電動車充電器外殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了電動車充電器外殼，其包括第一殼體和第二殼體，第一殼體和第二殼體相對設(shè)置。第一殼體上設(shè)有安裝座，安裝座用于安裝充電狀態(tài)指示燈。安裝座內(nèi)壁設(shè)有彈片，彈片上設(shè)有凸起，充電狀態(tài)指示燈一側(cè)設(shè)有凹槽，彈片上的凸起卡在充電狀態(tài)指示燈的凹槽內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，充電狀態(tài)指示燈不易串光，不易脫離安裝座，便于使用者查看充電器的充電狀態(tài)，及時作出停止充電的決定，防止充電器因為經(jīng)常性的過充電或充電不足而損壞。
【專利說明】電動車充電器外殼

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于電動車領(lǐng)域，更具體涉及電動車充電器外殼。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們環(huán)保觀念的加強，各種以電能作為動力的電動車相繼問世，這些電動車 相對汽油、柴油等燃油為動力的機車而言，由于其在使用過程中不會產(chǎn)生尾氣污染等問題， 因而具有重大的環(huán)保意義。電動車中電池的造價較高，若充放電不得當，很可能影響電池的 使用壽命。因此，許多發(fā)明人設(shè)計電動車充電器的殼體時，在殼體上設(shè)置有充電狀態(tài)指示 燈，以防止電池經(jīng)常性的充不滿電或過充電的情況發(fā)生，影響電池的使用壽命。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中的電動車充電器殼體一般是由相對設(shè)置的第一殼體和第二殼體，第一 殼體上設(shè)有充電狀態(tài)指示燈的安裝座，該安裝座為透明的空心柱體，充電狀態(tài)指示燈至少 設(shè)有一個，充電狀態(tài)指示燈直接放置在空心柱體內(nèi)，充電狀態(tài)指示燈容易脫離空心柱體，給 使用者帶來不便。且充電器在工作時，因為該空心柱體是透明的，所以充電狀態(tài)指示燈之間 會互相串光，使充電狀態(tài)顯示的比較模糊，影響使用者對于充電狀態(tài)的確認，長期如此，電 動車充電器會發(fā)生經(jīng)常性的過充電或充電不足，降低電動車充電器的使用壽命。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中，對于電動車充電器工作狀態(tài)時的散熱情況為：一般10AH至14AH的電 動車充電器不帶風扇，靠鋁制的散熱板散熱。17AH至20AH的電動車充電器，既有鋁制散熱 板散熱，還有風扇吹風，加快充電器散熱。但是，因為一般的電動車充電器殼體上均設(shè)有通 孔，風扇在吹風時，由于充電器電路板上的元器件高度不一，高度高的元器件會擋住高度低 的元器件的風，使高度低的元器件的散熱性能不佳。 實用新型內(nèi)容
[0005] 為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，充電狀態(tài)指示燈之間不會 串光，充電狀態(tài)指示燈不易從安裝座內(nèi)脫離，且能夠提高散熱性能的電動車充電器外殼。
[0006] 根據(jù)本實用新型的一個方面，提供電動車充電器外殼，其包括第一殼體和第二殼 體，第一殼體和第二殼體相對設(shè)置。第一殼體上設(shè)有安裝座，安裝座用于安裝充電狀態(tài)指示 燈。安裝座內(nèi)壁設(shè)有彈片，彈片上設(shè)有凸起，充電狀態(tài)指示燈一側(cè)設(shè)有凹槽，彈片上的凸起 卡在充電狀態(tài)指示燈的凹槽內(nèi)。
[0007] 在一些實施方式中，安裝座為不透明的空心柱體，可以有效的防止充電狀態(tài)指示 燈之間的串光。
[0008] 在一些實施方式中，第一殼體和第二殼體上均設(shè)有多個通孔，該通孔起到通風、散 熱的作用。第一殼體內(nèi)設(shè)有第一擋片，第二殼體內(nèi)設(shè)有第二擋片，第一擋片和第二擋片可以 改變風的方向，使高度低的元器件也可以更好的散熱。
[0009] 在一些實施方式中，第一擋片和第二擋片處于同一平面上。
[0010] 在一些實施方式中，第二殼體內(nèi)設(shè)有至少一個卡片，卡片上設(shè)有卡槽，卡槽用于卡 設(shè)充電器電路板，使充電器電路板不易晃動，不易損壞。 toon] 本實用新型所述的電動車充電器外殼的有益效果為：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝 座為不透明的空心柱體，使充電狀態(tài)指示燈之間不會串光；安裝座內(nèi)的彈片上的凸起卡在 充電狀態(tài)指示燈的凹槽內(nèi)，使充電狀態(tài)指示燈不易從安裝座內(nèi)脫離；第一殼體內(nèi)設(shè)有第一 擋片，第二殼體內(nèi)設(shè)有第二擋片，使高度低的元器件也可以更好的散熱，提高了電動車充電 器的散熱性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型一實施方式的電動車充電器外殼的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013] 圖2是圖1所不電動車充電器外殼的第一殼體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014] 圖3是圖1所不電動車充電器外殼的第二殼體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015] 圖4是圖1所示電動車充電器外殼的安裝座與充電狀態(tài)指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017] 如圖1和圖4所不，本實用新型一實施方式的電動車充電器外殼，其包括第一殼體 1和第二殼體2,第一殼體1和第二殼體2相對設(shè)置。