專利名稱：一種液壓式驗(yàn)電手車工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電力工程領(lǐng)域，尤其涉及一種用于開啟開關(guān)柜的液壓式驗(yàn)電手車工 具。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，用電量也不斷增加。新建變電所如雨后春筍般一座座 拔地而起。而高壓開關(guān)柜是在電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或 保護(hù)等作用的關(guān)鍵設(shè)備。為了能夠開啟高壓開關(guān)柜，各種品牌的高壓開關(guān)柜都配有驗(yàn)電手 車工具。這些驗(yàn)電手車工具都是純鋼打造的，體積相當(dāng)龐大而且十分沉重，重量通常在200 公斤至500公斤之間?，F(xiàn)有的驗(yàn)電手車工具在使用過程中，需要先架設(shè)導(dǎo)軌、推驗(yàn)電手車工 具、入導(dǎo)軌、推入位和搖把手層操作，在驗(yàn)電手車打開驗(yàn)電門的過程中，縱向是以驗(yàn)電手車 工具的自身重量為重力，橫向靠人力把驗(yàn)電手車工具王柜體內(nèi)推進(jìn)，由驗(yàn)電手車工具的工 作銷擠壓開關(guān)柜的開門聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，以此打開開關(guān)柜的門。這個(gè)過程通常需要至少兩個(gè)人一 起配合并共同吃力才能打開柜門。由于驗(yàn)電手車體積和重量都很大，因此采用這種純?nèi)斯?施力的方式會(huì)造成工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，尤其是在大型多間隔驗(yàn)電操作時(shí)問題更為嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種液壓式驗(yàn)電手車工具，該工具重量輕，使用 省力。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提供一種液壓式驗(yàn)電手車工具，包括液壓 動(dòng)力裝置，固定架和推動(dòng)裝置，所述液壓動(dòng)力裝置固定到固定架上，所述固定架的前端兩側(cè) 各設(shè)有兩個(gè)水平方向延伸的并且高度不同的長(zhǎng)孔，所述推動(dòng)裝置設(shè)于固定架中，推動(dòng)裝置 前端兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)高度不同的推銷，推動(dòng)裝置前端每側(cè)的兩個(gè)推銷分別從固定架的內(nèi)側(cè) 穿過固定架前端同一側(cè)的兩個(gè)長(zhǎng)孔，所述液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出端與推動(dòng)裝置的后端固 定連接，以使動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)推動(dòng)裝置的推銷在固定架中的長(zhǎng)孔中前后移動(dòng)；所述液壓動(dòng)力裝置包括油箱、泵缸和液壓缸，在泵缸和油箱之間設(shè)置吸油油路， 在該吸油油路中設(shè)有吸油單向閥，在泵缸與液壓缸之間設(shè)置排油油路，在該排油油路中設(shè) 有排油單向閥，在液壓缸和油箱之間設(shè)置回油油路，在該回油回路中設(shè)有截止閥；在排油油路與回油油路之間設(shè)置溢流油路，在所述溢流油路中設(shè)置一溢流閥，用 于在排油油路中的油壓克服溢流閥中的彈簧壓力時(shí)，使得排油油路中的油從溢流通道流回 油箱中。優(yōu)選地，在所述排油油路和回油油路中均設(shè)置節(jié)流閥。優(yōu)選地，所述固定架的后部為固定液壓動(dòng)力裝置的固定臺(tái)，中部為兩個(gè)穩(wěn)定圓管， 前部為角鋼型金屬板，所述兩個(gè)金屬圓管和角鋼型金屬板組成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；所述長(zhǎng)孔設(shè) 于角鋼型金屬板的兩側(cè)。所述推動(dòng)裝置具有一成后三角形的三根聯(lián)桿，在所述三根聯(lián)桿組 成的后三角形的底角兩端分別固定一沿前后方向平行設(shè)置的固定板，在所述固定板的外側(cè)設(shè)有與固定板垂直方向延伸的上推銷和下推銷。優(yōu)選地，所述固定液壓動(dòng)力裝置的固定臺(tái)下方以及角鋼型金屬板的下發(fā)設(shè)置有車 輪。優(yōu)選地，所述固定液壓動(dòng)力裝置的固定臺(tái)的后端與至少一個(gè)定位金屬板固定連 接，所述定位金屬板的自由端與地面上的固定物相抵。優(yōu)選地，所述固定裝置和推動(dòng)裝置均由鋁合金制成。本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具以液壓動(dòng)力裝置為動(dòng)力，采用了液壓千斤頂?shù)募?