專利名稱：板式房屋移動安裝臺車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種修建房屋用的作業(yè)臺車，具體是一種板式房屋移動安裝臺車。
背景技術：
板式房屋(一般為鋼板)因其獨特的優(yōu)勢應用于大型建筑，特別是大型廠房中。而由于其材料有“大而重”的特點使其在安裝施工時不能采用一般磚房屋的施工方法，需要合適的施工機具，特別是需要能移動的大型安裝臺車同時滿足墻面板和頂棚板的施工需要。目前，雖已有少量進口的移動安裝臺車，但在安全性和使用方便性上還有待提高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能滿足大型板式房屋修建全過程的，安全性高，使用方便的移動安裝臺車。
本實用新型的目的是這樣達到的一種板式房屋移動安裝臺車，由臺車底盤、支架、作業(yè)平臺、垂直提升機構、垂直行走機構幾部分構成，其特征在于還有剛性支腿和斷繩保護裝置。所述剛性支腿是由螺紋支腿垂直旋入支腿橫梁中的吻合部分而成，螺紋支腿的下方有支腳。剛性支腿通過支腿橫梁安裝在臺車的底盤主梁上，用連接插銷緊固。螺紋支腿的高度可調(diào)。支撐時剛性支腿的下支腳與臺車滾輪的著地點在同一平面。所述斷繩保護裝置由安全保護鋼絲繩和安全保護器構成，安裝在提升鋼絲繩上、位于每一個垂直行走機構和作業(yè)平臺的上端位置。安全保護鋼絲繩的上端通過安全保護器與提升鋼絲繩連接，下端連接在位于垂直提升機構的下邊、垂直行走機構的上邊位置的提升鋼絲繩上。
作業(yè)平臺有數(shù)個，按照上下順序安置在支架上，平臺上設置有護欄。垂直提升機構是指手扳式葫蘆提升機構。支架的立柱與底盤的連接是鉸接。
本實用新型具有以下優(yōu)點1、安全系數(shù)高，由于在底盤上增加了剛性支腿，減輕了滾輪所承受的壓力，避免了滾輪損壞漏氣產(chǎn)生支架傾倒的偶然安全事故，杜絕了安全隱患。同時，剛性支腿使移動臺車在使用過程中其重心處于底盤面積范圍內(nèi)，不需設置特定的配重就可以保證其安全。同時，安全保護裝置和護欄式的作業(yè)平臺使作業(yè)人員安全性更加得到保障，作業(yè)的靈活性更加強了。
2、支架的立柱與底盤是鉸鏈，可利用撐桿調(diào)整支架與水平面的垂直度，立柱可適度向前傾斜，因此可以根據(jù)施工的需要，使支架與地面的夾角做一定范圍的調(diào)整滿足特殊工況的作業(yè)需要。
3、作業(yè)平臺有數(shù)個，升降高度的范圍大，完全滿足大型工業(yè)廠房墻面板和屋面頂棚板的安裝作業(yè)的分層和高度的需要。
4、各部件的長度均按統(tǒng)一模數(shù)設計，拆卸后全部桿件均可放入作業(yè)平臺內(nèi)，作業(yè)平臺并排固定在底盤上，在載重汽車的牽引下作轉場行駛，不但節(jié)約了運輸成本，現(xiàn)場使用也十分方便。


圖1為本實用新型結構示意圖的主視圖。
圖2為本實用新型結構示意圖的側視圖。
圖3為本實用新型的剛性支腿的結構示意剖視圖。
圖4為本實用新型的剛性支腿的結構安裝示意圖。
圖5為本實用新型的斷繩保護裝置結構和安裝示意圖。圖中，①上固吊勾，②安全保護器，③垂直提升機構，④作業(yè)平臺，⑤提升鋼絲繩，⑥垂直行走機構，⑦主立柱，⑧支撐主桿，⑨剛性支腿，⑩臺車底盤，(11)臺車輪胎，(12)橫向支撐，(13)水平支撐，(14)安全保護鋼絲繩，⑨-1剛性支腿橫梁，⑨-2螺紋支腿，⑨-3下支腳，⑨-4連接插銷。
附圖也是一個實施例。
