專(zhuān)利名稱：具有側(cè)安全邊條的自動(dòng)電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及一種自動(dòng)電梯，特別涉及連續(xù)梯級(jí)的自動(dòng)電梯的側(cè)安全邊條。
自動(dòng)電梯制造廠由來(lái)已久的一個(gè)目標(biāo)是消除自動(dòng)電梯的運(yùn)行過(guò)程中梯級(jí)與固定擋板之間夾住衣服和鞋子大家熟知的潛在危險(xiǎn)。國(guó)家章程規(guī)定了最低安全預(yù)防措施來(lái)保持移動(dòng)梯級(jí)邊緣與鄰接擋板之間的距離盡可能小，例如，一邊的最大距離不得超過(guò)4mm。要保持這項(xiàng)要求相當(dāng)困難，因?yàn)椴荒芘懦承┱`差，這一方面是由于排列在連續(xù)傳送帶上的移動(dòng)梯級(jí)的數(shù)目眾多，另一方面是由于擋板成形為不同長(zhǎng)度并且頭對(duì)頭固定銜接在傳送帶的運(yùn)行通道上。梯級(jí)和擋板兩者的制造和安裝均有公差。
歐洲專(zhuān)利No.0297233示出一種自動(dòng)電梯，它的每一個(gè)單獨(dú)梯級(jí)具有側(cè)安全邊條，安全邊條的支持方法使它的最外凸緣在行人荷重下能靠在擋板上。當(dāng)梯級(jí)傳送帶運(yùn)行中該最外凸緣沿?fù)醢寤瑒?dòng)時(shí)，梯級(jí)最外凸緣與擋板之間的空隙因而局部封閉。該發(fā)明的缺點(diǎn)是僅在行人踏在踏板側(cè)邊上或用其它一些加力作用壓住梯級(jí)的豎板邊緣，單獨(dú)梯級(jí)與擋板之間的空隙才能封閉。
美國(guó)專(zhuān)利No.4，413，719中示出另一種類(lèi)似的自動(dòng)電梯裝置，其移動(dòng)梯級(jí)的端凸緣與固定檔板之間的空隙被彈性合成材料嵌條封閉。因?yàn)檫\(yùn)行梯級(jí)傳送帶側(cè)邊與固定擋板之間的空隙由于制造和安裝誤差而變動(dòng)，該裝置的缺點(diǎn)是與擋板鄰接的滑動(dòng)合成材料嵌條被壓縮到一起的強(qiáng)弱不同，因而引起摩擦損失和發(fā)出不希望的嘯叫或擦劃噪聲。
本發(fā)明涉及一種帶有運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)梯級(jí)傳送帶的自動(dòng)電梯安全裝置，其梯級(jí)具有側(cè)安全邊條。安全邊條作為嵌條裝在梯級(jí)板身上，形成邊區(qū)的可見(jiàn)標(biāo)志和至少暫時(shí)封閉梯級(jí)側(cè)邊與擋板之間的空隙。
本發(fā)明的目的是為自動(dòng)電梯每一梯級(jí)的側(cè)邊提供安全裝置，這種安全裝置能總是封閉梯級(jí)側(cè)邊與擋板之間的空隙和用很小的力就能沿?fù)醢迤椒€(wěn)滑動(dòng)。與此同時(shí)，該安全裝置必須補(bǔ)償固定擋板與活動(dòng)梯級(jí)傳送帶之間可能產(chǎn)生的誤差。
按照本發(fā)明，踏板的左邊緣和右邊緣和每個(gè)單獨(dú)梯級(jí)豎板的左邊緣和右邊緣均裝有可滑動(dòng)的支持安全邊條。借助位于梯級(jí)最外凸緣與安全邊條之間的彈簧插件可保持安全邊條與擋板柔和接觸。當(dāng)梯級(jí)傳送帶運(yùn)行時(shí)，安全邊條沿?fù)醢寤瑒?dòng)和在空隙變化時(shí)移向和移離擋板。