一種推拉式避雷器車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及配電柜技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種推拉式避雷器車。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓開(kāi)關(guān)柜的避雷器由通常固定式安裝，現(xiàn)場(chǎng)避雷器試驗(yàn)或檢修時(shí)，需要停電掛地線后，用工具拆除連接緊固件，試驗(yàn)后需要重新安裝。時(shí)有檢修避雷器時(shí)誤入帶電間隔導(dǎo)致人身安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種推拉式避雷器車，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，將避雷器安裝避雷器車上，柜體上設(shè)置獨(dú)立的隔室，避雷器車和柜體通過(guò)一次插頭和一次觸頭盒插接式連接，避雷器在檢修或發(fā)生故障時(shí)，無(wú)需停電掛地線，無(wú)需借用工具手工拆除一次連接，可以直接、快速?gòu)囊淮螏щ娔妇€分離，杜絕了檢修避雷器時(shí)誤入帶電間隔導(dǎo)致人身安全事故。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種推拉式避雷器車，包括柜體、銅排和避雷器，所述的避雷器安裝在避雷器車上，所述的避雷器車上設(shè)有一次插頭，所述的柜體上通過(guò)中隔板分割成一個(gè)獨(dú)立隔離室，所述的中隔板通過(guò)開(kāi)孔安裝有一次觸頭盒，所述的一次插頭和一次觸頭盒配合實(shí)現(xiàn)插接式連接。
[0006]進(jìn)一步，所述的獨(dú)立隔離室的兩側(cè)均安裝有導(dǎo)軌，所述的避雷器車通過(guò)導(dǎo)軌安裝在獨(dú)立隔離室內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步，所述的避雷器車底部設(shè)有底盤車，所述的底盤車沿著導(dǎo)軌前后進(jìn)出。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下:
[0009]本實(shí)用新型所述一種推拉式避雷器車，將避雷器安裝避雷器車上，柜體上設(shè)置獨(dú)立的隔室，避雷器車和柜體通過(guò)一次插頭和一次觸頭盒插接式連接，避雷器在檢修或發(fā)生故障時(shí)，無(wú)需停電掛地線，無(wú)需借用工具手工拆除一次連接，可以直接、快速?gòu)囊淮螏щ娔妇€分離，杜絕了檢修避雷器時(shí)誤入帶電間隔導(dǎo)致人身安全事故。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型避雷器車結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明不僅限于這些實(shí)例，在為脫離本發(fā)明宗旨的前提下，所為任何改進(jìn)均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0013]如圖所示，本實(shí)用新型所述的一種推拉式避雷器車，包括柜體1、銅排2和避雷器3，所述的避雷器3安裝在避雷器車6上，所述的避雷器車6上設(shè)有一次插頭62，所述的柜體I上通過(guò)中隔板51分割成一個(gè)獨(dú)立隔離室5，所述的中隔板51通過(guò)開(kāi)孔安裝有一次觸頭盒4，所述的一次插頭62和一次觸頭盒4配合實(shí)現(xiàn)插接式連接;所述的獨(dú)立隔離室5的兩側(cè)均安裝有導(dǎo)軌7，所述的避雷器車6通過(guò)導(dǎo)軌7安裝在獨(dú)立隔離室5內(nèi)；所述的避雷器車6底部設(shè)有底盤車61，所述的底盤車61沿著導(dǎo)軌7前后進(jìn)出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推拉式避雷器車，包括柜體、銅排和避雷器，其特征在于:所述的避雷器安裝在避雷器車上，所述的避雷器車上設(shè)有一次插頭，所述的柜體上通過(guò)中隔板分割成一個(gè)獨(dú)立隔離室，所述的中隔板通過(guò)開(kāi)孔安裝有一次觸頭盒，所述的一次插頭和一次觸頭盒配合實(shí)現(xiàn)插接式連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉式避雷器車，其特征在于:所述的獨(dú)立隔離室的兩側(cè)均安裝有導(dǎo)軌，所述的避雷器車通過(guò)導(dǎo)軌安裝在獨(dú)立隔離室內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推拉式避雷器車，其特征在于:所述的避雷器車底部設(shè)有底盤車，所述的底盤車沿著導(dǎo)軌前后進(jìn)出。
【專利摘要】一種推拉式避雷器車，包括柜體、銅排和避雷器，所述的避雷器安裝在避雷器車上，所述的避雷器車上設(shè)有一次插頭，所述的柜體上通過(guò)中隔板分割成一個(gè)獨(dú)立隔離室，所述的中隔板通過(guò)開(kāi)孔安裝有一次觸頭盒，所述的一次插頭和一次觸頭盒配合實(shí)現(xiàn)插接式連接。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，將避雷器安裝避雷器車上，柜體上設(shè)置獨(dú)立的隔室，避雷器車和柜體通過(guò)一次插頭和一次觸頭盒插接式連接，避雷器在檢修或發(fā)生故障時(shí)，無(wú)需停電掛地線，無(wú)需借用工具手工拆除一次連接，可以直接、快速?gòu)囊淮螏щ娔妇€分離，杜絕了檢修避雷器時(shí)誤入帶電間隔導(dǎo)致人身安全事故。
【IPC分類】H02B11/26
【公開(kāi)號(hào)】CN205212309
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521079228
【發(fā)明人】陳良華
【申請(qǐng)人】山西長(zhǎng)城電氣股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日