第一殼體1上設(shè)有安裝座3,安裝座3 用于安裝充電狀態(tài)指示燈4。安裝座3內(nèi)壁設(shè)有彈片301，彈片301上設(shè)有凸起302,充電 狀態(tài)指示燈4 一側(cè)設(shè)有凹槽401，彈片301上的凸起302卡在充電狀態(tài)指示燈4的凹槽401 內(nèi)，使充電狀態(tài)指示燈4不易從安裝座3內(nèi)脫落。安裝座3為不透明的空心柱體，可以有效 的防止充電狀態(tài)指示燈4之間的串光。
[0018] 具體實施時，第一殼體1和安裝座3可以是一體成型，安裝座3和彈片301也可以 是一體成型。
[0019] 如圖2和圖3所示，第一殼體1和第二殼體2上均設(shè)有多個通孔5,該通孔5起到 通風、散熱的作用。第一殼體1內(nèi)設(shè)有第一擋片101，第二殼體2內(nèi)設(shè)有第二擋片201，第一 擋片101和第二擋片201可以改變風的方向，使高度低的元器件也可以更好的散熱。具體 實施時，第一擋片101和第二擋片201處于同一平面上，使第一擋片101和第二擋片201的 擋風效果更佳。
[0020] 第一殼體1和第一擋片101可以是一體成型，第二殼體2和第二擋片201也可以 是一體成型。
[0021] 如圖3所示，第二殼體2內(nèi)設(shè)有至少一個卡片202,卡片202上設(shè)有卡槽203,卡槽 203用于卡設(shè)充電器電路板，使充電器電路板不易晃動，不易損壞。具體的，該卡片202在第 二殼體2內(nèi)為相互對稱的設(shè)置，便于卡住充電器電路板。第二殼體2和卡片202可以是一 體成型。
[0022] 本實用新型所述的電動車充電器外結(jié)構(gòu)簡單，安裝座3為不透明的空心柱體，使 充電狀態(tài)指示燈4之間不會串光；安裝座3內(nèi)的彈片301上的凸起302卡在充電狀態(tài)指示 燈4的凹槽401內(nèi)，使充電狀態(tài)指示燈4不易從安裝座3內(nèi)脫離，便于使用者查看充電器的 充電狀態(tài)，及時作出停止充電的決定，防止充電器因為經(jīng)常性的過充電或充電不足而損壞。 第一殼體1內(nèi)設(shè)有第一擋片101，第二殼體2內(nèi)設(shè)有第二擋片201，使高度低的兀器件也可 以更好的散熱，提高了電動車充電器的散熱性能；第二殼體2內(nèi)設(shè)有卡片202,可以卡住充 電器電路板，使其不易晃動，降低損壞幾率。
[0023] 以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型的創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出其它變形和改進，這些都 屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 電動車充電器外殼，其特征在于，包括第一殼體（1)和第二殼體（2)，所述第一殼體 (1) 和所述第二殼體（2)相對設(shè)置，所述第一殼體（1)上設(shè)有安裝座（3)，所述安裝座（3)用 于安裝充電狀態(tài)指示燈（4)，所述安裝座（3)內(nèi)壁設(shè)有彈片（301)，所述彈片（301)上設(shè)有 凸起（302)，所述充電狀態(tài)指示燈（4) 一側(cè)設(shè)有凹槽（401)，所述彈片（301)上的凸起（302) 卡在充電狀態(tài)指示燈（4)的凹槽（401)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電器外殼，其特征在于，所述安裝座（3)為不透明的 空心柱體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電器外殼，其特征在于，所述第一殼體（1)和第二 殼體（2)上均設(shè)有多個通孔（5)，所述第一殼體（1)內(nèi)設(shè)有第一擋片（101)，所述第二殼體 (2) 內(nèi)設(shè)有第二擋片（201)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車充電器外殼，其特征在于，所述第一擋片（101)和第二 擋片（201)處于同一平面上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車充電器外殼，其特征在于，所述第二殼體（2)內(nèi)設(shè)有至 少一個卡片（202)，所述卡片（202)上設(shè)有卡槽（203)，所述卡槽（203)用于卡設(shè)充電器電 路板。
【文檔編號】H02J7/00GK203911554SQ201420347548
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】毛興根, 毛志剛 申請人:毛興根