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一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:9044220閱讀:396來源:國知局
一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種救護車供電裝置,具體涉及一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]救護車是用于緊急醫(yī)療服務(wù)以及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件醫(yī)療救援的機動車輛,一般具有駕駛室、醫(yī)療艙、雙向無線通訊裝置,以及必要的基本的搶救、搶險、防疫或轉(zhuǎn)運設(shè)備。當(dāng)前救護車內(nèi)設(shè)備供電均采用蓄電池供電方式,蓄電池電量不足時,只能在固定地點接入外部電源進行充電,且采用該方式進行充電時,救護車只能處于閑置狀態(tài),無法調(diào)度使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型旨在提供一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng),通過設(shè)置太陽能充電功能,使得救護車在行進過程中也能對蓄電池進行充電,避免發(fā)生行進過程中發(fā)生蓄電池電能耗盡的情況,也能夠在充電的同時進行調(diào)度使用,優(yōu)化救護車資源利用效率。另外,通過太陽能充電功能和外接電源充電功能的同時設(shè)置能夠為救護車供電提供多種方式,以適應(yīng)各種情況。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng),包括單晶硅太陽能光電板和蓄電池,所述蓄電池設(shè)置于救護車醫(yī)療艙內(nèi),其輸入端和輸出端分別連接于充電控制器的輸出端和救護車醫(yī)療艙內(nèi)用電設(shè)備;所述單晶硅太陽能光電板則設(shè)置于救護車外頂部,其輸出端通過太陽能充電電路連接于充電控制器的輸入端;另外,所述充電控制器的輸入端還連接外接電源充電電路的輸出端,所述外接電源充電電路的輸入端連接外接電源充電接口 ;所述外接電源充電電路和太陽能充電電路為并聯(lián)連接。
[0006]需要說明的是,所述充電控制器的作用在于對蓄電池進行充電保護,當(dāng)蓄電池充滿電時,充電控制器會自動切斷充電線路。而對外接電源充電電路和太陽能充電電路實施并聯(lián)連接,則是為了兩者之間互不影響,同時使用或獨立使用均可。
[0007]進一步需要說明的是,同時設(shè)置太陽能充電功能和外接電源充電功能,使得蓄電池能夠在救護車行進過程中同時從單晶硅太陽能光電板持續(xù)獲得電能,也就是說蓄電池進行充電時,也可以對救護車進行調(diào)度使用,有利于優(yōu)化救護車資源的利用效率,而且不需要擔(dān)心在行進過程中電能耗盡又無外部電源可以連接而導(dǎo)致醫(yī)療事故發(fā)生。而當(dāng)單晶硅太陽能光電板或太陽能充電電路因出現(xiàn)損壞等情況不能使用時,蓄電池又仍然能夠通過外接電源充電接口連接外部電源進行充電,實現(xiàn)救護車用電的雙重保證。
[0008]作為一種優(yōu)選方案,所述充電控制器連接有充電狀態(tài)指示燈,所述充電狀態(tài)指示燈在充電狀態(tài)和不充電狀態(tài)時顯示不同顏色。通過充電狀態(tài)指示燈,可以觀測到蓄電池的充電情況,以做好使用準(zhǔn)備。
[0009]作為一種優(yōu)選方案,所述單晶硅太陽能光電板外部設(shè)置有透光防護罩。
[0010]本實用新型的有益效果在于:通過同時設(shè)置太陽能充電功能和外接電源充電功能,使得蓄電池能夠在救護車行進過程中同時從單晶硅太陽能光電板持續(xù)獲得電能,也就是說蓄電池進行充電時,也可以對救護車進行調(diào)度使用,有利于優(yōu)化救護車資源的利用效率,而且不需要擔(dān)心在行進過程中電能耗盡又無外部電源可以連接而導(dǎo)致醫(yī)療事故發(fā)生。而當(dāng)單晶硅太陽能光電板或太陽能充電電路因出現(xiàn)損壞等情況不能使用時,蓄電池又仍然能夠通過外接電源充電接口連接外部電源進行充電,實現(xiàn)救護車用電的雙重保證。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實用新型的功能模塊連接框圖。
【具體實施方式】
[0013]以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述,需要說明的是,本實施例以本技術(shù)方案為前提,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本實用新型的保護范圍并不限于本實施例。
