專利名稱：電梯地坎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種電梯地坎。
背景技術(shù)：
水平滑動門電梯的轎門和層門一般設(shè)有地坎，為門板提供運(yùn)行軌道并固定門板。現(xiàn)有技術(shù)電梯地坎一般采用鋁材制造，此種鋁地坎經(jīng)長期磨損后產(chǎn)生溝槽，溝槽變形對門開、關(guān)形成嚴(yán)重阻礙，且車載滾壓過程中產(chǎn)生明顯劃傷及磕碰，需要定期進(jìn)行檢查維護(hù)。尤其是在載貨電梯中，門容易受貨物碰撞，以上缺陷表現(xiàn)尤為明顯。 現(xiàn)有技術(shù)少數(shù)采用不銹鋼的地坎也存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、連接件容易松動、與地板配合不緊密等缺陷。如CN201201840號中國專利所公開的電梯地坎，包括地坎本體和支架部件，地坎本體上具有門滑槽，地坎本體通過連接件與支架部件連接在一起。電梯地坎與電梯地板之間配合不夠緊密，容易被貨物、推車沖擊，加速損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯地坎，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，組裝方便，經(jīng)久耐用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案本實(shí)用新型電梯地坎，由一體的鈑金沖壓成型，包括安裝部、與安裝部連接的軌道部、與軌道部另一側(cè)連接的地板連接板。所述軌道部包括兩平行的向下凹陷的軌道槽。所述地板連接板具有一水平向下傾斜的角度A。優(yōu)選地，所述軌道槽設(shè)有用于限制門板行程的長孔。優(yōu)選地，所述角度A小于10°本實(shí)用新型電梯地坎的地板連接板具有一水平向下傾斜的角度A，電梯地坎與電梯地板緊密配合，電梯地坎不會受到貨物的水平?jīng)_擊力，經(jīng)久耐用。本實(shí)用新型電梯地坎由一塊鈑金沖壓而成，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，成本低廉。

圖I是本實(shí)用新型電梯地坎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步說明，不視為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制如圖I所示，本實(shí)用新型電梯地坎，由一體的鈑金沖壓成型，包括安裝部04、與安裝部04連接的軌道部、與軌道部另一側(cè)連接的地板連接板01。所述軌道部包括兩平行的向下凹陷的軌道槽02。所述地板連接板01水平向下傾斜5°。所述軌道槽02設(shè)有用于限制門板行程的長孔03。
權(quán)利要求1.電梯地坎，其特征是由一體的鈑金沖壓成型，包括安裝部(04)、與安裝部(04)連接的軌道部、與軌道部另一側(cè)連接的地板連接板(01)； 所述軌道部包括兩平行的向下凹陷的軌道槽(02)； 所述地板連接板(01)具有一水平向下傾斜的角度A。
2.如權(quán)利要求I的電梯地坎，其特征是所述軌道槽(02)設(shè)有用于限制門板行程的長孔(03)。
3.如權(quán)利要求I的電梯地坎，其特征是所述角度A小于10°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種電梯地坎，由一體的鈑金沖壓成型，包括安裝部、與安裝部連接的軌道部、與軌道部另一側(cè)連接的地板連接板。所述軌道部包括兩平行的向下凹陷的軌道槽。所述地板連接板具有一水平向下傾斜的角度A。本實(shí)用新型電梯地坎結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，組裝方便，經(jīng)久耐用。
文檔編號B66B13/00GK202670970SQ20122028389
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者梁振湖, 梁禮洪 申請人:廣東威得利電梯有限公司