專利名稱：具有電氣帶狀連接元件的窗玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具備本專利權(quán)利要求1前序部分中所述特征的具有至少一個電 氣帶狀連接元件的窗玻璃。
背景技術(shù)：
DE 9313394U1介紹了一種相關(guān)的由兩塊單獨的玻璃板和粘接層構(gòu)成的復合玻璃 板，其將兩塊玻璃板和粘接層在表面上粘性連接并具有由金屬線制成的加熱元件，加熱元 件被嵌入到粘接層內(nèi)并具有至少一根連接電纜，連接電纜被電連接至加熱元件并在其引出 到復合玻璃板以外的自由端設(shè)有插頭型接觸元件。連接電纜是帶狀導線式連接元件，它通過玻璃板的末端邊緣被彎曲并被固定在鄰 接的玻璃板表面上。因此它提供了可重復定位的連接表面，其設(shè)有例如可以被具體化為按 鈕式調(diào)節(jié)器或插入式舌片的插頭型接觸元件。帶狀導線式連接元件自身由鍍錫的薄銅片以及用基于聚酰胺的防撕裂塑料制成 的絕緣護套構(gòu)成。用于將連接電纜的外端部粘接至玻璃板外側(cè)的粘接層優(yōu)選地由基于丙烯酸酯、硅 橡膠或聚硅氧烷的粘合劑構(gòu)成。要注意的是被連接至連接電纜的插頭型接觸元件并不是必須要在自身內(nèi)具有到 玻璃表面的固定連接。但是，在介紹的多個實施例中，使用了各種方法將插頭型接觸元件 直接連接至玻璃板的表面(粘接層、焊接層、摩擦焊連接、超聲焊接技術(shù)、超聲摩擦焊接技 術(shù))，即使如此也并不需要在玻璃板表面上制作任何的局部電觸點。從DE 19856663A1中可以獲知另一種帶狀導線式焊接連接元件。從線套內(nèi)橫向引 出的帶狀導線元件被與設(shè)置在玻璃板上的接觸面焊接在一起。DE 4304788A1公開了一種裝有電氣功能元件例如加熱導體和/或天線導線的車 輛玻璃板，在其表面上以粘接方式加有連接元件并且其自身包括用于在所述功能元件和設(shè) 置在連接元件內(nèi)的電氣線路之間形成電連接的焊接觸點。焊點被直接成形在支撐導體結(jié)構(gòu) 的基板上。這樣的用于將外部接頭連接至窗玻璃特別是玻璃板的焊接連接已經(jīng)為人所知很 長時間。由于在生成這些焊接連接時施加的熱量以及由于焊點區(qū)域內(nèi)不同的熱膨脹性質(zhì)， 機械應力可能會被累積，這在極端情況下可能會導致對窗玻璃材料的損傷并且甚至會導致 破裂，這一點也是已知的。盡管加熱預應力玻璃板在這方面較不敏感，但是在復合玻璃板是由非預應力玻璃 板構(gòu)成的情況下，特別是如果單塊玻璃板還是由相對薄的玻璃構(gòu)成的情況下，就會發(fā)生損 傷。在現(xiàn)代復合玻璃加工中主要使用的是厚度小于2mm的單塊玻璃板，目的是為了降低玻 璃板成品的總體重量，并且當然也是為了減小所述玻璃板的總體厚度。通過選擇即使在固體狀態(tài)下仍然相對較軟并且能夠通過蠕變緩沖機械應力的軟 焊金屬合金可以在一定程度上補償機械應力。另外，對于形成盡可能小的連貫焊接表面也進行了一些工作，這在強電流的情況下，特別是用于加熱目的時，將導致要使用具有兩個不 同焊腳的橋式焊接連接元件。例如在DE 9013380U1中給出了這樣的焊接連接元件。通常，都預裝了車輛玻璃板的連接元件，以用于在將玻璃板插入車身內(nèi)的對應開 口之后無需使用工具即可直接連接，也就是說，玻璃板的制造商必須在復合玻璃板內(nèi)安裝 具有(從帶狀導線到圓形電纜的)代表性接頭的完整的連接元件。這些連接元件相對比較昂貴。