[0014]如圖1、圖2所示,一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng),包括單晶硅太陽能光電板2和蓄電池4,所述蓄電池4設(shè)置于救護車I醫(yī)療艙內(nèi),其輸入端和輸出端分別連接于充電控制器3的輸出端和救護車I醫(yī)療艙內(nèi)用電設(shè)備;所述單晶硅太陽能光電板2則設(shè)置于救護車I外頂部,其輸出端通過太陽能充電電路5連接于充電控制器3的輸入端;另外,所述充電控制器3的輸入端還連接外接電源充電電路的輸出端,所述外接電源充電電路的輸入端則連接外接電源充電接口 ;所述外接電源充電電路和太陽能充電電路為并聯(lián)連接。
[0015]需要說明的是,所述充電控制器的作用在于對蓄電池進行充電保護,當(dāng)蓄電池充滿電時,充電控制器會自動切斷充電線路。而對外接電源充電電路和太陽能充電電路實施并聯(lián)連接,則是為了兩者之間互不影響,同時使用或獨立使用均可。
[0016]進一步需要說明的是,同時設(shè)置太陽能充電功能和外接電源充電功能,使得蓄電池能夠在救護車行進過程中同時從單晶硅太陽能光電板持續(xù)獲得電能,也就是說蓄電池進行充電時,也可以對救護車進行調(diào)度使用,有利于優(yōu)化救護車資源的利用效率,而且不需要擔(dān)心在行進過程中電能耗盡又無外部電源可以連接而導(dǎo)致醫(yī)療事故發(fā)生。而當(dāng)單晶硅太陽能光電板或太陽能充電電路因出現(xiàn)損壞等情況不能使用時,蓄電池又仍然能夠通過外接電源充電接口連接外部電源進行充電,實現(xiàn)救護車用電的雙重保證。
[0017]進一步地,所述充電控制器連接有充電狀態(tài)指示燈,所述充電狀態(tài)指示燈在充電狀態(tài)和不充電狀態(tài)時顯示不同顏色。通過充電狀態(tài)指示燈,可以觀測到蓄電池的充電情況,以作好使用準(zhǔn)備。
[0018]進一步地,所述單晶硅太陽能光電板外部設(shè)置有透光防護罩。
[0019]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可以根據(jù)以上的技術(shù)方案和構(gòu)思,作出各種相應(yīng)的改變和變形,而所有的這些改變和變形都應(yīng)該包括在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng),包括單晶硅太陽能光電板和蓄電池,其特征在于,所述蓄電池設(shè)置于救護車醫(yī)療艙內(nèi),其輸入端和輸出端分別連接于充電控制器的輸出端和救護車醫(yī)療艙內(nèi)用電設(shè)備;所述單晶硅太陽能光電板則設(shè)置于救護車外頂部,其輸出端通過太陽能充電電路連接于充電控制器的輸入端;另外,所述充電控制器的輸入端還連接外接電源充電電路的輸出端,所述外接電源充電電路的輸入端連接外接電源充電接口 ;所述外接電源充電電路和太陽能充電電路為并聯(lián)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護車車載太陽能供電系統(tǒng),其特征在于,所述充電控制器連接有充電狀態(tài)指示燈,所述充電狀態(tài)指示燈在充電狀態(tài)和不充電狀態(tài)時顯示不同顏色。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護車車載太陽能供電系統(tǒng),其特征在于,所述單晶硅太陽能光電板外部設(shè)置有透光防護罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種救護車車載太陽能供電系統(tǒng),包括單晶硅太陽能光電板和蓄電池,蓄電池分別連接于充電控制器和救護車醫(yī)療艙內(nèi)用電設(shè)備;單晶硅太陽能光電板通過太陽能充電電路連接于充電控制器;另外,充電控制器還連接外接電源充電電路,外接電源充電電路的輸入端連接外接電源充電接口;外接電源充電電路和太陽能充電電路為并聯(lián)連接。本實用新型通過同時設(shè)置太陽能充電功能和外接電源充電功能,使得蓄電池可以持續(xù)從單晶硅太陽能光電板中獲得電能,而當(dāng)單晶硅太陽能光電板或太陽能充電電路因出現(xiàn)損壞等情況不能使用時,蓄電池又仍然能夠通過外接電源充電接口連接外部電源進行充電,實現(xiàn)救護車用電的雙重保證。
【IPC分類】H02S40/38, H02J7/00, H02J7/35, H02H7/18
【公開號】CN204696743
【申請?zhí)枴緾N201520389691
【發(fā)明人】王鐵民, 睢連臣
【申請人】北京建優(yōu)成業(yè)汽車銷售有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月8日
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