專利名稱：一種汽車用智能電器盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種汽車用智能電器盒。
背景技術(shù)：
目前，汽車的電器盒和BCM(Body Control Module，車身控制器)都是獨立的，其中電器盒負責電源分配及電源回路保護，BCM負責遙控、中控、雙閃等邏輯控制，兩者之間通過電纜連接以進行電源及信號分配等，但是這樣傳統(tǒng)的做法會存在線束轉(zhuǎn)接增多，裝配不便， 成本昂貴等缺點，還容易因為汽車顛簸的行車環(huán)境而產(chǎn)生故障，影響正常使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種集成度高的汽車用智能電器盒，以節(jié)約成本和方便布置。本實用新型的汽車用智能電器盒包括由前蓋和后蓋扣合而成的盒體，所述前蓋內(nèi)固定有負載電路板，所述前蓋設(shè)置有供與負載電路板連接的電纜穿過的通孔，關(guān)鍵在于所述負載電路板朝向后蓋方向設(shè)置有插針形式的第一對接部，所述盒體內(nèi)還安裝有BCM電路板，所述BCM電路板通過其上設(shè)置的插孔形式的第二對接部與負載電路板連接固定。上述負載電路板和BCM電路板利用插針、插孔形式的對接部連接固定于盒體內(nèi)， 安裝比較方便且不易松脫，提高了穩(wěn)定性，同時因為共用盒體而減小了所占的空間，提高了集成度，方便布置。進一步地，所述前蓋和后蓋在相同位置設(shè)置有朝向BCM電路板方向的頂柱，所述負載電路板在對應(yīng)頂柱的位置設(shè)置有可供頂柱穿過的鏤空部。這樣在前蓋和后蓋扣合以后，前蓋和后蓋上設(shè)置的頂柱會將BCM電路板夾在其中，防止BCM電路板在汽車顛簸的行車環(huán)境而產(chǎn)生震動，進一步保證了穩(wěn)定性。所述盒體的側(cè)部設(shè)置有突出的固定孔，以方便將盒體固定于車體上。所述前蓋和后蓋利用卡扣固定連接，安裝方便、連接穩(wěn)固。本實用新型的汽車用智能電器盒將負載電路板和BCM電路板集成在一起，既具有傳統(tǒng)電器盒的電源分配和負載保護功能，又融合了 BCM的智能邏輯控制功能，在方便安裝和布置的同時，減少了線束轉(zhuǎn)接帶來的布置成本上的一系列壓力，節(jié)約了成本。

圖1是本實用新型的汽車用智能電器盒的前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的汽車用智能電器盒的后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的汽車用智能電器盒的BCM電路板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型的汽車用智能電器盒的裝配示意圖。
具體實施方式
[0014]下面結(jié)合具體實施例和附圖來詳細說明本實用新型。實施例1 如圖所示，本實施例的汽車用智能電器盒包括由前蓋1和后蓋2扣合而成的盒體， 前蓋1內(nèi)固定有負載電路板，前蓋1設(shè)置有供與負載電路板連接的電纜穿過的通孔3，負載電路板朝向后蓋2方向設(shè)置有插針形式的第一對接部，盒體內(nèi)還安裝有BCM電路板4，BCM 電路板4通過其上設(shè)置的插孔形式的第二對接部5與負載電路板連接固定(圖中未畫出負載電路板)。前蓋1和后蓋2在相同位置設(shè)置有朝向BCM電路板4方向的頂柱6，所述負載電路板在對應(yīng)頂柱的位置設(shè)置有可供頂柱穿過的鏤空部。這樣在前蓋1和后蓋2扣合以后，前蓋和后蓋上設(shè)置的頂柱6會將BCM電路板4夾在其中，防止BCM電路板4在汽車顛簸的行車環(huán)境而產(chǎn)生震動，進一步保證了穩(wěn)定性。前蓋1的側(cè)部設(shè)置有突出的固定孔7，以方便將盒體固定于車體上。前蓋1和后蓋2利用卡扣8固定連接，安裝方便、連接穩(wěn)固。在裝配時，首先將負載電路板固定在前蓋1上，然后再將BCM電路板4與負載電路板固定連接，最后將后蓋2蓋上，使前蓋1和后蓋2的卡扣扣合。
權(quán)利要求1.一種汽車用智能電器盒，包括由前蓋和后蓋扣合而成的盒體，所述前蓋內(nèi)固定有負載電路板，所述前蓋設(shè)置有供與負載電路板連接的電纜穿過的通孔，其特征在于所述負載電路板朝向后蓋方向設(shè)置有插針形式的第一對接部，所述盒體內(nèi)還安裝有BCM電路板，所述BCM電路板通過其上設(shè)置的插孔形式的第二對接部與負載電路板連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用智能電器盒，其特征在于所述前蓋和后蓋在相同位置設(shè)置有朝向BCM電路板方向的頂柱，所述負載電路板在對應(yīng)頂柱的位置設(shè)置有可供頂柱穿過的鏤空部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用智能電器盒，其特征在于所述盒體的側(cè)部設(shè)置有突出的固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用智能電器盒，其特征在于所述前蓋和后蓋利用卡扣固定連接。
專利摘要本實用新型的目的是提出一種集成度高的汽車用智能電器盒，以節(jié)約成本和方便布置。本實用新型的汽車用智能電器盒包括由前蓋和后蓋扣合而成的盒體，所述前蓋內(nèi)固定有負載電路板，所述前蓋設(shè)置有供與負載電路板連接的電纜穿過的通孔，關(guān)鍵在于所述負載電路板朝向后蓋方向設(shè)置有插針形式的第一對接部，所述盒體內(nèi)還安裝有BCM電路板，所述BCM電路板通過其上設(shè)置的插孔形式的第二對接部與負載電路板連接固定。本實用新型的汽車用智能電器盒將負載電路板和BCM電路板集成在一起，既具有傳統(tǒng)電器盒的電源分配和負載保護功能，又融合了BCM的智能邏輯控制功能，在方便安裝和布置的同時，減少了線束轉(zhuǎn)接帶來的布置成本上的一系列壓力，節(jié)約了成本。
文檔編號H05K7/02GK202077312SQ20112015630
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者吳永軍, 孫敏杰, 應(yīng)榮恩, 熊英男, 王大麗 申請人:奇瑞汽車股份有限公司