一種異構交通信息匯聚的系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種異構交通信息匯聚的系統(tǒng)和方法，系統(tǒng)由IP相連的多個異構交通信息的接入節(jié)點構成；接入節(jié)點間通過網(wǎng)絡分發(fā)和存儲標準交通數(shù)據(jù)，由計算機設備、操作系統(tǒng)、接入軟件子系統(tǒng)構成，根據(jù)需要部署為Windows或Linux操作系統(tǒng)；接入軟件子系統(tǒng)由接入容器，源數(shù)據(jù)適配器，數(shù)據(jù)分發(fā)器，跨平臺適配層構成；源數(shù)據(jù)適配器負責對特定源交通數(shù)據(jù)進行預處理和分析，提取出目標數(shù)據(jù)，調用數(shù)據(jù)分發(fā)器進行標準交通消息的構造和分發(fā)，實現(xiàn)異構交通信息的標準化、跨平臺、統(tǒng)一匯聚接入。
【專利說明】一種異構交通信息匯聚的系統(tǒng)和方法
【技術領域】：
[0001]本發(fā)明涉信息處理領域，特別是智能交通信息處理領域，尤其涉及一種異構交通 信息匯聚的系統(tǒng)和方法。
【背景技術】：
[0002]智能交通系統(tǒng)（ITS)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊技術、電子傳感技術及計算 機處理技術等有效的集成運用于地面交通管理，實時、準確、高效的綜合交通管理系統(tǒng)。
[0003]隨著計算機技術和自動控制技術的發(fā)展，智能交通開始向信息化、智能化方向發(fā) 展。具體表現(xiàn)為：實現(xiàn)交通信號控制系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)控制，根據(jù)交通流量及資源，提供配時方案， 進行實時動態(tài)交通分配，為出行者選擇最佳行使路線，利用全球定位系統(tǒng)（GPS)、電子地圖 系統(tǒng)，對車輛進行導航定位，實現(xiàn)交通誘導。為提高城市道路通行及管理效率，各單位都陸 續(xù)建設了相當數(shù)量的信息系統(tǒng)。
[0004]但智能交通系統(tǒng)的構成復雜，面臨將不同的裝備業(yè)、不同廠商的不同設備統(tǒng)一匯 聚接入到智能交通系統(tǒng)的難題。不同的廠商通訊協(xié)議、數(shù)據(jù)格式各不相。不同類型設備的 數(shù)據(jù)也需做預處理，轉換為統(tǒng)一的標準交通數(shù)據(jù)，才能方便進行處理，例如需要將視頻流解 碼、識別才能提取出車牌等信息。大量設備只能基于廠商提供的軟件開發(fā)包（SDK)在特定 的平臺進行開發(fā)，例如：很多傳感器、視頻監(jiān)控設備的SDK只能在WINDOWS(美國微軟公司提 供的圖形化商業(yè)操作系統(tǒng)）的特定版本系統(tǒng)工作；而有的設備SDK只能在Linux (廣泛使用 的開源網(wǎng)絡操作系統(tǒng)）系統(tǒng)工作；Linux被大量作為網(wǎng)絡服務器使用，更適合大規(guī)模分布式 網(wǎng)絡的構建。
[0005]客觀上，需要跨平臺異構交通信息統(tǒng)一接入方法，可將不同廠商的不同設備數(shù)據(jù) 轉換為統(tǒng)一的、標準的智能交通數(shù)據(jù)。

【發(fā)明內容】
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[0006]針對將不同廠商的不同設備匯聚接入的需求，本發(fā)明的目的是提供異構交通信息 的標準化、跨平臺匯聚的系統(tǒng)和方法。
[0007]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種異構交通信息匯聚的系統(tǒng)和方法，包括以下主要過程 和步驟：
[0008]所述異構交通信息匯聚系統(tǒng)，由通過英特網(wǎng)協(xié)議（IP)網(wǎng)絡相連的多個異構交通 信息的接入節(jié)點構成，接入節(jié)點間通過IP網(wǎng)絡分發(fā)和存儲標準交通數(shù)據(jù)。
[0009]接入節(jié)點：由計算機設備、操作系統(tǒng)、接入軟件子系統(tǒng)構成；
[0010]操作系統(tǒng)：對于限制運行在Windows平臺的模塊部署為Windows操作系統(tǒng)，對于限 制運行在Linux的模塊部署為Linux操作系統(tǒng)；
[0011]接入軟件子系統(tǒng)：
[0012]由“接入容器”，I到多個“源數(shù)據(jù)適配器”，“數(shù)據(jù)分發(fā)器”，“跨平臺適配層”構成；
[0013]接入容器：負責加載和管理源數(shù)據(jù)適配器；[0014]跨平臺適配層：主要由“動態(tài)庫管理模塊”，“網(wǎng)絡通訊模塊”構成；
[0015]動態(tài)庫管理模塊：基于動態(tài)庫加載、動態(tài)庫釋放、函數(shù)地址獲取這些API進行封裝;