在移動(dòng)過(guò)程中安全邊條的保持和引導(dǎo)可借助于連接在梯級(jí)和擰入安全邊條上形成的槽或孔中的緊固件來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者借助于聯(lián)鎖仿形導(dǎo)軌和燕尾接頭來(lái)實(shí)現(xiàn)。在替換實(shí)施例中，彈簧插件可以用硬度較低的材料制成和連接在相應(yīng)的安全邊條上。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行梯級(jí)傳送帶與擋板之間危險(xiǎn)的空隙在所有時(shí)間都是封閉的，在運(yùn)行梯級(jí)傳送帶與擋板之間的正常誤差被補(bǔ)償，安全邊條與擋板活動(dòng)鄰接而產(chǎn)生的摩擦損失維持在很小值以至可以忽略不計(jì)，以及無(wú)滑動(dòng)接觸的噪聲產(chǎn)生。這樣一來(lái)，按照本發(fā)明的安全裝置不會(huì)向橫向引導(dǎo)梯級(jí)傳傳帶，而是使梯級(jí)跟著它們正常的路線和補(bǔ)償在很小范圍內(nèi)變化的側(cè)邊公差，以保證空隙總是保持封閉。安全邊條的材料可選用耐磨的，但也要選在相對(duì)于擋板磨損之前即已磨損的易變形的安全邊條材料。本發(fā)明適用于更新那些梯級(jí)與擋板之間顯示空隙和不符合國(guó)家規(guī)章的老式自動(dòng)電梯裝置。
在參照附圖對(duì)本發(fā)明的最佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明后，本發(fā)明的以及其它優(yōu)點(diǎn)對(duì)于本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員將非常明顯，圖中

圖1為自動(dòng)電梯剖面的局部透視圖，示出了梯級(jí)和安排在梯級(jí)側(cè)邊的本發(fā)明的安全邊條;
圖2為沿圖1剖面線Ⅱ-Ⅱ切取的傳送帶梯級(jí)踏板的放大局部橫剖面正視圖;
圖3為沿圖1剖面線Ⅲ-Ⅲ切取的傳送帶梯級(jí)豎板的放大局部橫剖面平面圖;
圖4為踏板和按照本發(fā)明的安全邊條的第一替換實(shí)施例的與圖2類(lèi)似的正視圖;
圖5為豎板和圖4所示安全邊條的與圖3類(lèi)似的平面圖;
圖6為踏板和按照本發(fā)明處于壓縮狀態(tài)的安全邊條的第二種替換實(shí)施例的正視圖;
圖7為豎板和圖6所示安全邊條與圖3類(lèi)似的平面圖;
圖8為踏板和圖6所示處于輕度預(yù)應(yīng)力狀態(tài)的安全邊條的正視圖;
圖9為豎板和圖7所示輕度預(yù)應(yīng)力彈簧插件中的安全邊條的平面圖;
圖10為按照本發(fā)明的安全邊條的第三替換實(shí)施例類(lèi)似于圖2的正視圖。
圖1所示為自動(dòng)電梯下入口區(qū)內(nèi)自動(dòng)電梯1的剖面。自動(dòng)電梯1包括一組梯級(jí)2連接成的連續(xù)循環(huán)梯級(jí)傳送帶，該傳送帶位于一對(duì)分離開(kāi)的基本平行的擋板5之間，每個(gè)擋板5上裝有欄板座6。安裝在每個(gè)欄板座6上的是垂直延伸出的欄板7，欄板7上有一條連續(xù)的橡膠扶手8與梯級(jí)傳送帶同步移動(dòng)。每個(gè)梯級(jí)2是由大致水平延伸的踏板3和由此踏板3的前緣大致下垂的弧形豎板4組成。在踏板3的每一側(cè)邊裝有安全邊條9作為與相應(yīng)擋板5的端接部分。與這種方式相同，在豎板4的每一側(cè)邊也安裝了類(lèi)似的相應(yīng)的弧形安全邊條10。
