專利名稱：塔機起升機構卷筒擋繩裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機械領域。更具體地，涉及一種塔機起升機構卷筒擋繩裝置。
背景技術：
如圖1所示，現(xiàn)有技術的塔機起升機構卷筒擋繩裝置中，采用鋼管60’直接焊接在塔機起升機構的底架槽鋼50’上做卷筒40’擋繩用?，F(xiàn)有技術的塔機起升機構卷筒擋繩裝置存在如下缺點由于制作、裝配等誤差很難保證擋繩桿與卷筒端板之間的間隙，且間隙不可調(diào)。鋼絲繩跳動時，容易與鋼管摩擦影響鋼絲繩使用壽命。不方便在塔機平衡臂上的高空安裝。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種擋繩桿與卷筒端板之間間隙可調(diào)的塔機起升機構卷筒擋繩裝置。本實用新型提供了一種塔機起升機構卷筒擋繩裝置，包括支撐構件，包括第一連接孔；擋繩桿支持構件，包括第二連接孔；擋繩桿，設置于所述擋繩桿支持構件上；緊固件， 穿過所述第一連接孔與所述第二連接孔使所述支撐構件與所述擋繩桿支持構件可拆卸地連接；所述第一連接孔與所述第二連接孔中的至少一個為長孔。進一步地，所述第一連接孔與所述第二連接孔均為長孔。進一步地，所述第一連接孔的長孔的長度方向與所述第二連接孔的長孔的長度方
向相互重直。進一步地，所述擋繩桿外設置尼龍?zhí)?。進一步地，所述擋繩桿為兩根。進一步地，所述支撐構件包括兩塊對稱設置的支撐板，所述支撐板包括由底板和側(cè)板組成的L形板，所述底板與塔式起重機的底架固定連接，所述側(cè)板上包括所述第一連接孔；所述擋繩桿支持構件包括兩塊對稱設置的擋繩桿支板，所述擋繩桿支板包括所述第
二連接孔。進一步地，所述支撐板上的所述第一連接孔與所述擋繩桿支板上的所述第二連接孔均為兩個。進一步地，所述支撐板還包括肋板，垂直于所述L形板的所述底板和所述側(cè)板，并與所述底板和所述側(cè)板分別連接。進一步地，所述擋繩桿支板與所述擋繩桿可拆卸地連接。進一步地，所述擋繩桿為鋼管，所述鋼管外設置尼龍?zhí)祝鲣摴艽┻^所述擋繩桿支板上的擋繩桿穿孔，并用開口銷鎖定。根據(jù)本實用新型的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，可方便地調(diào)節(jié)卷筒端板與擋繩桿之間的間隙，從而能有效防止鋼絲繩跳出卷筒兩端板而發(fā)生安全事故。

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1是現(xiàn)有技術的塔機起升機構卷筒擋繩裝置的結(jié)構示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型的塔機起升機構卷筒擋繩裝置的結(jié)構示意圖；圖3是圖2的俯視結(jié)構示意圖；圖4是根據(jù)本實用新型的塔機起升機構卷筒擋繩裝置的擋繩桿支板的結(jié)構示意圖；圖5是根據(jù)本實用新型的塔機起升機構卷筒擋繩裝置的支撐板結(jié)構示意圖；圖6是圖5的俯視結(jié)構示意圖。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。如圖2至圖6所示，本實施例的塔機起升機構卷筒擋繩裝置包括支撐構件、擋繩桿支持構件、擋繩桿3和緊固件。其中，支撐構件包括第一連接孔；擋繩桿支持構件包括第二連接孔；擋繩桿3設置于擋繩桿支持構件上；緊固件穿過第一連接孔與第二連接孔使支撐構件與擋繩桿支持構件可拆卸地連接；其中，第一連接孔與第二連接孔中的至少一個為長孔。其中的長孔可以為腰形孔(如圖4所示的第二連接孔12和圖5所示的和第一連接孔 23)，也可以為矩形孔或帶有弧度的長條形孔等。長孔的設置，使支撐構件2與擋繩桿支持構件的相對距離可調(diào)節(jié)，于是，如圖2至圖3所示，設置于擋繩桿支持構件上的擋繩桿3與鋼絲繩卷筒40的兩端板之間的間隙可以調(diào)節(jié)為適當?shù)某叽?，因而，可以有效地防止鋼絲繩跳出卷筒40的兩端板而發(fā)生安全事故。在圖2至圖6所示的實施例中，采用了螺栓5及相配套的平墊圈6、彈墊圈7、螺母 8對支撐構件和擋繩桿支持構件進行連接。然而，也可以采用例如插銷和卡簧相配套等其它緊固件進行連接。在本實施例中，第一連接孔與第二連接孔均為長孔。在一個優(yōu)選的實施例中，第一連接孔的長孔的長度方向與第二連接孔的長孔的長度方向相互重直。這一設置可以加大擋繩桿3與鋼絲繩卷筒40的兩端板之間的間隙的調(diào)節(jié)范圍。如圖3至圖6所示，在本實施例中具體地，支撐構件包括兩塊對稱設置的支撐板2， 支撐板2包括由底板和側(cè)板組成的L形板21以及肋板22，肋板22垂直于L形板21設置。 L形板21的底板與塔式起重機的底架50固定連接，連接方式可以選擇焊接或螺栓連接等。 L形板21的側(cè)板上包括第一連接孔23 ；擋繩桿支持構件包括兩塊對稱設置的擋繩桿支板 1，擋繩桿支板1包括第二連接孔12。支撐板2上的第一連接孔23與擋繩桿支板1上的第二連接孔12均為兩個。其中，支撐板2上的兩個第一連接孔23長度方向水平設置，擋繩桿支板1上的兩個第二連接孔12其長度方向豎直設置。