一種橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)，包括工作平臺(tái)、平臺(tái)安裝座、平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和平臺(tái)移動(dòng)裝置，其中，平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)渦輪、旋轉(zhuǎn)蝸桿、旋轉(zhuǎn)裝置殼體、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平臺(tái)移動(dòng)裝置包括平移齒條、平移齒輪、平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑動(dòng)塊，工作平臺(tái)包括中間平臺(tái)和設(shè)置在中間平臺(tái)兩側(cè)的伸縮平臺(tái)，平臺(tái)安裝座滑動(dòng)安裝在水平臂上，中間平臺(tái)固定在旋轉(zhuǎn)裝置殼體上，旋轉(zhuǎn)裝置殼體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)渦輪上，旋轉(zhuǎn)渦輪固定在平臺(tái)安裝座上，旋轉(zhuǎn)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)裝置殼體上。本發(fā)明通過滑動(dòng)塊，在平臺(tái)安裝座的上下方向上以及左右方向上都可以得到很好的支撐，保持移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，平臺(tái)不易發(fā)生抖動(dòng)。
【專利說明】一種橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)平臺(tái)(Aerial work platform)是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類。對于曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)有柴油機(jī)自行式、電瓶自行式、拖車式，具有伸縮臂，能懸伸作業(yè)，跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；360度旋轉(zhuǎn)，平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。
[0003]高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)過程中，工作平臺(tái)處于安全考慮會(huì)在工作平臺(tái)上設(shè)置護(hù)欄架，由于高空作業(yè)需要攜帶很多設(shè)備以及工具，因此護(hù)欄必須為可以開合的結(jié)構(gòu)，從而方便人員進(jìn)出并攜帶設(shè)備進(jìn)出，現(xiàn)有的護(hù)欄架的連接結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不能方便打開，影響操作效率。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可以方便打開護(hù)欄架的橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)。
[0005]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)，其特征在于:包括中間平臺(tái)和設(shè)置在中間平臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)伸縮平臺(tái)，中間平臺(tái)和伸縮平臺(tái)均設(shè)置有護(hù)欄架，護(hù)欄架上安裝有卡接機(jī)構(gòu)，中間平臺(tái)上的護(hù)欄架底部設(shè)置有滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，滑軌安裝在中間平臺(tái)上，所述卡接機(jī)構(gòu)包括固定在護(hù)欄架上的第一卡座、設(shè)置在第一卡座上的卡扣以及用于插接在第一卡座、卡扣上的第一插銷件，其中，第一卡座固定在護(hù)欄架上，卡扣的一端鉸接在第一卡座上，卡扣的另一端設(shè)置有卡接槽，卡扣和第一卡座上設(shè)置有第一插銷孔，卡扣轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度時(shí)，第一插銷件插入卡扣和第—座上的第一插銷孔，實(shí)現(xiàn)卡扣和第—^座的相對固定，第一插銷件的一端穿設(shè)有第一彈性保險(xiǎn)鋼絲，第一彈性保險(xiǎn)鋼絲的兩端匯合至第一插銷件的另一端并夾持在第一插銷件的兩側(cè)，伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架、中間平臺(tái)上的護(hù)欄架的頂部桿件以及中部桿件上設(shè)置有卡接機(jī)構(gòu)。伸縮平臺(tái)滑動(dòng)安裝在中間平臺(tái)上，位于中間平臺(tái)的護(hù)欄架上的卡接機(jī)構(gòu)的卡扣搭接在伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架上，位于伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架上的卡接機(jī)構(gòu)的卡扣搭接在中間平臺(tái)的護(hù)欄架上，兩個(gè)伸縮平臺(tái)之間連接有連接鋼索。
[0007]作為優(yōu)選，其中一個(gè)伸縮平臺(tái)上設(shè)置有鉸接在護(hù)欄架上的平臺(tái)門架，平臺(tái)門架可以繞豎直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)在護(hù)欄架上。
