駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括用戶端和服務(wù)器，所述用戶端與服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)連接，駕駛員通過用戶端進(jìn)行注冊，用戶端將接收的注冊信息傳輸至服務(wù)器保存，駕駛員注冊時，需填寫自己的常住地址和特長，服務(wù)器根據(jù)用戶端內(nèi)置的定位模塊對駕駛員填寫的常住地址進(jìn)行驗證；當(dāng)服務(wù)器接收到用工信息后，根據(jù)用工信息的要求在服務(wù)器中搜索與用工位置和用工要求相近的駕駛員，并將用工信息推送至相符駕駛員的用戶端。達(dá)到節(jié)約時間成本的問題。
【專利說明】
駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，具體地，涉及一種駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多駕駛員仍然通過中介或者招聘啟事尋找工作，從而存在浪費時間和精力的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實現(xiàn)節(jié)約時間成本的優(yōu)點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括用戶端和服務(wù)器，所述用戶端與服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)連接，
駕駛員通過用戶端進(jìn)行注冊，用戶端將接收的注冊信息傳輸至服務(wù)器保存，駕駛員注冊時，需填寫自己的常住地址和特長，服務(wù)器根據(jù)用戶端內(nèi)置的定位模塊對駕駛員填寫的常住地址進(jìn)行驗證；
當(dāng)服務(wù)器接收到用工信息后，根據(jù)用工信息的要求在服務(wù)器中搜索與用工位置和用工要求相近的駕駛員，并將用工信息推送至相符駕駛員的用戶端。
[0005]優(yōu)選的，還包括，用工信息反饋模塊，所述用工信息反饋模塊內(nèi)嵌在服務(wù)器內(nèi)，當(dāng)駕駛員根據(jù)服務(wù)器的推送信息應(yīng)聘后，通過用戶端將該用工信息的真實性發(fā)生至用工信息反饋模塊，服務(wù)器根據(jù)用工信息反饋模塊接收的信息對用工發(fā)布者的信譽度進(jìn)行排序。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果:
本發(fā)明技術(shù)方案，根據(jù)位置和特長進(jìn)行相應(yīng)的用工信息推送，從而達(dá)到節(jié)約時間成本的問題。
【具體實施方式】
[0007]—種駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括用戶端和服務(wù)器，所述用戶端與服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)連接，
駕駛員通過用戶端進(jìn)行注冊，用戶端將接收的注冊信息傳輸至服務(wù)器保存，駕駛員注冊時，需填寫自己的常住地址和特長，服務(wù)器根據(jù)用戶端內(nèi)置的定位模塊對駕駛員填寫的常住地址進(jìn)行驗證；
當(dāng)服務(wù)器接收到用工信息后，根據(jù)用工信息的要求在服務(wù)器中搜索與用工位置和用工要求相近的駕駛員，并將用工信息推送至相符駕駛員的用戶端。
[0008]駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還包括，用工信息反饋模塊，用工信息反饋模塊內(nèi)嵌在服務(wù)器內(nèi)，當(dāng)駕駛員根據(jù)服務(wù)器的推送信息應(yīng)聘后，通過用戶端將該用工信息的真實性發(fā)生至用工信息反饋模塊，服務(wù)器根據(jù)用工信息反饋模塊接收的信息對用工發(fā)布者的信譽度進(jìn)行排序。
[0009]當(dāng)駕駛員根據(jù)服務(wù)器推送的信息應(yīng)聘到該工作后，通過用戶端發(fā)送應(yīng)聘成功的信息給服務(wù)器，服務(wù)器接收到應(yīng)聘成功的信息后，對應(yīng)聘成功信息進(jìn)行計算，當(dāng)應(yīng)聘成功信息個數(shù)與用工信息要求的用工個數(shù)相同后，便停止該用工信息的推送，如在設(shè)定時間內(nèi)沒有達(dá)到用工個數(shù)要求，服務(wù)器則擴大搜索位置。
[0010]本發(fā)明技術(shù)方案在發(fā)貨或收到貨后可最近區(qū)域推送維修、工程項目等服務(wù)信息。[0011 ]在用戶和買家均可雙向的交流動態(tài)信息。
[0012]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，包括用戶端和服務(wù)器，所述用戶端與服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)連接， 駕駛員通過用戶端進(jìn)行注冊，用戶端將接收的注冊信息傳輸至服務(wù)器保存，駕駛員注冊時，需填寫自己的常住地址和特長，服務(wù)器根據(jù)用戶端內(nèi)置的定位模塊對駕駛員填寫的常住地址進(jìn)行驗證； 當(dāng)服務(wù)器接收到用工信息后，根據(jù)用工信息的要求在服務(wù)器中搜索與用工位置和用工要求相近的駕駛員，并將用工信息推送至相符駕駛員的用戶端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員應(yīng)聘和自薦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，還包括，用工信息反饋模塊，所述用工信息反饋模塊內(nèi)嵌在服務(wù)器內(nèi)，當(dāng)駕駛員根據(jù)服務(wù)器的推送信息應(yīng)聘后，通過用戶端將該用工信息的真實性發(fā)生至用工信息反饋模塊，服務(wù)器根據(jù)用工信息反饋模塊接收的信息對用工發(fā)布者的信譽度進(jìn)行排序。
【文檔編號】G06Q50/10GK105847299SQ201610353719
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】何擁軍, 賴衛(wèi)華, 黃智 , 黃奇峰
【申請人】廣西白海豚網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司