一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元，包括隱私保護(hù)模塊、GPS模塊、802.11P通信模塊和車載電源；隱私保護(hù)模塊包括假名產(chǎn)生模塊、消息簽名產(chǎn)生模塊和消息簽名驗(yàn)證模塊，根據(jù)車輛的身份信息產(chǎn)生假名，使用假名對(duì)消息進(jìn)行簽名，驗(yàn)證接收到的來(lái)自其他車載單元或路邊單元發(fā)送的消息的合法性；GPS模塊通過(guò)接收GPS信號(hào)，獲取當(dāng)前車輛的位置信息，并計(jì)算相應(yīng)的速度和方向信息，然后將GPS信息傳遞給802.11P通信模塊；802.11P通信模塊實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)消息的發(fā)送及接收；車載電源通過(guò)電源接口與車輛提供的電源相連，用于向車載單元中各個(gè)模塊供電。本實(shí)用新型的車載單元對(duì)車輛用戶的身份信息具有較好的保護(hù)功能。
【專利說(shuō)明】
一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，具體涉及一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)，車輛己經(jīng)成為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具。車輛網(wǎng)絡(luò)的概念逐漸被提出并進(jìn)行研究，車載自組網(wǎng)是由車載單元、路邊單元、可信機(jī)構(gòu)組成的一個(gè)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，并將在車載單元的通信上應(yīng)用了自組織技術(shù)。此網(wǎng)絡(luò)在車輛節(jié)點(diǎn)中傳遞幫助駕駛或降低事故發(fā)生的實(shí)時(shí)信息、并提供Internet接入服務(wù)。并且車聯(lián)網(wǎng)還能使駕駛者在超出視力范圍之外得知其他車輛關(guān)于車速、方向的相關(guān)信息和實(shí)時(shí)路況信息。車聯(lián)網(wǎng)建立了一個(gè)新穎的車載通信平臺(tái)，目的是保證交通正常運(yùn)作效率的同時(shí)為駕駛者的行駛提供了更舒適和更安全的駕駛環(huán)境。
[0003]身份隱私可以理解為個(gè)體的身份信息及資料，人們對(duì)于隱私越來(lái)越重視，因?yàn)殡[私的泄漏可能會(huì)引發(fā)難以估量的危害。在傳播信息更方便的網(wǎng)絡(luò)中，個(gè)體的身份隱私也更容易被收集和擴(kuò)散。并且，隱私信息背后隱藏著潛在的商業(yè)利益或社會(huì)轟動(dòng)效應(yīng)，這就導(dǎo)致不法商家或組織竊取、收集、挖掘網(wǎng)絡(luò)中他人的隱私信息并加以利用的行為。車聯(lián)網(wǎng)具有之前普通網(wǎng)絡(luò)未有的開放性，這就大大增加了身份隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)。車聯(lián)網(wǎng)中的身份隱私保護(hù)就是保護(hù)通信場(chǎng)景中車輛駕駛者的個(gè)人身份信息，例如保護(hù)車輛用戶的姓名、車牌號(hào)、車輛信息等不被竊取。身份隱私的保護(hù)要求個(gè)體的身份不能通過(guò)其發(fā)送的消息被推測(cè)出來(lái)，即個(gè)體身份不能有被暴露的風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元，本實(shí)用新型能夠滿足車輛用戶對(duì)自身身份信息不被泄露的需求，進(jìn)而促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和推廣。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型的一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元，包括隱私保護(hù)模塊、GPS模塊、802.1lP通信模塊和車載電源;隱私保護(hù)模塊包括假名產(chǎn)生模塊、消息簽名產(chǎn)生模塊和消息簽名驗(yàn)證模塊，假名產(chǎn)生模塊根據(jù)車輛的身份信息產(chǎn)生假名，消息簽名產(chǎn)生模塊使用假名對(duì)消息進(jìn)行簽名，消息簽名驗(yàn)證模塊驗(yàn)證接收到的來(lái)自其他車載單元或路邊單元發(fā)送的消息的合法性;GPS模塊通過(guò)接收GPS信號(hào)，獲取當(dāng)前車輛的位置信息，并計(jì)算相應(yīng)的速度和方向信息，然后將GPS信息傳遞給802.1IP通信模塊;802.1IP通信模塊與隱私保護(hù)模塊相連，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)消息的發(fā)送及接收;車載電源通過(guò)電源接口與車輛提供的電源相連，用于向車載單元中各個(gè)模塊供電。
