基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的基于汽車電子標(biāo)識(shí)和智能移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)包括：超高頻RFID讀寫器、汽車電子標(biāo)識(shí)、公交站臺(tái)牌、地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、智能移動(dòng)終端、后臺(tái)系統(tǒng)。其中所述的超高頻RFID讀寫器包括讀寫模塊，讀寫器天線，無(wú)線傳輸模塊；所述的超高頻RFID讀寫器安裝公交站臺(tái)正負(fù)一百米處；汽車電子標(biāo)識(shí)安裝公交車輛上；公交站牌上標(biāo)識(shí)著站臺(tái)編碼和經(jīng)過(guò)站臺(tái)的公交線路號(hào)；地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄所述的站臺(tái)編碼和具體位置的對(duì)應(yīng)信息；移動(dòng)終端為手機(jī)通過(guò)短信、手機(jī)APP等向后臺(tái)系統(tǒng)查詢。
【專利說(shuō)明】
基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公交車輛定位【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，居民出行對(duì)公交系統(tǒng)的依賴日益增強(qiáng)，但由于基礎(chǔ)公共設(shè)施還不完善，很少有城市能真正提供詳細(xì)、準(zhǔn)確便利的試試公交信息查詢系統(tǒng)。隨著城市信息化的建設(shè)的推進(jìn)以及信息移動(dòng)終端的普及，充分利用現(xiàn)代信息通信技術(shù)和RFID (無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)使人們出行更為方便快捷必將成為一種發(fā)展趨勢(shì)。而公交出行卻有明顯的弊端，城市公交運(yùn)行信息與市民之間的互動(dòng)問(wèn)題，有不少人由于不了解公交信息，常常會(huì)出現(xiàn)因公交誤點(diǎn)而造成長(zhǎng)時(shí)間等待，從而影響出行計(jì)劃的問(wèn)題。
[0003]為了解決這種問(wèn)題，根據(jù)現(xiàn)有基數(shù)的公交信息查詢系統(tǒng)中，一般都是通過(guò)在公交車或站臺(tái)安安裝額外的GPS或其它通訊設(shè)備來(lái)收集公交車的位置信息，但是這種方法雖然能夠解決問(wèn)題，但是存在的一些不足，如實(shí)施困難，投入的成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)及方法。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的基于汽車電子標(biāo)識(shí)和智能移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)包括:超高頻RFID讀寫器、汽車電子標(biāo)識(shí)、公交站臺(tái)牌、地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、智能移動(dòng)終端、后臺(tái)系統(tǒng)。其中所述的超高頻RFID讀寫器包括讀寫模塊，讀寫器天線，無(wú)線傳輸模塊；所述的超高頻RFID讀寫器安裝公交站臺(tái)正負(fù)一百米處；汽車電子標(biāo)識(shí)安裝公交車輛上；公交站牌上標(biāo)識(shí)著站臺(tái)編碼和經(jīng)過(guò)站臺(tái)的公交線路號(hào)；地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄所述的站臺(tái)編碼和具體位置的對(duì)應(yīng)信息；移動(dòng)終端為手機(jī)通過(guò)短信、手機(jī)APP等向后臺(tái)系統(tǒng)查詢。
[0006]本發(fā)明提供的基于RFID和智能移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)的查詢方法，其包括按照下列順序進(jìn)行的步驟:
步驟1，安裝有汽車電子標(biāo)識(shí)的公交車輛經(jīng)過(guò)裝有超高頻RFID讀寫器的道路基站，超高頻RFID讀取事先寫入汽車電子標(biāo)識(shí)的信息，通過(guò)所述的無(wú)線傳輸模塊傳回后臺(tái)系統(tǒng)。
[0007]步驟2，后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)公交車輛實(shí)時(shí)位置進(jìn)行收集、整理、編輯，供移動(dòng)終端信息服務(wù)平臺(tái)查閱分析。
[0008]步驟3，用戶通過(guò)智能移動(dòng)終端向后臺(tái)發(fā)送站臺(tái)編碼，移動(dòng)終端信息服務(wù)平臺(tái)將本站所有車輛的到達(dá)時(shí)間發(fā)回到移動(dòng)終端上。
[0009]本發(fā)明提供的基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)及方法解決了城市公交運(yùn)行信息與用戶之間的互動(dòng)問(wèn)題，讓用戶能夠及時(shí)獲得公交車的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，提高人民的出行效率，減少等車的時(shí)間，提高公交運(yùn)行的舒適程度，增強(qiáng)用戶對(duì)公交出行的認(rèn)可度，同時(shí)也緩解了交通擁擠的壓力，有利于疏導(dǎo)城市交通。另外，用戶獲取公交實(shí)時(shí)信息之后,可合理原則出行交通方式。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明提供的基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)功能示意圖。
