專利名稱：一種叉車用遮陽擋雨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝在叉車護頂架上遮擋陽光、雨水的裝置。
叉車是一種廣泛用于車站、倉庫、港口、工廠等處進行裝卸和搬運作業(yè)的起重運輸機械，有不帶駕駛室和帶駕駛室二種。
不帶駕駛室的叉車裝有保護駕駛員的安全裝置—護頂架。護頂架通常以4根鋼管為腿，支撐一個由若干根方鋼焊成的網(wǎng)格，駕駛員坐在網(wǎng)格下面，不會被砸傷。
帶駕駛室的叉車其駕駛室通常是用金屬或玻璃鋼材料做蒙皮，內(nèi)藏護頂架做為骨架，有門窗，可使駕駛員免受日曬、雨淋、粉塵和低溫的影響。但其缺點是駕駛員視野顯著變小，發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和駕駛室振動產(chǎn)生的噪音環(huán)繞在駕駛室內(nèi)，駕駛員受到更多的干擾，還有氣溫高時，散熱條件差，室內(nèi)悶熱。
對于經(jīng)常露天作業(yè)的叉車用戶來說，不帶駕駛室會有諸多不便，帶駕駛室又產(chǎn)生上面提到的弊病，因此人們可以容易地看到這樣的情況不帶駕駛室的叉車護頂架上蓋著用戶自制的帆布、金屬或塑料瓦楞板等各色頂蓋，帶駕駛室的叉車用戶把兩邊門拆去不要。這表明對于數(shù)量很多的，只要充分遮陽擋雨，不需要考慮低溫和粉塵影響的叉車用戶來說，尚無一種合適的裝置可供選擇。
本實用新型的目的是提供一種簡單的，可以充分遮陽擋雨，但又不會影響視野，加大噪音影響和使人悶熱的裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的護頂架頂部安裝一頂蓋，可用玻璃鋼、金屬、防雨布等遮光防水材料制造。頂蓋下方、護頂架前部安裝一塊鋼化玻璃，其作用同汽車前擋風玻璃阻擋前進中的雨水，鋼化玻璃的一側(cè)安裝雨刷器。頂蓋和前擋風玻璃可用常規(guī)的螺栓連接等方法安裝在護頂架頂部的網(wǎng)格和兩前腿上。頂蓋起到遮陽的作用，并和前擋風玻璃共同阻擋雨水侵入駕駛位置。
頂蓋與前擋風玻璃各自平行地安裝在網(wǎng)格與前腿上，二者平面的夾角通常為105～130度。不宜超過80～150度。
頂蓋與前擋風玻璃之間的距離以不影響擋雨為宜，這種分開的方式有利于通風。
頂蓋與前擋風玻璃也可以做成一體，這有利于屏蔽粉塵，適用于帶有鏟斗，經(jīng)常鏟運粉狀物，或經(jīng)常鏟運垃圾的環(huán)衛(wèi)型叉車。
頂蓋的前部可以用鋼化玻璃制造，不影響駕駛員向上的視野，貼太陽膜防曬。這比較適合一般工廠使用的叉車。
本實用新型因為是對駕駛位置的上方和前方同時實現(xiàn)了屏蔽，因此優(yōu)于只在上方遮蔽的結(jié)構(gòu)。因為左、右、后方完全敞開，因此結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不影響駕駛員視野，室內(nèi)噪音和悶熱的影響也不存在。本實用新型適用于經(jīng)常露天作業(yè)和露天放置叉車的用戶。
本實用新型可以與護頂架制造成一體，成為可以遮陽擋雨的護頂架。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及附圖給出。


圖1是實用新型安裝在護頂架的主視圖。
圖2是左視圖。
下面結(jié)合圖1說明本實用新型的結(jié)構(gòu)。用遮光防水材料制造的板狀頂蓋1安裝在護頂架的頂部，前擋風玻璃2安裝在護頂架3前腿上，頂蓋1和前擋風玻璃2兩平面形成的夾角通常為105～130度。頂蓋1和前擋風玻璃2使駕駛位置不受日曬雨淋的影響。
權(quán)利要求1.一種叉車用遮陽擋雨裝置，該裝置由頂蓋和前擋風玻璃組成，其特征在于頂蓋安裝在叉車護頂架的頂部，前擋風玻璃位于頂蓋下方，安裝在護頂架的前部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是頂蓋和前擋風玻璃的夾角為80～150度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是頂蓋和前擋風玻璃可以連接成一體，也可以不連接成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是頂蓋和前擋風玻璃可以與護頂架制造成一體，成為可以遮陽擋雨的護頂架。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝在叉車護頂架上遮陽擋雨的裝置。用防水遮光材料制成的頂蓋安裝在護頂架頂部,帶雨刷器的前擋風玻璃安裝在護頂架前部,這樣從前方和上方同時屏蔽了駕駛位置。本實用新型適用于經(jīng)常露天作業(yè)和露天放置的叉車,是不帶駕駛室和帶駕駛室叉車之間的一種中間選擇。
文檔編號B66F11/04GK2288168SQ9621813
公開日1998年8月19日 申請日期1996年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月22日
發(fā)明者李重光 申請人:李重光