用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的感光器件以及設(shè)置在感光器件前的鏡頭，所述感光器件前設(shè)置有覆蓋感光器件的用于濾除不同波長范圍的梯級濾光鏡片。本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有對可見光、紅外線或混合光感光相機(jī)或攝像機(jī)中的感光器件前置的濾光片進(jìn)行差異化處理，使其在不同的區(qū)域以不同波長范圍的光線進(jìn)行感光，從而在不同感光區(qū)域得到不同層次和不同色彩平衡的照片，以利于分析和辨別照片中的人或物體的輪廓、細(xì)節(jié)和色彩等。
【專利說明】用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拍攝裝置，具體涉及一種主要應(yīng)用于安防監(jiān)控和智能交通攝影或攝像(檢測或監(jiān)控)領(lǐng)域的基于CCD或CMOS等感光器件進(jìn)行拍攝的高清或標(biāo)清的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的拍攝裝置整體透光或整體濾光式(如可見光或紅外光)感光，由于其單一的感光特性，當(dāng)圖片中不同區(qū)域存在不同曝光要求時(shí)，便不能滿足特定的區(qū)域重點(diǎn)感光要求。
[0003]當(dāng)圖片中某一區(qū)域存在高光過曝而另一區(qū)域曝光不足的時(shí)候，提高曝光量或減少曝光量都會(huì)帶來另一區(qū)域更嚴(yán)重的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種對不同區(qū)域進(jìn)行差異化曝光處理，在同一幅圖片中人為營造出暗區(qū)和亮區(qū)或暗區(qū)、次亮區(qū)和亮區(qū)等多種曝光效果和色彩效果的梯級感光數(shù)碼拍攝裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于安防監(jiān)控或智能交通攝影與攝像領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的感光器件以及設(shè)置在感光器件前的鏡頭；所述感光器件前設(shè)置有覆蓋感光器件的用于濾除不同波長范圍的梯級濾光鏡片。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，摒棄了傳統(tǒng)相機(jī)單一的感光設(shè)置，采用梯級濾光鏡片對感光器件進(jìn)行差異化曝光，這樣就可以在同一幅圖片中得到不同曝光量和不同色彩效果的圖像。在安防監(jiān)控和智能交通攝影與攝像中，典型的如拍攝道路行駛汽車時(shí)，由于車牌、車身和車內(nèi)人員對曝光的要求有著顯著的不同，當(dāng)拍攝裝置或燈光處于汽車前方時(shí)，由于車牌的定向反射特性處于強(qiáng)反射物體，容易產(chǎn)生過曝的現(xiàn)象；而車內(nèi)人員由于車窗玻璃的阻隔，處于低反射區(qū)，往往會(huì)欠曝。運(yùn)用上述技術(shù)方案，在車牌和車頭位置設(shè)立暗區(qū)(如濾除全部紅外線)，避免車牌過曝，對于車牌號碼的識別和車牌顏色的識別提供了可靠的依據(jù)；同時(shí)在車身和前擋風(fēng)玻璃處設(shè)置亮區(qū)(如只濾除部分紅外線)，這樣就避免了車內(nèi)環(huán)境的欠曝，車內(nèi)人員便可一覽無遺。這樣兩部分形成差異，各取所需，圖片的依據(jù)性和方便性都非常強(qiáng)。
[0007]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片至少包括分別呈橫向設(shè)置的明亮區(qū)與灰暗區(qū)，所述灰暗區(qū)置于明亮區(qū)的底部。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，用于拍攝移動(dòng)物體(如汽車)時(shí)，利用梯級濾光鏡片所對應(yīng)的不同感光區(qū)域，可以對環(huán)境、場景、物體、標(biāo)示和人員做差異化曝光，以更好地對不同距離、不同光照條件和不同反射特性的人員或物體實(shí)施拍攝并進(jìn)行有效識別。
