一種可移動快速電動汽車充電裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可移動快速電動汽車充電裝置，包括第一斷路器、第二斷路器、儲能介質(zhì)、DC/DC模塊、DC/AC模塊、大型負載、電網(wǎng)以及AC/DC模塊，所述的儲能介質(zhì)、第一斷路器、DC/DC模塊和DC/AC模塊依次串聯(lián)在一起，所述的第二斷路器并聯(lián)在DC/DC模塊和DC/AC模塊之間，所述的電網(wǎng)與DC/AC模塊串聯(lián)，所述的AC/DC模塊和大型負載分別依次并聯(lián)在DC/AC模塊和電網(wǎng)之間。通過上述方式，本實用新型的可移動快速電動汽車充電裝置，該系統(tǒng)支持在無電網(wǎng)配電的情況下給電動汽車充電，同時也支持在無電網(wǎng)配電的情況下作為電源給單、三相負載供電，可移動EV充電站自帶自身充電功能，可直接接入三相電網(wǎng)給自身充電，同時也可通過太陽能電池陣列給自身充電。
【專利說明】
一種可移動快速電動汽車充電裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于充電裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可移動快速電動汽車充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源電動汽車快速發(fā)展，相應(yīng)充電配套設(shè)施也成為熱門行業(yè)和話題，但是現(xiàn)目前行業(yè)所推行的電動汽車充電粧均為獨立的充電工具而不具備相應(yīng)的后備電源，這樣就給整個行業(yè)的使用和推進帶來的很多不必要的麻煩，如電動汽車在中途或者高速上面缺電或者沒有電的情況之下，造成電動汽車用戶給電動汽車補電很不方便。
[0003]電動汽車充電裝置是電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后不可缺少的電動汽車能源服務(wù)基層設(shè)施，為適應(yīng)國家關(guān)于新能源電動汽車發(fā)展的需求，解決電網(wǎng)配電容量不足問題，填補固定式加電站的不足，加快新能源電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種可移動快速電動汽車充電裝置，是集成電池組、DC-AC雙向變流器、充電粧為一體的可移動式電動汽車充電裝置，該系統(tǒng)支持在無電網(wǎng)配電的情況下給電動汽車充電，同時也支持在無電網(wǎng)配電的情況下作為電源給單、三相負載供電，可移動EV充電站自帶自身充電功能，可直接接入三相電網(wǎng)給自身充電，同時也可通過太陽能電池陣列給自身充電。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供了一種可移動快速電動汽車充電裝置，包括第一斷路器、第二斷路器、儲能介質(zhì)、DC/DC模塊、DC/AC模塊、大型負載、電網(wǎng)以及AC/DC模塊，所述的儲能介質(zhì)、第一斷路器、DC/DC模塊和DC/AC模塊依次串聯(lián)在一起，所述的第二斷路器并聯(lián)在DC/DC模塊和DC/AC模塊之間，所述的電網(wǎng)與DC/AC模塊串聯(lián)，所述的AC/DC模塊和大型負載分別依次并聯(lián)在DC/AC模塊和電網(wǎng)之間。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的儲能介質(zhì)采用磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池或者鉛酸電池。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的DC/DC模塊和DC/AC模塊為雙向儲能變流器。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的AC/DC模塊包括充電粧以及若干個與充電粧相連接的充電機。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的充電粧采用60kW—機兩充充電粧;所述的充電機采用15kW直流充電機。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的第二斷路器還與光伏電池板相連接。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型的可移動快速電動汽車充電裝置，是集成電池組、DC-AC雙向變流器、充電粧為一體的可移動式電動汽車充電裝置，該系統(tǒng)支持在無電網(wǎng)配電的情況下給電動汽車充電，同時也支持在無電網(wǎng)配電的情況下作為電源給單、三相負載供電，可移動EV充電站自帶自身充電功能，可直接接入三相電網(wǎng)給自身充電，同時也可通過太陽能電池陣列給自身充電。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0013]圖1是本實用新型可移動快速電動汽車充電裝置的一較佳實施例的結(jié)構(gòu)框圖；
