一種電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電源保護(hù)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)車電源欠壓保護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)，在國家大力倡導(dǎo)使用清潔能源的政策下，電動(dòng)車的出現(xiàn)不僅由于其無污染的特色保護(hù)了環(huán)境，而且由于其的便利性以及操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，迅速普及開來，成為一種介于自行車和汽車之間的重要的交通工具。
[0003]電動(dòng)車一般使用蓄電池作為電源提供動(dòng)力，然而當(dāng)蓄電池的電量由于使用而降到一定程度以下后，電動(dòng)車的運(yùn)行電壓也會(huì)降低到一定范圍，電動(dòng)車進(jìn)入欠壓運(yùn)行狀態(tài)，這種欠壓運(yùn)行狀態(tài)如果維持較長(zhǎng)時(shí)間的話會(huì)給電動(dòng)車電源造成損傷，因此需要一種保護(hù)系統(tǒng)能夠在電動(dòng)車進(jìn)入欠壓運(yùn)行狀態(tài)時(shí)向使用者發(fā)出警報(bào)并切斷電源以保護(hù)電動(dòng)車電源，延長(zhǎng)其使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種準(zhǔn)確判斷電壓欠壓并進(jìn)行欠壓保護(hù)的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置包括時(shí)間繼電器、測(cè)壓模塊、邏輯判斷模塊和欠壓保護(hù)模塊，所述時(shí)間繼電器根據(jù)接收到的電門鎖關(guān)閉信號(hào)延遲切斷電源，所述測(cè)壓模塊連接于所述電源，所述測(cè)壓模塊測(cè)試電源的電壓并將測(cè)得的電壓信號(hào)傳輸給所述邏輯判斷模塊，所述邏輯判斷模塊分析處理所述電壓信號(hào)并判斷電源的電壓是否低于臨界值，所述欠壓保護(hù)模塊連接于所述邏輯判斷模塊，當(dāng)所述邏輯判斷模塊判斷電源的電壓低于臨界值時(shí)發(fā)送控制信號(hào)給所述欠壓保護(hù)模塊，所述欠壓保護(hù)模塊切斷所述電源。
[0007]本實(shí)用新型所述電源為鋰電池或釬酸電池。
[0008]本實(shí)用新型所述邏輯判斷模塊包括邏輯判斷單元和濾波單元，所述濾波單元對(duì)所述測(cè)壓模塊輸出的電壓信號(hào)進(jìn)行濾波處理，經(jīng)濾波后的電壓信號(hào)由所述邏輯判斷單元接收，所述邏輯判斷單元分析處理所述電壓信號(hào)并判斷電源的電壓是否低于臨界值。
[0009]本實(shí)用新型所述電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與所述欠壓保護(hù)t吳塊電連接。
[0010]本實(shí)用新型的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置的有益效果是:本實(shí)用新型的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置包括時(shí)間繼電器、測(cè)壓模塊、邏輯判斷模塊和欠壓保護(hù)模塊，時(shí)間繼電器根據(jù)接收到的電門鎖關(guān)閉信號(hào)延遲切斷電源，這樣可以更加準(zhǔn)確地測(cè)量電池電壓，因?yàn)楝F(xiàn)有的電動(dòng)車電門鎖關(guān)閉后測(cè)壓模塊和邏輯判斷模塊也會(huì)隨之?dāng)嚯?，而電源關(guān)閉后其電壓會(huì)有所回升，而回升的電壓測(cè)壓模塊監(jiān)測(cè)不到，這樣測(cè)壓模塊監(jiān)測(cè)并傳輸給邏輯判斷模塊的電壓數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，而本實(shí)用新型的時(shí)間繼電器可以延遲關(guān)閉電源，等待電源電壓回升完成后再切斷電源，時(shí)間繼電器的延遲關(guān)閉時(shí)間可以根據(jù)需求來設(shè)定。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置示意圖。
[0013]其中:電門鎖I;時(shí)間繼電器2;電源3;測(cè)壓模塊4;邏輯判斷模塊5，濾波單元51，邏輯判斷單元52;欠壓保護(hù)模塊6;報(bào)警裝置7。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例一:
