一種汽車后視鏡加熱片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車后視鏡，尤其涉及一種汽車后視鏡加熱鏡片。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，后視鏡會(huì)附著霧水，造成視線模糊。后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱膜加熱，去除霧水，使鏡片表面保持清晰。確保行車安全?，F(xiàn)在市面上汽車加熱片采用通常處于蝕刻加熱片，這種加熱片的缺陷是加熱速度慢、傳熱均勻性差。另外，蝕刻加工在生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生較大的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車后視鏡加熱鏡片的技術(shù)方案，使汽車后視鏡加熱快、均勻，且避免在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生環(huán)境污染。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車后視鏡加熱片，安裝在汽車反光鏡的反光鏡片與反光鏡托之間，所述汽車后視鏡加熱片包括加熱片基片、導(dǎo)電銀漿層、導(dǎo)電碳漿層；所述加熱片基片的背面粘接在所述反光鏡托上，在加熱片基片的正面涂覆有所述導(dǎo)電銀漿層，導(dǎo)電銀漿層在加熱基片上形成兩個(gè)不連通的曲線狀區(qū)域，所述導(dǎo)電碳漿層涂覆在加熱基片正面和導(dǎo)電銀漿層上，導(dǎo)電碳漿層覆蓋加熱基片正面和導(dǎo)電銀漿層；在導(dǎo)電碳漿層上覆蓋有一層用于與所述反光鏡片粘接的導(dǎo)熱粘接膜。
[0005]更進(jìn)一步，為了避免生產(chǎn)過程中產(chǎn)生污染，控制涂覆厚度，所述導(dǎo)電銀漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在所述加熱片基片上的涂層；所述導(dǎo)電碳漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在所述加熱基片和導(dǎo)電銀漿層上的涂層。
[0006]更進(jìn)一步，所述加熱片基片的材質(zhì)是PET塑料膜。
[0007]更進(jìn)一步，所述導(dǎo)熱粘接膜是導(dǎo)熱率大于90%的PET基材雙面膠。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:采用復(fù)合的導(dǎo)電銀漿層和導(dǎo)電碳漿層加熱反光鏡片，加熱快，加熱均勻，除霧效果好，可為行車安全提供保障；加熱片的耐久性好，性能穩(wěn)定；生產(chǎn)過程中無環(huán)境污染。
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型加熱片斷面圖，為清楚表示斷面加大了厚度方向的尺寸；
[0011]圖2是本實(shí)用新型加熱片導(dǎo)電銀漿層和導(dǎo)電碳漿層在加熱片基片上的區(qū)域分布圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型加熱片安裝在汽車后視鏡內(nèi)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3，一種汽車后視鏡加熱片，安裝在汽車反光鏡的反光鏡片I與反光鏡托2之間，所述汽車后視鏡加熱片包括加熱片基片3、導(dǎo)電銀漿層4、導(dǎo)電碳漿層5 ;所述加熱片基片的背面粘接在所述反光鏡托上，在加熱片基片的正面涂覆有所述導(dǎo)電銀漿層，導(dǎo)電銀漿層在加熱基片上形成兩個(gè)不連通的曲線狀區(qū)域，所述導(dǎo)電碳漿層涂覆在加熱基片正面和導(dǎo)電銀漿層上，導(dǎo)電碳漿層覆蓋加熱基片正面和導(dǎo)電銀漿層；在導(dǎo)電碳漿層上覆蓋有一層用于與所述反光鏡片粘接的導(dǎo)熱粘接膜6。
[0014]所述導(dǎo)電銀漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在所述加熱片基片上的涂層；所述導(dǎo)電碳漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在所述加熱基片和導(dǎo)電銀漿層上的涂層。
[0015]所述加熱片基片的材質(zhì)是PET塑料膜。
[0016]所述導(dǎo)熱粘接膜是導(dǎo)熱率大于90%的PET基材雙面膠。
[0017]實(shí)施例一:
[0018]如圖1、圖2、圖3，一種汽車后視鏡加熱片，包括加熱片基片3、導(dǎo)電銀漿層4、導(dǎo)電碳楽層5。
[0019]加熱片基片的材質(zhì)是PET塑料膜，加熱片基片的厚度為0.13mm。
