專(zhuān)利名稱(chēng)：袖珍充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電方法，主要用于對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)等交通工具上蓄電池的充電。也可用于調(diào)節(jié)燈光亮度，電爐、熨斗溫度、吹風(fēng)機(jī)速度等。
已有的一般充電器多由調(diào)壓變壓器和整流器兩部分構(gòu)成。交流電經(jīng)多抽頭的變壓器調(diào)壓后再進(jìn)行整流，然后對(duì)蓄電池充電。這種充電器體積大，重量重，一般在十多公斤以上，移動(dòng)不便，充電時(shí)間又長(zhǎng)達(dá)10～12小時(shí)。充電后期，單格電壓達(dá)2.7V以上，功耗大，溫升高，容易溢出大量的酸液和酸霧，污染環(huán)境，不但降低蓄電池壽命，而且易然易爆，使用不安全。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述充電器的缺點(diǎn)，提供一種輸出電壓可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，效率高，攜帶使用方便的充電器，其次的目的是實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，不充電時(shí)，可用于調(diào)光，調(diào)溫和調(diào)速。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的見(jiàn)圖1、圖2。
充電器包括整流、電源開(kāi)關(guān)，電壓調(diào)節(jié)，音頻控制等部分。交流電經(jīng)濾波后分別接到二個(gè)整流器ZL1、ZL2上。ZL1、ZL2輸入端串聯(lián)連接，輸出端分別接開(kāi)關(guān)電源和可控硅電壓調(diào)節(jié)器作為工作電源，開(kāi)關(guān)電源高頻輸出經(jīng)一全波整流器D5、D6輸出到蓄電池。此外，在交流電源和開(kāi)關(guān)電源整流器ZL1輸入端之間接一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)K，作為充電和調(diào)光等的轉(zhuǎn)換，在交流電輸入端與整流器ZL2之間設(shè)一負(fù)載插座。ZL1輸入端和交流電源兩端接一充電啟動(dòng)器，通過(guò)其中的繼電器J控制全波整流輸出的通斷。
開(kāi)關(guān)電源由鋸齒波發(fā)生器，大功率開(kāi)關(guān)管BG1、BG2，變壓器B1、B2和全波整流器D5、D6等構(gòu)成。整流器ZL1的輸出加到串聯(lián)電容C7、C8，BG1、BG2，R2、C6兩端。R2、C6和雙向二極管2ST組成鋸齒波發(fā)生器，2ST一端接R2、C6之間，一端接BG2基極。磁環(huán)變壓器B1的線圈L11、L12、L13構(gòu)成一正反饋繞組，分別接于BG1、BG2基極電阻R3、R4和變壓器B2的原線圈L21上，L21的異向端接C7、C8之間。B2的付線圈接一全波整流器。輸出到蓄電池。
這樣，直流電經(jīng)R2后到達(dá)C6上，當(dāng)其電壓達(dá)到雙向二極管2ST的工作電壓時(shí)，則被擊穿，給BG2的基極注入一脈沖電流，使之通導(dǎo)，這時(shí)C7充電，C8放電，形成高頻通路。由L11、L12、L13組成的正反饋繞組，當(dāng)磁環(huán)進(jìn)入飽和狀態(tài)時(shí)，它的磁通量趨于零，BG1、BG2截止，變壓器B1中的磁能釋放，于是在各繞組上感應(yīng)出相反的電動(dòng)勢(shì)，然后BG1開(kāi)始通導(dǎo)，其工作原理同上。這樣，兩只開(kāi)關(guān)管不停地交替工作，在變壓器B2的初級(jí)線圈L21上獲得了10000赫芝以上的方波電壓。
可控硅調(diào)壓器由可控硅SCR，單結(jié)晶體管BT、變阻器W音頻變壓器B3等構(gòu)成。整流器ZL2輸出接可控硅兩端，ZL2輸出的另一路依次經(jīng)降壓電阻R6，光電二極管LED3和熱敏電阻Rt°，變阻器W，電容C10等組成回路。單結(jié)晶體管BT的b2極經(jīng)R7接R6低端，b1極經(jīng)B3副線圈接到SCR的G極和經(jīng)R8接到ZL2的負(fù)極。單結(jié)晶體管BT的E極接變阻器W和C10之間，B3的原線圈L31與音頻輸入插座CZ4串聯(lián)接成回路。
這樣，整流輸出經(jīng)電阻R6降壓后得到一個(gè)低電壓供可控硅使用，該電壓經(jīng)過(guò)變阻器W后向電容C10充電，當(dāng)達(dá)到一定分壓比時(shí)，單結(jié)晶體管通導(dǎo)，向R8放電，脈沖電壓由b1端通過(guò)B3的繞組L32到達(dá)SCR的控制極上觸發(fā)可控硅。調(diào)整變阻器W的阻值則可改變觸發(fā)周期，從而改變SCR的導(dǎo)通角。
為了進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)，可在變阻器W前串一個(gè)正溫度系數(shù)的熱敏電阻Rt°，它設(shè)置于開(kāi)關(guān)電源變壓器的高溫處，當(dāng)室溫上升或電源功耗增大，溫度升高時(shí)，Rt°的阻值增大，相當(dāng)于W的阻值調(diào)高，隨之SCR的導(dǎo)通角變小，輸出的電壓降低，整機(jī)負(fù)載減輕，使充電器機(jī)芯溫度限制在一定的溫度內(nèi)，起到熱保護(hù)作用。
此外，為了防止由于充電時(shí)接錯(cuò)極性，在開(kāi)關(guān)電源全波整流輸出端跨接一個(gè)由二極管D4，發(fā)光二極管LED2或／和音樂(lè)片HTD，恒流二極管2DH串聯(lián)構(gòu)成的極性識(shí)別器。當(dāng)極性接反時(shí)，D4不導(dǎo)通，此時(shí)無(wú)聲光顯示。只有當(dāng)極性接對(duì)時(shí)，D4導(dǎo)通，發(fā)光二極管亮，音樂(lè)片放音樂(lè)。為了防止短路造成的危害，在充電器的輸入端和輸出端串入保險(xiǎn)熔斷器RD1、RD2。RD2串接在充電線夾的一端，另一端有接卡Jx。