術(shù)，可以達(dá)到最大的推力，通過腳踩或手推液壓動(dòng)力裝置中的泵油踏桿(即手柄)就可以實(shí) 現(xiàn)原先需要幾個(gè)人盡力推、盡力搖才能達(dá)到的動(dòng)力效果，開啟驗(yàn)電門的過程非常省力。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明 的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù) 這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明提供一種液壓式驗(yàn)電手車工具的整體示意圖；圖2是圖1中的液壓式驗(yàn)電手車工具的側(cè)視圖；圖3是圖1中的液壓式驗(yàn)電手車工具的俯視圖；圖4是本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具中的固定架的具體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中的固定臺(tái)部分的示意圖；圖6是已經(jīng)安裝上液壓動(dòng)力裝置的固定臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖1中的推動(dòng)裝置和液壓動(dòng)力裝置的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本發(fā)明的液壓式驗(yàn)電手車工具中的一種改進(jìn)型液壓動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖；圖9是本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具的另一種改進(jìn)型液壓動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示 意圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例 中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是 本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。圖1是本發(fā)明提供一種液壓式驗(yàn)電手車工具的整體示意圖，圖2是圖1中的液壓 式驗(yàn)電手車工具的側(cè)視圖，圖3是圖1中的液壓式驗(yàn)電手車工具的俯視圖。如圖1至圖3 所示，該液壓式驗(yàn)電手車工具包括液壓動(dòng)力裝置1、固定架2和推動(dòng)裝置3。其中，液壓動(dòng)力 裝置1固定在固定架2上，固定架2的前端兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)沿水平方向延伸、并且高度不同 的長(zhǎng)孔231和232。推動(dòng)裝置3設(shè)于固定架2中，推動(dòng)裝置3前端兩側(cè)各設(shè)有高度不同的推 銷33和34(以下可以將上方的推銷33稱為上推銷，將下方的推銷34稱為下推銷)。推動(dòng) 裝置3前端每側(cè)的上推銷33和下推銷34分別從固定架2的內(nèi)側(cè)穿過固定架2前端同一側(cè)的兩個(gè)長(zhǎng)孔231和232。液壓動(dòng)力裝置1的動(dòng)力輸出端與推動(dòng)裝置3的后端固定連接，這樣 液壓動(dòng)力裝置1可以通過其動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)推動(dòng)裝置3前后移動(dòng)，進(jìn)而使得推動(dòng)裝置3上 的上推銷231和下推銷323在固定架2中的長(zhǎng)孔231和232中前后移動(dòng)。本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具以液壓動(dòng)力裝置為動(dòng)力，采用了液壓千斤頂?shù)募?術(shù)，可以達(dá)到最大的推力，通過腳踩或手推液壓動(dòng)力裝置1中的泵油踏桿就可以實(shí)現(xiàn)原先 需要幾個(gè)人盡力推、盡力搖才能達(dá)到的動(dòng)力效果，在工作過程中，液壓動(dòng)力裝置1給推動(dòng)裝 置3提供動(dòng)力，由推動(dòng)裝置3上的推銷完成開門的動(dòng)作，從而打開高壓開關(guān)柜上的驗(yàn)電門。以下詳細(xì)說明本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具中的各重要組成部分的詳細(xì)結(jié)構(gòu)。圖4為本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具中的固定架的具體結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所 示，該固定架2的后部為固定液壓動(dòng)力裝置1的固定臺(tái)21，中部為兩個(gè)穩(wěn)定圓管22，前部為 角鋼型金屬板23。