[0008]作為優(yōu)選，兩個(gè)伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架的底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖定在伸縮平臺(tái)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在伸縮平臺(tái)上的第二卡座和用于插接在第二卡座上的第二插銷件，其中，第二卡座固定在伸縮平臺(tái)上，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部鉸接在第二卡座上，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部和第二卡座上設(shè)置有第二插銷孔，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架豎直設(shè)置時(shí)，第二插銷件插入伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部和第二卡座上的第二插銷孔，實(shí)現(xiàn)伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架和第二卡座的相對固定，第二插銷件的一端穿設(shè)有第二彈性保險(xiǎn)鋼絲，所述第二彈性保險(xiǎn)鋼絲的兩端匯合至第二插銷件的另一端并夾持在第一插銷件的兩側(cè)。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:護(hù)欄架的打開操作較為簡單，護(hù)欄架可以沿著滑軌往復(fù)移動(dòng)，從而可以在中間平臺(tái)的護(hù)欄架滑動(dòng)后，形成進(jìn)入的入口，方便裝載卸載貨物；可放倒伸縮平臺(tái)上的護(hù)欄架，從而方便裝載卸載貨物，以及伸縮平臺(tái)在中間平臺(tái)上的滑動(dòng)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明實(shí)施例另一工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明實(shí)施例機(jī)座總成的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明實(shí)施例機(jī)座總成另一視角上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明實(shí)施例車輪總成的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明實(shí)施例車輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是本發(fā)明實(shí)施例車輪橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明實(shí)施例車輪安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖9是本發(fā)明實(shí)施例伸縮臂總成的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖10是本發(fā)明實(shí)施例平臺(tái)安裝座的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖11是本發(fā)明實(shí)施例平臺(tái)安裝座的另一視角上安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖12是本發(fā)明實(shí)施例平臺(tái)安裝座的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0022]圖13是本發(fā)明實(shí)施例旋轉(zhuǎn)渦輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖14是本發(fā)明實(shí)施例工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖15是本發(fā)明實(shí)施例中間平臺(tái)上的護(hù)欄架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖16是本發(fā)明實(shí)施例圖14中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖17是本發(fā)明實(shí)施例圖14中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖18是本發(fā)明實(shí)施例支撐腳總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0029]參見圖1-圖18，本實(shí)施例本實(shí)施例橋式作業(yè)平臺(tái)，包括機(jī)座總成1、車輪總成2、伸縮臂總成3以及平臺(tái)總成4，其中，機(jī)座總成I包括兩個(gè)大梁11、用于連接兩個(gè)大梁11的多個(gè)大梁連接板12以及兩個(gè)用于安裝車輪總成2的車輪總成安裝座13，兩個(gè)車輪總成安裝座13分別設(shè)置大梁11的前后兩端，車輪總成安裝座13為一整塊鋼板沖壓而成的整體結(jié)構(gòu)，車輪總成安裝座13上設(shè)置有U形的車輪總成安裝槽，所述車輪總成2包括車輪橫梁21、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、調(diào)平機