如圖2所示，安全邊條9安裝在梯級(jí)2的踏板3上表面上形成的凹槽2.1內(nèi)，并且可以自由地滑向和滑離相鄰擋板5。踏板3具有一組在其上表面形成的沿梯級(jí)2運(yùn)行方向延伸的凸緣。在踏板3最外側(cè)或外凸緣3.1與安全邊條9的端面之間裝有用彈性材料制成的U形彈簧插件11。彈簧插件11施加模向力以保持安全邊條9與擋板5的柔和接觸。
圖3所示為安裝在梯級(jí)2的豎板4前表面上形成的凹槽2·2內(nèi)的安全邊條10。安全邊條10可以自由滑向和滑離相鄰擋板5。豎板4具有一組在其前表面上形成的沿梯級(jí)2運(yùn)行方向延伸的凸緣。在豎板4最后或外凸緣4·1與安全邊條10的端面之間裝有用彈性材料制成的U形彈簧插件12。彈簧插件12施加橫向力以保持安全邊條10與擋板5的柔和接觸。
圖4和5所示為按照本發(fā)明的安全邊條的一個(gè)替換實(shí)施例。一對(duì)安全邊條13和14位于相應(yīng)踏板3和豎板4相應(yīng)的凹槽2.1和2.2內(nèi)。一對(duì)螺紋緊固件17安裝在凹槽2.1和2.2底壁內(nèi)形成的孔中，并且沿縱向延伸與安全邊條13和14移動(dòng)的橫向垂直。每個(gè)緊固件17被螺帽18保持在相應(yīng)的孔內(nèi)。緊固件17的頭部與凹槽2.1和2.2的底部借助階梯形桿17.1保持精確的距離，階梯形桿17.1延伸穿過(guò)在相應(yīng)的安全邊條13和14內(nèi)形成的長(zhǎng)方槽或孔13.1和14.1并與其配合。緊固件17將安全邊條保持在相應(yīng)的凹槽2.1和2.2內(nèi)，并且引導(dǎo)安全邊條朝向和離開(kāi)擋板5移動(dòng)。在相應(yīng)最外凸緣3.1和4.1與相應(yīng)安全邊條13和14之間裝有一對(duì)彈簧插件15和16，以柔和方式壓迫安全邊條頂住擋板5，從而保持安全邊條與擋板5的接觸，以便在自動(dòng)電梯1停止和運(yùn)行時(shí)封閉梯級(jí)2與擋板5之間的空氣空隙。
圖6至9示出了按照本發(fā)明安全邊條的第二種替換實(shí)施例。一對(duì)安全邊條20和21安裝在相應(yīng)凹槽21.1和2.2內(nèi)。一對(duì)螺紋緊固件或帶有螺栓22和23沿縱向延伸與相應(yīng)的安全邊條20和21移動(dòng)的方向平行。每根帶肩螺栓22和23的螺紋端擰入在梯級(jí)2相應(yīng)最外凸緣3.1和4.1內(nèi)形成的相應(yīng)螺紋孔內(nèi)。每個(gè)帶肩螺栓22和23的桿延伸通過(guò)在相應(yīng)安全邊條20和21內(nèi)形成的一對(duì)孔20.1和21.1的相應(yīng)一個(gè)孔內(nèi)。帶有螺栓22和23將安全邊條保持在凹槽內(nèi)，其功能為引導(dǎo)相應(yīng)安全邊條20和21靠近和離開(kāi)擋板5?？?0.1和21.1的中心部分可以擴(kuò)大直徑形成端壁，用以保持相應(yīng)帶肩螺栓22和23的頭部和與其配合，來(lái)限制滑動(dòng)支持的安全邊條20和21最內(nèi)和最外位置。一對(duì)U形彈簧插件24和25位于相應(yīng)最外凸緣3.1和4.1與相應(yīng)安全邊條20和21之間，用以柔和地偏壓安全邊條與擋板5接觸，從而在自動(dòng)電梯1停止和運(yùn)行時(shí)封閉梯級(jí)2邊緣與擋板5之間的空氣空隙。圖6和7示出相應(yīng)的完全壓縮彈簧插件24和25，這時(shí)梯級(jí)2與擋板5之間的空隙最窄。圖8和9示出相應(yīng)的安全伸開(kāi)的彈簧插件24和25，這時(shí)梯級(jí)2與擋板5之間的空隙最寬。
