無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家鐵路建設(shè)的步伐加快，越來越多的人出行時(shí)選擇搭乘方便舒適的列車，而列車的行車安全也顯得尤為重要，在確保列車行車安全時(shí)，可分為發(fā)生安全事故前的有效預(yù)警，發(fā)送安全事故時(shí)的有效記錄及取證，以及時(shí)處理，則需要有對(duì)列車實(shí)時(shí)監(jiān)控的設(shè)備，并確保記錄的視頻音頻信息清晰有效，以及信息傳輸提取處理方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了實(shí)現(xiàn)列車行進(jìn)過程中對(duì)車廂實(shí)時(shí)有效監(jiān)控，本發(fā)明提出了一種無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，包括前端監(jiān)控設(shè)備、傳輸系統(tǒng)、隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、以及顯示及控制系統(tǒng)，所述前端監(jiān)控設(shè)備采集到的信息由傳輸系統(tǒng)傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將信息傳遞到顯示及控制系統(tǒng)，顯示及控制系統(tǒng)根據(jù)前端監(jiān)控設(shè)備的信息對(duì)列車車廂的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并發(fā)出處理指令；所述前端監(jiān)控設(shè)備設(shè)置于列車車廂內(nèi)，其包括，視頻記錄儀、音頻記錄儀、GPS定位裝置、火警感應(yīng)器、傾斜度傳感器、緊急按鈕、大容量存儲(chǔ)器；
所述視頻記錄儀設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)模式和手動(dòng)啟動(dòng)模式；
所述音頻記錄儀為咪頭揚(yáng)聲器；
所述GPS定位裝置跟蹤記錄列車的地理位置和衛(wèi)星時(shí)間，并將日期、時(shí)間、ID號(hào)、設(shè)備號(hào)、經(jīng)瑋度坐標(biāo)加載至視頻記錄儀和音頻記錄儀的視頻和音頻中；
所述視頻記錄儀、音頻記錄儀、GPS定位裝置、火警感應(yīng)器、傾斜度傳感器、緊急按鈕的信息存儲(chǔ)至大容量存儲(chǔ)器中；大容量存儲(chǔ)器中的信息經(jīng)傳輸系統(tǒng)發(fā)送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
[0004]進(jìn)一步地，所述顯示及控制系統(tǒng)設(shè)有主控制器、視頻矩陣、監(jiān)聽及對(duì)講裝置、廣播裝置、報(bào)警指示燈；所述視頻矩陣、監(jiān)聽及對(duì)講裝置、廣播裝置、報(bào)警指示燈均與所述主控制器連接，所述隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的信息經(jīng)主控制器的處理后，主控制器將視頻信號(hào)、報(bào)警信息分別在視頻矩陣和報(bào)警指示燈上顯示。
[0005]進(jìn)一步地，所述傳輸系統(tǒng)有線傳輸系統(tǒng)和無線傳輸系統(tǒng)，所述無線傳輸系統(tǒng)設(shè)有GPRS傳輸系統(tǒng)和無線視頻傳輸系統(tǒng)，所述GPRS傳輸系統(tǒng)用于將車輛的位置信息、報(bào)警信息傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述無線視頻傳輸系統(tǒng)含有WIFI傳輸和4G傳輸功能。
[0006]進(jìn)一步地，所述與主控制器連接的還包括PAL/HDMI視頻輸出接口，通過PAL/HDMI視頻輸出接口可將視頻信息在電視、投影儀上顯示。
[0007]進(jìn)一步地，在列車車廂內(nèi)還設(shè)有為隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行供電的鋰聚合物電池。
[0008]本發(fā)明有益效果:本無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，設(shè)有隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，前端監(jiān)控設(shè)備的信息通過包含GPRS、WIF1、4G傳輸功能的無線傳輸系統(tǒng)傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可用鋰電池供電，實(shí)現(xiàn)列車車廂行進(jìn)過程中的視頻、音頻數(shù)據(jù)的采集，并且顯示及控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控列車的行車安全狀況，實(shí)時(shí)調(diào)取列車車廂內(nèi)的音視頻數(shù)據(jù)，遇突發(fā)狀況時(shí)能及時(shí)做出反應(yīng)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖。
[0010]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
前端監(jiān)控設(shè)備1、傳輸系統(tǒng)2、顯示及控制系統(tǒng)3、隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4、鋰聚合物電池5、大容量存儲(chǔ)器11、視頻記錄儀12、音頻記錄儀13、GPS定位裝置14、火警感應(yīng)器15、傾斜度傳感器16、緊急按鈕17、無線傳輸系統(tǒng)21、有線傳輸系統(tǒng)22、主控制器3UPAL/HDMI視頻輸出接口 32、視頻矩陣33、監(jiān)聽及對(duì)講裝置34、報(bào)警指示燈34、廣播裝置36、GPRS傳輸系統(tǒng)211、無線視頻傳輸系統(tǒng)212。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步具體說明。