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在車輪橫梁21兩端的驅(qū)動(dòng)輪總成，車輪橫梁21通過橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車輪總成安裝槽內(nèi)，從而通過車輪總成安裝槽為橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)軸的前后兩端都提供支撐點(diǎn)，提高車輪橫梁21轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，機(jī)械整體強(qiáng)度，所述驅(qū)動(dòng)輪總成包括車輪安裝座22、車輪電機(jī)23以及車輪24，車輪24轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車輪安裝座22上，并通過車輪安裝座22上的車輪電機(jī)23驅(qū)動(dòng)車輪24轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]調(diào)平機(jī)構(gòu)包括調(diào)平油缸25，每副車輪總成2上均設(shè)置有兩個(gè)調(diào)平油缸25，每副車輪總成2上的兩個(gè)調(diào)平油缸25分別位于車輪總成安裝座13的兩側(cè)。調(diào)平油缸25的一端鉸接在機(jī)座總成I上，調(diào)平油缸25的另一端鉸接在車輪橫梁21上。通過控制每副車輪24上的兩個(gè)調(diào)平油缸25，可以調(diào)節(jié)車輪總成安裝座13相對車輪橫梁21的角度，使得橋式作業(yè)平臺(tái)的車輪24處于不平的地面上時(shí)，車輪橫梁21隨著地面的起伏會(huì)有所傾斜，也可以通過調(diào)節(jié)兩個(gè)調(diào)平油缸25，調(diào)整機(jī)座總成I至水平，使得整個(gè)橋式作業(yè)平臺(tái)可以在較為平穩(wěn)的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)，提高安全性能，保證在復(fù)雜的路況下也可以進(jìn)行施工。
[0031 ] 機(jī)座總成I上的一端設(shè)置兩個(gè)支撐腳總成5，所述的支撐腳總成5包括兩根支腳連接臂51、兩根支腳連接桿52和兩根支撐盤53，兩根支腳連接臂51設(shè)置在機(jī)座總成I的一端并呈八字形狀，支腳連接桿52的一端鉸接設(shè)置在支腳連接臂51上，支撐盤53鉸接設(shè)置在支腳連接桿52上，并在支腳連接臂51上鉸接設(shè)有支腳油缸54，支腳油缸54的活塞桿與支腳連接桿52相鉸接。
[0032]所述車輪橫梁21包括豎直設(shè)置的兩片橫梁鋼板211、設(shè)置在兩片橫梁鋼板211之間的橫梁連接板212以及設(shè)置在兩片橫梁鋼板211之間的U形鉸接座213，車輪橫梁21銷軸水平設(shè)置，其中，U形鉸接座213為一整塊鋼板沖壓而成的整體結(jié)構(gòu)，從而在U形鉸接座213上形成用于容納車輪安裝座22的安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)槽，U形鉸接座213的兩側(cè)面分別焊接在兩片橫梁鋼板211的內(nèi)壁上，U形鉸接座213上開設(shè)有上下兩個(gè)第一鉸接孔，所述車輪安裝座22包括豎直設(shè)置的車輪安裝座底板221、油缸連接片222、同步桿連接片223以及兩片相對上下分布的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224，兩片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224上均開設(shè)有第二鉸接孔，油缸連接片222的一端以及同步桿連接片223的一端均設(shè)置有直角狀的焊接缺口，焊接缺口的兩個(gè)互成直角的面分別焊接固定在車輪安裝座底板221上互成呈直角的底板正面和底板側(cè)面上，油缸連接片222、同步桿連接片223、兩片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224均相對車輪安裝座底板221垂直設(shè)置，其中，油缸連接片222與同步桿連接片223之間、同步桿連接片223與其中一片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224之間、其中一片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224與另一片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224之間、另一片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝片224與油缸連接片222之間均設(shè)置有用于強(qiáng)化車輪安裝座22整體結(jié)構(gòu)的焊接加強(qiáng)件225，從而使得油缸連接片222、同步桿連接片223與車輪安裝座底板221可以擁有更大的焊接面，減小用料的同時(shí)，提高整體的強(qiáng)度，使其可以適用于各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定工作。油缸連接片222、同步桿連接片223上分別開設(shè)有油缸鉸接孔和同步桿鉸接孔，上方的第一鉸接孔與上方的第二鉸接孔通過第一銷軸連接，下方的第一鉸接孔與下方的第二鉸接孔通過第二銷軸連接，第一銷軸的軸線、第二銷軸的軸線同在一條豎直線上，從而將驅(qū)動(dòng)輪總成整體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車輪橫梁21的兩端，驅(qū)動(dòng)輪總成的上下端通過第一銷軸、第二銷軸鉸接在安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，為驅(qū)動(dòng)輪總成提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)連接的同時(shí)，整體結(jié)構(gòu)更為簡單實(shí)用，并且可以實(shí)現(xiàn)更好的空間布局。