[0020]在加熱片基片的正面涂覆有導(dǎo)電銀漿層，導(dǎo)電銀漿層并非覆蓋整個(gè)加熱片基片的正面，而是在加熱基片上形成線條狀圖案，使導(dǎo)電銀漿層在加熱基片上形成兩個(gè)不連通的曲線狀區(qū)域，區(qū)域A和區(qū)域B，如圖2所示，區(qū)域A和區(qū)域B分別連接12V電源的兩極。導(dǎo)電銀漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在加熱片基片上；涂覆導(dǎo)電銀漿層的印刷絲網(wǎng)是250目的絲網(wǎng)。
[0021 ] 導(dǎo)電碳漿層涂覆在加熱基片的正面和導(dǎo)電銀漿層上，導(dǎo)電碳漿層覆蓋加熱基片的正面和導(dǎo)電銀漿層；導(dǎo)電碳漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在加熱基片和導(dǎo)電銀漿層上，涂覆導(dǎo)電碳漿層的印刷絲網(wǎng)是200目的絲網(wǎng)。
[0022]在導(dǎo)電碳漿層上覆蓋有一層導(dǎo)熱粘接膜6 ;導(dǎo)熱粘接膜是導(dǎo)熱率大于90%的PET基材雙面膠。
[0023]汽車后視鏡加熱片安裝在汽車反光鏡的反光鏡片I與反光鏡托2之間，加熱片基片的背面與反光鏡托通過一層雙面膠7粘接，導(dǎo)熱粘接膜與反光鏡片粘接，如圖3所示。
[0024]本實(shí)施例的汽車后視鏡加熱片發(fā)熱快，除霜效果好。在-18°C ±2°C、無循環(huán)空氣條件下，可以在通電7分鐘內(nèi)100%對(duì)結(jié)冰厚度小于等于0.5mm的后視鏡玻璃面完全除霜。采用絲網(wǎng)印刷工藝涂覆導(dǎo)電銀漿層和導(dǎo)電碳漿層，可以精確控制涂覆厚度，是發(fā)熱片的性能穩(wěn)定。整個(gè)導(dǎo)電碳漿部分全部為發(fā)熱基體，配以性能優(yōu)良的導(dǎo)熱雙面膠，在工作過程中，加熱片不同位置實(shí)測(cè)溫度差別< ±0.1°C。
[0025]在生產(chǎn)工藝上，傳統(tǒng)的蝕刻加工工藝對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大污染。本實(shí)施例的汽車后視鏡加熱片采用絲網(wǎng)印刷方式涂覆在加熱片基片上，無污染，更為環(huán)保；采用可以更準(zhǔn)確的控制導(dǎo)電銀漿層和導(dǎo)電碳漿層的厚度，控制好產(chǎn)品質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后視鏡加熱片，安裝在汽車反光鏡的反光鏡片與反光鏡托之間，其特征在于，所述汽車后視鏡加熱片包括加熱片基片、導(dǎo)電銀漿層、導(dǎo)電碳漿層；所述加熱片基片的背面粘接在所述反光鏡托上，在加熱片基片的正面涂覆有所述導(dǎo)電銀漿層，導(dǎo)電銀漿層在加熱基片上形成兩個(gè)不連通的曲線狀區(qū)域，所述導(dǎo)電碳漿層涂覆在加熱基片正面和導(dǎo)電銀漿層上，導(dǎo)電碳漿層覆蓋加熱基片正面和導(dǎo)電銀漿層；在導(dǎo)電碳漿層上覆蓋有一層用于與所述反光鏡片粘接的導(dǎo)熱粘接膜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡加熱片，其特征在于，所述導(dǎo)電銀漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在所述加熱片基片上的涂層；所述導(dǎo)電碳漿層是通過絲網(wǎng)印刷方式涂覆在所述加熱基片和導(dǎo)電銀漿層上的涂層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡加熱片，其特征在于，所述加熱片基片的材質(zhì)是PET塑料膜。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡加熱片，其特征在于，所述導(dǎo)熱粘接膜是導(dǎo)熱率大于90%的PET基材雙面膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡加熱片，安裝在汽車反光鏡的反光鏡片與反光鏡托之間，其特征在于，所述汽車后視鏡加熱片包括加熱片基片、導(dǎo)電銀漿層、導(dǎo)電碳漿層；所述導(dǎo)電銀漿層涂覆在所述加熱片基片上，導(dǎo)電銀漿層在加熱基片上形成兩個(gè)不連通的曲線狀區(qū)域，所述導(dǎo)電碳漿層涂覆在加熱基片和導(dǎo)電銀漿層上，導(dǎo)電碳漿層覆蓋加熱基片和導(dǎo)電銀漿層；加熱片基片與所述反光鏡托粘接，導(dǎo)電碳漿層通過一層導(dǎo)熱粘接膜與所述反光鏡片粘接。本實(shí)用新型的有益效果是：采用復(fù)合的導(dǎo)電銀漿層和導(dǎo)電碳漿層加熱反光鏡片，加熱快，加熱均勻，除霧效果好，可為行車安全提供保障；加熱片的耐久性好，性能穩(wěn)定；生產(chǎn)過程中無環(huán)境污染。
【IPC分類】H05B3/84, B60R1/06
【公開號(hào)】CN204669633
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520430122
【發(fā)明人】袁建和, 尚文端, 王海珊
【申請(qǐng)人】北京美好生活家居用品有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日