開有豎直長孔的擋繩桿支板1通過螺栓5、平墊圈6、彈墊圈7、螺母8與開有水平長孔的支撐板2連接。這樣的設置使得支撐板2與擋繩桿支板1在橫向上和縱向上的相對距離均可調(diào)節(jié)，從而擋繩桿3與鋼絲繩卷筒 40的兩端板之間的間隙可以調(diào)節(jié)得更為快速和準確。[0028]擋繩桿支板1還包括擋繩桿穿孔11。如圖3所示，在本實施例中設置了兩根擋繩桿3，每根擋繩桿3由鋼管制成，鋼管外面還設置有尼龍?zhí)?，擋繩桿3分別穿過前后兩塊擋繩桿支板1上的擋繩桿穿孔11，并在兩塊擋繩桿支板1的外側(cè)利用開口銷9對擋繩桿3進行鎖定。擋繩桿3外設置尼龍?zhí)?可有效減少鋼絲繩跳動時與鋼管3之間的硬摩擦，從而延長鋼絲繩的使用壽命。用開口銷9對擋繩桿3進行鎖定，使擋繩桿3的安裝、維護都變得方便。從以上的描述中可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果通過相互垂直的長孔加緊固件連接，可以調(diào)節(jié)卷筒端板與擋繩桿之間一定范圍內(nèi)的任意間隙， 以防止鋼絲繩繞入或繞出卷筒時跳出卷筒兩端板而引發(fā)安全事故。擋繩桿上套有尼龍?zhí)祝?當繩子跳動與鋼管發(fā)生摩擦時可以有效保護鋼絲繩，延長鋼絲繩的使用壽命。而且本實施例的卷筒擋繩裝置安裝及拆卸維護方便，特別適合大容繩量的機構。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，包括 支撐構件，包括第一連接孔03)；擋繩桿支持構件(1)，包括第二連接孔(12)； 擋繩桿(3)，設置于所述擋繩桿支持構件(1)上；緊固件，穿過所述第一連接孔與所述第二連接孔(1 使所述支撐構件與所述擋繩桿支持構件(1)可拆卸地連接；其中，所述第一連接孔與所述第二連接孔(1 中的至少一個為長孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述第一連接孔 (23)與所述第二連接孔(1 均為長孔。
3.根據(jù)權利要求2所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述第一連接孔 (23)的長孔的長度方向與所述第二連接孔(1 的長孔的長度方向相互重直。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述擋繩桿(3)外設置尼龍?zhí)?4)。
5.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述擋繩桿⑶為兩根。
6.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于， 所述支撐構件包括兩塊對稱設置的支撐板O)，所述支撐板( 包括由底板和側(cè)板組成的L形板(21)，所述底板與塔式起重機的底架(50)固定連接，所述側(cè)板上包括所述第一連接孔(23)；所述擋繩桿支持構件包括兩塊對稱設置的擋繩桿支板(1)，所述擋繩桿支板(1)包括所述第二連接孔(12)。
7.根據(jù)權利要求6中任一項所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述支撐板⑵上的所述第一連接孔03)與所述擋繩桿支板⑴上的所述第二連接孔(12)均為兩個。
8.根據(jù)權利要求6所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述支撐板(2)還包括肋板(22)，垂直于所述L形板的所述底板和所述側(cè)板，并與所述底板和所述側(cè)板分別連接。
9.根據(jù)權利要求6所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述擋繩桿支板(I)與所述擋繩桿( 可拆卸地連接。
10.根據(jù)權利要求9所述的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，其特征在于，所述擋繩桿(3) 為鋼管，所述鋼管外設置尼龍?zhí)譍)，所述鋼管穿過所述擋繩桿支板(1)上的擋繩桿穿孔(II)，并用開口銷(9)鎖定。
專利摘要本實用新型提供了一種塔機起升機構卷筒擋繩裝置。本實用新型的塔機起升機構卷筒擋繩裝置包括支撐構件，包括第一連接孔(23)；擋繩桿支持構件(1)，包括第二連接孔(12)；擋繩桿(3)，設置于擋繩桿支持構件(1)上；緊固件，穿過第一連接孔(23)與第二連接孔(12)使支撐構件與擋繩桿支持構件(1)可拆卸地連接；第一連接孔(23)與第二連接孔(12)中的至少一個為長孔。根據(jù)本實用新型的塔機起升機構卷筒擋繩裝置，可方便地調(diào)節(jié)卷筒端板與擋繩桿之間的間隙，從而能有效防止鋼絲繩跳出卷筒兩端板而發(fā)生安全事故。
文檔編號B66C23/62GK202322099SQ201120448710
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權日2011年11月14日
發(fā)明者易德輝, 湯曉勇, 鄭興 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司