[0033]轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括一個(gè)轉(zhuǎn)向連接座26、兩根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27以及一根同步調(diào)節(jié)桿28，其中，轉(zhuǎn)向連接座26包括呈圓筒狀的固定件261以及設(shè)置在固定件左側(cè)的兩片鉸接片262、設(shè)置在固定件右側(cè)的兩片鉸接片263，設(shè)置在固定件左側(cè)的兩片鉸接片262上、設(shè)置在固定件右側(cè)的兩片鉸接片263上均設(shè)置有第三鉸接孔。固定件左側(cè)的兩片鉸接片262相互平行，固定件右側(cè)的兩片鉸接片263相互平行。固定件261的一端、固定件左側(cè)的兩片鉸接片262、固定件右側(cè)的兩片鉸接片263均焊接固定在橫梁鋼板211上。一根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27的一端設(shè)置在固定件左側(cè)的兩片鉸接片262之間，一根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27的一端通過穿設(shè)在固定件左側(cè)的兩片鉸接片262上的第三銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)向連接座26上，另一根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27的一端設(shè)置在固定件右側(cè)的兩片鉸接片263之間，另一根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27的一端通過穿設(shè)在固定件右側(cè)的兩片鉸接片263上的第三銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)向連接座26上，一根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27的另一端和另一根轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27的另一端分別鉸接在對應(yīng)位置車輪安裝座22的油缸鉸接孔上，同步調(diào)節(jié)桿28的兩端分別鉸接在位于車輪橫梁21兩端的同步桿鉸接孔上。從而通過，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)油缸27帶動(dòng)車輪橫梁21兩端的車輪安裝座22轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過同步調(diào)節(jié)桿28實(shí)現(xiàn)車輪安裝座22轉(zhuǎn)動(dòng)過程的同步性，避免由調(diào)節(jié)油缸動(dòng)力不均帶來的車輪橫梁21的兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向不同步，造成的車輪24損傷，從而提高轉(zhuǎn)向過程的順暢性和安全性。
[0034]伸縮臂總成3包括基本臂31、基本臂升降油缸32、伸縮套筒式地嵌插到該基本臂31內(nèi)的嵌插臂33、安裝在頂部嵌插臂33上的水平臂34以及用于調(diào)節(jié)水平臂34至水平狀態(tài)的水平調(diào)節(jié)油缸35，其中，機(jī)座總成I上設(shè)置有基本臂鉸接座14，基本臂31的一端鉸接在基本臂鉸接座14內(nèi)，基本臂升降油缸32的一端鉸接在機(jī)座總成I上，基本臂升降油缸32的另一端鉸接在基本臂31上，伸縮臂總成3上位于頂部的嵌插臂33的上端固定有水平臂安裝座37，水平臂34鉸接在水平臂安裝座37上，水平調(diào)節(jié)油缸35的一端鉸接在水平臂安裝座37上，水平調(diào)節(jié)油缸35的另一端鉸接在水平臂34上，水平臂34上設(shè)置有用于檢測水平臂34傾斜角度的水平傳感器36。
[0035]平臺(tái)總成4包括工作平臺(tái)41、平臺(tái)安裝座42、平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和平臺(tái)移動(dòng)裝置，其中，平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)渦輪431、旋轉(zhuǎn)蝸桿432、旋轉(zhuǎn)裝置殼體433、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)434，平臺(tái)移動(dòng)裝置包括平移齒條441、平移齒輪442、平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)443、滑動(dòng)塊424，工作平臺(tái)41包括中間平臺(tái)411和設(shè)置在中間平臺(tái)411兩側(cè)的伸縮平臺(tái)412，平臺(tái)安裝座42滑動(dòng)安裝在水平臂34上，中間平臺(tái)411固定在旋轉(zhuǎn)裝置殼體433上，旋轉(zhuǎn)裝置殼體433轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)渦輪431上，旋轉(zhuǎn)渦輪431固定在平臺(tái)安裝座42上，旋轉(zhuǎn)蝸桿432轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