有源汽車音箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種有源汽車音箱，包括揚(yáng)聲器、音箱上蓋、音箱下蓋、網(wǎng)罩、抱箍、功放組、接插件線、接插件護(hù)套、線束、支架、壓邊、安裝爪A、安裝爪B、安裝爪C，將功率放大器與揚(yáng)聲器單元整合在一起，制作塑料箱體，形成汽車有源音箱，與汽車殼體固定在一起，技術(shù)效果是使有源音箱真正使用在了汽車音響系統(tǒng)中，低音效果好，降低了成本、節(jié)約了車內(nèi)空間。
【專利說(shuō)明】有源汽車音箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車音箱，特別涉及一種有源汽車音箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車類音響售后喇叭外觀炫麗但價(jià)格昂貴，雖然有獨(dú)立功放和喇叭套裝，但整體價(jià)格一般消費(fèi)者都認(rèn)為普遍偏高，車廠配套的音響，受限于結(jié)構(gòu)空間方面和價(jià)格的影響，一般會(huì)做成單獨(dú)的功放和一只低音單元，取消箱體以節(jié)約空間和成本，雖可以起到低音的作用，但效果不甚理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上存在的問(wèn)題與不足，本實(shí)用新型將功率放大器與揚(yáng)聲器單元整合在一起，制作塑料箱體，形成汽車有源音箱，具體技術(shù)方案是，一種有源汽車音箱，包括揚(yáng)聲器、音箱上蓋、音箱下蓋、網(wǎng)罩、抱箍、功放組、接插件線、接插件護(hù)套、線束、支架、壓邊、安裝爪A、安裝爪B、安裝爪C，其特征在于:音箱上蓋為根據(jù)汽車后備箱鈑金及內(nèi)裝飾板形狀沖壓成中心有圓孔周邊帶有定位爪A、安裝爪B、定位爪C和均勻排布的六個(gè)螺釘固定爪的殼體，音箱下蓋為底部有一個(gè)長(zhǎng)方形凹槽、上邊有六個(gè)螺釘固定爪的殼體，功放組固定于音箱下蓋底部的凹槽內(nèi)、功放組的引出線束通過(guò)凹槽的殼體引入音箱下蓋殼體內(nèi)并與固定于音箱上蓋的揚(yáng)聲器連接，在功放組的底部至音箱下蓋底端面的凹槽內(nèi)粘接長(zhǎng)條狀壓邊，網(wǎng)罩固定于揚(yáng)聲器上方、音箱上蓋上，支架通過(guò)自攻螺釘固定于音箱上蓋外殼上，接插件線束的護(hù)套固定于支架上，接插件線束用抱箍固定于音箱下蓋外殼上并通過(guò)音箱下蓋外殼上的引線槽與功放組連接，音箱上蓋與音箱下蓋通過(guò)其子母口配合后灌注膠水并用機(jī)螺釘、螺母將音箱上蓋六個(gè)螺釘固定爪與音箱下蓋六個(gè)螺釘固定爪固定在一起。
[0004]接插件線束包括兩根電源線、兩根正負(fù)電源線、一根ACC信號(hào)輸入線、兩根信號(hào)正負(fù)輸出線。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是使有源音箱真正使用在了汽車音響系統(tǒng)中，低音效果好，降低了成本、節(jié)約了車內(nèi)空間。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)主視圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)的后視圖。
[0009]圖4是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)的仰視圖。
[0010]圖5是本實(shí)用新型未安裝功放組的外形結(jié)構(gòu)后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以揚(yáng)聲器I 口徑為6寸半、功放為D類放大器、PCB板焊接輸入輸出線束為例，[0012]如圖1、2、3、4、5、所不,有源汽車音箱包括揚(yáng)聲器1、音箱上蓋2、音箱下蓋3、網(wǎng)罩
