水泥車(chē)用操控箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水泥車(chē)用操控箱，包括設(shè)置于表面的顯示屏、控制面板和設(shè)置于其內(nèi)部的電子元件箱；還包括TCM模塊，TCM模塊通過(guò)集成線(xiàn)束與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱內(nèi)的傳感器連接。該水泥車(chē)用操控箱將原設(shè)置于TCM控制箱內(nèi)的TCM模塊內(nèi)置，干燥防水，有效防止了TCM模塊的電器元件銹蝕，減少工程事故的發(fā)生幾率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
水泥車(chē)用操控箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固井水泥車(chē)，尤其涉及一種水泥車(chē)用操控箱。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥車(chē)TCM模塊(TRANSMISS1N CONTROL MODULE)是接受發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工作狀態(tài)信息并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施啟動(dòng)、停車(chē)、換擋變速等命令的電腦模塊，目前安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的TCM控制箱6內(nèi)(見(jiàn)圖1 )，接受傳送變速箱工作狀態(tài)信息；需要改變狀態(tài)時(shí)，操作人員通過(guò)操作操控箱3上控制面板上的按鈕發(fā)出動(dòng)作指令，TCM模塊4通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱2傳感器I工作完成相應(yīng)動(dòng)作。由于TCM控制箱6設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，即露天設(shè)置，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，控制箱密封件老化，洗車(chē)水和雨水進(jìn)入控制箱內(nèi)，導(dǎo)致TCM電腦模塊、72針插針插座及各連接線(xiàn)氧化銹蝕，插針插座接觸不良，控制失靈，間歇性故障頻發(fā)，增加了維修成本及施工風(fēng)險(xiǎn)，而解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵是TCM控制箱密封防水，保證電器件在不接觸水的環(huán)境中工作，避免接觸失靈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種水泥車(chē)用操控箱，其將原設(shè)置于TCM控制箱內(nèi)的TCM模塊內(nèi)置，干燥防水，有效防止了TCM模塊的電器元件銹蝕，減少工程事故的發(fā)生幾率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
[0004]為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:
[0005]—種水泥車(chē)用操控箱，包括設(shè)置于表面的顯示屏、控制面板和設(shè)置于其內(nèi)部的電子元件箱;還包括TCM模塊，所述TCM模塊通過(guò)集成線(xiàn)束與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱內(nèi)的傳感器連接。
[0006]進(jìn)一步，所述TCM模塊設(shè)置于所述電子元件箱上側(cè)。
[0007]進(jìn)一步，所述集成線(xiàn)束外層為防水絕緣管。
[0008]該水泥車(chē)用操控箱改進(jìn)TCM模塊布局后，可簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)，減緩電器件銹蝕失靈，避免施工風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為現(xiàn)有水泥車(chē)控制箱及TCM模塊箱安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型提供的水泥車(chē)控制箱的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]如圖2所示，一種水泥車(chē)用操控箱3，包括設(shè)置于表面的顯示屏、控制面板和設(shè)置于其內(nèi)部的電子元件箱;還包括TCM模塊4，TCM模塊4通過(guò)集成線(xiàn)束5與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱2內(nèi)的傳感器I連接。優(yōu)選，所述TCM模塊4設(shè)置于所述電子元件箱上側(cè)。所述集成線(xiàn)束5外層為防水絕緣管。
[0013]本實(shí)用新型所述TCM模塊避水布置方法為:
[0014]1、將TCM模塊安裝固定在水泥車(chē)操控箱內(nèi)控制面板與電子元件箱之間的間隙內(nèi)。
[0015]2、將TCM模塊引出至發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的各條線(xiàn)路集成為一體式線(xiàn)束，即集成線(xiàn)束，整體密封，并將線(xiàn)束加長(zhǎng)水泥車(chē)操作臺(tái)，省掉TCM控制箱。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥車(chē)用操控箱(3)，包括設(shè)置于表面的顯示屏、控制面板和設(shè)置于其內(nèi)部的電子元件箱;其特征在于:還包括TCM模塊(4)，所述TCM模塊(4)通過(guò)集成線(xiàn)束(5)與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱(2)內(nèi)的傳感器(I)連接。2.如權(quán)利要求1所述水泥車(chē)用操控箱(3)，其特征在于:所述TCM模塊(4)設(shè)置于所述電子元件箱上側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述水泥車(chē)用操控箱(3)，其特征在于:所述集成線(xiàn)束(5)外層為防水絕緣管。
【文檔編號(hào)】H05K5/06GK205694018SQ201620602490
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日 公開(kāi)號(hào)201620602490.7, CN 201620602490, CN 205694018 U, CN 205694018U, CN-U-205694018, CN201620602490, CN201620602490.7, CN205694018 U, CN205694018U
【發(fā)明人】張瑋, 陳 光, 朱悅, 周四兵, 張永英, 毛麗
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司