[0016]網(wǎng)絡通訊模塊：基于套接字（socket)系列應用程序接口封裝。
[0017]數(shù)據(jù)分發(fā)器：
[0018]為標準交通數(shù)據(jù)的處理模塊，提供消息創(chuàng)建接口、消息構造接口、消息發(fā)送接口 ；
[0019]基于網(wǎng)絡通訊模塊提供的跨平臺網(wǎng)絡通訊接口對外通訊，進行分發(fā)和存儲；
[0020]源數(shù)據(jù)適配器：
[0021]由源數(shù)據(jù)輸入模塊、源數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)標準化模塊構成，是交通源數(shù)據(jù)匯聚接入流程的執(zhí)行主體；
[0022]對接入容器提供統(tǒng)一外部接口 ：創(chuàng)建接口、銷毀接口、控制接口 ；
[0023]為標準統(tǒng)一接口的動態(tài)庫，在Windows平臺為編譯為動態(tài)庫（DLL)文件，Linux平臺編譯為共享庫（SO)文件，供接入容器動態(tài)加載；
[0024]基礎內容至少包含適配器ID (標識），數(shù)據(jù)分發(fā)器的實例，這些由接入容器載入該適配器時通過參數(shù)傳入；
[0025]交通源數(shù)據(jù)匯聚接入流程：
[0026]步驟I :源數(shù) 據(jù)輸入模塊通過設備相關SDK提供的接口，接收來自物理設備的源數(shù)據(jù)，然后將源數(shù)據(jù)傳入源數(shù)據(jù)分析模塊；
[0027]步驟2 :源數(shù)據(jù)分析模塊，根據(jù)數(shù)據(jù)的類型進行相關的解析、處理、識別、分析操作，獲得目標數(shù)據(jù)，將目標數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)標準模塊；
[0028]步驟3 :數(shù)據(jù)標準化模塊，調用數(shù)據(jù)分發(fā)器的消息創(chuàng)建、消息構造接口進行標準交通數(shù)據(jù)的構造，通過數(shù)據(jù)分發(fā)器進行統(tǒng)一分發(fā)。
【專利附圖】

【附圖說明】：
[0029]下面結合附圖，對本發(fā)明作出詳細描述。
[0030]圖I為交通信息匯聚的系統(tǒng)結構圖 [0031 ]圖2為接入軟件子系統(tǒng)結構圖
[0032]圖3為數(shù)據(jù)分發(fā)器結構圖
[0033]圖4為源數(shù)據(jù)適配器結構圖
[0034]圖5為源數(shù)據(jù)適配器的數(shù)據(jù)處理時序圖
【具體實施方式】：
[0035]本發(fā)明通過多個由“接入容器”，“源數(shù)據(jù)適配器”組成的交通信息接入節(jié)點，構成異構交通信息匯聚系統(tǒng)，實現(xiàn)異構交通信息的標準化、跨平臺、統(tǒng)一匯聚。
[0036]本發(fā)明構造的交通信息匯聚系統(tǒng)如圖I所示，由通過IP相連的多個異構交通信息接入節(jié)點構成。接入節(jié)點根據(jù)需要部署為Windows或Linux操作系統(tǒng)，節(jié)點間通過網(wǎng)絡輸出標準交通數(shù)據(jù)。
[0037]接入節(jié)點，由計算機設備、操作系統(tǒng)、接入軟件子系統(tǒng)構成。
[0038]接入軟件子系統(tǒng)如圖2所示，由“接入容器”，I到多個“源數(shù)據(jù)適配器”，“數(shù)據(jù)分發(fā)器”，“跨平臺適配層”構成。
[0039]接入容器：負責加載和管理交通源數(shù)據(jù)適配器。
[0040]跨平臺適配層：由“動態(tài)庫管理模塊”，“網(wǎng)絡通訊模塊”構成。
[0041]動態(tài)庫管理模塊,在windows平臺基于加載動態(tài)庫（LoadLibraryEx),釋放動態(tài) 庫（FreeLibrary),獲得接口地址（GetProcAddress)封裝。Linux平臺基于加載動態(tài)庫 (dlopen),釋放動態(tài)庫（dlclose),獲得接口地址（dlsym)封裝。
[0042]網(wǎng)絡通訊模塊，基于套接字（socket)系列API封裝。
[0043]數(shù)據(jù)分發(fā)器如圖3所示，為標準交通數(shù)據(jù)的處理模塊，提供消息創(chuàng)建接口、消息構 造接口、消息發(fā)送接口?；诰W(wǎng)絡通訊模塊提供的跨平臺網(wǎng)絡通訊接口對外通訊，進行分發(fā) 和存儲。
[0044]源數(shù)據(jù)適配器如圖4所示，由源數(shù)據(jù)輸入模塊、源數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)標準化模塊 構成；為標準接口的動態(tài)庫，在Windows平臺為動態(tài)庫（DLL)文件，Linux平臺編譯為共享 庫（SO)文件，接入容器動態(tài)加載；基礎內容至少包含適配器ID(標識），數(shù)據(jù)分發(fā)器的實 例，這些由接入容器載入該適配器時通過傳入；對接入容器提供統(tǒng)一的接口 ：創(chuàng)建接口、銷 毀接口、控制接口。