因此可能會發(fā)生不希望有的額外價值損失，如果是 在復合玻璃板最終加工好之后，那么不僅是玻璃板會如此，而且沒有以能夠重復使用的方 式與其連接的連接元件也必須要被棄用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于的目標是具體對具有至少一個連接元件的玻璃板給出一種簡單而又 經(jīng)濟的設(shè)計，能夠避免源于就地焊接也就是在玻璃板表面上的焊接造成的應力所引起的玻 璃板表面增加的負荷，在此情況下該連接元件即可以通用方式被同時用于單層玻璃板和復 合玻璃板。根據(jù)本發(fā)明，通過本專利權(quán)利要求1中的特征可以實現(xiàn)該目標。從屬權(quán)利要求中 的特征表示對本發(fā)明的有利改進。如果，在連接元件被粘性連接至玻璃板表面的情況下，在一方面具有自由暴露的 焊接表面的導電層或箔片部分以及另一方面的玻璃板表面之間，設(shè)有至少一個電絕緣緩沖 層，那么由此在玻璃板或玻璃自身上的直接熱效應至少在具體的焊點處會被衰減。結(jié)果，在 為了與電氣結(jié)構(gòu)形成電接觸而被設(shè)置在窗玻璃內(nèi)、窗玻璃處或窗玻璃上的不可取消的焊點 以及隨后必須要在此設(shè)置外部觸點的連接點之間可能會產(chǎn)生局部差異。具體地，在本申請的復合玻璃板的情況下，“內(nèi)部”成形的觸點可以出現(xiàn)在有些遠 離玻璃板外邊緣的非臨界表面區(qū)域內(nèi)，在此玻璃表面內(nèi)不存在或者只有極低的拉伸應力。相比之下，“外部焊接”可以在復合玻璃板外表面上有些小的臨界區(qū)域內(nèi)進行，但 是考慮到可能的熱損傷而通過熱阻尼中間層被衰減到一定程度以使這里也不會有因為局 部過熱而出現(xiàn)損傷的風險。特別地，這就允許只有在復合玻璃板的制造以及最終的質(zhì)量控制完成之后才最終 連接相對昂貴的連接元件。


0020]本發(fā)明所涉及主題的更多細節(jié)和優(yōu)點將根據(jù)示范性實施例的附圖及其以下的后 續(xù)詳細說明而得以體現(xiàn)。在以簡化的示意圖表示而非按比例繪制的所述附圖中圖1示出了被設(shè)置在窗玻璃上的焊接連接元件的第一實施例并具有焊接連接元 件的兩個折疊視圖；圖2示出了對應于圖1的窗玻璃邊緣的俯視圖，其上彼此相鄰地設(shè)有兩個焊接連 接元件；和圖3示出了第二實施例，其中另外的電氣或電子組件(例如用于天線接線的解耦 電感器)被直接安裝到帶狀導線式連接元件上。
具體實施例方式根據(jù)圖1，由復合玻璃(兩塊剛性玻璃板以及將它們在一面上粘性連接的中間層) 構(gòu)成的窗玻璃1 (僅示出了一小部分細節(jié))在它的其中一個自由的外表面上具有導電結(jié)構(gòu) 2。后者在該示范性實施例中以常規(guī)方式由具有被燒結(jié)入玻璃表面內(nèi)的銀顆粒的絲網(wǎng)印刷 漿料構(gòu)成，并且因此將其圖示為有些下沉。但是，當然也可以使用其他結(jié)構(gòu)的表面粘性導電 結(jié)構(gòu)。帶狀導線式連接元件4，更具體地說是該連接元件4的金屬導電箔片5，通過焊料 構(gòu)成的薄層3以可導電的方式被連接至導電結(jié)構(gòu)2。導電箔片5在此被示出為兩側(cè)都預鍍 了錫。但是，這并不是絕對必要的，而僅僅是這樣的箔片被用具有這種預鍍錫的非常薄的焊 料層大規(guī)模地進行工業(yè)生產(chǎn)這一事實的結(jié)果。