上述自動(dòng)電梯1包括一組在支持體內(nèi)連續(xù)循環(huán)的梯級(jí)的梯級(jí)傳送帶，梯級(jí)在相對(duì)側(cè)邊與連續(xù)的梯鏈以鉸接或萬(wàn)向節(jié)頭形式連接在一起。梯級(jí)傳送帶借助上驅(qū)動(dòng)鏈輪和下引導(dǎo)鏈輪折回，并具有由下水平部分，上水平部分和連接傾斜部分組成的暴露的導(dǎo)軌，折回的運(yùn)行部分被遮蓋著或隱藏在支持體內(nèi)。梯級(jí)傳送帶的導(dǎo)軌位于兩個(gè)側(cè)面扶手欄板之間和被引導(dǎo)通過(guò)平行的固定擋板。普通的自動(dòng)電梯在兩邊運(yùn)行梯級(jí)傳送帶和固定擋板之間均有空隙?？障侗仨毑怀^(guò)預(yù)定的某種寬度，但是根據(jù)梯級(jí)傳送帶運(yùn)行的精度和擋板裝配的精度，可以在一定值的范圍內(nèi)稍作變化。
按照本發(fā)明，每一單獨(dú)梯級(jí)踏板的左邊緣和右邊緣，以及豎板的左邊緣和右邊緣都裝設(shè)了滑動(dòng)支持安全邊條。借助位于梯級(jí)最外凸緣與安全邊條之間的彈簧插件，安全邊條保持與擋板柔和的接觸。當(dāng)梯級(jí)傳送帶運(yùn)行時(shí)，安全邊條沿著擋板滑動(dòng)，補(bǔ)償了梯級(jí)邊緣行程的偏離和擋板裝配的誤差，以及全部時(shí)間封閉梯級(jí)傳送帶兩邊的空隙，而不致引起大的摩擦損失和擦劃噪聲。因此，在運(yùn)行梯級(jí)側(cè)邊與固定擋板之間夾住物體的危險(xiǎn)實(shí)際得到消除。
也可以采用其它滑動(dòng)連接形式，代替圖4至圖9說(shuō)明的借助緊固件17，22和23使安全邊條能作橫向移動(dòng)的方式。例如，如圖2和3所示，采用聯(lián)鎖仿形導(dǎo)軌把安全邊條滑動(dòng)連接到梯級(jí)上。導(dǎo)軌的形狀為一對(duì)燕尾接頭9.1和10.1，在相應(yīng)的踏板3和豎板4上和相應(yīng)的安全邊條9和10上制出。在安全邊條及梯級(jí)中一件制出四榫，而在另一件上制出凸榫。
圖10示出按照本發(fā)明的安全邊條的第三替換實(shí)施例。安全邊條30位于凹槽2.1內(nèi)，它由硬度較高的材料制成，雖然也是彈性的，但較難壓縮。彈簧插件31位于最外凸緣3.1與安全邊條30之間，它偏壓安全邊條使其與擋板5柔和接觸，因而，當(dāng)自動(dòng)電梯1停止和運(yùn)行時(shí)封閉梯級(jí)2邊緣與擋板5之間的空隙。彈簧插件31可由硬度較低的彈性材料制造，當(dāng)壓縮力消除后能回復(fù)到自由形狀。彈簧插件31可借助適當(dāng)?shù)姆绞竭B接到安全邊條30上，例如使用粘接劑或模塑在安全邊條上。
根據(jù)專(zhuān)利法的規(guī)定，本發(fā)明已以其最佳實(shí)施例為代表進(jìn)行了敘述。然而，應(yīng)注意到本發(fā)明在不脫離它的精神或范圍的情況下，可以不同于上述說(shuō)明的方式實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)電梯的安全裝置，具有在一對(duì)分離開(kāi)的基本平行的擋板之間引導(dǎo)的連續(xù)運(yùn)行梯級(jí)傳送帶，該傳送帶包括一組梯級(jí)，每個(gè)梯級(jí)的側(cè)邊與一個(gè)相應(yīng)擋板鄰接并被空隙與其隔離開(kāi)，在梯級(jí)上裝有安全邊條以形成梯級(jí)側(cè)邊的可見(jiàn)標(biāo)志和至少暫時(shí)封閉梯級(jí)側(cè)邊與擋板之間的空隙，該安全裝置包括至少一個(gè)安裝在傳送帶梯級(jí)側(cè)邊的安全邊條，它可滑向和滑離相鄰擋板，以及安裝在梯級(jí)上的與上述安全邊條接合的一個(gè)彈簧插件，用以當(dāng)梯級(jí)停止和運(yùn)行時(shí)保持上述安全邊條與擋板接觸。
