專利名稱：碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)金具，具體涉及碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具。
背景技術(shù)：
碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具是電力系統(tǒng)中用于空架電力線路以及變電所桿塔上固定 導(dǎo)線的一種常用金具，它將導(dǎo)線與絕緣子串連接，絕緣子串再與鐵塔連接，用以承載導(dǎo)線的 拉力，減小導(dǎo)線的弛度，對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行起到十分重要的作用。圖1為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，該夾具包括一個(gè)圓管狀 的外套管16，外套管16右端部的外圓周面上設(shè)有引流板19，外套管16的內(nèi)腔中設(shè)置有用 于夾緊導(dǎo)線的碳纖維復(fù)合芯的夾緊裝置，夾緊裝置由鎖緊套筒13和鎖緊內(nèi)芯14套裝組成， 鎖緊內(nèi)芯14的外表面呈圓臺(tái)狀且設(shè)有軸向通孔，鎖緊套筒13沿軸向設(shè)置有與鎖緊內(nèi)芯14 的外表面相適配的圓錐臺(tái)狀通孔，鋼錨15的左端自右向左插入外套管16中且與鎖緊套筒 13螺紋連接，導(dǎo)線11的右端自外套管16的左端插入，碳纖維復(fù)合芯18 —端插入導(dǎo)線11 中，另一端插裝在鎖緊內(nèi)芯14上的軸向通孔內(nèi)，卡壓外套管16使導(dǎo)線11夾緊碳纖維復(fù)合 芯18，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼錨15向右推動(dòng)鎖緊內(nèi)芯14，使鎖緊內(nèi)芯14產(chǎn)生徑向變形卡緊碳纖維 復(fù)合芯18，使用時(shí)，鎖緊內(nèi)芯14在導(dǎo)線11的拉動(dòng)下向右滑動(dòng)，于是在鎖緊套筒13的擠壓 下鎖緊內(nèi)芯14進(jìn)一步產(chǎn)生徑向變形將碳纖維復(fù)合芯18夾緊，由于鎖緊套筒13和鎖緊內(nèi)芯 14采用圓錐面配合，因此越拉越緊。上述結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具，存在以下缺點(diǎn)(1)、該夾具的散熱性較差。(2)、由于引流板19設(shè)置在外套筒16的右端部，導(dǎo)線11與引流板19之間的距離 較長(zhǎng)，因此夾具的電阻較大。(3)、鎖緊套筒13和鎖緊內(nèi)芯14在夾緊碳纖維復(fù)合芯18時(shí)，在強(qiáng)大的外力拉力下 極易使鎖緊內(nèi)芯14拉斜并卡住，從而使碳纖維復(fù)合芯18在徑向受力不均勻，極易使其產(chǎn)生 損傷，甚至斷裂，從而降低了碳纖維復(fù)合芯18的軸向承載能力。(4)、鎖緊內(nèi)芯14變形能力小，夾緊力小。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具散熱性較差、夾具 的電阻較大的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種碳纖維復(fù)合芯 導(dǎo)線夾具，包括一個(gè)圓管狀的外套管，外套管上焊接有引流板，外套管的內(nèi)腔中設(shè)置有用 于夾緊導(dǎo)線的碳纖維復(fù)合芯的夾緊裝置，夾緊裝置由鎖緊套筒和鎖緊內(nèi)芯套裝組成，鎖緊 內(nèi)芯呈圓臺(tái)狀且設(shè)有軸向通孔，鎖緊套筒沿軸向設(shè)置有與鎖緊內(nèi)芯的外表面相適配的圓 錐臺(tái)狀通孔，鋼錨的左端自右向左插入外套管且與鎖緊套筒螺紋連接，外套管的右端面上 嵌裝有散熱環(huán)，且散熱環(huán)與鋼錨的臺(tái)階面相抵靠，引流板與外套管的右端面之間的距離為15-20cm。在上述方案中，鎖緊套筒具有圓柱體狀的套筒主體，該套筒主體的一端沿中心軸 線設(shè)有軸向內(nèi)螺紋孔，且沿套筒主體的中心軸線設(shè)有一錐臺(tái)形通孔，該錐臺(tái)形通孔的大直 徑一端與內(nèi)螺紋孔相通，錐臺(tái)形通孔的內(nèi)壁上涂有一層用于減小滑動(dòng)摩擦的涂層。在上述方案中，鎖緊內(nèi)芯具有圓臺(tái)狀的內(nèi)芯主體，內(nèi)芯主體沿中心軸線設(shè)有軸向 通孔，內(nèi)芯主體上沿周向?qū)ΨQ地設(shè)有四個(gè)與軸向通孔相通的條形槽，其中的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置 的第一條形槽與內(nèi)芯主體的左端面相通，另外兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第二條形槽與內(nèi)芯主體的右 端面相通，內(nèi)芯主體的小直徑一端設(shè)有倒角。本實(shí)用新型，由于硅橡膠圈的右端面上嵌裝有散熱環(huán)，引流板與硅橡膠圈之間的 距離為10-20cm，相當(dāng)于縮短了導(dǎo)線與引流板之間的距離，減小了夾具的電阻，提高了夾具 的散熱性能。

