叉車移動電源裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種叉車移動電源裝置，涉及工程機械制造【技術(shù)領(lǐng)域】；它包括電源箱和小車；所述電源箱設(shè)置在小車上，該電源箱內(nèi)設(shè)有蓄電池組，所述電源箱的一側(cè)設(shè)有與所述蓄電池組電連接的輸出電壓切換開關(guān)，輸出電纜與所述蓄電池組連接并從所述電源箱內(nèi)伸出。它可以解決因集裝箱內(nèi)空間小，視野差，導(dǎo)致不帶蓄電池叉車裝箱困難和工作效率低的問題。
【專利說明】叉車移動電源裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及裝卸設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于裝卸無蓄電池的蓄電池叉車時的移動電源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]一些小型蓄電池叉車，特別是出口的小型蓄電池叉車，大部分是不配備蓄電池的，而不配蓄電池的叉車是沒有動力的。在將這些無蓄電池叉車裝入集裝箱運輸時，需要用大噸位的叉車進(jìn)行裝卸，由于集裝箱內(nèi)的空間小，視野差，而大噸位的叉車的車身體積比較大，無法靈活的在集裝箱內(nèi)工作，所以要把無蓄電池叉車送到集裝箱內(nèi)合適的位置非常困難，使得工作效率很低。大噸位叉車在集裝箱內(nèi)工作，排放大量的尾氣，無法快速排出集裝箱，危害操作人員的健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種叉車移動電源裝置，它可以解決將無動力叉車裝到集裝箱內(nèi)或是將它們從集裝箱內(nèi)卸下時，集裝箱內(nèi)空間小，視野差，導(dǎo)致將無動力叉車運到合適位置困難，工作效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種叉車移動電源裝置，包括電源箱和小車；所述電源箱設(shè)置在小車上，該電源箱內(nèi)設(shè)有蓄電池組，所述電源箱的一側(cè)設(shè)有與所述蓄電池組電連接的輸出電壓切換開關(guān)，根據(jù)工作需要，切換開關(guān)選擇輸出36V或者48V，輸出電纜用插 頭與所述蓄電池組連接并從所述電源箱內(nèi)伸出。
[0005]上述技術(shù)方案中，更為具體的方案還可以是:所述小車包括車架，驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪；在所述驅(qū)動輪一端的所述車架上設(shè)有防撞板，在所述防撞板與所述電源箱之間設(shè)有用于控制驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機控制器，在所述轉(zhuǎn)向輪一端的所述車架上設(shè)有把手，該把手上設(shè)有由電位器構(gòu)成的行走加速器；所述行走加速器與所述行走控制器電連接；所述車架下部設(shè)有兩個槽，作為叉車搬運時貨叉導(dǎo)向槽。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:能使叉車靈活、方便的到達(dá)合適的地點，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的右視圖。
[0009]圖3是裝箱示意圖。
[0010]圖4是將本發(fā)明從集裝箱內(nèi)移出示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:圖1和圖2所示的叉車移動電源裝置，包括電源箱和小車；電源箱設(shè)置在小車上，電源箱內(nèi)設(shè)有蓄電池組11，電源箱的一側(cè)設(shè)有與蓄電池組11電連接的輸出電壓切換開關(guān)6，輸出電纜4與蓄電池組11連接并從電源箱內(nèi)伸出。
[0012]小車包括車架2，驅(qū)動輪I和轉(zhuǎn)向輪8 ;在驅(qū)動輪I 一端的車架2上設(shè)有防撞板3，在防撞板3的一側(cè)設(shè)有由驅(qū)動電機控制器5，用于驅(qū)動安裝在驅(qū)動輪I上的驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動；在轉(zhuǎn)向輪8 —端的車架2上設(shè)有把手7，該把手7上設(shè)有由電位器構(gòu)成的行走加速器10 ;行走加速器10與行走控制器5通過電纜連接；車架2下部設(shè)有兩個與無動力叉車的貨叉對應(yīng)的槽9，該槽9作為叉車搬運時貨叉導(dǎo)向槽，防止側(cè)向滑動。
[0013]蓄電池叉車裝箱作業(yè)時，把本發(fā)明停放在無動力叉車的貨叉上(如圖3所示)，兩個貨叉分別對準(zhǔn)兩個槽9，防止貨叉滑動；將輸出電壓切換開關(guān)6切換到與無動力叉車相同的電壓擋，過渡電纜線的一端與輸出電纜4可用插頭連接，過渡電纜線的另一端與無動力叉車上的電源輸入電纜插頭連接，無動力叉車獲得電源，可以進(jìn)行操作。先撥舉升操縱桿，提升貨叉托舉叉車移動電源裝置，使其驅(qū)動輪I和轉(zhuǎn)向輪8離開地面，然后駕駛無動力叉車倒車進(jìn)入集裝箱，駛到合適的位置后，操縱舉升操縱桿，放下貨叉，使叉車移動電源的驅(qū)動輪I和轉(zhuǎn)向輪8與地面接觸，斷開叉車移動電源裝置與無動力叉車之間的電氣連接，第一輛無動力叉車裝箱完畢。把叉車移動電源裝置移出集裝箱(如圖4)，操縱人員把行走加速器10往前轉(zhuǎn)動，給驅(qū)動電機一個正轉(zhuǎn)信號，驅(qū)動電機正轉(zhuǎn)，從而帶動驅(qū)動輪I正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動叉車移動電源裝置向前行駛，駛出集裝箱；要使叉車移動電源裝置向后移動時，操縱人員把行走加速器10往后轉(zhuǎn)動，給驅(qū)動電機一個反轉(zhuǎn)信號，驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)，從而帶動驅(qū)動輪I反向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動叉車移動電源裝置向后行駛；叉車移動電源裝置需要轉(zhuǎn)彎時，操縱人員把把手7往左邊或者右邊擺動，轉(zhuǎn)向輪8跟著轉(zhuǎn)動，就可使叉車移動電源裝置左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。
[0014]本發(fā)明可以使沒有配備蓄電池的無動力叉車在狹小的空間里靈活地轉(zhuǎn)動、行駛到合適的地點，提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車移動電源裝置，其特征在于:包括電源箱和小車；所述電源箱設(shè)置在小車上，該電源箱內(nèi)設(shè)有蓄電池組(11)，所述電源箱的一側(cè)設(shè)有與所述蓄電池組(11)電連接的輸出電壓切換開關(guān)(6)，輸出電纜(4)與所述蓄電池組(11)連接并從所述電源箱內(nèi)伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車移動電源裝置，其特征在于:所述小車包括車架(2)，驅(qū)動輪(I)和轉(zhuǎn)向輪(8);在所述驅(qū)動輪(I) 一端的所述車架(2)上設(shè)有防撞板(3)，在所述防撞板(3 )與所述電源箱之間設(shè)有用于控制驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機控制器(5 );在所述轉(zhuǎn)向輪(8 ) —端的所述車架(2 )上設(shè)有把手(7 )，該把手(7 )上設(shè)有由電位器構(gòu)成的行走加速器(10);所述行走加速器(10)與所述行走控制器(5)電連接；所述車架(2)下部設(shè)有兩個槽(9)。
【文檔編號】H02J7/00GK103997100SQ201410257298
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】朱海鋒, 聶四軍, 吳金波 申請人:柳州柳工叉車有限公司, 上海柳工叉車有限公司, 廣西柳工機械股份有限公司