2.按照權(quán)利要求1所述的安全裝置，其特征在于上述安全邊條具有一個(gè)在其內(nèi)形成的槽，該槽沿上述安全邊條移向和移離擋板的方向縱向延伸，還包括一個(gè)通過(guò)上述槽延伸的與梯級(jí)連接的緊固件，用以引導(dǎo)上述安全邊條的上述移動(dòng)。
3.按照權(quán)利要求2所述的安全裝置，其特征在于上述安全邊條位于梯級(jí)內(nèi)形成的凹槽內(nèi)，以及上述緊固件用螺紋擰入此凹槽的底壁和具有一個(gè)階梯狀桿延伸通過(guò)上述槽，用以將上述緊固件的頭部相對(duì)于凹槽底部定位。
4.按照權(quán)利要求1所述的安全裝置，其特征在于上述安全邊條具有一個(gè)在其內(nèi)形成的孔，孔的縱軸在上述安全邊條移向和移離擋板方向延伸，以及包括通過(guò)上述孔的帶肩螺栓與梯級(jí)一個(gè)外凸緣用螺紋擰合以便引導(dǎo)上述安全邊條的移動(dòng)。
5.按照權(quán)利要求4所述的安全裝置，其特征在于該孔具有較大直徑的中心部分以保持上述帶有螺栓的頭部，上述帶肩螺栓的頭部鄰接上述較大直徑的端壁，用以限制上述安全邊條移向擋板。
6.按照權(quán)利要求1所述的安全裝置，其特征在于包括一個(gè)將上述安全邊條滑動(dòng)連接到梯級(jí)上的聯(lián)鎖仿形導(dǎo)軌。
7.按照權(quán)利要求6所述的安全裝置，其特征在于上述導(dǎo)軌為燕尾接頭。
8.按照權(quán)利要求1所述的安全裝置，其特征在于上述彈簧插件總的為U形。
9.按照權(quán)利要求1所述的安全裝置，其特征在于上述彈簧插件是由硬度較低的材料制成的。
10.按照權(quán)利要求9所述的安全裝置，其特征在于上述彈簧插件與上述安全邊條連接。
11.一種自動(dòng)電梯的安全裝置，具有一對(duì)在分離開(kāi)的基本平行的擋板之間引導(dǎo)的連續(xù)運(yùn)行梯級(jí)傳送帶，該傳送帶包括一組梯級(jí)，每個(gè)梯級(jí)具有踏板和豎板，其側(cè)邊與一個(gè)相應(yīng)擋板鄰接并被空隙與其隔離開(kāi)，梯級(jí)上裝有安全邊條以形成梯級(jí)側(cè)邊的可見(jiàn)標(biāo)志和至少暫時(shí)封閉梯級(jí)側(cè)邊與擋板之間的空氣空隙，該安全裝置包括至少一對(duì)安裝在傳送帶梯級(jí)上的安全邊條，一個(gè)上述安全邊條位于梯級(jí)踏板的側(cè)邊和另一個(gè)上述安全邊條位于梯級(jí)豎板的側(cè)邊，上述安全邊條可移向和移離相鄰的擋板;以及至少一對(duì)安裝在梯級(jí)上的彈簧插件，每一個(gè)彈簧插件與一個(gè)上述安全邊條接合，用以當(dāng)梯級(jí)停止和運(yùn)行時(shí)保持上述安全邊條與擋板接觸。
12.按照權(quán)利要求11所述的安全裝置，其特征在于它包括與梯級(jí)連接的一對(duì)緊固件，每個(gè)上述緊固件延伸通過(guò)在一個(gè)上述安全邊條內(nèi)形成的孔，以便引導(dǎo)上述安全邊條的移動(dòng)和保持上述安全邊條。
13.按照權(quán)利要求11所這的安全裝置，其特征在于上述孔為一個(gè)槽，它沿著上述安全邊條移向和移離擋板的方向縱向延伸。
