一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，包括連接板（1），連接螺栓（2），防傾翻輔助輪導(dǎo)臂（3），輔助輪（4），軸承（5），所述的車輪（6）成對置于軌道上，每對車輪（6）由固定架（7）安裝固定于大車架底面，固定架（7）內(nèi)、外兩側(cè)面分別各安裝有一對防傾翻輔助輪導(dǎo)臂（3），防傾翻輔助輪導(dǎo)臂（3）下端安裝有輔助輪（4）。本實(shí)用新型可極大的節(jié)約車輪的更換速度。
【專利說明】一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬冶煉裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]我公司煉鋼廠現(xiàn)有5臺300/80t鑄造起重機(jī)，是煉鋼生產(chǎn)必不可少的關(guān)鍵工藝設(shè)備。由于其設(shè)備部件尺寸大、重量大且處于高空，更換較為困難。尤其大車行走車輪組需要更換時(shí)，投入人力多，作業(yè)時(shí)全靠手拉葫蘆倒運(yùn)、空間狹小、條件差、勞動強(qiáng)度大、風(fēng)險(xiǎn)大，耗用檢修時(shí)間長，是制約檢修的一大瓶頸。
[0003]現(xiàn)有檢修技術(shù)進(jìn)行車輪組更換移動時(shí)，需沿移動路線設(shè)置若干吊點(diǎn)，用2?3個(gè)手拉葫蘆同時(shí)固定，拆除銷軸并頂起起重機(jī)后，先將舊車輪組外移到檢修通道上，再逐步移動到可吊裝工位。吊下后，再吊上新車輪組，然后依上述反向再移動到安裝位置，進(jìn)行安裝固定。上述舊車輪組吊下，新車輪組移到安裝位置的過程約需檢修時(shí)間6h。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，以解決原有換裝設(shè)備耗時(shí)過長且不安全的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，包括連接板，連接螺栓，防傾翻輔助輪導(dǎo)臂，輔助輪，軸承，車輪，固定架和軌道，所述的車輪成對置于軌道上，每對車輪由固定架安裝固定于大車架底面，固定架內(nèi)、外兩側(cè)面分別各安裝有一對防傾翻輔助輪導(dǎo)臂，防傾翻輔助輪導(dǎo)臂下端安裝有輔助輪。
[0006]所述的固定架分別對稱位于大車架底面的四個(gè)角上。
[0007]所述的防傾翻輔助輪導(dǎo)臂通過連接螺栓與固定架固定。
[0008]所述的防傾翻輔助輪導(dǎo)臂下端通過軸承安裝有輔助輪。
[0009]有益效果
[0010]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]I)車輪組直接在軌道上快速移動，節(jié)省工時(shí)5h。不需手拉葫蘆多次設(shè)置吊點(diǎn)移動，減輕勞動強(qiáng)度，提高效率。
[0012]2)大車頂升高度低，升起、落下速度快，節(jié)省工時(shí)1.5h。
[0013]3)車輪組快速移動裝置通過螺栓安裝在車輪組上，可反復(fù)使用。
[0014]4)總施工時(shí)間節(jié)約6.5h，極大保證生產(chǎn)的正常、穩(wěn)定進(jìn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型總裝配俯視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型主視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型裝配圖一。[0019]圖5為本實(shí)用新型裝配圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1?圖5所示，一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，包括連接板1，連接螺栓2，防傾翻輔助輪導(dǎo)臂3，輔助輪4，軸承5，車輪6，固定架7和軌道8，機(jī)車，所述的車輪6成對置于軌道上，每對車輪6由固定架7安裝固定于機(jī)車底面，固定架7內(nèi)、外兩側(cè)面分別各安裝有一對防傾翻輔助輪導(dǎo)臂3，防傾翻輔助輪導(dǎo)臂3下端安裝有輔助輪4。
[0023]所述的固定架7分別對稱位于機(jī)車底面的四個(gè)角上。
[0024]所述的防傾翻輔助輪導(dǎo)臂3通過連接螺栓2與固定架7固定。
[0025]所述的防傾翻輔助輪導(dǎo)臂3下端通過軸承5安裝有輔助輪4。
【權(quán)利要求】
1.一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，包括連接板(1)，連接螺栓(2)，防傾翻輔助輪導(dǎo)臂(3)，輔助輪(4)，軸承(5)，車輪(6)，固定架(7)和軌道(8)，機(jī)車，其特征是:所述的車輪(6)成對置于軌道上，每對車輪(6)由固定架(7)安裝固定于大車架底面，固定架(7)內(nèi)、夕卜兩側(cè)面分別各安裝有一對防傾翻輔助輪導(dǎo)臂(3)，防傾翻輔助輪導(dǎo)臂(3)下端安裝有輔助輪⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，其特征是:所述的固定架(7)分別對稱位于機(jī)車底面的四個(gè)角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，其特征是:所述的防傾翻輔助輪導(dǎo)臂(3)通過連接螺栓(2)與固定架(7)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)車輪組快速更換裝置，其特征是:所述的防傾翻輔助輪導(dǎo)臂(3)下端通過軸承(5)安裝有輔助輪(4)。
【文檔編號】B66C13/00GK203715086SQ201420046886
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】沈斌杰, 李運(yùn)生, 樓天明, 王建軍 申請人:寧波鋼鐵有限公司