專利名稱：一種組合式起重氣墊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于絕緣子生產(chǎn)領(lǐng)域，涉及一種絕緣子生產(chǎn)用起重 車，尤其涉及一種組合式起重氣墊車。
技術(shù)背景輸電線路的電壓等級不斷提高，輸電設(shè)備絕緣要求越來越高， 絕緣子、套管的一次成型體積逐步增大，相應(yīng)的生產(chǎn)工裝和模具體積大、重量大，最大可達30T,生產(chǎn)中工裝、模具的安裝、拆卸及存放 運輸需較大噸位的起重設(shè)備，既占用廠房空間，又增加成本。 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種體 積小、移動方便、升降行程大、升降重量大的組合式起重氣墊車。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的 這種組合式起重氣墊車，包括支撐底座和設(shè)于支撐底座上的舉 升油缸及液壓源，其特征在于所述支撐底座的下部設(shè)有氣墊腔，所 述氣墊腔內(nèi)設(shè)有氣墊模塊，支撐底座的側(cè)邊下部還安裝有運動輪，所 述舉升油缸垂直固定于支撐底座上，所述舉升油缸的上端經(jīng)螺釘固定 有模具。上述氣墊模塊由背板和氣囊組成，所述氣囊黏貼于背板的下面， 氣囊中心設(shè)有著地支撐板，所述背板上設(shè)有通入氣囊中的進氣孔，氣 囊底側(cè)設(shè)有排氣孔。上述支撐底座上設(shè)有四個舉升油缸。 上述支撐底座的側(cè)邊下部安裝有四個運動輪。
本實用新型的組合式起重氣墊車采用氣墊膜塊與帶有運動輪的 支撐底座組合的方式，使得在運送重量大的模具時，能夠考氣墊模塊 將模具以及整個車體抬起，減小了與地面的摩擦力，移動或者轉(zhuǎn)動都 更加方便，而且本實用新型還在支撐底座上設(shè)置舉升油缸，通過液壓 源來控制油缸，其不但升降行程大，而且升降重量大，使得模具在安 裝時能夠輕易到達指定的安裝位置。
這種組合式起重氣墊車相對于傳統(tǒng)的起重設(shè)備，其體積小，占 用空間小，有效降低了設(shè)備成本。

圖1為組合式起重氣墊車的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的俯視圖3為氣墊模塊3的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1為支撐底座；2為舉升油缸；、3為氣墊模塊；4為液壓 源；5為模具；6為設(shè)備臺面；7為運動輪；8為氣墊腔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述 參見圖1為組合式起重氣墊車的結(jié)構(gòu)示意圖，這種組合式起重 氣墊車，包括支撐底座1和設(shè)于支撐底座1上的舉升油缸2及液壓源 4，支撐底座1的下部設(shè)有氣墊腔8，所述氣墊腔8內(nèi)設(shè)有氣墊模塊3， 如圖3為其中一種氣墊膜塊3的結(jié)構(gòu)示意圖。支撐底座1的側(cè)邊下部還安裝有四個運動輪7，所述舉升油缸2有四個分別垂直固定于支撐 底座1的四個角上，所述舉升油缸2的上端為油缸的活動端，其通過 經(jīng)螺釘固定有模具，所述模具即為要舉升的重物，本實用新型是專為 輸電設(shè)備的安裝設(shè)計的，所以此處的模具一般指絕緣子、套管等生產(chǎn) 過程中用到的 一些重量較大的模具。
如圖3為氣墊模塊3的結(jié)構(gòu)示意圖，氣墊模塊3由背板和氣囊 組成，所述氣囊黏貼于背板的下面，氣囊中心設(shè)有著地支撐板，所述 背板上設(shè)有通入氣囊中的進氣 L，氣囊底側(cè)設(shè)有排氣 L，本實用新型 的氣墊模塊3不限于此種結(jié)構(gòu)，其他現(xiàn)有技術(shù)中的氣墊膜塊3也可以 適用于本實用新型。
這種組合式起重氣墊車的工作原理是這樣的 重載時舉升油缸2懸掛起模具5并鎖緊，舉升油缸2停止動作， 當(dāng)氣墊模塊3中的氣囊沒有壓縮空氣迸入時，運動輪7著地，負載的 全部重量落在氣墊車的支撐底座1和運動輪7上，在此階段氣墊模塊 3本身并不承受載荷。當(dāng)壓縮空氣通過進氣孔進入氣囊后，在壓縮空 氣的作用下，氣囊開始膨脹，膨脹的氣囊與地面之間形成了密封。由 于氣囊的膨脹，負載被舉起一定的高度。當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力足夠大 時，壓縮空氣從氣囊下表面的排氣孔內(nèi)緩慢、均勻地溢出，在氣囊與 地面之間形成一層極薄的氣膜，使整個氣墊車漂浮在這層氣膜之上。 移動時幾乎沒有摩擦，只需要很小的力就可以推動氣墊車移動，而且 氣墊車可以沿任意方向轉(zhuǎn)向、可以沿任何方向行走，非常適合在狹窄 空間內(nèi)輸送負載；舉升油缸2安裝在支撐底座1上，可以升降提取重 物。當(dāng)將氣墊車推至安裝設(shè)備(如硅橡膠自動注射成型機)前，設(shè)備 工作臺面伸出至模具5底面，然后啟動舉升油缸2降落，使得模具5落于設(shè)備工作臺面上<
權(quán)利要求1.一種組合式起重氣墊車，包括支撐底座(1)和設(shè)于支撐底座(1)上的舉升油缸(2)及液壓源(4)，其特征在于所述支撐底座(1)的下部設(shè)有氣墊腔(8)，所述氣墊腔(8)內(nèi)設(shè)有氣墊模塊(3)，支撐底座(1)的側(cè)邊下部還安裝有運動輪(7)，所述舉升油缸(2)垂直固定于支撐底座(1)上，所述舉升油缸(2)的上端經(jīng)螺釘固定有模具(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式起重氣墊車，其特征在于所述氣墊模塊(3) 由背板和氣囊組成，所述氣囊黏貼于背板的下面，氣囊中心設(shè)有著地支撐板， 所述背板上設(shè)有通入氣囊中的進氣孔，氣囊底側(cè)設(shè)有排氣孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式起重氣墊車，其特征在于所述支撐底座上設(shè) 有四個舉升油缸(2)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式起重氣墊車，其特征在于所述支撐底座(1) 的側(cè)邊下部安裝有四個運動輪(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種組合式起重氣墊車，包括支撐底座和設(shè)于支撐底座上的舉升油缸及液壓源，其特征在于所述支撐底座的下部設(shè)有氣墊腔，所述氣墊腔內(nèi)設(shè)有氣墊模塊，支撐底座的側(cè)邊下部還安裝有運動輪，所述舉升油缸垂直固定于支撐底座上，所述舉升油缸的上端經(jīng)螺釘固定有模具。該組合式起重氣墊車的體積小、移動方便、升降行程大、升降重量大的組合式起重氣墊車。
文檔編號B66F9/075GK201317652SQ200820228279
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者黨鎮(zhèn)平, 孫西昌, 婷 李, 欣 王, 陳林山 申請人:中國西電電氣股份有限公司