在本實施例中，作業(yè)平臺④有三個，當然，與作業(yè)平臺配套的垂直提升機構③、垂直行走機構⑥和斷繩保護裝置也是三個。主立柱⑦，支撐主桿⑧，橫向支撐(12)，水平支撐(13)構成了支架。上固吊勾①固定鋼絲繩。
作業(yè)平臺的升降范圍是1～10米，主立柱⑦可向前傾斜10度，使支架與地面的夾角做70-100度范圍的調(diào)整，對應的平面調(diào)整范圍是4～10米。因此能完全滿足室外散水及排水系統(tǒng)未完工情況下的特殊工況的作業(yè)需要。
剛性支腿⑨通過插銷⑨-4安裝在臺車的底盤⑩的主梁上。它是由一個加有下支腳⑨-3的螺紋支腿⑨-2垂直旋入剛性支腿橫梁⑨-1里的吻合部分連接而成。支撐時下支腳⑨-3與臺車滾輪(11)的著地點在同一平面。剛性支腿可以通過支腿橫梁⑨-1調(diào)節(jié)平面位置，通過螺紋支腿⑨-2調(diào)節(jié)高度。當臺車移動時，取下插銷⑨-4即可取下剛性支腿⑨。
斷繩保護裝置由安全保護鋼絲繩(14)和安全保護器②構成，安裝在提升鋼絲繩⑤上、位于每一個垂直提升機構③和作業(yè)平臺④的上方。安全保護鋼絲繩(14)的上端通過安全保護器②與提升鋼絲繩⑤連接，下端直接連接在提升鋼絲繩⑤上位于垂直提升機構③的下邊、垂直行走機構⑤的上邊位置，確保因偶然的作業(yè)平臺④與提升鋼絲繩⑤斷裂時作業(yè)人員的安全。垂直提升機構③采用手扳式葫蘆提升機構比手搖式提升機構更省力，避免了人力不足而帶來的安全事故。本例中臺車采用650輪胎，承載力大。
權利要求1.一種房屋移動安裝臺車，由臺車底盤、支架、作業(yè)平臺、垂直提升機構、垂直行走機構幾部分構成，其特征在于還有剛性支腿和斷繩保護裝置，剛性支腿是用螺紋支腿垂直旋入支腿橫梁的吻合部分連接而成，螺紋支腿的下方有下支腳，剛性支腿通過支腿橫梁安裝在臺車的底盤主梁上，用連接插銷緊固，斷繩保護裝置由安全保護鋼絲繩和安全保護器構成，安裝在提升鋼絲繩上、位于每一個垂直行走機構和作業(yè)平臺的上端位置，安全保護鋼絲繩的上端通過安全保護器與提升鋼絲繩連接，下端連接在位于垂直提升機構的下邊、垂直行走機構的上邊位置的提升鋼絲繩上。
2.如權利要求1所述的移動安裝臺車，其特征在于所述作業(yè)平臺有數(shù)個，按照上下順序安置在支架上，作業(yè)平臺上設置有護欄，所述垂直提升機構是指手扳式葫蘆提升機構，所述支架的立柱與臺車底盤的連接是鉸接。
專利摘要本臺車由底盤、支架、作業(yè)平臺、垂直提升機構、垂直行走機構與剛性支腿和斷繩保護裝置構成。剛性支腿通過支腿橫梁安裝在臺車的底盤主梁上，用連接插銷緊固。斷繩保護裝置由安全保護鋼絲繩和安全保護器構成，安裝在提升鋼絲繩上、位于每一個垂直行走機構和作業(yè)平臺的上端位置。剛性支腿減輕了滾輪所受的壓力，杜絕了滾輪損壞產(chǎn)生支架傾倒的偶然安全事故，且臺車在使用過程中其重心均處于底盤面積范圍內(nèi)，安全系數(shù)大。斷繩保護裝置和作業(yè)平臺護欄確保作業(yè)人員安全。支架立柱與底盤是鉸鏈，可調(diào)整支架與地面夾角，滿足特殊需要。各部桿件的長度均統(tǒng)一模數(shù)，拆卸后全部桿件均可放入作業(yè)平臺內(nèi)，作業(yè)平臺并排固定在底盤上。
文檔編號B66F11/04GK2649564SQ0323458
公開日2004年10月20日 申請日期2003年5月27日 優(yōu)先權日2003年5月27日
發(fā)明者劉亦文, 古建軍 申請人:四川華神鋼構有限責任公司