一種控制器殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電機控制器領域，具體涉及一種控制器殼體。
【背景技術】
[0002]眾所周知，電機控制器是通過集成電路的主動工作來控制電機按照設定的方向、速度、角度、響應時間進行工作，廣泛地被應用于汽車、打印機、復印機、工廠自動化、太空和軍事載具、測試設備和機械人等領域。電機控制器根據(jù)其電流形式的不同可以分為直流電機控制器和交流電機控制器，電機根據(jù)其驅(qū)動方式的不同可分為直流電機、交流電機、無刷直流電機和步進電機，其中對步進電機的驅(qū)動還可以分為單極性步進電機驅(qū)動電路和雙極性步進電機驅(qū)動電路。
[0003]隨著科技水平的快速發(fā)展，人們越來越重視新能源的利用，電動汽車也日益增多，而電動汽車的核心部件就是驅(qū)動電機控制器。電動車電機控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其他電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車控制器往往包括殼體及殼體內(nèi)的多種電子器件及單片機，控制器殼體也是一種重要的零件，殼體既需要較高的強度，又需要很好的散熱性能，防止由于損壞或者過熱造成控制器失控。由于控制器的主要工作電路一般發(fā)熱比較嚴重，而傳統(tǒng)的控制器單元的結構單一，為平面底板與U型蓋體，電路集成在底板上，然后蓋上蓋體，并且在蓋體外部設有凹形槽，用于散熱;然而，這種散熱效果不好，導致控制線路板始終工作在高溫狀態(tài)下，電子元件容易燒毀或出現(xiàn)故障，影響電動汽車的正常性能，降低行駛效率，縮短使用壽命。
[0004]針對這種情況，人們已經(jīng)對上述情況中的不足做出了相應改進。如中國專利文獻中公開的一種直流電機控制器殼體(公告號:CN204518268U，2015年7月29日授權)，通過對控制器蓋體結構的改進，提高了控制器的散熱效果，具體的包括“L”型的上下殼體，且上殼體與下殼體端部分別設有相互匹配的插合結構;殼體內(nèi)壁則被設置為凸肋，形成槽形結構；此外，在凸肋上設有隔板，可以使各元件安裝時散熱效果進一步提升，從而提升控制器的安全性。然而，該技術方案中公開的對控制器蓋體結構的改進，雖然在一定程度上提高了控制器中各元件的散熱效果，但是上下殼體通過插合結構的連接方式往往會因為控制器工作時間過長而產(chǎn)生縫隙或者松動，無法避免灰塵或者其他雜質(zhì)進入殼體內(nèi)部影響各元器件的正常工作，不利于維護整個控制器殼體內(nèi)部干凈無雜質(zhì)的工作環(huán)境。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的控制器因工作時間過長而產(chǎn)生縫隙或者松動，無法避免灰塵或者其他雜質(zhì)進入殼體內(nèi)部影響各元器件的正常工作的問題。
[0006]為此，本實用新型提供了一種控制器殼體，包括殼體底部和殼體頂部，其中，所述殼體頂部的上表面開設有第一接線柱孔、第二接線柱孔、第三接線柱孔、第四接線柱孔、第五接線柱孔、第六嵌件孔;所述第一接線柱孔、所述第二接線柱孔均為控制器中電源接線柱的穿出孔;所述第三接線柱孔、所述第四接線柱孔、所述第五接線柱孔均為控制器中電機接線柱的穿出孔;所述第六嵌件孔放置有一嵌件，且所述嵌件與所述殼體頂部一體加工而成。
[0007]上述一種控制器殼體，所述殼體頂部的下邊緣設置有一溝槽，且所述溝槽放置有密封圈。
[0008]上述一種控制器殼體，所述溝槽外還設置有凸臺。
[0009]上述一種控制器殼體，所述殼體頂部可以呈中間凸起的弧面，且所述殼體頂部的上表面設置有波浪紋路。
[0010]上述一種控制器殼體，所述殼體頂部還可以呈平面，且所述殼體頂部的內(nèi)腔設置有加強筋。
[0011]上述一種控制器殼體，所述殼體頂部的側面還設置有凸出的兩個小臺階，用于緊固過線圈的六角螺母。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型提供的這種控制器殼體，通過對電源接線柱孔與電機接線柱孔的設計，實現(xiàn)了與電源接線柱及電機接線柱緊固安裝的效果;通過對殼體頂部弧面型或者平面型附加加強筋的設計，使殼體頂部達到了承受壓力的目的；通過增加第六嵌件孔于殼體頂部且將第六嵌件孔和殼體頂部一體加工的設計，實現(xiàn)了防止嵌件在第六嵌件孔中上下竄動和沿第六嵌件孔中心轉(zhuǎn)動的功能;通過對殼體頂部的側面增加設置有凸出的兩個小臺階的設計，達到了緊固過線圈六角螺母的目的；因此，該控制器殼體，既滿足安裝要求，又可以防止水進入殼體內(nèi)部，還可以滿足所有輸出輸入線的連接，具有良好的應用前景。