[0014]圖1為現(xiàn)有碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具結(jié)構(gòu)示意圖[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖3為鋼錨結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖4為鎖緊套筒結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖5為鎖緊內(nèi)芯結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖6為為圖5的俯視圖；[0020]圖7為圖5的右視圖；[0021]圖8為圖6的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說(shuō)明。如圖2所示，本實(shí)用新型包括一個(gè)圓管狀的外套管6，外套管6的右端面上嵌裝有 散熱環(huán)8，外套管6的外圓周面上焊接的引流板9，引流板9與外套管6的右端面之間的距 離為 15-20cm。外套管6的內(nèi)腔中設(shè)置有導(dǎo)線夾緊裝置，該夾緊裝置由鎖緊套筒3和鎖緊內(nèi)芯4 組成，鎖緊套筒3的結(jié)構(gòu)如圖3所示，鎖緊套筒3具有圓柱體狀的套筒主體31，該套筒主體 31的一端沿中心軸線設(shè)有軸向內(nèi)螺紋孔32，且沿套筒主體31的中心軸線設(shè)有一錐臺(tái)形通 孔33，該錐臺(tái)形通孔33的大直徑一端與內(nèi)螺紋孔32相通，錐臺(tái)形通孔33的內(nèi)壁上涂有一 層用于減小滑動(dòng)摩擦的涂層34，用于減小滑動(dòng)摩擦的涂層34的材質(zhì)為碳酸鈣、工業(yè)鋁粉或 有機(jī)漆，套筒主體31的外圓周面上對(duì)稱地設(shè)有條形槽35。鎖緊內(nèi)芯4的結(jié)構(gòu)如圖5、圖6、圖7和圖8所示，該鎖緊內(nèi)芯具有圓臺(tái)狀的內(nèi)芯主 體41，該內(nèi)芯主體41沿中心軸線設(shè)有軸向通孔42，內(nèi)芯主體41上沿周向?qū)ΨQ地設(shè)有四個(gè) 與軸向通孔相通的條形槽，其中的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一條形槽43與內(nèi)芯主體41的左端面 相通，另外兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第二條形槽44與內(nèi)芯主體41的右端面相通。鋼錨5的結(jié)構(gòu)如圖4所示，該鋼錨5具有圓柱狀的鋼錨本體51和扁平片狀的拉環(huán) 52，鋼錨本體51的右端部設(shè)有圓形臺(tái)階部53，拉環(huán)52設(shè)置在圓形臺(tái)階部53右端面的中心處，鋼錨本體51的左端部設(shè)有四棱柱54且四棱柱54的左端面上設(shè)有向左延伸的螺紋連接 部55，螺紋連接部55的左端部中心處設(shè)有軸向碳纖維復(fù)合芯存量孔56，四棱柱54右側(cè)的 鋼錨本體51外圓周面上設(shè)有防滑固定用的多圈環(huán)狀凹槽57。鋼錨5自右向左插入外套管 6中，且螺紋連接部55旋裝在鎖緊套筒3的內(nèi)螺紋孔32上，鋼錨5的圓形臺(tái)階部53的左端 面與散熱環(huán)8的右端面相抵。本實(shí)用新型的使用過(guò)程如下首先將鎖緊內(nèi)芯4插裝在鎖緊套筒3中，然后將導(dǎo)線1的右端修剪并自外套筒6 的左端插入，碳纖維復(fù)合芯10的一端插入導(dǎo)線1中，另一端插裝在鎖緊內(nèi)芯4上的軸向通 孔內(nèi)，導(dǎo)線1上套裝一個(gè)金屬套管2，外套筒6的左部通過(guò)液壓鉗使其外表面產(chǎn)生徑向變形 將金屬套管2、導(dǎo)線1和碳纖維復(fù)合芯10夾緊，鋼錨5的螺紋連接部55旋裝在鎖緊套筒3 的內(nèi)螺紋孔32上，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼錨5，使鎖緊內(nèi)芯4沿鎖緊套筒3的軸線向左移動(dòng)，鎖緊內(nèi)芯4產(chǎn) 生徑向變形將碳纖維復(fù)合芯10卡緊，由于鎖緊套筒6的外表面上設(shè)有條形槽35，因此可以 通過(guò)板手卡在條形槽35上，方便其與鋼錨5的緊固。