專利名稱：一種液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)，特別涉及一種液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻(xiàn)，目前尚未檢索到與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的液壓機(jī)壓制速度 柔性調(diào)速機(jī)構(gòu)。液壓機(jī)是20世紀(jì)60年代開始發(fā)展起來的新型鍛造設(shè)備，主要用于黑色、有 色金屬的開坯和自由短劍的壓力熱加工，為保證壓制效率，滑塊由系統(tǒng)控制空程快下，快接 近物料時轉(zhuǎn)為慢下，速度由快轉(zhuǎn)慢的瞬間切換時，控制滑塊的液壓油缸回程腔內(nèi)液壓油泄 出速度急驟變化，液壓沖擊大，滑塊受到很大沖擊力和震動，設(shè)備的使用壽命受到極大的影 響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速機(jī)構(gòu)，使得滑 塊在由快轉(zhuǎn)慢或由慢轉(zhuǎn)快時液壓油平穩(wěn)過渡，避免滑塊出現(xiàn)爬行、抖動現(xiàn)象。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速 機(jī)構(gòu)，包括推動滑塊的液壓油缸，以及油箱，該液壓油缸的回程腔通過總油管與油箱連通， 其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述靠近液壓油缸回程腔一側(cè)的總油管上安裝有液壓鎖，并在液壓鎖與油 箱之間串接有比例流量插裝閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在滑塊由快轉(zhuǎn)慢時，液壓鎖處于打開狀態(tài)，通過逐漸改 變決定比例流量插裝閥開度的電磁鐵電流大小，實(shí)現(xiàn)比例流量插裝閥開度的平滑調(diào)整，在 極短的時間內(nèi)完成由快至慢的瞬間切換，靠近液壓油缸回程腔一側(cè)總油管內(nèi)液壓油平穩(wěn)過 渡，液壓沖擊力小，降低了滑塊所受的沖擊力和震動，提高了設(shè)備的使用壽命。

附圖為本實(shí)用新型液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，包括液壓油缸1、油箱2、總油管3、液壓鎖4、比例流量插裝閥5。上述液壓油缸1用于推動滑塊上、下行進(jìn)行壓制動作，其回程腔通過總油管3與油 箱2連通。液壓鎖4安裝在總油管3上靠近液壓油缸1回程腔的一側(cè)，比例流量插裝閥5 串接在液壓鎖4與油箱2之間。在滑塊由快轉(zhuǎn)慢時，液壓鎖4處于打開狀態(tài)，通過逐漸改變決定比例流量插裝閥5 開度的電磁鐵電流大小，實(shí)現(xiàn)比例流量插裝閥5開度的平滑調(diào)整，在極短的時間內(nèi)完成由 快至慢的瞬間切換。
權(quán)利要求一種液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括推動滑塊的液壓油缸，以及油箱，該液壓油缸的回程腔通過總油管與油箱連通，其特征在于所述靠近液壓油缸回程腔一側(cè)的總油管上安裝有液壓鎖，并在液壓鎖與油箱之間串接有比例流量插裝閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)壓制速度柔性調(diào)速機(jī)構(gòu)，包括推動滑塊的液壓油缸，以及油箱，該液壓油缸的回程腔通過總油管與油箱連通，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述靠近液壓油缸回程腔一側(cè)的總油管上安裝有液壓鎖，并在液壓鎖與油箱之間串接有比例流量插裝閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在滑塊由快轉(zhuǎn)慢時，液壓鎖處于打開狀態(tài)，通過逐漸改變決定比例流量插裝閥開度的電磁鐵電流大小，實(shí)現(xiàn)比例流量插裝閥開度的平滑調(diào)整，在極短的時間內(nèi)完成由快至慢的瞬間切換，靠近液壓油缸回程腔一側(cè)總油管內(nèi)液壓油平穩(wěn)過渡，液壓沖擊力小，降低了滑塊所受的沖擊力和震動，提高了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號B30B15/16GK201712208SQ20102024167
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者丁玉蘭 申請人:南通鍛壓設(shè)備有限公司