[0013]以下將結合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一種控制器殼體頂部的外部結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型一種控制器殼體頂部的內(nèi)部結構示意圖。
[0016]附圖標記說明:1、第一接線柱孔;2、第二接線柱孔;3、第三接線柱孔;4、第四接線柱孔;5、第五接線柱孔;6、第六嵌件孔;7、殼體頂部;8、嵌件;9、溝槽;10、凸臺；11、小臺階。
【具體實施方式】
[0017]為進一步闡述本實用新型達成預定目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及實施例對本實用新型的【具體實施方式】、結構特征及其功效，詳細說明如下。
[0018]如圖1所不的一種控制器殼體的結構不意圖，包括殼體底部和殼體頂部7，其中，殼體頂部7的上表面開設有第一接線柱孔1、第二接線柱孔2、第三接線柱孔3、第四接線柱孔4、第五接線柱孔5、第六嵌件孔6;第一接線柱孔1、第二接線柱孔2均為控制器中電源接線柱的穿出孔;第三接線柱孔3、第四接線柱孔4、第五接線柱孔5均為控制器中電機接線柱的穿出孔;第六嵌件孔6放置有一嵌件8，且嵌件8與殼體頂部7—體加工而成，嵌件在第六嵌件孔6中必須避免上下竄動和沿第六嵌件孔6的中心轉(zhuǎn)動。
[0019]其中，如圖2所示，殼體頂部7的下邊緣設置有一溝槽9，且溝槽9放置有密封圈，保證殼體頂部7與殼體底部的密封相接;溝槽9外還設置有凸臺10，凸臺10的數(shù)量可以為十個，用自攻螺釘從散熱器底部穿出與殼體頂部7上緊;殼體頂部7可以呈中間凸起的弧面，中間高四周低，便于殼體頂部7承受更大的壓力，且殼體頂部7的上表面還設置有波浪紋路，其中波浪紋路可以為公司的標志形狀;殼體頂部7還可以呈平面，且殼體頂部7的內(nèi)腔設置有加強筋，由于殼體跨度小，殼體頂部7可以承受一定的壓力;殼體頂部7的側面還設置有凸出的兩個小臺階11，用于緊固過線圈的六角螺母。
[0020]該控制器殼體，具體的安裝過程如下:電源的接線柱分別從第一接線柱孔1、第二接線柱孔2穿出，電機的接線柱分別從第三接線柱孔3、第四接線柱孔4、第五接線柱孔5穿出，控制器殼體的散熱器與殼體頂部7的緊固采用在密封圈溝槽9外增加十個凸臺10并用自攻螺釘從散熱器的底部上緊的方法;線束從殼體的側面用過線圈引出，為使過線圈的鎖緊螺母在鎖緊和卸下時過線圈內(nèi)側螺母不至于松懈，在殼體外側凸出兩小臺階11以便卡死過線圈的六角螺母。
[0021]以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種控制器殼體，包括殼體底部和殼體頂部(7)，其特征在于:所述殼體頂部(7)的上表面開設有第一接線柱孔(1)、第二接線柱孔(2)、第三接線柱孔(3)、第四接線柱孔(4)、第五接線柱孔(5)、第六嵌件孔(6);所述第一接線柱孔(1)、所述第二接線柱孔(2)均為控制器中電源接線柱的穿出孔;所述第三接線柱孔(3)、所述第四接線柱孔(4)、所述第五接線柱孔(5)均為控制器中電機接線柱的穿出孔;所述第六嵌件孔(6)放置有一嵌件(8)，且所述嵌件(8)與所述殼體頂部(7)—體加工而成。2.根據(jù)權利要求1所述的一種控制器殼體，其特征在于:所述殼體頂部(7)的下邊緣設置有一溝槽(9)，且所述溝槽(9)放置有密封圈。3.根據(jù)權利要求2所述的一種控制器殼體，其特征在于:所述溝槽(9)外還設置有凸臺(1)04.根據(jù)權利要求1所述的一種控制器殼體，其特征在于:所述殼體頂部(7)可以呈中間凸起的弧面，且所述殼體頂部(7)的上表面設置有波浪紋路。5.根據(jù)權利要求1所述的一種控制器殼體，其特征在于:所述殼體頂部(7)還可以呈平面，且所述殼體頂部(7 )的內(nèi)腔設置有加強筋。6.根據(jù)權利要求1所述的一種控制器殼體，其特征在于:所述殼體頂部(7)的側面還設置有凸出的兩個小臺階(11)，用于緊固過線圈的六角螺母。
【專利摘要】本實用新型屬于電機控制器領域，具體涉及一種控制器殼體，殼體頂部的上表面開設有五個接線柱孔，其中兩個接線柱孔為控制器中電源接線柱的穿出孔；三個接線柱孔均為控制器中電機接線柱的穿出孔；第六嵌件孔放置有一嵌件；通過對電源接線柱孔與電機接線柱孔的設計，實現(xiàn)了與電源接線柱及電機接線柱緊固安裝的效果；通過增加第六嵌件孔于殼體頂部且將第六嵌件孔和殼體頂部一體加工的設計，實現(xiàn)了防止嵌件在第六嵌件孔中上下竄動和沿第六嵌件孔中心轉(zhuǎn)動的功能；通過對殼體頂部的側面增加設置有凸出的兩個小臺階的設計，達到了緊固過線圈六角螺母的目的；因此，該控制器殼體，既滿足安裝要求，又可以防止水進入殼體內(nèi)部，具有良好的應用前景。
【IPC分類】H05K5/00
【公開號】CN205320383
【申請?zhí)枴緾N201521060854
【發(fā)明人】楊仁龍
【申請人】西安仁安電控技術有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月19日