碳纖維復(fù)合芯10被卡緊之后將導(dǎo)線 夾緊裝置和鋼錨5向左裝入外套筒6內(nèi)，外套筒6的右部通過(guò)液壓鉗使其外表面產(chǎn)生徑向 變形，與鋼錨5上的多圈環(huán)狀凹槽57嵌合。本實(shí)用新型，由于外套管6的右端面上嵌裝有散熱環(huán)8，引流板9與外套管6的右 端面之間的距離為10-20cm，相當(dāng)于縮短了導(dǎo)線1與引流板9之間的距離，減小了夾具的電 阻，提高了夾具的散熱能力。同時(shí)，鎖緊套筒的錐形通孔的內(nèi)壁上涂有一層用于減小滑動(dòng)摩 擦的涂層，因此在導(dǎo)線受拉時(shí)能夠保證與之配合的鎖緊內(nèi)芯順利地沿軸向移動(dòng)，減少了徑 向力的產(chǎn)生，避免導(dǎo)線拉斜或卡住，從而避免拉傷導(dǎo)線。而且，內(nèi)芯主體上的四個(gè)條形槽，兩 個(gè)相對(duì)設(shè)置的條形槽與內(nèi)芯主體的左端面相通，另外兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的條形槽與內(nèi)芯主體的 右端面相通，在保證內(nèi)芯主體強(qiáng)度的條件下提供更大的變形，從而提供更大的夾緊力。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下 作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具，包括一個(gè)圓管狀的外套管，外套管上焊接有引流板，外套管的內(nèi)腔中設(shè)置有用于夾緊導(dǎo)線的碳纖維復(fù)合芯的夾緊裝置，所述夾緊裝置由鎖緊套筒和鎖緊內(nèi)芯套裝組成，鎖緊內(nèi)芯呈圓臺(tái)狀且設(shè)有軸向通孔，鎖緊套筒沿軸向設(shè)置有與鎖緊內(nèi)芯的外表面相適配的圓錐臺(tái)狀通孔，鋼錨的左端自右向左插入外套管且與鎖緊套筒螺紋連接，其特征在于外套管的右端面上嵌裝有散熱環(huán)，且散熱環(huán)與鋼錨的臺(tái)階面相抵靠，引流板與外套管的右端面之間的距離為15 20cm。
2.如權(quán)利要求1所述的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具，其特征在于鎖緊套筒具有圓柱體狀的 套筒主體，該套筒主體的一端沿中心軸線設(shè)有軸向內(nèi)螺紋孔，且沿套筒主體的中心軸線設(shè) 有一錐臺(tái)形通孔，該錐臺(tái)形通孔的大直徑一端與內(nèi)螺紋孔相通，錐臺(tái)形通孔的內(nèi)壁上涂有 一層用于減小滑動(dòng)摩擦的涂層。
3.如權(quán)利要求1或2所述的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具，其特征在于鎖緊內(nèi)芯具有圓臺(tái)狀 的內(nèi)芯主體，內(nèi)芯主體沿中心軸線設(shè)有軸向通孔，內(nèi)芯主體上沿周向?qū)ΨQ地設(shè)有四個(gè)與軸 向通孔相通的條形槽，其中的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一條形槽與內(nèi)芯主體的左端面相通，另外 兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第二條形槽與內(nèi)芯主體的右端面相通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線夾具，包括一個(gè)圓管狀的外套管，外套管上焊接有引流板，外套管的內(nèi)腔中設(shè)置有用于夾緊導(dǎo)線的碳纖維復(fù)合芯的夾緊裝置，夾緊裝置由鎖緊套筒和鎖緊內(nèi)芯套裝組成，鎖緊內(nèi)芯呈圓臺(tái)狀且設(shè)有軸向通孔，鎖緊套筒沿軸向設(shè)置有與鎖緊內(nèi)芯的外表面相適配的圓錐臺(tái)狀通孔，鋼錨的左端自右向左插入外套管且與鎖緊套筒螺紋連接，外套管的右端部嵌裝有散熱環(huán)，且散熱環(huán)與鋼錨的臺(tái)階面相抵靠，引流板與外套管的右端面之間的距離為15-20cm。本實(shí)用新型，由于外套管的右端部的右端面上嵌裝有散熱環(huán)，且引流板與外套管的右端面之間的距離為15-20cm。因此，提高了夾具的散熱能力。
文檔編號(hào)H02G7/00GK201733046SQ20102026831
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月23日
發(fā)明者徐金富 申請(qǐng)人:徐金富