本充電器由于采用可控硅調(diào)壓，實(shí)現(xiàn)了工作電壓無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。雙管開(kāi)關(guān)輪流工作比單管工作的體積小(可＜1000cm3)，重量輕(＝0.5kg)，攜帶方便。本機(jī)為恒壓式充電，波形為矩形波，它能夠減輕極化現(xiàn)象，提高充電效率，單格電壓控制在2.55V以內(nèi)，當(dāng)蓄電池充足后電流會(huì)自動(dòng)降低到原定電流的50％以下。因此不會(huì)過(guò)充電，從而保護(hù)了蓄電池，還節(jié)省時(shí)間40％以上，節(jié)電35％左右。此外，這種充電器，使用安全，外殼使用高強(qiáng)度絕緣材料制成，防止了漏電的危害。本充電器設(shè)有提手，該提手也可作為支架將充電器支起，使充電器通過(guò)機(jī)殼上的散熱孔散熱。
本機(jī)除作充電器使用外，還可通過(guò)變壓器B2付線圈兩端接出的方波電壓輸出插座供安全燈、節(jié)能燈使用，也可以檢查汽車(chē)升壓線卷，火花塞和電視機(jī)的行輸出變壓器等。


圖1是本充電器線路圖。
圖2是本充電器的方塊圖。圖中 Ⅰ為開(kāi)關(guān)電源Ⅱ?yàn)榭煽毓枵{(diào)壓器Ⅲ為音頻輸入回路Ⅳ為極性識(shí)別器
權(quán)利要求1.一種充電器，包括整流器和電壓調(diào)節(jié)器，本實(shí)用新型的特征在于交流電經(jīng)濾波器后分別接到二個(gè)整流器ZL1、ZL2上，ZL1、ZL2輸入端串聯(lián)連接，輸出端分別接開(kāi)關(guān)電源和可控硅調(diào)壓器，作為工作電源，開(kāi)關(guān)電源高頻輸出經(jīng)全波整流器接至蓄電池；在交流電源和開(kāi)關(guān)電源整流器之間設(shè)有充電啟動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器，其特征在于開(kāi)關(guān)電源由鋸齒波發(fā)生器，二個(gè)串聯(lián)連接的大功率開(kāi)關(guān)管BG1、BG2，變壓器B2 B1，全波整流器等構(gòu)成；整流器ZL1的輸出加到串聯(lián)電容C7、C8，BG1、BG2，R2、C6兩端，R2、C6和雙向二極管2ST組成鋸齒波發(fā)生器，雙向二極管2ST一端接R2、C6之間，一端接BG2基極，變壓器B1的線圈L11、L12、L13組成一正反饋繞組分別接于BG1、BG2基極電阻R3、R4和變壓器B2的原線圈L21，L21的另一端接C7、C8之間；變壓器B2的付線圈接全波整流器，輸出到蓄電池?？煽毓枵{(diào)壓器由可控硅SCR，單結(jié)晶體管BT，變阻器W，音頻變壓器B3等構(gòu)成，整流器ZL2輸出接可控硅兩端，ZL2輸出的另一路依次經(jīng)降壓電阻R6、變阻器W、電容C10等組成回路；單結(jié)晶體管BT的b2極經(jīng)R7接R6低端，b1極經(jīng)B3的副線圈接至SCK的G極，和經(jīng)R8接到ZL2的負(fù)極，單結(jié)晶體管BT的柵極接變阻器W和C10之間，B3的原線圈L31與音頻輸入插孔CZ4串聯(lián)接成回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電器，其特征在于開(kāi)關(guān)電源全波整流輸出端跨接一由二極管D4，發(fā)光二極管LED2或／和音樂(lè)片HTD，恒流二極管ZDH串聯(lián)構(gòu)成的極性識(shí)別器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的充電器，其特征在于充電器的外殼由高強(qiáng)度絕緣材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的充電器，其特征在于在交流電源和接可控硅整流器ZL2的輸入端之間接一負(fù)載插座，在交流電源和接開(kāi)關(guān)電源整流器ZL1之間接一轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)K。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的充電器，其特征在于在可控硅調(diào)壓器的變阻器W前接一個(gè)正溫度系數(shù)的熱敏電阻Rt°，Rt°放置于開(kāi)關(guān)電源變壓器的高溫處。
專(zhuān)利摘要一種袖珍充電器，主要用于對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)等交通工具上用蓄電池的充電，也可用于燈光亮度、電爐熨斗吹風(fēng)機(jī)、單相電機(jī)等電器的調(diào)光、調(diào)速、調(diào)溫用。已有的充電器一般是由整流器和調(diào)壓變壓器構(gòu)成，因而體積大、重量重，不便攜帶。而且其功耗大，溫升高，充電時(shí)容易溢出大量的酸液和酸霧，污染環(huán)境，不安全。本充電器采用可控硅調(diào)壓器和通過(guò)一個(gè)與可控硅調(diào)壓器相串接的開(kāi)關(guān)電源向蓄電池充電，從而達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)壓和提高效率，減輕重量，攜帶方便之目的。
文檔編號(hào)H02J7/10GK2089670SQ9120102
公開(kāi)日1991年11月27日 申請(qǐng)日期1991年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月22日
發(fā)明者葛國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:葛國(guó)強(qiáng)