專利名稱：液壓同步頂升系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑物液壓頂升技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種液壓同步頂升系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，為了滿足大型建筑物的同步頂升要求，普遍采用半自動液壓頂升系統(tǒng)。這些半自動液壓頂升系統(tǒng)雖然解決了重載的頂升問題，但是隨著大型建筑物的重量和體積越來越大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、載荷分布不均，使得需要頂升的控制精度和控制點增多，這就要求液壓頂升系統(tǒng)在頂托建筑物的同時還要能夠?qū)崿F(xiàn)多點同步升降，現(xiàn)有的半自動液壓頂升系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足多點同步頂升的要求，如何在頂托一個超大型建筑物的同時使多點協(xié)調(diào)一致地完成高精度同步升降成了困難的問題。同時，頂升系統(tǒng)本身是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，如何保證頂升過程中的支撐穩(wěn)定及牢固，也是目前迫切需要解決的問題。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種支撐穩(wěn)定的液壓同步頂升系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種液壓同步頂升系統(tǒng)，具有四只主油缸、控制臺、可編程控制器、開關(guān)電源和八只電磁換向閥，每只主油缸上設(shè)有一只比例換向閥、四只上插銷油缸、四只下插銷油缸和一套開度裝置；每只所述的電磁換向閥控制同一只主油缸上的四只上插銷油缸或同一只主油缸上的四只下插銷油缸，并且每只上插銷油缸和每只下插銷油缸均由兩個三線制電感式接近開關(guān)控制；所述的控制臺上具有用于輸入 /輸出的觸摸屏；所述的開度裝置上具有編碼器，編碼器的輸出信號接口與可編程控制器的信號輸入接口和觸摸屏的信號輸入接口連接；還具有用于控制主油缸、上插銷油缸和下插銷油缸的油泵電機。
為了系統(tǒng)的供電穩(wěn)定，具有兩只開關(guān)電源，一只與電磁換向閥電源連接，另一只與可編程控制器、觸摸屏、開度裝置和比例換向閥電源連接。
為了控制開度裝置的編碼器，且作為優(yōu)選，所述的可編程控制器為帶SSI接口模塊的可編程邏輯控制器PLC。
為了便于安裝調(diào)試，作為優(yōu)選，所述的開度裝置為外置式帶多圈絕對型編碼器的開度裝置。
為了保證維修安全，所述的控制臺上還具有用作維修電源的隔離變壓器。
本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明液壓同步頂升系統(tǒng)，采用四只主油缸頂升，并且每只主油缸均配有四只上插銷油缸和四只下插銷油缸，保證了系統(tǒng)的支撐穩(wěn)定和牢固；采用可編程控制器，通過控制油泵電機、比例換向閥和電磁換向閥，實現(xiàn)了系統(tǒng)的自動同步控制； 電感式接近開關(guān)工作可靠、功耗低、定位精度高，并能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，提高了系統(tǒng)的自動控制精度；采用觸摸屏輸入輸出，方便快捷，提供工作效率；外置式帶多圈絕對型編碼器的開度裝置檢測精度高，范圍大，保證了系統(tǒng)的控制精度。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖I是本發(fā)明液壓同步頂升系統(tǒng)最優(yōu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖I中A處的局部放大圖。
圖3是圖I中B處的局部放大圖。
圖中I、主油缸，2、上插銷油缸，3、下插銷油缸，4、開度裝置，5、電磁換向閥，6、壓力傳感器，7、比例換向閥，8、平衡閥。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