14.一種自動(dòng)電梯的安全裝置，其特征在于具有一對(duì)在分離開(kāi)的基本平行的擋板之間引導(dǎo)的連續(xù)運(yùn)行梯級(jí)傳送帶，該傳送帶包括一組梯級(jí)，每個(gè)梯級(jí)具有踏板和豎板，其側(cè)邊與一個(gè)相應(yīng)擋板鄰接和被空隙與其隔離開(kāi)，在梯級(jí)上裝有安全邊條以形成梯級(jí)側(cè)邊的可見(jiàn)標(biāo)志和至少暫時(shí)封閉梯級(jí)側(cè)邊與擋板之間的空隙，該安全裝置包括至少兩對(duì)安裝在傳送帶上的安全邊條，其中一對(duì)安全邊條位于梯級(jí)的踏板相對(duì)的一側(cè)邊和另一對(duì)上述安全邊條位于梯級(jí)豎板相對(duì)的一側(cè)邊，上述安全邊條可滑向和滑離相鄰擋板;以及至少兩對(duì)安裝在梯級(jí)上的彈簧插件，每個(gè)上述彈簧插件與一個(gè)上述安全邊條接合，用以當(dāng)梯級(jí)停止和運(yùn)行時(shí)保持上述安全邊條與擋板接觸。
15.按照權(quán)利要求14所述的安全裝置，其特征在于每個(gè)上述安全邊條位于在梯級(jí)上形成的凹槽內(nèi)，在安全邊條內(nèi)具有槽，它沿著上述安全邊條移向和移離擋板方向縱向延伸，并包括與梯級(jí)連接的每一個(gè)上述安全邊條的緊固件，它延伸通過(guò)上述槽用以引導(dǎo)上述安全邊條的上述移動(dòng)，上述緊固件用螺紋擰入凹槽的底壁和具有延伸通過(guò)上述槽的階梯狀桿，用以使上述緊固件的頭部相對(duì)于凹槽底壁定位。
16.按照權(quán)利要求14所述的安全裝置，其特征在于每個(gè)上述安全邊條具有在其內(nèi)形成的孔，孔的縱軸在上述安全邊條移向和移離擋板方向上延伸和包括每個(gè)上述安全邊條的帶肩螺栓，延伸通過(guò)上述孔和用螺紋擰入梯級(jí)的外凸緣以便引導(dǎo)上述安全邊條的移動(dòng)，上述孔具有較大直徑的中心部分，用以保持上述帶肩螺栓的頭部，上述帶有螺栓頭部鄰接上述較大直徑的中心部分的端壁，用以限制上述安全邊條移向擋板。
17.按照權(quán)利要求14所述的安全裝置，其特征在于它包括將上述安全邊條滑動(dòng)地接合至梯級(jí)的燕尾接頭。
18.權(quán)利要求14所述的安全裝置，其特征在于上述彈簧插件總的為U形。
19.按照權(quán)利要求14所述的安全裝置，其特征在于上述彈簧插件是由硬度較低的材料制造的。
20.按照權(quán)利要求19所述的安全裝置，其特征在于上述彈簧插件與上述安全邊條接合。
全文摘要
由一組梯級(jí)組成的自動(dòng)電梯，其梯級(jí)在一對(duì)隔離開(kāi)的擋板之間的連續(xù)傳送帶內(nèi)運(yùn)行。每個(gè)梯級(jí)具有與其側(cè)邊連接的側(cè)安全邊條。在梯級(jí)的踏板和豎板最外凸緣之間裝有彈簧插件，以保持安全邊條在全部時(shí)間與擋板接觸。因此，擋板之間的距離差和梯級(jí)行程的偏差得到補(bǔ)償。所選制造安全邊條的材料可保證最低的摩擦損失和防止工作時(shí)產(chǎn)生擦刮噪聲。然而，在擋板遭受磨損之前安全邊條將會(huì)磨損，在不必拆卸相應(yīng)梯級(jí)的情況下就可更換安全邊條。
文檔編號(hào)B66B29/02GK1096271SQ9311420
公開(kāi)日1994年12月14日 申請(qǐng)日期1993年11月2日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月21日
發(fā)明者大衛(wèi)·F·冒丁 申請(qǐng)人:英萬(wàn)蒂奧股份公司