[0011]圖2為超聞?lì)lRFID讀與器的結(jié)構(gòu)不意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的基于RFID和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)及方法進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明提供的基于RFID和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)包括:超高頻RFID讀寫器、汽車電子標(biāo)識(shí)、公交站臺(tái)牌、地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、移動(dòng)終端、后臺(tái)系統(tǒng)。其中，如圖2所示，超高頻RFID讀寫器包括讀寫模塊，讀寫器天線，無(wú)線傳輸模塊；汽車電子標(biāo)識(shí)安裝公交車輛上；公交站牌上標(biāo)識(shí)著站臺(tái)編碼和經(jīng)過(guò)站臺(tái)的公交線路號(hào)；地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄所述的站臺(tái)編碼和具體位置的對(duì)應(yīng)信息；移動(dòng)終端通過(guò)短信、手機(jī)APP等向后臺(tái)系統(tǒng)查詢。
[0014]本發(fā)明提供的基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)及方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟:
步驟1，安裝有汽車電子標(biāo)識(shí)的公交車輛經(jīng)過(guò)裝有超高頻RFID讀寫器的道路基站，超高頻RFID讀取事先寫入汽車電子標(biāo)識(shí)的信息，通過(guò)所述的無(wú)線傳輸模塊傳回后臺(tái)系統(tǒng)。
[0015]步驟2，后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)公交車輛實(shí)時(shí)位置進(jìn)行收集、整理、編輯，供移動(dòng)終端信息服務(wù)平臺(tái)查閱分析。
[0016]步驟3，用戶通過(guò)智能移動(dòng)終端向后臺(tái)發(fā)送站臺(tái)編碼，移動(dòng)終端信息服務(wù)平臺(tái)將本站所有車輛的到達(dá)時(shí)間發(fā)回到移動(dòng)終端上。
[0017]在以上的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本
【發(fā)明內(nèi)容】
。但是以上描述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，因此本發(fā)明不受上面公開的具體實(shí)施的限制。同時(shí)任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢的系統(tǒng)，其特征在于，其系統(tǒng)包括:超高頻RFID讀寫器、汽車電子標(biāo)識(shí)、公交站牌、地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、移動(dòng)終端、后臺(tái)系統(tǒng)，其中所述的超高頻RFID讀寫器包括讀寫模塊，讀寫器天線，無(wú)線傳輸模塊；所述的超高頻RFID讀寫器安裝公交站臺(tái)正負(fù)一百米處；所述的汽車電子標(biāo)識(shí)安裝公交車輛上；所述的公交站牌上標(biāo)識(shí)著站臺(tái)編碼和經(jīng)過(guò)站臺(tái)的公交線路號(hào)；所述的地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄所述的站臺(tái)編碼和具體位置的對(duì)應(yīng)信息；所述的移動(dòng)終端通過(guò)短信、手機(jī)APP等向后臺(tái)系統(tǒng)查詢。
2.利用權(quán)利要求1基于汽車電子標(biāo)識(shí)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)的公交查詢系統(tǒng)的查詢方法，其特征在于，其包括按照下列順序進(jìn)行的步驟:步驟1，安裝有汽車電子標(biāo)識(shí)的公交車輛經(jīng)過(guò)裝有超高頻RFID讀寫器的道路基站，超高頻RFID讀取事先寫入汽車電子標(biāo)識(shí)的信息，通過(guò)所述的無(wú)線傳輸模塊傳回后臺(tái)系統(tǒng)；步驟2，后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)公交車輛實(shí)時(shí)位置進(jìn)行收集、整理、編輯，供移動(dòng)終端信息服務(wù)平臺(tái)查閱分析；步驟3，用戶通過(guò)智能移動(dòng)終端向后臺(tái)發(fā)送站臺(tái)編碼，移動(dòng)終端信息服務(wù)平臺(tái)將本站所有車輛的到達(dá)時(shí)間發(fā)回到移動(dòng)終端上。
【文檔編號(hào)】H04M1/725GK104464351SQ201410749877
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月10日
【發(fā)明者】陳昊, 鄒高峰 申請(qǐng)人:江蘇本能科技有限公司