ；
[0045](5)整形，整形壓力120T ；
[0046](6)精磨修飾表面得成品。
[0047]產(chǎn)品的檢測的主要技術(shù)參數(shù):密度:6.33g/cm3;硬度:HRB 70 ;表面的粗糙度值Ra0.06 μmD
[0048]實施例3
[0049]汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，包括以下步驟:
[0050](I)粉末冶金組分按如下重量比備料:4.3% Cu,0.22% C，0.08 % MnS，0.1 %Fe2O3,1.5% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；
[0051](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力60MPa，保壓時間20min ;
[0052](3)等靜壓成型，成型壓力220MPa，保壓時間Ilmin ；
[0053](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1170°C，燒結(jié)速度90mm/min ；
[0054](5)整形，整形壓力120T ；
[0055](6)精磨修飾表面得成品。
[0056]產(chǎn)品的檢測的主要技術(shù)參數(shù):密度:6.26g/cm3;硬度:HRB 66 ;表面的粗糙度值Ra0.06 μ mD
[0057]實施例4
[0058]汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，包括以下步驟:
[0059](I)粉末冶金組分按如下重量比備料:4.1% Cu，0.20% C，0.03% MnS,0.085%Fe2O3,1.3% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；
[0060](2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力80MPa，保壓時間15min ;
[0061](3)等靜壓成型，成型壓力200MPa，保壓時間1min ；
[0062](4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1180°C，燒結(jié)速度95mm/min ；
[0063](5)整形，整形壓力I2OT ；
[0064](6)精磨修飾表面得成品。
[0065]產(chǎn)品的檢測的主要技術(shù)參數(shù):密度:6.16g/cm3;硬度:HRB 65 ;表面的粗糙度值Ra0.06 μ mD
【主權(quán)項】
1.一種汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，通過粉末冶金加工成型，步驟包括:(1)粉末冶金組分按如下重量比配方:4.0-4.5% Cu，0.18-0.23% C，0.025-0.l%MnS,0.05-0.1% Fe2O3,1.2-1.5% ZrO2剩余為 Fe 和雜質(zhì)；(2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力50-100MPa，保壓時間15_20min； (3)等靜壓成型，成型壓力200-250MPa，保壓時間10_12min； (4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1150-1180°C，燒結(jié)速度90-95mm/min； (5)整形，整形壓力100-120T； (6)精磨得成品。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，其特征在于:所述加工方法包括以下步驟:(1)粉末冶金組分按如下重量比備料:4.5% Cu，0.18% C，0.1 % MnS, 0.05 % Fe2O3,1.3% ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)； (2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力50MPa，保壓時間20min; (3)等靜壓成型，成型壓力220MPa，保壓時間1min； (4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1150°C，燒結(jié)速度95mm/min； (5)整形，整形壓力100T; (6)精磨修飾表面得成品。 產(chǎn)品的檢測的主要技術(shù)參數(shù):密度:6.24g/cm3；硬度:HRB 68 ;表面的粗糙度值Ra0.06 μ mD3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，其特征在于:所述加工方法包括以下步驟: (1)粉末冶金組分按如下重量比備料:4%Cu，0.2% C,0.03% MnS,0.07% Fe2O3,1.4%ZrO2剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)； (2)混合粉末冶金組分，在模具中干壓成型，成型壓力lOOMPa，保壓時間15min; (3)等靜壓成型，成型壓力250MPa，保壓時間12min； (4)燒結(jié)，燒結(jié)溫度1180°C，燒結(jié)速度90mm/min； (5)整形，整形壓力120T; (6)精磨修飾表面得成品。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車電機轉(zhuǎn)子的加工方法，目的在于簡化加工過程提高加工效率。一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子本體通過粉末冶金加工成型，步驟包括：粉末冶金組分按如下重量比：4.0-4.5%Cu，0.18-0.23%C，0.025-0.1%MnS，0.05-0.1%Fe2O3，1.2-1.5%ZrO2剩余為Fe和雜質(zhì)；混合后在模具中干壓成型，再等靜壓成型,燒結(jié)，整形，精磨得成品。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的電動汽車電機轉(zhuǎn)子精度高，重量輕，硬度好，耐磨性好,經(jīng)久耐用。轉(zhuǎn)子密度：6.1-6.5g/cm3；硬度：HRB63-70之間；表面的粗糙度值Ra0.08-0.02μm。
【IPC分類】B22F3/16, B22F5/00, C22C38/16, H02K15/02
【公開號】CN104889408
【申請?zhí)枴緾N201510319594
【發(fā)明人】胡文凱
【申請人】黃山凱新技術(shù)咨詢有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月9日