專利名稱：車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛輔助裝置，具體是一種車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊。
技術(shù)背景隨著人們野外旅游、休閑活動(dòng)的增加，經(jīng)常發(fā)生車輛陷于淤泥事故發(fā)生， 現(xiàn)有的車輛輔助裝置只有千斤頂可以給予一定的支撐作用，而千斤頂在淤泥條 件下幾乎不能起到作用，造成車輛不能自救。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)車輛陷于淤泥條件下，專門(mén)設(shè)計(jì)的一種快速、 方便、有效的車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊。其技術(shù)方案是在圓柱狀的充氣囊一端預(yù)制有充氣管，充氣管上固定有充 氣嘴。該方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案還包括充氣嘴連接有小型高壓充氣泵，或者 連接充氣筒。充氣囊的另一端為敞口結(jié)構(gòu)，敞口處設(shè)置系口帶。本實(shí)用新型的效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與直流充氣泵或充氣筒結(jié)合使用，可以實(shí) 現(xiàn)快速方便的自救，是車輛野外旅游和作業(yè)必備的輔助救助裝置。

附圖是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，充氣囊4采用高強(qiáng)度的膠布結(jié)構(gòu)，以提高其承載壓力，采用充 氣后圓柱狀結(jié)構(gòu)便于滾動(dòng)。充氣囊的長(zhǎng)度不小于車輛的寬度，直徑根據(jù)不同離 地間隙高度進(jìn)行設(shè)計(jì)。在充氣囊4的一端預(yù)制有充氣管3，充氣管3上固定有充氣嘴2。充氣嘴2連接有小型高壓充氣泵1，(或者連接充氣筒)。充氣囊4的另
一端為敞口結(jié)構(gòu)，敞口處7設(shè)置系口帶6和拉繩5。設(shè)計(jì)原理是圓柱形的充氣囊放置于車底下充足氣體后，可以起到很好的 支撐作用，使車輪承載降低的同時(shí)，脫離陷渦，然后在陷渦處填充部分沙石料 或秸稈材料，使輪胎不在打滑，增加摩擦力，從而達(dá)到自救的目的。另外圓柱 狀的設(shè)計(jì)可以方便車輛的移動(dòng)。配合敞口和系口帶的設(shè)計(jì)，在車輪脫離塌陷處 后，及時(shí)拉動(dòng)拉繩，帶動(dòng)系口帶釋放，敞口處張開(kāi)，可以實(shí)現(xiàn)快速排出氣囊中 氣體的作用，使車輛脫離陷渦后及時(shí)恢復(fù)與地面的附著力，確保車輛不至于再 次塌陷。
權(quán)利要求1、一種車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊，其特征是在圓柱狀的充氣囊一端預(yù)制有充氣管，充氣管上固定有充氣嘴。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊，其特征是充氣嘴連接有 小型高壓充氣泵，或者連接充氣筒。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊，其特征是充氣囊的 另一端為敞口結(jié)構(gòu)，敞口處設(shè)置系口帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車輛輔助裝置，具體是一種車輛淤險(xiǎn)救助充氣囊。其技術(shù)方案是在圓柱狀的充氣囊一端預(yù)制有充氣管，充氣管上固定有充氣嘴。該方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案還包括充氣嘴連接有小型高壓充氣泵，或者連接充氣筒。充氣囊的另一端為敞口結(jié)構(gòu)，敞口處設(shè)置系口帶。本實(shí)用新型的效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與直流充氣泵或充氣筒結(jié)合使用，可以實(shí)現(xiàn)快速方便的自救，是車輛野外旅游和作業(yè)必備的輔助救助裝置。
文檔編號(hào)B66F3/35GK201045118SQ20072002157
公開(kāi)日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者劉玉忠 申請(qǐng)人:劉玉忠