[0009]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片還包括呈橫向設(shè)置的中光區(qū)，所述中光區(qū)置于所述明亮區(qū)域灰暗區(qū)之間。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，用于拍攝移動(dòng)物體(如汽車)時(shí)，利用梯級濾光鏡片所對應(yīng)的不同感光區(qū)域，可以對環(huán)境、場景、物體、標(biāo)示和人員做差異化曝光，以進(jìn)一步更好地對不同距離、不同光照條件和不同反射特性的人員或物體實(shí)施拍攝并進(jìn)行有效識別。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片設(shè)置為漸變式濾光鏡片。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，采用漸變式濾光鏡片對感光器件進(jìn)行選擇性遮擋曝光，這樣就可以在高光和低光嚴(yán)重偏移的同一幅圖片中得到曝光量平衡的圖像。該圖片既可利用漸變鏡片的淺色區(qū)對低光區(qū)域進(jìn)行曝光，又可以利用濾光鏡片的相對深色區(qū)對高光區(qū)域進(jìn)行曝光，從而得到一副曝光量相對平衡的圖像。在安防監(jiān)控和智能交通攝影與攝像中，典型的如拍攝道路行駛汽車時(shí)，由于車牌和車身具有不同的反射效率，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車牌過曝或車身欠曝的情況(特別是夜間燈光照明時(shí))；運(yùn)用上述技術(shù)方案，問題便迎刃而解了。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片設(shè)置為可見光濾光鏡片或紅外線濾光鏡片。
[0014]通過上述技術(shù)方案，更加充分地發(fā)揮該拍攝裝置的靈活性，可以根據(jù)不同的拍攝物體和不同的拍攝要求設(shè)置不同波長范圍的梯級濾光鏡片。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片設(shè)置在所述殼體內(nèi)，并且置于所述感光器件與鏡頭之間。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，使得該拍攝裝置所攝取的圖像更精細(xì)慎密和清晰，同時(shí)防止梯級濾光鏡片積灰、積水或損壞，并且也可根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)行更換。
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的梯級濾光片的結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的梯級濾光片的結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三的梯級濾光片的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]參見附圖1，本實(shí)用新型公開的用于安防監(jiān)控或智能交通攝影與攝像領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，包括殼體1、設(shè)置在殼體I內(nèi)的感光器件2以及設(shè)置在感光器件2前的鏡頭3 ;所述感光器件2前設(shè)置有覆蓋感光器件2的用于濾除不同波長范圍的梯級濾光鏡片4。通過采用上述技術(shù)方案，摒棄了傳統(tǒng)相機(jī)單一的感光設(shè)置，采用梯級濾光鏡片4對感光器件進(jìn)行差異化曝光，這樣就可以在同一幅圖片中得到不同曝光量和不同色彩效果的圖像。在安防監(jiān)控和智能交通攝影與攝像中，典型的如拍攝道路行駛汽車時(shí)，由于車牌、車身和車內(nèi)人員對曝光的要求有著顯著的不同，當(dāng)拍攝裝置或燈光處于汽車前方時(shí)，由于車牌的定向反射特性處于強(qiáng)反射物體，容易產(chǎn)生過曝的現(xiàn)象；而車內(nèi)人員由于車窗玻璃的阻隔，處于低反射區(qū)，往往會(huì)欠曝。運(yùn)用上述技術(shù)方案，在車牌和車頭位置設(shè)立暗區(qū)(如濾除全部紅外線)，避免車牌過曝，對于車牌號碼的識別和車牌顏色的識別提供了可靠的依據(jù)；同時(shí)在車身和前擋風(fēng)玻璃處設(shè)置亮區(qū)(如只濾除部分紅外線)，這樣就避免了車內(nèi)環(huán)境的欠曝，車內(nèi)人員便可一覽無遺。這樣兩部分形成差異，各取所需，圖片的依據(jù)性和方便性都非常強(qiáng)。
[0023]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片4至少包括分別呈橫向設(shè)置的明亮區(qū)401與灰暗區(qū)402，所述灰暗區(qū)402置于明亮區(qū)401的底部。需要說明的是，此處明亮區(qū)401與灰暗區(qū)402是相對而言，明亮區(qū)401相對灰暗區(qū)402較明亮，而灰暗區(qū)402較明亮區(qū)401較灰暗。通過采用上述技術(shù)方案，用于拍攝移動(dòng)物體(如汽車)時(shí)，利用梯級濾光鏡片4所對應(yīng)的不同感光區(qū)域，可以對環(huán)境、場景、物體、標(biāo)示和人員做差異化曝光，以更好地對不同距離、不同光照條件和不同反射特性的人員或物體實(shí)施拍攝并進(jìn)行有效識別。
