專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)音響主機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及作為汽車(chē)附加設(shè)備的汽車(chē)音響，特別是汽車(chē)音響主機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水準(zhǔn)的提高，旅游業(yè)得到了迅猛發(fā)展。為此，較適用于中、短途旅游的旅游巴士常往返于鄉(xiāng)村和城市之間。為了能解除游客在旅途中的寂寞和無(wú)聊，一般的旅游巴士都會(huì)有一些視聽(tīng)娛樂(lè)設(shè)備。
習(xí)知汽車(chē)音響主機(jī)與其相關(guān)的周邊裝備(如擴(kuò)大機(jī)、混音裝置、喇叭控制選擇裝置等等)，在空間上都是各自分開(kāi)，以方便使用者選擇安裝。它雖然讓使用者有了選擇權(quán)，但卻占用了車(chē)內(nèi)有限的裝載空間，同時(shí)該單一裝置的生產(chǎn)成本不易降低，整體裝置制造成本居高不下。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)音響主機(jī)，解決習(xí)知汽車(chē)音響主機(jī)與其相關(guān)的周邊裝備(如擴(kuò)大機(jī)、混音裝置、喇叭控制選擇裝置等等)，在空間上都是各自分開(kāi)以致占用較大裝載空間的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車(chē)音響主機(jī)，包括由一框體、一背板、一殼體及一顯示操作的面板所構(gòu)成的機(jī)體，一主控制板設(shè)置于該框體體內(nèi)，其特征在于一與上述主控制板連接的位于框體內(nèi)的喇叭選擇裝置；一與上述主控制板連接的位于框體內(nèi)的混音裝置；一與上述主控制板連接的位于框體內(nèi)的處理放大器；一主擴(kuò)大機(jī)連接于上述主控制板，該設(shè)置于框體內(nèi)的主擴(kuò)大機(jī)設(shè)置有一散熱片，該散熱片固定于上述框體上；一與上述主控制板連接且顯露于面板的錄音裝置；一與上述主控制板連接且顯露于面板的播放裝置。
該主控制板上設(shè)有控制組件，且該控制組件顯露于面板上。
該面板上設(shè)一外圍發(fā)光的發(fā)光裝置，該發(fā)光裝置包括一發(fā)光部，該發(fā)光部為一按壓裝置，且位于面板上相對(duì)應(yīng)的槽中。
該主控制板的電路部分包括電源供應(yīng)模塊、拾音控制模塊、喇叭控制模塊及線(xiàn)控功能模塊。
該主控制板連接一外接部，該連接周邊裝置的外接部凸設(shè)于框架上。
該喇叭選擇裝置與主擴(kuò)大機(jī)連接于一快速接頭。
該面板上設(shè)有把手且與框體相連接。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是藉主控制板對(duì)整體周邊裝置的整合協(xié)調(diào)，使車(chē)用音響的各功能模塊化以方便組合，且一體成型于音響主機(jī)的框體內(nèi)。既保留了使用者的功能選擇權(quán)，也節(jié)省了車(chē)上裝置汽車(chē)音響主機(jī)及周邊裝備的裝載空間，同時(shí)還降低整體設(shè)備的生產(chǎn)成本。


圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體組合圖。
圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體分解圖。
圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例電路部分的結(jié)構(gòu)框圖。
圖4是本實(shí)用新型的電路圖之一。
圖5是本實(shí)用新型的電路圖之二。
圖6是本實(shí)用新型的電路圖之三。
圖7是本實(shí)用新型的電路圖之四。
圖8是本實(shí)用新型的電路圖之五。
圖9是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參圖1、2，它們是本實(shí)用新型汽車(chē)音響主機(jī)一較佳實(shí)施例的立體組合圖與立體分解圖。如圖所示該音響主機(jī)的機(jī)體包括有一框體10來(lái)固定整個(gè)容置空間、一背板11、一殼體12來(lái)保護(hù)整個(gè)容置空間及一用以顯示操作的面板20所構(gòu)成。同時(shí)，一主控制板30設(shè)置于該框體10體內(nèi)，一與上述主控制板30連接的喇叭選擇裝置31，一與上述主控制板30連接的混音裝置32，一與上述主控制板30連接的處理放大器33，一主擴(kuò)大機(jī)34連接于上述主控制板30，同時(shí)該主擴(kuò)大機(jī)34設(shè)置有一散熱片40，該散熱片40固定于上述框體10上，以對(duì)外散熱，一與上述主控制板30連接且顯露于面板20的錄音裝置50，一與上述主控制板30連接且顯露于面板20的播放裝置60。通過(guò)該主控制板30對(duì)整體周邊裝置的整合協(xié)調(diào)，使車(chē)用音響的各功能模塊化以方便組合，且一體成型于一框體10內(nèi)。
其中，該主控制板30上設(shè)有控制組件35，且該控制組件35顯露于面板20上。且該喇叭選擇裝置31與主擴(kuò)大機(jī)34連接于一快速接頭81，藉此快速接頭81對(duì)外連接外在的播音裝置(圖中未示)，當(dāng)然，該外加的播音裝置有一與該快速接頭81相配合的接頭，以一快速接頭81來(lái)加快外接線(xiàn)路的裝卸。
另，該面板20上可設(shè)一外圍發(fā)光的發(fā)光裝置90，該發(fā)光裝置90為一按壓裝置。將發(fā)光部92壓入面板20上相對(duì)應(yīng)的槽91即為關(guān)(OFF)，當(dāng)使用者利用握持部93將發(fā)光部92拉出該槽91外露面板20即為開(kāi)(ON)，以此形成一發(fā)亮照明的裝置。