在角鋼型金屬板的兩側(cè)都設(shè)置有兩個(gè)長(zhǎng)孔，分別記為231和232。其中 長(zhǎng)孔231的高度高于長(zhǎng)孔232。圖5為圖4中的固定臺(tái)21部分的示意圖，圖6為已經(jīng)安裝 上液壓動(dòng)力裝置1的固定臺(tái)21的結(jié)構(gòu)示意圖。為了使得液壓式驗(yàn)電手車工具在開啟驗(yàn)電門過程中不會(huì)由于反作用力而向后移 動(dòng)，優(yōu)選地，在固定臺(tái)21的后端固定連接至少一個(gè)定位金屬板4，定位金屬板4的自由端可 以與地面上的固定物(例如高壓開關(guān)柜的柜體角鋼)相抵，以防止液壓式驗(yàn)電手車工具向 后退。圖7示出了圖1中的推動(dòng)裝置和液壓動(dòng)力裝置的部分結(jié)構(gòu)示意圖，如圖7所示，該 推動(dòng)裝置3具有呈后三角形的三根聯(lián)桿(在圖7中，作為后三角形兩個(gè)斜邊的聯(lián)桿標(biāo)記為 31，作為底邊的聯(lián)桿標(biāo)記為32)，這三根聯(lián)桿形成穩(wěn)定的三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，后部的兩根聯(lián)桿31 接收液壓動(dòng)力裝置1的推力，前部的聯(lián)桿32可以起到將推動(dòng)裝置3的結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定的作用。在上面三根聯(lián)桿的底角(即聯(lián)桿31和聯(lián)桿32之間的夾角處)兩端分別固定一沿 前后方向平行設(shè)置的固定板35。在固定板35的外側(cè)設(shè)有與固定板35垂直方向延伸的上推 銷33和下推銷34。本發(fā)明中的推動(dòng)裝置3采用雙推銷的方式，其中下推銷34用來推動(dòng)驗(yàn) 電門的開門聯(lián)桿裝置，上推銷33用于推開驗(yàn)電門的開門聯(lián)桿裝置的自鎖裝置，同時(shí)上推銷 33頂住頂板，以防止整個(gè)驗(yàn)電手車工具向上翹。另外，在上述驗(yàn)電手車工具上還可以增加其他輔助裝置，例如，在固定液壓動(dòng)力裝 置1的固定臺(tái)21的下方以及角鋼型金屬板23的下方設(shè)置有車輪，這樣可以進(jìn)一步方便使 用者移動(dòng)整個(gè)液壓式驗(yàn)電手車工具的位置，以使其更容易的進(jìn)入工作位置或從工作位置撤離。為了減輕整個(gè)驗(yàn)電手車工具的重量，可以將固定裝置和推動(dòng)裝置由鋁合金制成。 這樣可以使得驗(yàn)電手車工具便攜輕巧。再者，本發(fā)明為了使得傳統(tǒng)的液壓千斤頂技術(shù)能夠更適用于驗(yàn)電手車工具的應(yīng)用 場(chǎng)合，還提出了兩種改進(jìn)型的液壓動(dòng)力裝置，以下詳細(xì)說明。圖8示出了本發(fā)明的液壓式驗(yàn)電手車工具中的一種改進(jìn)型液壓動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖。液壓千斤頂技術(shù)是利用液壓系統(tǒng)來產(chǎn)生助推力或提升重物的。它傳動(dòng)所基于的最 基本原理的就是帕斯卡原理，即液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣在平衡的系統(tǒng)中，比較小的 活塞上面施壓的壓力比較小，而大的活塞上施壓的壓力比較大，這樣才能夠保持液體的靜止，因此通過液體的傳遞可以得到不同端上的不同的壓力，從而實(shí)現(xiàn)壓力變換的目的。以下詳細(xì)介紹圖8中的液壓動(dòng)力裝置的具體結(jié)構(gòu)，該液壓動(dòng)力裝置包括一油箱 85、泵缸82和液壓缸811。在泵缸82的活塞上方設(shè)有手柄81。在油箱85和泵缸82之間設(shè) 置了吸油油路86，在吸油油路86中設(shè)置了吸油單向閥84，該吸油單向閥84保證在吸油油 路中液壓油只能從油箱85向泵缸81流動(dòng)，而不能反向流動(dòng)；在泵缸82和液壓缸811之間 設(shè)置了排油油路89，在排油油路89中設(shè)有排油單向閥83，該排油單向閥83保證在排油油 路中液壓油只能從泵缸82向液壓缸811流動(dòng)，而不能反向流動(dòng)。通過手壓或腳踩手柄81， 使得泵缸82中的液壓油經(jīng)過排油單向閥83進(jìn)入液壓缸811中，而進(jìn)入到液壓缸811中的 液壓油由于排油單向閥83的作用不能再倒退回來，迫使液壓缸811的活塞向外，從而推動(dòng) 重物向外，在本發(fā)明中為將推動(dòng)裝置3向前推。在液壓缸811和油箱82之間設(shè)置了回油油 路87，在回油油路87中設(shè)置有截止閥88。當(dāng)需要將液壓缸811的活塞向后退時(shí)，可以打開 截止閥88，使得液壓缸811中的液壓油從回油油路87退回到油箱85中。