[0024]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片4還包括呈橫向設(shè)置的中光區(qū)403，所述中光區(qū)403置于所述明亮區(qū)401域灰暗區(qū)402之間。需要說明的是，此處中光區(qū)403是相對而言，中光區(qū)403相對于明亮區(qū)401與灰暗區(qū)402，亮度在兩者之間。通過采用上述技術(shù)方案，用于拍攝移動(dòng)物體(如汽車)時(shí)，利用梯級濾光鏡片4所對應(yīng)的不同感光區(qū)域，可以對環(huán)境、場景、物體、標(biāo)示和人員做差異化曝光，以進(jìn)一步更好地對不同距離、不同光照條件和不同反射特性的人員或物體實(shí)施拍攝并進(jìn)行有效識別。
[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片4設(shè)置為漸變式濾光鏡片。通過采用上述技術(shù)方案，采用漸變式濾光鏡片對感光器件進(jìn)行選擇性遮擋曝光，這樣就可以在高光和低光嚴(yán)重偏移的同一幅圖片中得到曝光量平衡的圖像。該圖片既可利用漸變鏡片的淺色區(qū)對低光區(qū)域進(jìn)行曝光，又可以利用濾光鏡片的相對深色區(qū)對高光區(qū)域進(jìn)行曝光，從而得到一副曝光量相對平衡的圖像。在安防監(jiān)控和智能交通攝影與攝像中，典型的如拍攝道路行駛汽車時(shí)，由于車牌和車身具有不同的反射效率，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車牌過曝或車身欠曝的情況(特別是夜間燈光照明時(shí))；運(yùn)用上述技術(shù)方案，問題便迎刃而解了。
[0026]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片4設(shè)置為可見光濾光鏡片或紅外線濾光鏡片。通過上述技術(shù)方案，更加充分地發(fā)揮該拍攝裝置的靈活性，可以根據(jù)不同的拍攝物體和不同的拍攝要求設(shè)置不同波長范圍的梯級濾光鏡片4。
[0027]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述梯級濾光鏡片4設(shè)置在所述殼體I內(nèi)，并且置于所述感光器件2與鏡頭3之間。通過采用上述技術(shù)方案，使得該拍攝裝置所攝取的圖像更精細(xì)慎密和清晰，同時(shí)防止梯級濾光鏡片4積灰、積水或損壞，并且也可根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)行更換。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的感光器件以及設(shè)置在感光器件前的鏡頭，其特征在于:所述感光器件前設(shè)置有覆蓋感光器件的用于濾除不同波長范圍的梯級濾光鏡片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，其特征在于:所述梯級濾光鏡片至少包括分別呈橫向設(shè)置的明亮區(qū)與灰暗區(qū)，所述灰暗區(qū)置于明亮區(qū)的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，其特征在于:所述梯級濾光鏡片還包括呈橫向設(shè)置的中光區(qū)，所述中光區(qū)置于所述明亮區(qū)域灰暗區(qū)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，其特征在于:所述梯級濾光鏡片設(shè)置有呈縱向設(shè)置的明亮區(qū)與灰暗區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，其特征在于:所述梯級濾光鏡片設(shè)置為漸變式濾光鏡片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，其特征在于:所述梯級濾光鏡片設(shè)置為可見光濾光鏡片或紅外線濾光鏡片。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的差異化感光數(shù)碼拍攝裝置，其特征在于:所述梯級濾光鏡片設(shè)置在所述殼體內(nèi)，并且置于所述感光器件與鏡頭之間。
【文檔編號】H04N5/225GK203840423SQ201420163715
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】李駿 申請人:溫州市綠洲電子科技有限公司