除此以外，導電箔片5幾乎完全被絕緣箔片護套6所包圍，該護套只在需要用于與 導電箔片5形成電接觸的位置被局部去除。典型的帶狀導線式連接元件優(yōu)選地由厚度為0.01mm至0.08mm且寬度為2mm至 16mm的預鍍錫銅片以及用基于聚酰胺的防撕裂塑料制成的絕緣護套構(gòu)成；該連接元件包 括絕緣護套在內(nèi)的總體厚度優(yōu)選地小于0.3mm。圖中示出的層厚僅僅是為了說明的目的而 明顯夸大的形式。通過也是幾毫米厚的被設(shè)置在絕緣護套5的面向窗玻璃1的表面上的粘接層7，整 個連接元件4被以固定粘接的方式連接至窗玻璃1表面緊貼導電結(jié)構(gòu)2的位置。與圖解相 比，也可以使用本身已知的方式使該粘接層7至少完全圍繞實際的焊點，同時導電結(jié)構(gòu)2的 一部分可以沿其更遠的方向(在此未示出)在粘接層7下方穿過。連接元件4還在其朝向遠離窗玻璃1的表面上具有焊接連接點，絕緣護套在此被 局部去除以露出導電箔片的預鍍錫表面。電纜10的焊腳9被通過焊料構(gòu)成的薄層8依次 電連接至連接元件4的導電箔片5。可以如圖所示通過夾持將電纜連接至焊腳9。可以看出，用于電纜10的連接點相對于同一連接元件用于導電結(jié)構(gòu)2的連接點被 明顯地橫向偏移。而且，絕緣護套5和粘接層7兩部分都位于該連接點和玻璃板表面之間。 這就使得可以在復合玻璃板加工好之后將電纜連接或焊腳9焊接到對應的連接點上而沒 有過多的熱效應。連接元件以某種方式構(gòu)成電纜10的延伸，電纜10也可以被純粹功能性 地直接焊接至導電結(jié)構(gòu)2。而且，在圖1中也可以看到示意性地表示為三角形的粘性帶11。所述粘性帶11的 縱向方向因此相對于附圖平面沿視線方向垂直延伸。在使用過程中它跨過帶狀導線式連接 元件4的位于兩個焊點之間的部分。讀者的注意力應再次轉(zhuǎn)移到以下事實連接元件4實 際上只有幾十毫米的厚度，以使得粘性帶11能夠通過擠壓工具被輕松地加到連接元件上， 連接元件自身則粘附至玻璃板表面。這樣的實施方法對于常用的圓形電纜例如電纜10可 能不太容易實現(xiàn)。焊接連接元件4的結(jié)構(gòu)被在其上側(cè)(頂部)及其下側(cè)(底部)的兩個單獨的折疊 視圖中示出。在圖2中，視圖是從上方看向也在圖1中示出的窗玻璃1的邊緣側(cè)連接區(qū)域。兩 個焊接連接元件4在此被彼此相鄰地焊接到窗玻璃表面上，其中每一個都被電連接至導電
5結(jié)構(gòu)2 (例如天線導線或加熱導體)并在粘性帶11中被引導穿過。還可以清楚地看出兩個 連接點(一個連接至導電結(jié)構(gòu)2，而另一個連接至電纜10)相對于彼此明顯偏移。在兩塊剛性玻璃板和粘接層被連接之前，帶狀導線式焊接連接元件4可能已經(jīng)被 粘接和焊接到一塊玻璃板的外表面上。在高度機械化的加工中，這并不需要非常高的工作 費用，并且用于焊接連接元件的材料費用也很低。只在復合玻璃板最終加工完成之后，才對 窗玻璃1的質(zhì)量進行評估。如果這樣做還不夠充分，那么因為焊接連接元件本身的價值很 低，額外的價值損失就會被嚴格限制。圖3示出了一個實施例，其中被粘接至窗玻璃表面的焊接連接元件4包括兩塊獨 立的導電箔片5. 1和5. 2，其因此能夠傳導不同的極性(例如天線信號和接地/參考電勢)。 導電箔片5. 1在其一端被通過3處的焊接電連接至導電結(jié)構(gòu)2。在另一端，相應地連接表面 被設(shè)置在絕緣護套6地凹口內(nèi)，電氣組件12的第一焊腳12. 1被焊接至該凹口。同一組件 的第二焊腳12. 