一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，包括由前向后依次設(shè)置的齒輪箱蓋、齒輪隔板、中心齒輪、前蓋、轉(zhuǎn)子、電機(jī)外殼、定子、后蓋、霍爾傳感器、風(fēng)葉蓋板、風(fēng)扇及風(fēng)罩，其特征在于，所述內(nèi)齒的頂部截面寬于其柱體，所述定子的外齒的兩兩齒根連接面向內(nèi)呈錐形。本發(fā)明通過設(shè)置互相嵌合的轉(zhuǎn)定子結(jié)構(gòu)，其運(yùn)行效率高于傳統(tǒng)的串勵(lì)電機(jī)及無刷直流電機(jī)，損耗低于現(xiàn)有電機(jī)，成本最低，所用線圈的漆包線用量相比串勵(lì)電機(jī)減少約1/3～1/2，可調(diào)性也高于傳統(tǒng)的串勵(lì)及無刷電機(jī)，本發(fā)明磁阻電機(jī)可以長期連續(xù)運(yùn)行，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
【專利說明】—種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕煌üぞ?，同時(shí)，電動(dòng)車中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)也在不斷更新。傳統(tǒng)電動(dòng)車大多采用串勵(lì)電機(jī)，經(jīng)過電動(dòng)車技術(shù)的不斷發(fā)展，市面上出現(xiàn)了新型的無刷直流電機(jī)，兩種電機(jī)對(duì)比之后，串勵(lì)電機(jī)的運(yùn)行效率比無刷直流電機(jī)的運(yùn)行效率低約10%，同時(shí)串勵(lì)電機(jī)的損耗比無刷直流電機(jī)的損耗高，成本上的對(duì)比由于無刷直流電機(jī)所需的稀土量較大，無刷直流電機(jī)的成本相對(duì)較高；在運(yùn)行過程中，串勵(lì)電機(jī)的過載量較小，導(dǎo)致其使用壽命較低，溫度過高容易引起電機(jī)線圈漆包線的變形熔化從而導(dǎo)致短路，無刷直流電機(jī)由于其轉(zhuǎn)子外周繞上永磁體，在使用過程中會(huì)遇到消磁的問題；串勵(lì)電機(jī)的可調(diào)性比無刷直流電機(jī)差，串勵(lì)電機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間一般約為半小時(shí)至一小時(shí)，而無刷直流電機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間要比串勵(lì)電機(jī)更長?，F(xiàn)有的電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常是在電機(jī)的轉(zhuǎn)子周圍繞上永磁體保證其控制性能好，提升電機(jī)運(yùn)行效率。然而永磁體對(duì)于應(yīng)用的環(huán)境溫度、機(jī)械應(yīng)力的要求非?？量蹋瑫r(shí)由于近幾年的稀土材料價(jià)格上升，其成本也相應(yīng)增加。現(xiàn)有磁阻電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子鐵芯一般采用雙凸極齒槽結(jié)構(gòu)，如圖1所示，所述定子的內(nèi)齒111為規(guī)則矩形狀等距設(shè)置于沿定子內(nèi)壁的圓周方向，定子的內(nèi)齒在電機(jī)運(yùn)行時(shí)扭力不夠，無法產(chǎn)生最大扭矩提高電機(jī)運(yùn)行效率；如圖2所示，現(xiàn)有磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)子的外齒112也是沿圓周方向等距設(shè)置，然而，現(xiàn)有轉(zhuǎn)子的外齒兩兩之間連接的面為平面，影響電機(jī)最大運(yùn)行效率及產(chǎn)生最大扭矩，同時(shí)電機(jī)運(yùn)行過程中因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的噪音也不能很好解決。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，提高開關(guān)磁阻電機(jī)的運(yùn)行效率，大大降低生產(chǎn)成本，并保證開關(guān)磁阻電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，包括由前向后依次設(shè)置的齒輪箱蓋、齒輪隔板、中心齒輪、前蓋、轉(zhuǎn)子、電機(jī)外殼、定子、后蓋、霍爾傳感器、風(fēng)葉蓋板、風(fēng)扇及風(fēng)罩，所述轉(zhuǎn)子鐵芯與所述定子鐵芯均為雙凸極齒槽結(jié)構(gòu)，所述中心齒輪與所述齒輪隔板連接，所述電機(jī)外殼設(shè)于所述轉(zhuǎn)子外部，所述轉(zhuǎn)子與所述前蓋通過電機(jī)軸連接，所述電機(jī)軸與所述轉(zhuǎn)子之間設(shè)有深溝球軸承，所述霍爾傳感器設(shè)于所述后蓋和風(fēng)葉蓋板之間，所述定子內(nèi)壁等距設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)內(nèi)齒，所述轉(zhuǎn)子上與定子內(nèi)壁的鐵芯對(duì)應(yīng)設(shè)置外齒，其特征在于，所述內(nèi)齒的頂部截面寬于其柱體，所述定子的外齒的兩兩齒根連接面向內(nèi)呈錐形。