[0012]如圖1所示的一種無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，包括前端監(jiān)控設(shè)備1、傳輸系統(tǒng)2、隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4、以及顯示及控制系統(tǒng)3，所述前端監(jiān)控設(shè)備I采集到的信息由傳輸系統(tǒng)2傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4，隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4將信息傳遞到顯示及控制系統(tǒng)3，顯示及控制系統(tǒng)3根據(jù)前端監(jiān)控設(shè)備2的信息對(duì)列車車廂的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并發(fā)出處理指令，所述前端監(jiān)控設(shè)備I包括多種檢測(cè)設(shè)備，其包括視頻記錄儀12、音頻記錄儀13,GPS定位裝置14、火警感應(yīng)器15、傾斜度傳感器16等；所述視頻記錄儀12設(shè)有CMOS廣角135°攝像頭，帶紅外夜視，有效拍攝距尚5-10m，可分為自動(dòng)啟動(dòng)攝像和手動(dòng)啟動(dòng)攝像兩種模式，在自動(dòng)啟動(dòng)攝像模式下，可進(jìn)行PIR/微波人體探測(cè)，當(dāng)探測(cè)到有人活動(dòng)時(shí)自動(dòng)開啟攝像功能；所述音頻記錄儀13為咪頭揚(yáng)聲器，其具有拾音范圍廣，聲音清晰響亮的特點(diǎn)；所述GPS定位裝置可自動(dòng)疊加時(shí)間、日期、ID號(hào)、設(shè)備號(hào)經(jīng)瑋度坐標(biāo)等信息到所述視頻記錄儀12和視頻記錄儀12的視頻和音頻信息中、并記錄跟蹤列車行駛過程中的地理位置及衛(wèi)星時(shí)間，查看行走路線、道路等信息，為后期查看準(zhǔn)確定位，保證視頻、音頻資料的真實(shí)有效性；所述傾斜度傳感器16可檢測(cè)列車車廂行進(jìn)過程中的平穩(wěn)安全情況，火警感應(yīng)器15可檢測(cè)車廂內(nèi)的是否有著火點(diǎn)的存在；所述前端監(jiān)控設(shè)備I還設(shè)有車廂內(nèi)遇到緊急況發(fā)出報(bào)警提示的緊急按鈕17、以及用于信息存儲(chǔ)的大容量存儲(chǔ)器11 ;上述視頻記錄儀12、音頻記錄儀13、GPS定位裝置14、火警感應(yīng)器15、傾斜度傳感器16、緊急按鈕17的信息均存儲(chǔ)至大容量存儲(chǔ)器11中。
[0013]本無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)還設(shè)有隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4，所述隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4從大容量存儲(chǔ)器11中進(jìn)行信息采集，大容量存儲(chǔ)器11與隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4的數(shù)據(jù)傳輸由輸送系統(tǒng)2完成，所述傳輸系統(tǒng)2包括有線傳輸系統(tǒng)22和無線傳輸系統(tǒng)21，所述無線傳輸系統(tǒng)21包括GPRS傳輸系統(tǒng)211、無線視頻傳輸系統(tǒng)212，所述GPRS傳輸系統(tǒng)211用于將車輛的位置信息、報(bào)警信息傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4，所述無線視頻傳輸系統(tǒng)212含有WIFI傳輸和4G傳輸功能，其將列車音視頻信息發(fā)送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4。列車車廂內(nèi)還設(shè)有為隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4進(jìn)行供電的鋰聚合物電池5，所述隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4數(shù)據(jù)傳輸過程中可使用交流電，也可由鋰聚合物電池5進(jìn)行供電，確保了隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4數(shù)據(jù)采集的不間斷工作。
[0014]所述顯示及控制系統(tǒng)3中設(shè)有主控制器3UPAL/HDMI視頻輸出接口 32、視頻矩陣33、監(jiān)聽及對(duì)講裝置34、廣播裝置35、報(bào)警指示燈36 ;所述PAL/HDMI視頻輸出接口 32、視頻矩陣33、監(jiān)聽及對(duì)講裝置34、廣播裝置35、報(bào)警指示燈36均與所述主控制器31連接；所述隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4的信息發(fā)送至主控制器31，經(jīng)過主控制器31的處理分析后，將視頻信息在視頻矩陣33上顯示，音頻信息可通過監(jiān)聽及對(duì)講裝置34進(jìn)行播放，緊急按鈕17、火警感應(yīng)器15等信號(hào)可通過報(bào)警指示燈36進(jìn)行顯示，工作人員也可以通過廣播裝置35對(duì)列車車廂內(nèi)進(jìn)行喊話。PAL/HDMI視頻輸出接口 32可將視頻信息在電視和投影儀上顯示。