2被用相同的方式電連接至第二導電箔片5. 2。同樣在此，圖1和圖2中的結(jié)構(gòu)也可以再次被重新認識焊接連接元件4上側(cè)的連 接點相對于其下側(cè)的焊點被明顯地橫向偏移。絕緣護套和粘接層作為相對于玻璃表面的熱 緩沖都位于所述連接點和連接箔片以下，連接箔片在此沿向上的方向自由露出。另外，可以想到這樣的實施例在其中直接設(shè)置導電箔片而沒有單獨的絕緣護套， 具有相對較厚并且隔熱的粘接層，并因此被粘接到窗玻璃的表面上。這種粘接層由此自身 就接合了粘接和熱保護的功能。來自3M的Y582材料(丙烯酸酯粘合劑)就是適合用于這 種用途的粘合劑。
權(quán)利要求
窗玻璃(1)，特別是車輛窗玻璃，具有用于形成電接觸的至少一個帶狀導線式焊接連接元件(4)，該帶狀導線式焊接連接元件(4)具有至少一個電絕緣塑料層(6)和被連接至焊接表面用于焊接到從窗玻璃引出的線連接上的一個導電層或箔片(5)，并且該帶狀導線式焊接連接元件(4)被粘性連接至窗玻璃的外表面，其特征在于在一方面具有自由暴露的焊接表面的導電層或箔片部分以及另一方面的窗玻璃表面之間，設(shè)有至少一個電絕緣緩沖層(6，7)。
2.如權(quán)利要求1所述的窗玻璃，其特征在于所述緩沖層在導電層部分或箔片部分以及 窗玻璃表面之間包括電絕緣粘接層(7)或者電絕緣塑料層(6)和粘接層(7)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的窗玻璃，其在焊接連接元件(4)所粘附的表面上具有用于 電氣功能元件的至少一個焊接連接點，其特征在于通過導電層或箔片(5)將窗玻璃(1)自 身上的焊接連接點與焊接連接元件(4)的焊接表面彼此連接，但不是彼此連接到窗玻璃表 面上的凸起內(nèi)。
4.如前述權(quán)利要求中的任意一項所述的窗玻璃，其被具體化為復合窗玻璃，在復合窗 玻璃的內(nèi)部具有電氣功能元件，其特征在于所述帶狀導線式焊接連接元件用于將這些功能 元件電連接至它的位于復合窗玻璃以外的至少一個焊點。
5.如前述權(quán)利要求中的任意一項所述的窗玻璃，其特征在于所述帶狀導線式焊接連 接元件包括通過導電層彼此連接的至少兩個焊點，以及在在第三焊點區(qū)域的塑料層內(nèi)的中 斷，所述兩個第一焊點要被連接至此。
6.如權(quán)利要求5所述的窗玻璃，其特征在于具有兩個單極性焊腳的元件被焊接在所述 兩個第一焊點上。
7.如前述權(quán)利要求中的任意一項所述的窗玻璃，其特征在于熱塑性粘合劑構(gòu)成窗玻璃 表面和絕緣塑料層之間的粘接層(7)。
8.如前述權(quán)利要求中的任意一項所述的窗玻璃，其特征在于粘性帶(11)在其兩個焊 接連接點之間跨過焊接連接元件(4)。
全文摘要
本發(fā)明介紹了一種窗玻璃，特別是車輛窗玻璃，具有用于形成電接觸的至少一個帶狀導線式焊接連接元件，該帶狀導線式焊接連接元件具有至少一個電絕緣塑料層和被連接至焊接表面用于焊接到從窗玻璃引出的線連接上的一個導電層或箔片，并且該帶狀導線式焊接連接元件被粘性連接至窗玻璃的外表面，其特征在于在一方面具有自由暴露的焊接表面的導電層或箔片部分以及另一方面的窗玻璃表面之間，設(shè)有至少一個電絕緣緩沖層。
文檔編號H05B3/84GK101897232SQ200880120420
公開日2010年11月24日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
發(fā)明者B·魯爾 申請人:法國圣戈班玻璃廠