[0007]進(jìn)一步地，所述霍爾傳感器與所述風(fēng)葉蓋板之間設(shè)置有磁環(huán)。
[0008]進(jìn)一步地，所述電機(jī)外殼下部設(shè)置有掛腳。
[0009]進(jìn)一步地，所述齒輪隔板上設(shè)置有行星齒輪。
[0010]進(jìn)一步地，所述所述行星齒輪上設(shè)有襯套。
[0011]進(jìn)一步地，所述齒輪隔板與所述前蓋之間設(shè)置中心齒輪。
[0012]進(jìn)一步地,所述電機(jī)軸上套設(shè)有深溝球軸承。
[0013]進(jìn)一步地，所述磁環(huán)與所述霍爾傳感器相嵌合。
[0014]本發(fā)明提供的一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，通過設(shè)置互相嵌合的轉(zhuǎn)定子結(jié)構(gòu)，其運(yùn)行效率高于傳統(tǒng)的串勵(lì)電機(jī)及無刷直流電機(jī)，損耗低于現(xiàn)有電機(jī)，成本最低，所用線圈的漆包線用量相比串勵(lì)電機(jī)減少約1/3?1/2，可調(diào)性也高于傳統(tǒng)的串勵(lì)及無刷電機(jī)，同時(shí)，本發(fā)明定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的改變?cè)黾与姍C(jī)運(yùn)行的最大扭矩，提升電機(jī)的運(yùn)行效率，轉(zhuǎn)子的內(nèi)齒兩兩之間連接面的改變也減少了電機(jī)的噪音污染，本發(fā)明磁阻電機(jī)可以長期連續(xù)運(yùn)行，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)的現(xiàn)有定子的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)的現(xiàn)有轉(zhuǎn)子的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)的定子的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)子的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本發(fā)明實(shí)施例所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)的定轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]本發(fā)明提供的一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，通過設(shè)置互相嵌合的轉(zhuǎn)定子結(jié)構(gòu)，其運(yùn)行效率高于傳統(tǒng)的串勵(lì)電機(jī)及無刷直流電機(jī)，損耗低于現(xiàn)有電機(jī)，成本最低，所用線圈的漆包線用量相比串勵(lì)電機(jī)減少約1/3?1/2，可調(diào)性也高于傳統(tǒng)的串勵(lì)及無刷電機(jī)，同時(shí)，本發(fā)明磁阻電機(jī)可以長期連續(xù)運(yùn)行，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例提供給的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]如圖1、2、3、4、5、6所不,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī),包括由前向后依次設(shè)置的齒輪箱蓋1、齒輪隔板2、中心齒輪3、前蓋4、轉(zhuǎn)子5、電機(jī)外殼6、定子7、后蓋8、霍爾傳感器9、風(fēng)葉蓋板10、風(fēng)扇11及風(fēng)罩12，所述轉(zhuǎn)子5鐵芯與所述定子7鐵芯均為雙凸極齒槽結(jié)構(gòu)，所述中心齒輪3與所述齒輪隔板2連接，所述電機(jī)外殼6設(shè)于所述轉(zhuǎn)子5外部，所述轉(zhuǎn)子5與所述前蓋4通過電機(jī)軸13連接，所述電機(jī)軸13與所述轉(zhuǎn)子5之間設(shè)有深溝球軸承14，所述霍爾傳感器9設(shè)于所述后蓋8和風(fēng)葉蓋板10之間，所述定子7內(nèi)壁等距設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)內(nèi)齒15，所述轉(zhuǎn)子5上與定子7內(nèi)壁的鐵芯對(duì)應(yīng)設(shè)置外齒20，其特征在于，所述內(nèi)齒15的頂部截面寬于其柱體，所述定子7的外齒20的兩兩齒根連接面向內(nèi)呈錐形。