[0006]進(jìn)一步的，802.1IP通信模塊使用IEEE802.1IP通信協(xié)議，其信號(hào)的工作頻段為5.85-5.925GHz，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式為Adhoc模式。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型具有很強(qiáng)的隱私保護(hù)特性、防篡改能力，并且隱私保護(hù)模塊具有良好的兼容性、擴(kuò)展性以及可移植性，在802.1lP通信模塊中使用車聯(lián)網(wǎng)專用通信協(xié)議，具有較強(qiáng)的通信范圍和防干擾能力，在GPS模塊中使用固定在車輛外部的有線外接天線，即使在惡劣環(huán)境下也可以有效接收到GPS信號(hào)，獲得車輛位置等信息。
[0008]綜上所述，本實(shí)用新型的車載單元對(duì)車輛用戶的身份信息具有較好的保護(hù)功能。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的硬件結(jié)構(gòu)框圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例的一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元，包括隱私保護(hù)模塊、GPS模塊、802.1IP通信模塊和車載電源;隱私保護(hù)模塊是車載單元的身份隱私保護(hù)特性的核心，用于對(duì)用戶的身份信息以及通信的消息內(nèi)容進(jìn)行一定的特殊處理，隱私保護(hù)模塊包括假名產(chǎn)生模塊、消息簽名產(chǎn)生模塊和消息簽名驗(yàn)證模塊，根據(jù)車輛的身份信息產(chǎn)生假名用以實(shí)現(xiàn)其身份信息的隱私性，進(jìn)而使用假名對(duì)消息進(jìn)行簽名，其中消息簽名驗(yàn)證模塊用以驗(yàn)證接收到的來(lái)自其他車載單元或路邊單元發(fā)送的消息的合法性;GPS模塊通過(guò)接收GPS信號(hào)，獲取當(dāng)前車輛的位置信息，并計(jì)算相應(yīng)的速度、方向等信息，然后將GPS信息傳遞給車載單元;802.1IP通信模塊與隱私保護(hù)模塊相連，802.1IP通信模塊負(fù)責(zé)車載單元與其他車聯(lián)網(wǎng)中實(shí)體的消息通信，如不同車載單元之間的通信、車載單元與路邊單元之間的通信，其主要功能為轉(zhuǎn)發(fā)消息，將隱私保護(hù)模塊產(chǎn)生的消息發(fā)送出去，并且將從外界接收到的消息傳遞給隱私保護(hù)模塊;車載電源通過(guò)電源接口與車輛提供的電源相連，用于向車載單元中各個(gè)模塊供電。
[0013]如圖2所示，本實(shí)用新型的具體工作流程是:
[0014]首先在車載單元的隱私保護(hù)模塊中，通過(guò)身份信息產(chǎn)生假名，然后用假名對(duì)消息進(jìn)行簽名。車載單元將消息及其簽名發(fā)送出去，接收到消息的其他車載單元或路邊單元首先要對(duì)其進(jìn)行簽名驗(yàn)證，如消息簽名不合法則直接丟棄，驗(yàn)證通過(guò)則接受此消息。
[0015]其中，身份隱私保護(hù)和簽名驗(yàn)證的具體步驟是:在車輛有消息需要發(fā)送的時(shí)候，首先在假名產(chǎn)生模塊中利用車載單元固有的身份信息和一個(gè)隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生一個(gè)隨機(jī)的假名，然后在消息簽名產(chǎn)生模塊中利用這個(gè)隨機(jī)的假名和系統(tǒng)主密鑰產(chǎn)生簽名私鑰并且用簽名私鑰和消息的哈希值計(jì)算出簽名。在認(rèn)證中即可使用收到的簽名、假名、消息哈希值及系統(tǒng)參數(shù)來(lái)判斷收到的簽名是否合法，進(jìn)而決定是否接受此消息。其中假名的使用既保證了車聯(lián)網(wǎng)通信之間的身份安全認(rèn)證，又使得車輛的真實(shí)身份不易泄露，滿足身份隱私保護(hù)的特性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元，其特征在于:包括隱私保護(hù)模塊、GPS模塊、.802.1IP通信模塊和車載電源； 所述隱私保護(hù)模塊包括假名產(chǎn)生模塊、消息簽名產(chǎn)生模塊和消息簽名驗(yàn)證模塊，假名產(chǎn)生模塊根據(jù)車輛的身份信息產(chǎn)生假名，消息簽名產(chǎn)生模塊使用假名對(duì)消息進(jìn)行簽名，消息簽名驗(yàn)證模塊驗(yàn)證接收到的來(lái)自其他車載單元或路邊單元發(fā)送的消息的合法性； 所述GPS模塊通過(guò)接收GPS信號(hào)，獲取當(dāng)前車輛的位置信息，并計(jì)算相應(yīng)的速度和方向信息，然后將GPS信息傳遞給802.1IP通信模塊； 所述802.1lP通信模塊與隱私保護(hù)模塊相連，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)消息的發(fā)送及接收； 所述車載電源通過(guò)電源接口與車輛提供的電源相連，用于向車載單元中各個(gè)模塊供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有身份隱私保護(hù)特性的車載單元，其特征在于:所述.802.1IP通信模塊使用IEEE802.1IP通信協(xié)議，其信號(hào)的工作頻段為5.85-5.925GHz，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式為Adhoc模式。
【文檔編號(hào)】H04L29/06GK205545353SQ201620059001
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日
【發(fā)明人】仲紅, 溫靖宇, 張磊, 劉亞偉, 崔杰
【申請(qǐng)人】安徽大學(xué)