4、抱箍5、功放組6、接插件線束7、接插件護(hù)套7-1、線束8、支架9、壓邊10、安裝爪All、安裝爪B 12、安裝爪C13，其特征在于:音箱上蓋2為根據(jù)汽車后備箱鈑金及內(nèi)裝飾板形狀沖壓成中心有圓孔周邊帶有定位爪AU、安裝爪B 12、定位爪C13和均勻排布的六個(gè)螺釘固定爪2-1的殼體，音箱下蓋3為底部有一個(gè)長(zhǎng)方形凹槽3-1、上邊有六個(gè)螺釘固定爪3-2的殼體，功放組6固定于音箱下蓋3底部的凹槽3-1內(nèi)、功放組6的引出線束8通過(guò)凹槽3-1的殼體引入音箱下蓋3)殼體內(nèi)并與固定于音箱上蓋2的揚(yáng)聲器I連接，在功放組6的底部至音箱下蓋3底端面的凹槽3-1內(nèi)粘接長(zhǎng)條狀壓邊10,網(wǎng)罩4固定于揚(yáng)聲器I上方、音箱上蓋2上，支架9通過(guò)自攻螺釘固定于音箱上蓋2外殼上，接插件線束7的護(hù)套7-1固定于支架9上，接插件線束7用抱箍5固定于音箱下蓋3外殼上并通過(guò)音箱下蓋3外殼上的引線槽與功放組6連接，音箱上蓋2與音箱下蓋3通過(guò)其子母口配合后灌注膠水并用機(jī)螺釘、螺母將音箱上蓋2六個(gè)螺釘固定爪2-1與音箱下蓋3六個(gè)螺釘固定爪3-2固定在一起。
[0013]接插件線束7包括兩根電源線、兩根正負(fù)電源線、一根ACC信號(hào)輸入線、兩根信號(hào)正負(fù)輸出線，電源電壓為12V?16V,符合車載電源的要求,信號(hào)輸入為非平衡式的音頻信號(hào)，由汽車CD機(jī)進(jìn)行輸入，控制線電壓為5V?12V，輸出信號(hào)為經(jīng)過(guò)放大處理的音頻信號(hào)，直接輸出給揚(yáng)聲器單兀，進(jìn)行放聲。
[0014]安裝爪All、B 12、C13與汽車后備箱鈑金相互配合固定。
【權(quán)利要求】
1.一種有源汽車音箱，包括揚(yáng)聲器(I)、音箱上蓋(2)、音箱下蓋(3)、網(wǎng)罩(4)、抱箍(5)、功放組(6)、接插件線束(7)、接插件護(hù)套(7-1)、線束(8)、支架(9)、壓邊(10)、安裝爪A(Il)、安裝爪B (12)、安裝爪C(13)，其特征在于:音箱上蓋(2)為根據(jù)汽車后備箱鈑金及內(nèi)裝飾板形狀沖壓成中心有圓孔周邊帶有定位爪A(Il)、安裝爪B (12)、定位爪C(13)和均勻排布的六個(gè)螺釘固定爪(2-1)的殼體，音箱下蓋(3)為底部有一個(gè)長(zhǎng)方形凹槽(3-1)、上邊有六個(gè)螺釘固定爪(3-2)的殼體，功放組(6)固定于音箱下蓋(3)底部的凹槽(3-1)內(nèi)、功放組(6)的引出線束(8)通過(guò)凹槽(3-1)的殼體引入音箱下蓋(3)殼體內(nèi)并與固定于音箱上蓋(2)的揚(yáng)聲器(I)連接，在功放組(6)的底部至音箱下蓋(3)底端面的凹槽(3-1)內(nèi)粘接長(zhǎng)條狀壓邊(10)，網(wǎng)罩(4)固定于揚(yáng)聲器(I)上方、音箱上蓋(2)上，支架(9)通過(guò)自攻螺釘固定于音箱上蓋(2)外殼上，接插件線束(7)的護(hù)套(7-1)固定于支架(9)上，接插件線束(7)用抱箍(5)固定于音箱下蓋(3)外殼上并通過(guò)音箱下蓋(3)外殼上的引線槽與功放組(6)連接，音箱上蓋(2)與音箱下蓋(3)通過(guò)其子母口配合后灌注膠水并用機(jī)螺釘、螺母將音箱上蓋(2)六個(gè)螺釘固定爪(2-1)與音箱下蓋(3)六個(gè)螺釘固定爪(3-2)固定在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的有源汽車音箱，其特征在于:接插件線束(7)包括兩根電源線、兩根正負(fù)電源線、一根ACC信號(hào)輸入線、兩根信號(hào)正負(fù)輸出線。
【文檔編號(hào)】H04R1/02GK203596883SQ201320753257
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】王一平, 張吉宏, 王文斌, 程家盛 申請(qǐng)人:天津中環(huán)真美聲學(xué)技術(shù)有限公司