[0014]圖2是圖1的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]附圖中的標記為:1、機柜，2、人機界面，3、各項部件指示燈，4、充電機模塊，5、PCS模塊，6、儲能介質(zhì)管理系統(tǒng)，7、儲能介質(zhì)，8、充電刷卡或者掃二維碼區(qū)域，9、充電粧接口，10、廣告牌燈箱，11、設(shè)備充電/輸出進出線區(qū)域，12、UPS模塊。
【具體實施方式】
[0016]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1所示，本實用新型實施例包括:
[0018]—種可移動快速電動汽車充電裝置，包括第一斷路器、第二斷路器、儲能介質(zhì)、DC/DC模塊、DC/AC模塊、大型負載、電網(wǎng)以及AC/DC模塊，所述的儲能介質(zhì)、第一斷路器、DC/DC模塊和DC/AC模塊依次串聯(lián)在一起，所述的第二斷路器并聯(lián)在DC/DC模塊和DC/AC模塊之間，所述的電網(wǎng)與DC/AC模塊串聯(lián)，所述的AC/DC模塊和大型負載分別依次并聯(lián)在DC/AC模塊和電網(wǎng)之間。其中，所述的第二斷路器還與光伏電池板相連接。
[0019]上述中，所述的AC/DC模塊包括充電粧以及若干個與充電粧相連接的充電機。其中，所述的充電粧采用60kW—機兩充充電粧;所述的充電機采用15kW直流充電機。
[0020]本實施例中，DC/DC模塊和DC/AC模塊在行業(yè)統(tǒng)稱為雙向儲能變流器，可以將系統(tǒng)高壓直流電轉(zhuǎn)化為三相交流電使用，也可以將三相交流電轉(zhuǎn)化為高壓直流電給儲能介質(zhì)充電；第一斷路器和第二斷路器為設(shè)備直流母線側(cè)雙路開關(guān)保護，只要是對儲能介質(zhì)和光伏側(cè)進行開關(guān)保護;儲能介質(zhì)分很多種現(xiàn)在行業(yè)多用有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池等;AC/DC模塊，是給電動汽車充電使用，將DC/DC模塊和DC/AC模塊雙向儲能變流器三相交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電為各種電動汽車充電，大型負載和電動汽車對于該系統(tǒng)而言均為負載類型。
[0021]如圖2所示，所述的可移動快速電動汽車充電裝置的外部結(jié)構(gòu)包括機柜1、人機界面2、各項部件指示燈3、充電機模塊4、PCS模塊5、儲能介質(zhì)管理系統(tǒng)6、儲能介質(zhì)7、充電刷卡或者掃二維碼區(qū)域8、充電粧接口 9、廣告牌燈箱1、設(shè)備充電/輸出進出線區(qū)域11以及UPS模塊12，所述的人機界面2、各項部件指示燈3、充電刷卡或者掃二維碼區(qū)域8、充電粧接口 9和廣告牌燈箱10設(shè)置在機柜I的一側(cè)面，所述的充電機模塊4、PCS模塊5、儲能介質(zhì)管理模塊6、儲能介質(zhì)7、設(shè)備充電/輸出進出線區(qū)域11和UPS模塊12設(shè)置在機柜I的正前方。
[0022]—種可移動快速電動汽車充電裝置中所有的設(shè)備信息均顯示在人機界面2中，其中，人機界面2上的信息包含PCS信息和儲能介質(zhì)信息還有充電粧等信息內(nèi)容;整個裝置在對內(nèi)充電和對外輸出時整個設(shè)備是否正常狀態(tài)由設(shè)備各項部件指示燈3進行提示說明，其提示狀態(tài)有設(shè)備運行正常燈，設(shè)備運行燈，設(shè)備故障燈。
[0023]整個裝置對電動汽車進行充電是通過設(shè)備上電動汽車充電機模塊AC/DC模塊將交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電對電動汽車進行充電，儲能介質(zhì)7的高壓直流電通過PCS模塊5，進行將儲能介質(zhì)7的高壓直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電輸出給設(shè)備進行供電，儲能介質(zhì)7的各項參數(shù)通過儲能介質(zhì)管理模塊6進行參數(shù)管理，保障儲能介質(zhì)7的性能穩(wěn)定和使用壽命，其中儲能介質(zhì)管理模塊6對儲能介質(zhì)7進行電壓(V)、溫度、S0C、S0H等參數(shù)數(shù)據(jù)。