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置包括時(shí)間繼電器2、測(cè)壓模塊4、邏輯判斷模塊5和欠壓保護(hù)模塊6，時(shí)間繼電器2根據(jù)接收到的電門鎖I關(guān)閉信號(hào)延遲切斷電源3，測(cè)壓模塊4連接于電源3，測(cè)壓模塊4測(cè)試電源3的電壓并將測(cè)得的電壓信號(hào)傳輸給邏輯判斷模塊5，邏輯判斷模塊5分析處理電壓信號(hào)并判斷電源3的電壓是否低于臨界值，欠壓保護(hù)模塊6連接于邏輯判斷模塊5，當(dāng)邏輯判斷模塊5判斷電源3的電壓低于臨界值時(shí)發(fā)送控制信號(hào)給欠壓保護(hù)模塊6，欠壓保護(hù)模塊6切斷電源3，時(shí)間繼電器2可以延遲關(guān)閉電源3，等待電源3電壓回升完成后再切斷電源3，這樣測(cè)得的電壓更準(zhǔn)確，時(shí)間繼電器2的延遲關(guān)閉時(shí)間可以根據(jù)需求來設(shè)定。
[0016]為了提高邏輯判斷模塊5的判斷準(zhǔn)確度，邏輯判斷模塊5設(shè)有邏輯判斷單元52和濾波單元51，濾波單元51對(duì)測(cè)壓模塊4輸出的電壓信號(hào)進(jìn)行濾波處理，經(jīng)濾波后的電壓信號(hào)由邏輯判斷單元52接收，邏輯判斷單元52分析處理電壓信號(hào)并判斷電源3的電壓是否低于臨界值。
[0017]優(yōu)選的，電源3為鋰電池或釬酸電池，電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置還包括報(bào)警裝置7，報(bào)警裝置7與欠壓保護(hù)模塊6電連接，欠壓保護(hù)模塊6切斷電源3的同時(shí)會(huì)發(fā)送信號(hào)給報(bào)警裝置7，報(bào)警裝置7發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置，其特征在于:包括時(shí)間繼電器(2)、測(cè)壓模塊(4)、邏輯判斷模塊(5)和欠壓保護(hù)模塊(6)，所述時(shí)間繼電器(2)根據(jù)接收到的電門鎖(I)關(guān)閉信號(hào)延遲切斷電源(3)，所述測(cè)壓模塊(4)連接于所述電源(3)，所述測(cè)壓模塊(4)測(cè)試電源(3)的輸出電壓并將測(cè)得的電壓信號(hào)傳輸給所述邏輯判斷模塊(5)，所述邏輯判斷模塊(5)分析處理所述電壓信號(hào)并判斷電源(3)的電壓是否低于臨界值，所述欠壓保護(hù)模塊(6)連接于所述邏輯判斷模塊(5)，當(dāng)所述邏輯判斷模塊(5)判斷電源(3)的電壓低于臨界值時(shí)發(fā)送控制信號(hào)給所述欠壓保護(hù)模塊(6)，所述欠壓保護(hù)模塊(6)切斷所述電源(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置，其特征在于:所述電源(3)為鋰電池或釬酸電池。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置，其特征在于:所述邏輯判斷模塊(5)包括邏輯判斷單元(52)和濾波單元(51)，所述濾波單元(51)對(duì)所述測(cè)壓模塊(4)輸出的電壓信號(hào)進(jìn)行濾波處理，經(jīng)濾波后的電壓信號(hào)由所述邏輯判斷單元(52)接收，所述邏輯判斷單元(52)分析處理所述電壓信號(hào)并判斷電源(3)的電壓是否低于臨界值。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置，其特征在于:所述電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置還包括報(bào)警裝置(7)，所述報(bào)警裝置(7)與所述欠壓保護(hù)模塊(6)電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及斷路器電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置，包括時(shí)間繼電器、測(cè)壓模塊、邏輯判斷模塊和欠壓保護(hù)模塊，時(shí)間繼電器根據(jù)接收到的電門鎖關(guān)閉信號(hào)延遲切斷電源，測(cè)壓模塊連接于電源，測(cè)壓模塊測(cè)試電源的輸出電壓并將測(cè)得的電壓信號(hào)傳輸給邏輯判斷模塊，邏輯判斷模塊分析處理電壓信號(hào)并判斷電源的電壓是否低于臨界值，欠壓保護(hù)模塊連接于邏輯判斷模塊，當(dāng)邏輯判斷模塊判斷電源的電壓低于臨界值時(shí)發(fā)送控制信號(hào)給欠壓保護(hù)模塊，欠壓保護(hù)模塊切斷電源。本實(shí)用新型的電動(dòng)車欠壓保護(hù)裝置可以更加準(zhǔn)確地測(cè)量電池電壓，時(shí)間繼電器的延遲關(guān)閉時(shí)間可以根據(jù)需求來設(shè)定。
【IPC分類】H02H3/247, B60L3/00
【公開號(hào)】CN205283090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520888538
【發(fā)明人】王志鵬
【申請(qǐng)人】東北石油大學(xué)
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日