如圖I、圖2、圖3所示，本發(fā)明液壓同步頂升系統(tǒng)最優(yōu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。一種液壓同步頂升系統(tǒng)，具有四只主油缸I、控制臺、帶SSI接口模塊的可編程邏輯控制器PLC、 開關(guān)電源和八只電磁換向閥，每只主油缸I上設(shè)有一只比例換向閥、四只上插銷油缸2、四只下插銷油缸3和一套外置式帶多圈絕對型編碼器的開度裝置4 ;每只所述的電磁換向閥控制同一只主油缸I上的四只上插銷油缸2或同一只主油缸I上的四只下插銷油缸3，并且每只上插銷油缸2和每只下插銷油缸3均由兩個三線制電感式接近開關(guān)控制；所述的控制臺上具有用于輸入/輸出的觸摸屏；開度裝置4上具有編碼器，編碼器的輸出信號接口與可編程控制器的信號輸入接口和觸摸屏的信號輸入接口連接，編碼器輸出SSI信號送入可編程控制器PLC并在觸摸屏上顯示油缸行程；還具有用于控制主油缸I、上插銷油缸2和下插銷油缸3的油泵電機；每個主油缸I還配有一個壓力傳感器6和一對用于平衡主油缸負荷壓力的平衡閥8。
其中，開關(guān)電源具有兩只，一只與電磁換向閥電源連接，另一只與可編程控制器、 觸摸屏、開度裝置4和比例換向閥電源連接。
控制每個比例換向閥動作的信號包括一路-IOV +IOV模擬量信號和一個允許工作的開關(guān)量信號。
所述的隔離變壓器采用額定電壓為AC220V，有I : I和I : 0.9兩路輸出的隔離變壓器。具有兩臺功率45KW的油泵電機，一用一備，采用星-三角啟動，并帶有過載、漏電及斷相保護。觸摸屏上能夠顯示每根油缸的全開值、全關(guān)值當(dāng)前油缸行程值、壓力、油溫等參數(shù)，并且可在觸摸屏上設(shè)置每根油缸的全開值、全關(guān)值并可將開度清零。
以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求
1.一種液壓同步頂升系統(tǒng)，其特征在于具有四只主油缸(I)、控制臺、可編程控制器、開關(guān)電源和八只電磁換向閥，每只主油缸a)上設(shè)有一只比例換向閥、四只上插銷油缸(2)、四只下插銷油缸(3)和一套開度裝置(4);每只所述的電磁換向閥控制同一只主油缸 ⑴上的四只上插銷油缸⑵或同一只主油缸⑴上的四只下插銷油缸(3)，并且每只上插銷油缸(2)和每只下插銷油缸(3)均由兩個三線制電感式接近開關(guān)控制；所述的控制臺上具有用于輸入/輸出的觸摸屏；所述的開度裝置(4)上具有編碼器，編碼器的輸出信號接口與可編程控制器的信號輸入接口和觸摸屏的信號輸入接口連接；還具有用于控制主油缸(I)、上插銷油缸(2)和下插銷油缸(3)的油泵電機。
2.如權(quán)利要求I所述的液壓同步頂升系統(tǒng)，其特征在于具有兩只開關(guān)電源，一只與電磁換向閥電源連接，另一只與可編程控制器、觸摸屏、開度裝置(4)和比例換向閥電源連接。
3.如權(quán)利要求I所述的液壓同步頂升系統(tǒng)，其特征在于所述的可編程控制器為帶SSI 接口模塊的可編程邏輯控制器PLC。
4.如權(quán)利要求I所述的液壓同步頂升系統(tǒng)，其特征在于所述的開度裝置(4)為外置式帶多圈絕對型編碼器的開度裝置。
5.如權(quán)利要求I所述的液壓同步頂升系統(tǒng)，其特征在于所述的控制臺上還具有用作維修電源的隔離變壓器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓同步頂升系統(tǒng)，具有四只主油缸、控制臺、可編程控制器、開關(guān)電源和八只電磁換向閥，每只主油缸上設(shè)有一只比例換向閥、四只上插銷油缸、四只下插銷油缸和一套開度裝置；每只電磁換向閥控制同一只主油缸上的四只上插銷油缸或四只下插銷油缸；開度裝置上具有編碼器，編碼器的輸出信號接口與可編程控制器的信號輸入接口和觸摸屏的信號輸入接口連接；還具有用于控制主油缸、上插銷油缸和下插銷油缸的油泵電機。本發(fā)明采用四只主油缸，并且每只主油缸均配有四只上插銷油缸和四只下插銷油缸，保證了系統(tǒng)的支撐穩(wěn)定和牢固；采用可編程控制器，通過控制油泵電機、比例換向閥和電磁換向閥，實現(xiàn)了系統(tǒng)的自動同步控制。
文檔編號B66F19/00GK102530790SQ20111045324
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者呂聿, 陳玉東 申請人:常州海通電氣自動化技術(shù)裝備有限公司