[0024]電動汽車缺電之后用設(shè)備電動汽車充電粧接口9進行充電，充電計費和付費通過充電刷卡或者掃二維碼區(qū)域8進行刷卡收費或者刷二維碼進行網(wǎng)上支付，當整個設(shè)備沒有電或者需要用此設(shè)備對外輸出時通過設(shè)備充電，輸出進出線區(qū)域11區(qū)域，對內(nèi)或者對外進行充電放電，充電可以選擇光伏充電，還可以選擇當?shù)胤骞入妰r進行補電，對外輸出可以最大功率100KW三相電輸出。
[0025]設(shè)備不需要外接220V市電進行對內(nèi)補電，設(shè)備本身自帶UPS模塊12進行內(nèi)部供電，所有部件和內(nèi)部部件都統(tǒng)一裝配在設(shè)備機柜I內(nèi)部，整個機柜可以實現(xiàn)露天使用，防小量降雨，設(shè)備機柜I正面廣告牌燈箱10可以供客戶或者開發(fā)商進行廣告貼設(shè)，內(nèi)有燈管，可以實現(xiàn)夜間廣告宣傳。
[0026]實用新型提供的可移動快速電動汽車充電裝置相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點:
[0027]1、采用模塊化設(shè)計，體積小，維護方便；
[0028]2、結(jié)構(gòu)簡單、可靠穩(wěn)定、效率高、并網(wǎng)諧波含量低；
[0029]3、既可以給電動汽車充電，也可以作為電源給單、三相負載供電；
[0030]4、充電站自身充電方便，只需有三相電網(wǎng)即可給自身充電，同時也支持選配光伏電池板給自身充電；
[0031]5、多種電動汽車充電模式:具有自動充電、手動充電、定時充電、預(yù)約充電、輪巡充電等多種充電方式可選，以適用不同的客戶車輛需求；
[0032]6、給電動汽車充電具備充電結(jié)束后充電槍回歸插槍位的提醒與報警功能;具備兩槍輪巡充電、自動轉(zhuǎn)換快慢充方式和無極調(diào)速充電電流；
[0033]7、充電站具備刷卡收費功能和二維碼手機掃描支付功能；
[0034]8、模塊安規(guī)符合EN60950-1，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測功能，具備輸入輸出側(cè)告警保護等多項安全防護功能；
[0035]9、機柜柜體專門設(shè)計廣告門，可給客戶提供廣告及信息放置場所；
[0036]10、應(yīng)用面廣泛，適應(yīng)于符合國家標準的各類汽車，操作界面友好，易于使用。
[0037]綜上所述，本實用新型的可移動快速電動汽車充電裝置，是集成電池組、DC-AC雙向變流器、充電粧為一體的可移動式電動汽車充電裝置，該系統(tǒng)支持在無電網(wǎng)配電的情況下給電動汽車充電，同時也支持在無電網(wǎng)配電的情況下作為電源給單、三相負載供電，可移動EV充電站自帶自身充電功能，可直接接入三相電網(wǎng)給自身充電，同時也可通過太陽能電池陣列給自身充電。
[0038]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，包括第一斷路器、第二斷路器、儲能介質(zhì)、DC/DC模塊、DC/AC模塊、大型負載、電網(wǎng)以及AC/DC模塊，所述的儲能介質(zhì)、第一斷路器、DC/DC模塊和DC/AC模塊依次串聯(lián)在一起，所述的第二斷路器并聯(lián)在DC/DC模塊和DC/AC模塊之間，所述的電網(wǎng)與DC/AC模塊串聯(lián)，所述的AC/DC模塊和大型負載分別依次并聯(lián)在DC/AC模塊和電網(wǎng)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，所述的儲能介質(zhì)采用磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池或者鉛酸電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，所述的DC/DC模塊和DC/AC模塊為雙向儲能變流器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，所述的AC/DC模塊包括充電粧以及若干個與充電粧相連接的充電機。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，所述的充電粧采用60kW—機兩充充電粧;所述的充電機采用15kW直流充電機。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，所述的第二斷路器還與光伏電池板相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動快速電動汽車充電裝置，其特征在于，所述的電網(wǎng)采用三相電網(wǎng)。
【文檔編號】H02J7/35GK205646856SQ201620210868
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】田維強, 司紅磊, 李青海, 陳強
【申請人】江蘇峰谷源儲能技術(shù)研究院有限公司