)裝置殼體433上，旋轉(zhuǎn)蝸桿432與旋轉(zhuǎn)渦輪431配合，旋轉(zhuǎn)蝸桿432通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)434驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置殼體433上的工作平臺(tái)41相對水平臂34轉(zhuǎn)動(dòng)，平移齒條441固定在水平臂34上，平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)443固定在平臺(tái)安裝座42上，平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)443的輸出端固定平移齒輪442，平移齒輪442與平移齒條441相嗤合，從而通過平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)443驅(qū)動(dòng)平移齒輪442轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)平臺(tái)安裝座42相對水平臂34直線移動(dòng)，平臺(tái)安裝座42包括上板件421、下板件422以及連接上板件421和下板件422的連接板件423，上板件421、下板件422、連接板件423上均固定有用于支撐在水平臂34的外壁上的滑動(dòng)塊424，從而在平臺(tái)安裝座42相對水平臂34移動(dòng)的過程中，通過滑動(dòng)塊424，在平臺(tái)安裝座42的上下方向上以及左右方向上都可以得到很好的支撐，保持移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，水平臂34的兩端設(shè)置有用于限制平臺(tái)安裝座42在水平臂34上的移動(dòng)范圍的限位擋板451，從而防止平臺(tái)安裝座42脫離水平臂34，減少安全隱患。水平臂34的末端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在水平臂34上的移動(dòng)滾輪452，在嵌插臂33伸出的過程中。原本停靠在基本臂31上的水平臂34隨著嵌插臂33移動(dòng)，移動(dòng)滾輪452可以支持水平臂34的末端在基本臂31上直線移動(dòng)，起到支撐水平臂34的末端的作用。
[0036]工作平臺(tái)41包括中間平臺(tái)411和設(shè)置在中間平臺(tái)411兩側(cè)的兩個(gè)伸縮平臺(tái)412，中間平臺(tái)411和伸縮平臺(tái)412均設(shè)置有護(hù)欄架413，護(hù)欄架413上安裝有卡接機(jī)構(gòu)414，中間平臺(tái)411上的護(hù)欄架413底部設(shè)置有滑輪4151，滑輪4151設(shè)置在滑軌4152上，滑軌4152安裝在中間平臺(tái)411上，所述卡接機(jī)構(gòu)414包括固定在護(hù)欄架413上的第一卡座4141、設(shè)置在第一卡座4141上的卡扣4142以及用于插接在第一卡座4141、卡扣4142上的第一插銷件4143，其中，第一卡座4141固定在護(hù)欄架413上，卡扣4142的一端鉸接在第一卡座4141上，卡扣4142的另一端設(shè)置有卡接槽，卡扣4142和第一卡座4141上設(shè)置有第一插銷孔，卡扣4142轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度時(shí)，第一插銷件4143插入卡扣4142和第一卡座4141上的第一插銷孔，實(shí)現(xiàn)卡扣4142和第一卡座4141的相對固定，第一插銷件4143的一端穿設(shè)有第一彈性保險(xiǎn)鋼絲4144，第一彈性保險(xiǎn)鋼絲4144的兩端匯合至第一插銷件4143的另一端并夾持在第一插銷件4143的兩側(cè)，伸縮平臺(tái)412的護(hù)欄架413、中間平臺(tái)411上的護(hù)欄架413的頂部桿件以及中部桿件上設(shè)置有卡接機(jī)構(gòu)414。伸縮平臺(tái)412滑動(dòng)安裝在中間平臺(tái)411上，位于中間平臺(tái)411的護(hù)欄架413上的卡接機(jī)構(gòu)414的卡扣4142搭接在伸縮平臺(tái)412的護(hù)欄架413上，位于伸縮平臺(tái)412的護(hù)欄架413上的卡接機(jī)構(gòu)414的卡扣4142搭接在中間平臺(tái)411的護(hù)欄架413上，兩個(gè)伸縮平臺(tái)412之間連接有連接鋼索416，并使得位于中間平臺(tái)411的護(hù)欄架413滑動(dòng)安裝在中間平臺(tái)411上，護(hù)欄架413可以沿著滑軌4152往復(fù)移動(dòng)，從而可以在中間平臺(tái)411的護(hù)欄架413滑動(dòng)后，形成進(jìn)入的入口，方便裝載卸載貨物，從而防止位于中間平臺(tái)411的護(hù)欄架413的傾倒。其中一個(gè)伸縮平臺(tái)412上設(shè)置有鉸接在護(hù)欄架413上的平臺(tái)門架417，平臺(tái)門架417可以繞豎直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)在護(hù)欄架413上，從而方便平臺(tái)門架417打開狀態(tài)下，從伸縮平臺(tái)412的側(cè)邊進(jìn)入平臺(tái)內(nèi)。