專利名稱：節(jié)能高效施工升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑用施工升降機(jī)。
背景技術(shù)：
目前施工升降機(jī)都只有一個運(yùn)行速度，空載、滿載都在一個速度上運(yùn)行。由于施工升降機(jī)在設(shè)計(jì)計(jì)算時是按照滿載荷計(jì)算電機(jī)功率的，即施工升降機(jī)在滿載運(yùn)行時電機(jī)才會達(dá)到滿負(fù)荷，但是施工升降大部分的時間是在空載或輕載的狀態(tài)下運(yùn)行。對于按照滿載荷計(jì)算的電機(jī)功率在空載或輕載狀態(tài)下運(yùn)行是一種極大的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述存在的問題，本實(shí)用新型提供一種能夠根據(jù)升降機(jī)載荷調(diào)節(jié)運(yùn)行 速度，提高施工升降機(jī)電機(jī)利用率的節(jié)能高效施工升降機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的節(jié)能高效施工升降機(jī)，主控制電腦板與變頻器連接，變頻器與驅(qū)動電機(jī)連接，其特征在于在施工升降機(jī)內(nèi)設(shè)置重量傳感器，主控制電腦板與重量傳感器連接。本實(shí)用新型的有益效果施工升降機(jī)在每次啟動前通過重量傳感器測重并將重量信息反饋給主控制電腦板，主控制電腦板經(jīng)過內(nèi)部運(yùn)算后得出此次施工升降機(jī)可以運(yùn)行的最大速度，同時輸出控制指令給變頻器，變頻器得到運(yùn)行指令后驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)施工升降機(jī)的輕載高速，重載低速的多段速運(yùn)行，解決電機(jī)功率浪費(fèi)問題同時節(jié)約電能提高工作效率。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
節(jié)能高效施工升降機(jī)，在施工升降機(jī)內(nèi)設(shè)置重量傳感器4，主控制電腦板I與重量傳感器4及變頻器2連接，變頻器2與驅(qū)動電機(jī)3連接。
權(quán)利要求1.節(jié)能高效施工升降機(jī)，主控制電腦板與變頻器連接，變頻器與驅(qū)動電機(jī)連接，其特征在于在施工升降機(jī)內(nèi)設(shè)置重量傳感器，主控制電腦板與重量傳感器連接。
專利摘要節(jié)能高效施工升降機(jī)，在施工升降機(jī)內(nèi)設(shè)置重量傳感器，主控制電腦板與重量傳感器及變頻器連接。變頻器與驅(qū)動電機(jī)連接。本實(shí)用新型施工升降機(jī)在每次啟動前通過重量傳感器測重并將重量信息反饋給主控制電腦板，主控制電腦板經(jīng)過內(nèi)部運(yùn)算后得出此次施工升降機(jī)可以運(yùn)行的最大速度，同時輸出控制指令給變頻器，變頻器得到運(yùn)行指令后驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)施工升降機(jī)的輕載高速，重載低速的多段速運(yùn)行，解決電機(jī)功率浪費(fèi)問題同時節(jié)約電能提高工作效率。
文檔編號B66B1/30GK202464966SQ20112052553
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者李秋發(fā) 申請人:上海振華重工(集團(tuán))沈陽電梯有限公司