為了防止系統(tǒng)的液壓油的壓力過高，圖8中的液壓動(dòng)力裝置中在排油油路89和回 油油路87之間設(shè)置了溢流回路814，在溢流回路814中設(shè)置一溢流閥813。溢流閥813用 于防止在阻力(在本發(fā)明中由高壓開關(guān)柜的柜體向推動(dòng)裝置產(chǎn)生的后推力產(chǎn)生)過大時(shí)， 手柄81仍然繼續(xù)泵油，可能會(huì)造成系統(tǒng)的液壓油的壓力過高，對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生危險(xiǎn)。通過對(duì)溢 流閥813的選擇來設(shè)定一個(gè)固定的、系統(tǒng)安全范圍內(nèi)的強(qiáng)度值的彈簧，通在系統(tǒng)內(nèi)的液壓 油壓力值超過溢流閥813的彈簧的強(qiáng)度值時(shí)，溢流閥813中的擋油球會(huì)被液壓油向內(nèi)壓， 當(dāng)擋油球與密封面脫離后，液壓油就可以通過擋油球與密封面之間的間隙，從溢流油路814 直接流回油箱85，而當(dāng)系統(tǒng)的液壓油壓力小于彈簧的強(qiáng)度時(shí)，擋油球在彈簧的作用力下重 新挺到密封面上，液壓油就沒法通過間隙流回油箱81，因此溢流閥813起到了自動(dòng)泄油的 作用，保證了系統(tǒng)中的液壓油壓力不會(huì)超過溢流閥設(shè)定的安全之，也就保證了整個(gè)液壓系 統(tǒng)的安全。圖9示出了本發(fā)明中的液壓式驗(yàn)電手車工具的另一種改進(jìn)型液壓動(dòng)力裝置的結(jié) 構(gòu)示意圖。圖9中的液壓動(dòng)力裝置在圖8中的液壓動(dòng)力裝置的基礎(chǔ)上，又在排油油路89以 及回油油路816中各設(shè)置一節(jié)流閥，分別記為815和816。通過轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)流閥815和816中的 可調(diào)節(jié)桿和平面之間的間隙，可使得液壓油只能通過該間隙流過，因此可以設(shè)定一個(gè)固定 的間隙值，以限制液壓油的流量值，從而達(dá)到控制油路液壓油的流速和流量的目的。當(dāng)手柄 工作時(shí)或者開啟截止閥用于泄油時(shí)，通過節(jié)流閥保證液壓油的流速可以使液壓缸縮回的速 度成一個(gè)固定值，防止在開啟驗(yàn)電門的過程中后推力對(duì)液壓缸造成沖擊力。但當(dāng)節(jié)流閥設(shè) 置的流速過低時(shí)，系統(tǒng)液壓油的流速過慢可能會(huì)造成系統(tǒng)局部的油壓過高，例如，當(dāng)利用手 柄81泵油比較快時(shí)，泵缸82與液壓缸811之間的排油油路89中的壓力可能過高，此時(shí)可 以通過溢流閥813的自動(dòng)泄油作用避免排油油路中的壓力過大的問題。以下簡(jiǎn)單說明本發(fā)明中提供的液壓式驗(yàn)電手車工具的使用方法。首先需要將液壓式驗(yàn)電手車工具進(jìn)入工作位置，具體地，提起整臺(tái)工具，在實(shí)際中 可以只提起工具后端，依靠前端的車輪進(jìn)行移動(dòng)。將位于兩部的兩個(gè)車輪對(duì)準(zhǔn)傳統(tǒng)驗(yàn)電手 車底部車輪的左右導(dǎo)軌，并先將車輪放入導(dǎo)軌中，將工具推到推銷頂?shù)津?yàn)電門開門聯(lián)桿的 位置后，再將整臺(tái)工具放平于地面上。然后，將驗(yàn)電手車工具固定，具體地，確認(rèn)工具右前底部的接地裝置已經(jīng)與接地銅板貼合，將定位金屬板4的自由端與地面的柜體角鋼相抵，確認(rèn)截止閥88處于關(guān)閉狀態(tài)。之后確認(rèn)整個(gè)驗(yàn)電手車工具的接地工作、絕緣工作是否完成，開關(guān)柜的開關(guān)是否 合閘。執(zhí)行開門操作，用腳踏或手壓的方式，向下壓工具的手柄，壓到底部后，手柄會(huì)自 動(dòng)彈回，一般開啟高壓開關(guān)柜通常需要連續(xù)壓手柄8次左右，此時(shí)驗(yàn)電門會(huì)完全打開。關(guān)閉驗(yàn)電門，完成驗(yàn)電操作后，首先確保安全，然后擰開截止閥88，通過回油油路 87使得液壓油慢慢流回油箱85中，液壓缸811慢慢縮回，帶動(dòng)推動(dòng)裝置3 —并向后退，驗(yàn)電 門慢慢關(guān)閉。本發(fā)明提供的液壓式驗(yàn)電手車工具整體的重量很輕，一個(gè)工作人員單手即可提 起，配合液壓系統(tǒng)，工作人員只需輕松地腳踏或手壓手柄幾次，就可以輕松將高壓開關(guān)柜的 驗(yàn)電門打開，整個(gè)工具的體積也很小，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本也很低。