再請(qǐng)參閱圖3-8，它們是本實(shí)用新型電路部分的結(jié)構(gòu)框圖和電路圖。如圖所示該主控制板30的電路中包括電源供應(yīng)模塊301，拾音控制模塊302對(duì)麥克風(fēng)收音或同步轉(zhuǎn)移到錄音裝置50錄音，喇叭控制模塊303控制選擇汽車(chē)上的喇叭，因?yàn)橐话闫?chē)的喇叭數(shù)量多達(dá)12個(gè)至20個(gè)之間，所以控制上可分為前、前加后、后、外四種樣態(tài)。及線(xiàn)控功能模塊304用以控制外接的周邊裝置，該周邊裝置多連接于主控制板30的外接部80，該外接部80凸設(shè)于框體10上，以對(duì)外連接周邊裝置，使本實(shí)用新型可外接如錄像機(jī)(圖中未示)等設(shè)備。
工作時(shí)，主控制板30上的電源供應(yīng)模塊301與拾音控制模塊302將麥克風(fēng)所收之音輸送到主控制板30外的處理放大器33，由處理放大器33做一放大處理；放大處理后，再輸送到一混音裝置32對(duì)該音做一過(guò)濾處理；再將處理過(guò)之音傳到主控制板30上的喇叭控制系統(tǒng)303，而該控制系統(tǒng)303可接一喇叭選擇裝置31來(lái)控制選擇汽車(chē)上的喇叭，及透過(guò)喇叭選擇裝置31來(lái)連接主控制板30上的線(xiàn)控功能304用以控制外接的周邊裝置的聲音系統(tǒng)。各個(gè)功能模塊的電路及其連接均為習(xí)知技術(shù)，故此不再贅述。
另外，該面板20上設(shè)有二把手70，使得面板20與框體10相連接后，可方便使用者拆卸及搬運(yùn)汽車(chē)音響主機(jī)。
圖9是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體圖。與上一實(shí)施例相同的是該音響主機(jī)也包括有一框體來(lái)固定整個(gè)容置空間、一背板、一殼體12’來(lái)保護(hù)整個(gè)容置空間及一用以顯示操作的面板20’、一顯露于面板20’的錄音裝置50’與把手70’。不同之處是該播放裝置60’由另一殼體121’、面板21’與把手71’來(lái)分離于音響主機(jī)，再由一固定框101’可將面板20’、21’鎖固來(lái)固定，再由固定框101’上的固定孔102’可將固定框101’固定于音響主機(jī)欲置放之處。如此，可通過(guò)調(diào)整固定框101’的大小來(lái)配合本實(shí)用新型的裝設(shè)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)音響主機(jī)，包括由一框體(10)、一背板(11)、一殼體(12)及一顯示操作的面板(20)所構(gòu)成的機(jī)體，一主控制板(30)設(shè)置于該框體(10)體內(nèi)，其特征在于一與上述主控制板(30)連接的位于框體(10)內(nèi)的喇叭選擇裝置(31)；一與上述主控制板(30)連接的位于框體(10)內(nèi)的混音裝置(32)；一與上述主控制板(30)連接的位于框體(10)內(nèi)的處理放大器(33)；一主擴(kuò)大機(jī)(34)連接于上述主控制板(30)，該設(shè)置于框體(10)內(nèi)的主擴(kuò)大機(jī)(34)設(shè)置有一散熱片(40)，該散熱片(40)固定于上述框體(10)上；一與上述主控制板(30)連接且顯露于面板(20)的錄音裝置(50)；一與上述主控制板(30)連接且顯露于面板(20)的播放裝置(60)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該主控制板(30)上設(shè)有控制組件(35)，且該控制組件(35)顯露于面板(20)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該面板(20)上設(shè)一外圍發(fā)光的發(fā)光裝置(90)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該發(fā)光裝置(90)包括一發(fā)光部(92)，該發(fā)光部(92)為一按壓裝置，且位于面板(20)上相對(duì)應(yīng)的槽(91)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該主控制板(30)的電路部分包括電源供應(yīng)模塊(301)、拾音控制模塊(302)、喇叭控制模塊(303)及線(xiàn)控功能模塊(304)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該主控制板(30)連接一外接部(80)，該連接周邊裝置的外接部(80)凸設(shè)于框架(10)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該喇叭選擇裝置(31)與主擴(kuò)大機(jī)(34)連接于一快速接頭(81)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)音響主機(jī)，其特征在于該面板(20)上設(shè)有把手(70)且與框體(10)相連接。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)音響主機(jī)，包括由框體、背板、殼體及顯示操作的面板所構(gòu)成的機(jī)體，一主控制板設(shè)置于該框體體內(nèi)，一與上述主控制板連接的位于框體內(nèi)的喇叭選擇裝置；一與上述主控制板連接的位于框體內(nèi)的混音裝置；一與上述主控制板連接的位于框體內(nèi)的處理放大器；一主擴(kuò)大機(jī)連接于上述主控制板，該設(shè)置于框體內(nèi)的主擴(kuò)大機(jī)設(shè)置有一散熱片，該散熱片固定于上述框體上；一與上述主控制板連接且顯露于面板的錄音裝置；一與上述主控制板連接且顯露于面板的播放裝置。藉由上述結(jié)構(gòu)解決習(xí)知汽車(chē)音響主機(jī)與其相關(guān)的周邊裝備在空間上都是各自分開(kāi)以致占用較大裝載空間的技術(shù)問(wèn)題，降低了整體設(shè)備的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)H04R1/00GK2741298SQ200420090580
公開(kāi)日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月28日
發(fā)明者李玉美 申請(qǐng)人:李玉美