兩個(gè)伸縮平臺(tái)412的護(hù)欄架413的底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖定418在伸縮平臺(tái)412上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在伸縮平臺(tái)412上的第二卡座4181和用于插接在第二卡座4181上的第二插銷件4182，其中，第二卡座4181固定在伸縮平臺(tái)412上，伸縮平臺(tái)412上護(hù)欄架413的欄桿件底部鉸接在第二卡座4181上，伸縮平臺(tái)412上護(hù)欄架413的欄桿件底部和第二卡座4181上設(shè)置有第二插銷孔，伸縮平臺(tái)412上護(hù)欄架413豎直設(shè)置時(shí)，第二插銷件4182插入伸縮平臺(tái)412上護(hù)欄架413的欄桿件底部和第二卡座4181上的第二插銷孔，實(shí)現(xiàn)伸縮平臺(tái)412上護(hù)欄架413和第二卡座4181的相對固定，第二插銷件4182的一端穿設(shè)有第二彈性保險(xiǎn)鋼絲4183，所述第二彈性保險(xiǎn)鋼絲4183的兩端匯合至第二插銷件4182的另一端并夾持在第一插銷件4143的兩側(cè)，通過將第二插銷件4182的另一端的第二彈性保險(xiǎn)鋼絲4183掰下，即可取下第二插銷件4182，即可放倒伸縮平臺(tái)412上的護(hù)欄架413，從而方便裝載卸載貨物，以及伸縮平臺(tái)412在中間平臺(tái)411上的滑動(dòng)。
[0037]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明所作的舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)，其特征在于:包括中間平臺(tái)和設(shè)置在中間平臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)伸縮平臺(tái)，中間平臺(tái)和伸縮平臺(tái)均設(shè)置有護(hù)欄架，護(hù)欄架上安裝有卡接機(jī)構(gòu)，中間平臺(tái)上的護(hù)欄架底部設(shè)置有滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，滑軌安裝在中間平臺(tái)上，所述卡接機(jī)構(gòu)包括固定在護(hù)欄架上的第一卡座、設(shè)置在第一卡座上的卡扣以及用于插接在第一卡座、卡扣上的第一插銷件，其中，第一卡座固定在護(hù)欄架上，卡扣的一端鉸接在第一卡座上，卡扣的另一端設(shè)置有卡接槽，卡扣和第一卡座上設(shè)置有第一插銷孔，卡扣轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度時(shí)，第一插銷件插入卡扣和第—座上的第一插銷孔，實(shí)現(xiàn)卡扣和第—^座的相對固定，第一插銷件的一端穿設(shè)有第一彈性保險(xiǎn)鋼絲，第一彈性保險(xiǎn)鋼絲的兩端匯合至第一插銷件的另一端并夾持在第一插銷件的兩側(cè)，伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架、中間平臺(tái)上的護(hù)欄架的頂部桿件以及中部桿件上設(shè)置有卡接機(jī)構(gòu)。伸縮平臺(tái)滑動(dòng)安裝在中間平臺(tái)上，位于中間平臺(tái)的護(hù)欄架上的卡接機(jī)構(gòu)的卡扣搭接在伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架上，位于伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架上的卡接機(jī)構(gòu)的卡扣搭接在中間平臺(tái)的護(hù)欄架上，兩個(gè)伸縮平臺(tái)之間連接有連接鋼索。
2.根據(jù)權(quán)利要求1橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)，其特征在于:其中一個(gè)伸縮平臺(tái)上設(shè)置有鉸接在護(hù)欄架上的平臺(tái)門架，平臺(tái)門架可以繞豎直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)在護(hù)欄架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1橋式作業(yè)平臺(tái)的工作平臺(tái)，其特征在于:兩個(gè)伸縮平臺(tái)的護(hù)欄架的底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖定在伸縮平臺(tái)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在伸縮平臺(tái)上的第二卡座和用于插接在第二卡座上的第二插銷件，其中，第二卡座固定在伸縮平臺(tái)上，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部鉸接在第二卡座上，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部和第二卡座上設(shè)置有第二插銷孔，伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架豎直設(shè)置時(shí)，第二插銷件插入伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架的欄桿件底部和第二卡座上的第二插銷孔，實(shí)現(xiàn)伸縮平臺(tái)上護(hù)欄架和第二卡座的相對固定，第二插銷件的一端穿設(shè)有第二彈性保險(xiǎn)鋼絲，所述第二彈性保險(xiǎn)鋼絲的兩端匯合至第二插銷件的另一端并夾持在第一插銷件的兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B66F11/04GK104512843SQ201410830838
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月28日
【發(fā)明者】許樹根 申請人:浙江鼎力機(jī)械股份有限公司