[0015]本無線控制集成列車車廂音視頻系統(tǒng)，設(shè)有隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4，前端監(jiān)控設(shè)備I的信息通過包含GPRS、WIF1、4G傳輸功能的無線傳輸系統(tǒng)21傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4，隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4可用鋰聚合物電池5供電，實(shí)現(xiàn)列車車廂行進(jìn)過程中的視頻、音頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)不間斷采集，通過顯示及控制系統(tǒng)3可實(shí)時(shí)監(jiān)控列車的行車安全狀況，遇突發(fā)狀況時(shí)能及時(shí)做出反應(yīng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，其特征在于，包括前端監(jiān)控設(shè)備、傳輸系統(tǒng)、隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、以及顯示及控制系統(tǒng)，所述前端監(jiān)控設(shè)備采集到的信息由傳輸系統(tǒng)傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將信息傳遞到顯示及控制系統(tǒng)，顯示及控制系統(tǒng)根據(jù)前端監(jiān)控設(shè)備的信息對(duì)列車車廂的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并發(fā)出處理指令；所述前端監(jiān)控設(shè)備設(shè)置于列車車廂內(nèi)，其包括，視頻記錄儀、音頻記錄儀、GPS定位裝置、火警感應(yīng)器、傾斜度傳感器、緊急按鈕、大容量存儲(chǔ)器； 所述視頻記錄儀設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)模式和手動(dòng)啟動(dòng)模式； 所述音頻記錄儀為咪頭揚(yáng)聲器； 所述GPS定位裝置用于跟蹤記錄列車的地理位置和衛(wèi)星時(shí)間，并將日期、時(shí)間、ID號(hào)、設(shè)備號(hào)、經(jīng)瑋度坐標(biāo)信息加載至視頻記錄儀和音頻記錄儀的視頻和音頻中； 所述視頻記錄儀、音頻記錄儀、GPS定位裝置、火警感應(yīng)器、傾斜度傳感器、緊急按鈕的信息存儲(chǔ)至大容量存儲(chǔ)器中；大容量存儲(chǔ)器中的信息經(jīng)傳輸系統(tǒng)發(fā)送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示及控制系統(tǒng)設(shè)有主控制器、視頻矩陣、監(jiān)聽及對(duì)講裝置、廣播裝置、報(bào)警指示燈；所述視頻矩陣、監(jiān)聽及對(duì)講裝置、廣播裝置、報(bào)警指示燈均與所述主控制器連接，所述大容量存儲(chǔ)器隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的信號(hào)經(jīng)主控制器的處理后，主控制器將視頻信號(hào)、報(bào)警信息分別在視頻矩陣和報(bào)警指示燈上顯示。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述傳輸系統(tǒng)有線傳輸系統(tǒng)和無線傳輸系統(tǒng)，所述無線傳輸系統(tǒng)設(shè)有GPRS傳輸系統(tǒng)和無線視頻傳輸系統(tǒng)，所述GPRS傳輸系統(tǒng)用于將車輛的位置信息、報(bào)警信息傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述無線視頻傳輸系統(tǒng)含有WIFI傳輸和4G傳輸功能。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述與主控制器連接的還包括PAL/HDMI視頻輸出接口，通過PAL/HDMI視頻輸出接口可將視頻信息在電視、投影儀上顯示。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，其特征在于，在列車車廂內(nèi)還設(shè)有為隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行供電的鋰聚合物電池。
【專利摘要】一種無線控制集成列車車廂音視頻記錄系統(tǒng)，用于列車車廂內(nèi)的監(jiān)控，其特征在于，包括前端監(jiān)控設(shè)備、傳輸系統(tǒng)、隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、以及顯示及控制系統(tǒng)，所述前端監(jiān)控設(shè)備采集到的信息由傳輸系統(tǒng)傳送至隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將信息傳遞到顯示及控制系統(tǒng)，顯示及控制系統(tǒng)根據(jù)前端監(jiān)控設(shè)備的信息對(duì)列車車廂的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并發(fā)出處理指令；前端監(jiān)控設(shè)備通過傳輸系統(tǒng)向隨車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了無線傳輸，隨車數(shù)據(jù)采集向系統(tǒng)向傳輸系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)可由隨車攜帶的鋰聚合物電池供電、從而使得本系統(tǒng)具有列車監(jiān)控過程中，可進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，無線傳輸以及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)取的特點(diǎn)。
【IPC分類】H04N7/18
【公開號(hào)】CN105049816
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510509748
【發(fā)明人】余理男, 李穎
【申請(qǐng)人】深圳市索諾泰科技有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日