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng) 視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，包括液壓動(dòng)力裝置，固定架和推動(dòng)裝置，所 述液壓動(dòng)力裝置固定到固定架上，所述固定架的前端兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)水平方向延伸的并且 高度不同的長(zhǎng)孔，所述推動(dòng)裝置設(shè)于固定架中，推動(dòng)裝置前端兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)高度不同的 推銷，推動(dòng)裝置前端每側(cè)的兩個(gè)推銷分別從固定架的內(nèi)側(cè)穿過固定架前端同一側(cè)的兩個(gè)長(zhǎng) 孔，所述液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出端與推動(dòng)裝置的后端固定連接，以使動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)推 動(dòng)裝置的推銷在固定架中的長(zhǎng)孔中前后移動(dòng)；所述液壓動(dòng)力裝置包括油箱、泵缸和液壓缸，在泵缸和油箱之間設(shè)置吸油油路，在該 吸油油路中設(shè)有吸油單向閥，在泵缸與液壓缸之間設(shè)置排油油路，在該排油油路中設(shè)有排 油單向閥，在液壓缸和油箱之間設(shè)置回油油路，在該回油回路中設(shè)有截止閥；在排油油路與回油油路之間設(shè)置溢流油路，在所述溢流油路中設(shè)置一溢流閥，用于在 排油油路中的油壓克服溢流閥中的彈簧壓力時(shí)，使得排油油路中的油從溢流通道流回油箱 中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，在所述排油油路和回油 油路中均設(shè)置節(jié)流閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，所述固定架的后部為固 定液壓動(dòng)力裝置的固定臺(tái)，中部為兩個(gè)穩(wěn)定圓管，前部為角鋼型金屬板，所述兩個(gè)金屬圓管 和角鋼型金屬板組成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；所述長(zhǎng)孔設(shè)于角鋼型金屬板的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，所述推動(dòng)裝置具有一成 后三角形的三根聯(lián)桿，在所述三根聯(lián)桿組成的后三角形的底角兩端分別固定一沿前后方向 平行設(shè)置的固定板，在所述固定板的外側(cè)設(shè)有與固定板垂直方向延伸的上推銷和下推銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，所述固定液壓動(dòng)力裝置 的固定臺(tái)下方以及角鋼型金屬板的下發(fā)設(shè)置有車輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，所述固定液壓動(dòng)力裝置 的固定臺(tái)的后端與至少一個(gè)定位金屬板固定連接，所述定位金屬板的自由端與地面上的固 定物相抵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的液壓式驗(yàn)電手車工具，其特征在于，所述固定 裝置和推動(dòng)裝置均由鋁合金制成。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例提供一種液壓式驗(yàn)電手車工具，包括液壓動(dòng)力裝置，固定架和推動(dòng)裝置，液壓動(dòng)力裝置固定到固定架上，固定架的前端兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)水平方向延伸的并且高度不同的長(zhǎng)孔，推動(dòng)裝置設(shè)于固定架中，推動(dòng)裝置前端兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)高度不同的推銷，推動(dòng)裝置前端每側(cè)的兩個(gè)推銷分別從固定架的內(nèi)側(cè)穿過固定架前端同一側(cè)的兩個(gè)長(zhǎng)孔，液壓動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出端與推動(dòng)裝置的后端固定連接，以使動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)推動(dòng)裝置的推銷在固定架中的長(zhǎng)孔中前后移動(dòng)，所述液壓動(dòng)力裝置在排油油路與回油油路之間設(shè)置溢流油路，在溢流油路中設(shè)置一溢流閥，用于在排油油路中的油壓克服溢流閥中的彈簧壓力時(shí)，使得排油油路中的油從溢流通道流回油箱中。
文檔編號(hào)H02B1/26GK102097751SQ201010588158
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者烏天明, 周永忠, 方云輝, 林剛, 王鳴 申請(qǐng)人:寧波電業(yè)局