[0045]源數(shù)據(jù)適配器的數(shù)據(jù)處理過程如圖5所示：
[0046]步驟I :源數(shù)據(jù)輸入模塊通過設備相關SDK提供的接口，接收來自物理設備的源數(shù) 據(jù)。然后將源數(shù)據(jù)傳入源數(shù)據(jù)分析模塊。
[0047]步驟2 :源數(shù)據(jù)分析模塊，根據(jù)數(shù)據(jù)的類型進行相關的解析、處理、識別、分析操 作，獲得目標數(shù)據(jù)，將目標數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)標準模塊，例如基于視頻識別的車牌提取適配器： (此時應將視頻流進行解碼，獲得圖像，再對圖像進行分析和識別，獲得車牌信息）；
[0048]步驟3 :數(shù)據(jù)標準化模塊，調用交通數(shù)據(jù)分發(fā)器的消息創(chuàng)建、消息構造接口進行標 準交通數(shù)據(jù)的構建，通過交通數(shù)據(jù)分發(fā)器進行統(tǒng)一分發(fā)。
【權利要求】
1.本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種異構交通信息匯聚的系統(tǒng)和方法，其特征在于，該方法 包括以下步驟：所述異構交通信息匯聚系統(tǒng)，由通過IP網(wǎng)絡相連的多個異構交通信息的接入節(jié)點構 成，接入節(jié)點間通過IP網(wǎng)絡分發(fā)和存儲標準交通數(shù)據(jù)；接入節(jié)點：由計算機設備、操作系統(tǒng)、接入軟件子系統(tǒng)構成；操作系統(tǒng)：對于限制運行在Windows平臺的模塊部署為Windows操作系統(tǒng)，對于限制運 行在Linux的模塊部署為Linux操作系統(tǒng)。
2.如權利要求I所述的接入軟件子系統(tǒng)：由“接入容器”，I到多個“源數(shù)據(jù)適配器”，“數(shù)據(jù)分發(fā)器”，“跨平臺適配層”構成；接入容器：負責加載和管理源數(shù)據(jù)適配器；跨平臺適配層：主要由“動態(tài)庫管理模塊”，“網(wǎng)絡通訊模塊”構成；動態(tài)庫管理模塊：基于動態(tài)庫加載、動態(tài)庫釋放、函數(shù)地址獲取這些應用程序接口封裝；網(wǎng)絡通訊模塊：基于套接字（socket)系列應用程序接口封裝。
3.如權利要求2所述的數(shù)據(jù)分發(fā)器：為標準交通數(shù)據(jù)的處理模塊，提供消息創(chuàng)建接口、消息構造接口、消息發(fā)送接口?；?網(wǎng)絡通訊模塊提供的跨平臺網(wǎng)絡通訊接口對外通訊，進行分發(fā)和存儲。
4.如權利要求2所述的源數(shù)據(jù)適配器：由源數(shù)據(jù)輸入模塊、源數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)標準化模塊構成，是交通源數(shù)據(jù)匯聚接入流 程的執(zhí)行主體；對接入容器提供統(tǒng)一外部接口 ：創(chuàng)建接口、銷毀接口、控制接口 ；為標準統(tǒng)一接口的動態(tài)庫，在Windows平臺為編譯為動態(tài)庫（DLL)文件，Linux平臺編 譯為共享庫（SO)文件，供接入容器動態(tài)加載；基礎內容至少包含適配器ID (標識)、數(shù)據(jù)分發(fā)器的實例，這些由接入容器載入該適配 器時通過參數(shù)傳入。
5.如權利要求4所述的交通源數(shù)據(jù)匯聚接入流程：步驟I :源數(shù)據(jù)輸入模塊通過設備相關SDK提供的接口，接收來自物理設備的源數(shù)據(jù)， 然后將源數(shù)據(jù)傳入源數(shù)據(jù)分析模塊；步驟2 :源數(shù)據(jù)分析模塊，根據(jù)數(shù)據(jù)的類型進行相關的解析、處理、識別、分析操作，獲 得目標數(shù)據(jù)，將目標數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)標準模塊；步驟3 :數(shù)據(jù)標準化模塊，調用數(shù)據(jù)分發(fā)器的消息創(chuàng)建、消息構造接口進行標準交通數(shù) 據(jù)的構造，通過數(shù)據(jù)分發(fā)器進行統(tǒng)一分發(fā)。
【文檔編號】H04L29/06GK103577435SQ201210264385
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月27日 優(yōu)先權日:2012年7月27日
【發(fā)明者】程治永 申請人:永泰軟件有限公司