[0024]進(jìn)一步地，所述霍爾傳感器9與所述風(fēng)葉蓋板10之間設(shè)置有磁環(huán)16。
[0025]進(jìn)一步地，所述電機(jī)外殼6下部設(shè)置有掛腳17。
[0026]進(jìn)一步地，所述齒輪隔板2上設(shè)置有行星齒輪18。
[0027]進(jìn)一步地，所述所述行星齒輪18上設(shè)有襯套19。
[0028]進(jìn)一步地，所述齒輪隔板2與所述前蓋4之間設(shè)置中心齒輪3。
[0029]進(jìn)一步地,所述電機(jī)軸13上套設(shè)有深溝球軸承14。
[0030]進(jìn)一步地，所述磁環(huán)16與所述霍爾傳感器9相嵌合。
[0031]本發(fā)明提供的一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，通過設(shè)置互相嵌合的轉(zhuǎn)定子結(jié)構(gòu)，其運(yùn)行效率高于傳統(tǒng)的串勵(lì)電機(jī)及無刷直流電機(jī)，損耗低于現(xiàn)有電機(jī)，成本最低，所用線圈的漆包線用量相比串勵(lì)電機(jī)減少約1/3?1/2，可調(diào)性也高于傳統(tǒng)的串勵(lì)及無刷電機(jī)，同時(shí)，本發(fā)明定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的改變?cè)黾与姍C(jī)運(yùn)行的最大扭矩，提升電機(jī)的運(yùn)行效率，轉(zhuǎn)子的內(nèi)齒兩兩之間連接面的改變也減少了電機(jī)的噪音污染，本發(fā)明磁阻電機(jī)可以長期連續(xù)運(yùn)行，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
[0032]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，包括由前向后依次設(shè)置的齒輪箱蓋、齒輪隔板、中心齒輪、前蓋、轉(zhuǎn)子、電機(jī)外殼、定子、后蓋、霍爾傳感器、風(fēng)葉蓋板、風(fēng)扇及風(fēng)罩，所述轉(zhuǎn)子鐵芯與所述定子鐵芯均為雙凸極齒槽結(jié)構(gòu)，所述中心齒輪與所述齒輪隔板連接，所述電機(jī)外殼設(shè)于所述轉(zhuǎn)子外部，所述轉(zhuǎn)子與所述前蓋通過電機(jī)軸連接，所述電機(jī)軸與所述轉(zhuǎn)子之間設(shè)有深溝球軸承，所述霍爾傳感器設(shè)于所述后蓋和風(fēng)葉蓋板之間，所述定子內(nèi)壁等距設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)內(nèi)齒，所述轉(zhuǎn)子上與定子內(nèi)壁的鐵芯對(duì)應(yīng)設(shè)置外齒，其特征在于，所述內(nèi)齒的頂部截面寬于其柱體，所述定子的外齒的兩兩齒根連接面向內(nèi)呈錐形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述霍爾傳感器與所述風(fēng)葉蓋板之間設(shè)置有磁環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)外殼下部設(shè)置有掛腳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述齒輪隔板上設(shè)置有行星齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述所述行星齒輪上設(shè)有襯套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述齒輪隔板與所述前蓋之間設(shè)置中心齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)軸上套設(shè)有深溝球軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，所述磁環(huán)與所述霍爾傳感器相嵌合。
【文檔編號(hào)】H02K29/08GK104348324SQ201310317982
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】顧浩良 申請(qǐng)人:唐志新