一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)，包括左側(cè)夾臂、右側(cè)夾臂、夾緊油缸、連桿、基架及同步齒輪；所述基架的兩端分別與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂上設置的鉸連接孔構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；所述左側(cè)夾臂及右側(cè)夾臂的端部分別設置有連桿，兩側(cè)連桿的端部分別固定連接有同步齒輪，兩側(cè)同步齒輪彼此互相嚙合；所述夾緊油缸的缸體及活塞桿分別與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂的油缸連接孔構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂對稱設置，通過夾緊油缸驅(qū)動，兩夾臂之間通過同步齒輪聯(lián)動，使兩夾臂同步張夾，保證夾臂與磚塊平行及對中，最大程度的降低了磚塊的破損率，可完成對塊狀貨物夾持、轉(zhuǎn)運、碼垛及裝車作業(yè)。
【專利說明】一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)

【技術(shù)領域】
[0001] 本實用新型涉及機械設備領域，特別是一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 液壓驅(qū)動磚塊夾一般設置左右兩側(cè)夾臂，在夾持磚塊時，左右側(cè)夾臂在油缸的帶 動下沿鉸連接點向中間靠攏，完成夾持工作；在夾持過程中必須保證兩側(cè)夾臂與磚塊平行， 即在向中心靠攏的過程中必須保證同步進行，如果不同步，一側(cè)夾臂發(fā)生位置偏移，將會造 成磚塊的破損；夾臂如果沒有同步運動到中心位置，在夾持起磚塊之后，其重心將發(fā)生偏 移，負責提供動力的叉車、行車等設備將會失去重心，有側(cè)翻的危險；如何控制兩夾臂同步 張夾，保證夾臂與磚塊平行及對中，是液壓驅(qū)動磚塊夾的一個技術(shù)難題。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)，通過液 壓油缸作用，兩側(cè)夾臂可保證同步向中心靠攏，完成對磚塊的夾持作業(yè)。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的：本實用新型所述一種液 壓油缸作用同步夾持機構(gòu)包括左側(cè)夾臂、右側(cè)夾臂、夾緊油缸、連桿、基架及同步齒輪；所述 基架的兩端分別與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂上設置的鉸連接孔構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；所述左側(cè)夾臂及 右側(cè)夾臂的端部分別設置有連桿，兩側(cè)連桿的端部分別固定連接有同步齒輪，兩側(cè)同步齒 輪彼此互相嚙合；所述夾緊油缸的缸體及活塞桿分別與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂的油缸連接孔 構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。
[0005] 所述夾緊油缸內(nèi)設置有保壓閥。
[0006] 本實用新型的積極效果：本實用新型所述一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)，完全 采用液壓控制，兩夾臂對稱設置，通過夾緊油缸驅(qū)動，兩夾臂之間通過同步齒輪聯(lián)動，使兩 夾臂同步張夾，保證夾臂與磚塊平行及對中，最大程度的降低了磚塊的破損率，可完成對塊 狀貨物夾持、轉(zhuǎn)運、碼垛及裝車作業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0008] 圖1是同步齒輪嚙合示意圖
[0009] 圖2是本實用新型的夾臂張開的結(jié)構(gòu)示意圖 [0010] 圖3是本實用新型的夾臂夾緊的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011] 圖4是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖
[0012] 圖中，1左側(cè)夾臂2右側(cè)夾臂3鉸連接孔4油缸連接孔
[0013] 5連桿6同步齒輪7吊臂支架8夾緊油缸9基架

【具體實施方式】
[0014] 如圖1至圖4所示，作為特殊的實施例，本實用新型所述本實用新型所述一種液壓 油缸作用同步夾持機構(gòu)包括左側(cè)夾臂（1)、右側(cè)夾臂（2)、夾緊油缸（8)、連桿（5)、基架（9) 及同步齒輪（6);所述基架（9)的兩端分別與左側(cè)夾臂（1)和右側(cè)夾臂（2)上設置的鉸連 接孔（3)構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；所述左側(cè)夾臂（1)及右側(cè)夾臂（2)的端部分別設置有連桿（5)，兩 側(cè)連桿（5)的端部分別固定連接有同步齒輪￠)，兩側(cè)同步齒輪（6)彼此互相嚙合；所述夾 緊油缸（8)的缸體及活塞桿分別與左側(cè)夾臂（1)和右側(cè)夾臂（2)的油缸連接孔（4)構(gòu)成轉(zhuǎn) 動連接。
[0015] 所述夾緊油缸（8)內(nèi)設置有保壓閥。
[〇〇16] 工作時，通過控制同步夾持機構(gòu)中夾緊油缸（8)，實現(xiàn)兩側(cè)夾臂繞基架上的鉸連接 孔轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)夾臂的張開與夾緊，整個過程通過左側(cè)夾臂（1)及右側(cè)夾臂（2)的端部設置的 連桿（5)及同步齒輪（6)彼此嚙合作用，保證兩側(cè)夾臂同步轉(zhuǎn)動，以相同的幅度夾緊塊狀物 品。
【權(quán)利要求】
1. 一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)，其特征在于：包括左側(cè)夾臂、右側(cè)夾臂、夾緊油 缸、連桿、基架及同步齒輪；所述基架的兩端分別與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂上設置的鉸連接孔 構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；所述左側(cè)夾臂及右側(cè)夾臂的端部分別設置有連桿，兩側(cè)連桿的端部分別固 定連接有同步齒輪，兩側(cè)同步齒輪彼此互相嚙合；所述夾緊油缸的缸體及活塞桿分別與左 側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂的油缸連接孔構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油缸作用同步夾持機構(gòu)，其特征在于：所述夾緊油 缸內(nèi)設置有保壓閥。
【文檔編號】B66C1/42GK203833479SQ201420024725
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】楊正華, 逄忠山, 吳聰杰, 夏亞帥 申請人:安特威爾叉車屬具(漳州)有限公司