汽車數(shù)據信號集成服務器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車數(shù)據信號集成服務器，包括DC12V輸入端、降壓電路、通信模組、脈寬調制IC及信號放大IC；所述信號輸入端連接降壓電路；所述降壓電路輸出端連接脈寬調制IC；所述脈寬調制IC輸出端連接信號放大IC；所述信號放大IC輸出端連接通信模組；所述通信模組對外輸出信號；所述脈寬調制IC和連接信號放大IC外部設置有鋁殼固定架，用以進行屏蔽；所述通信模組設置在鋁殼固定架上；所述汽車數(shù)據信號集成服務器外部設有鋁殼。本實用新型中的其它高頻電子元件不會干擾脈寬調制IC或信號放大IC正常工作，運行穩(wěn)定。
【專利說明】
汽車數(shù)據信號集成服務器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車駕駛領域，具體涉及汽車數(shù)據信號集成服務器。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車數(shù)據信號集成服務器，脈寬調制IC或信號放大IC容易受到其他高頻電子元件干擾，從而影響該IC正常工作。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型針對上述問題，提供汽車數(shù)據信號集成服務器。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:汽車數(shù)據信號集成服務器，包括DC12V輸入端、降壓電路、通信模組、脈寬調制IC及信號放大IC ;所述信號輸入端連接降壓電路；所述降壓電路輸出端連接脈寬調制IC ;所述脈寬調制IC輸出端連接信號放大IC ；所述信號放大IC輸出端連接通信模組；所述通信模組對外輸出信號；所述脈寬調制IC和連接信號放大IC外部設置有鋁殼固定架，用以進行屏蔽；所述通信模組設置在鋁殼固定架上；所述汽車數(shù)據信號集成服務器外部設有鋁殼。
[0005]進一步地，所述降壓電路前端設有高頻電感元件，用以濾波。
[0006]更進一步地，所述降壓電路為用以將輸入的12VDC轉換為5VDC的降壓電路。
[0007]更進一步地，所述脈寬調制IC為用以將信號變換的脈寬調制1C。
[0008]更進一步地，所述汽車數(shù)據信號集成服務器，還設有電阻、電容、光電IC及二極管。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:
[0010]本實用新型中的其它高頻電子元件不會干擾脈寬調制IC或信號放大IC正常工作，運行穩(wěn)定。
[0011]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。
[0013]圖1是本實用新型實施例的原理圖。
[0014]附圖標記:
[0015]I為DC12V輸入端、2為高頻電感元件、3為降壓電路、4為通信模組、5為脈寬調制IC、6為信號放大IC、7為鋁殼固定架、8為電阻、9為電容、10為光電IC及11為二極管。

【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]圖1示出了本實用新型實施例的汽車數(shù)據信號集成服務器原理圖。
[0018]參考圖1，如圖1所示，汽車數(shù)據信號集成服務器，包括DC12V輸入端1、降壓電路3、通信模組4、脈寬調制IC5及信號放大IC6 ;所述信號輸入端連接降壓電路3 ;所述降壓電路3輸出端連接脈寬調制IC5 ;所述脈寬調制IC5輸出端連接信號放大IC6 ;所述信號放大IC6輸出端連接通信模組4 ;所述通信模組4對外輸出信號；所述脈寬調制IC5和連接信號放大IC6外部設置有鋁殼固定架7，用以進行屏蔽；所述通信模組4設置在鋁殼固定架7上；所述汽車數(shù)據信號集成服務器外部設有鋁殼12。
[0019]所述降壓電路3前端設有高頻電感元件2，用以濾波。
[0020]所述降壓電路3為用以將輸入的12VDC轉換為5VDC的降壓電路3。
[0021]所述脈寬調制IC5為用以將信號變換的脈寬調制IC5。
[0022]所述汽車數(shù)據信號集成服務器，還設有電阻8、電容9、光電IClO及二極管11。
[0023]所述汽車數(shù)據信號集成服務器通電后開始工作，輸入是直流12V電壓，而電路中脈寬調制1C、信號放大1C、通信模組工作電壓是直流5V電壓；所以12V電壓進入電路中，經過一個降壓電路產生一穩(wěn)定輸出5V電壓，供給后面需要5V輸入電壓元件用；在降壓電路中，有一高頻電感元件，其在工作時會產生高頻率電磁波；通信模組也會產生高頻電磁波，高頻電磁波會干擾電路中脈寬調制IC和信號放大IC正常工作；為此，在整個電路中設計一屏蔽罩，保護脈寬調制IC和信號放大1C，鋁殼固定架就是屏蔽罩，能屏蔽高頻電磁波；通信模組置于鋁殼固定架上，脈寬調制IC和信號放大IC置于鋁殼固定架內腔；檔位傳感器產生信號要先經過脈寬調制IC變換，然后經過信號放大IC產生大功率電信號，輸出一穩(wěn)定大功率電信號，通過通信模組對外輸出信號。
[0024]本實用新型中的其它高頻電子元件不會干擾脈寬調制IC或信號放大IC正常工作，運行穩(wěn)定。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，
[0026]凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.汽車數(shù)據信號集成服務器，其特征在于，包括DC12V輸入端(I)、降壓電路(3)、通信模組(4)、脈寬調制IC (5)及信號放大IC (6);所述信號輸入端連接降壓電路(3);所述降壓電路(3)輸出端連接脈寬調制IC (5);所述脈寬調制IC (5)輸出端連接信號放大IC (6)；所述信號放大IC (6)輸出端連接通信模組(4);所述通信模組(4)對外輸出信號；所述脈寬調制IC (5)和連接信號放大IC (6)外部設置有鋁殼固定架(7)，用以進行屏蔽；所述通信模組(4)設置在鋁殼固定架(7)上；所述汽車數(shù)據信號集成服務器外部設有鋁殼(12)。
2.根據權利要求1所述的汽車數(shù)據信號集成服務器，其特征在于，所述降壓電路(3)前端設有高頻電感元件(2 )，用以濾波。
3.根據權利要求1所述的汽車數(shù)據信號集成服務器，其特征在于，所述降壓電路(3)為用以將輸入的12VDC轉換為5VDC的降壓電路(3)。
4.根據權利要求1所述的汽車數(shù)據信號集成服務器，其特征在于，所述脈寬調制IC(5)為用以將信號變換的脈寬調制IC (5)。
5.根據權利要求1-4任一所述的汽車數(shù)據信號集成服務器，其特征在于，還設有電阻(8)、電容(9)、光電IC (10)及二極管(11)。
【文檔編號】H05K9/00GK204104288SQ201420536692
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權日:2014年9月18日
【發(fā)明者】由玉泉 申請人:天津濱浦生產力促進有限公司