專利名稱：電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及搭載在汽車等上的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體，特別涉及 在將電連接箱內(nèi)部的水排出的同時又防止水從外部浸入的電連接箱的 排水結(jié)構(gòu)體。
背景技術(shù)：
在汽車等車輛中，為了容納線束(wire herness )連接用部件和保 險絲、繼電器、電子控制組件等電子部件等， 一般使用接點盒、保險 絲盒、繼電器盒等電連接箱。
電連接箱大多被配置在發(fā)動機(jī)箱和車體的下方側(cè)部，在強(qiáng)降雨、 用高壓水清洗、進(jìn)行像躍入水池實驗?zāi)菢拥膶嵻囋囼灥那闆r下，水往 往會浸入電連接箱內(nèi)部，此外，電連接箱內(nèi)有時還會結(jié)露，存留水滴。 這樣，如果水浸入或存留在電連接箱內(nèi)，電路等部件就有可能短路或 者繼電器電流流失，造成誤操作，同時，導(dǎo)致部件溶損等。
因此，電連接箱適合使用以下結(jié)構(gòu)在覆蓋了下殼或下蓋的情況 下，在下蓋的底壁上形成排水孔，將電連接箱內(nèi)部的水從排水孔排出 至外部，使水不存留在電連接箱內(nèi)部，同時防止水通過排水孔從外部 浸入。
圖3是用來說明一例現(xiàn)有電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體的截面圖。 如圖3所示，現(xiàn)有電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體K2具有與形成在電連 接箱下殼或下蓋的底壁50上的排水孔51連通的中空的排水部52。 電連接箱的底壁50以朝排水孔51下傾的方式傾斜形成。 排水部52具備上面52a和底面52b，在上面52a上形成有連通到 排水孔51下部的連通孔52c,在上面52a和底面52b的一方的端部形 成有使來自外部的水通過的貫通口 52d，在上面52a和底面52b的另一方的端部，形成有將來自外部的水和來自排水孔51的水排出至外部 的排出口 52e。
排出口 52e的縱向幅度比貫通口 52d寬，排水部52的底面52b 以從貫通口 52d向排出口 52e下傾的方式傾斜形成。
在現(xiàn)有的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體K2中，浸入到電連接箱內(nèi)部的 水落到底壁50，沿其傾斜面匯集到排水孔51，通過排水部52的連通 口 52c,從排出口 52e排出至外部(箭頭M1)。
另一方面，由于從外部向上浸入的水被排水部52的外壁截斷，所 以可以防止浸入到電連接箱內(nèi)部(箭頭M2)。
此外，從外部經(jīng)貫通口 52d浸入的水沿排水部52的底面52b，從 排出口 52c被排出至外部(箭頭M3)。
另外，從外部經(jīng)排出口 52e浸入的水沿排水部52的底面52b被返 回，從排出口 52e被排出至外部(箭頭M4)(下稱該技術(shù)為現(xiàn)有例1)。
此外，專利文獻(xiàn)l提出了以下電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體的方案，即， 該電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體具有排水口和反射部件。該排水口設(shè)在電連 接箱底壁，其基端部由向下漸縮的大致呈漏斗狀部構(gòu)成，延續(xù)所述大 致呈漏斗狀部的下端部由具有與所述大致呈漏斗狀部最下端的內(nèi)部形 狀相同的內(nèi)部形狀的筒狀部構(gòu)成。所述反射部件設(shè)置在所述排水口的 所述大致呈漏斗狀部。所述反射部件具有朝下方開口并向下方擴(kuò)展的 研缽狀凹部及固定在排水口的大致呈漏斗狀部的固定锝部。該固定锝 部設(shè)有可以使電連接箱內(nèi)的水分流出到電連接箱外部的流出部(下稱 該技術(shù)為現(xiàn)有例2)。
另外，專利文獻(xiàn)2提出了以下電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體的方案，即， 從電連接箱的殼底壁凸出地設(shè)置排水孔壁，同時從排水孔壁的下端對 向地凸出地設(shè)置一對防水蓋卡件，在這些防水蓋卡件的下端向內(nèi)凸出 地設(shè)置卡爪，通過卡爪穩(wěn)定兩端部，承載防水蓋，防水蓋由于下方的 水壓而上升、封閉排水孔壁的下端開口 (下稱該技術(shù)為現(xiàn)有例3)。
專利文獻(xiàn)l:特開2006-67709號^^艮
專利文獻(xiàn)2:專利第3052807號公才艮在現(xiàn)有例1中，當(dāng)從外部經(jīng)貫通口 52d和排出口 52e浸入的水(箭 頭M3、 M4)的量較多或者水勢強(qiáng)勁時，水會經(jīng)排水部52的連通口 52c和排水孔51飛濺到電連接箱內(nèi)部(箭頭M5),上噴到電連接箱的 內(nèi)部。其結(jié)果會出現(xiàn)水附著在被裝配的線束W的端子部T等上，造 成絕緣不良或腐蝕，不能充分防止浸水的問題。
此外，存在的另一個問題是為了阻擋浸入的水，需要使排水孔 51具有呈曲柄狀的結(jié)構(gòu)，由此造成模具的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以制造。
現(xiàn)有例2存在以下課題為了配置反射部件，需要在排水口上新 形成階梯部，使結(jié)構(gòu)變得越發(fā)復(fù)雜。
現(xiàn)有例3存在以下課題為可移動地支撐防水蓋，需要形成排水 孔壁，由此造成結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜。
本發(fā)明就是為了解決上述課題而提出的，目的是提供一種可以充 分防止浸水且結(jié)構(gòu)簡單的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體是具有中空的排水部的電連接箱 的排水結(jié)構(gòu)體，其中中空的排水部由連通至電連接箱的排水孔的連通
口和將來自該連通口的水排出至外部的排水口形成，本電連接箱的排 水結(jié)構(gòu)體的特征是具有具備大致為平板狀的蓋部和設(shè)于該蓋部下部的
一對卡腳部的防水蓋，將上述防水蓋的一對卡腳部卡在上述排水部的
連通口的邊緣部，上述蓋部被安裝成覆蓋上述排水孔的上部。
上述一對卡腳部也可以從比所述蓋部的外周更靠內(nèi)側(cè)的位置沿大
致垂直向下的方向延伸設(shè)置。
上迷一對卡腳部也可以在大致水平的方向上寬幅形成。
根據(jù)基于權(quán)利要求1的發(fā)明，防水蓋的一對卡腳部被卡在排水部
的連通口的邊緣部，蓋部被安裝成覆蓋排水孔的上部，所以，通過防
水蓋的蓋部，就可以阻擋經(jīng)排水部的連通口和排水孔浸入到電連接箱
內(nèi)部的水，可以防止水上噴到電連接箱的內(nèi)部。這樣一來，可以防止
水附著在被裝配的線束等電線的端子部等上，因此可以充分防止浸水。此外，由于防水蓋與下殼或下蓋相互獨立，所以可以直接應(yīng)用于 現(xiàn)有的構(gòu)造，結(jié)構(gòu)簡單，增強(qiáng)了電連接箱的設(shè)計自由度。
根據(jù)基于權(quán)利要求2的發(fā)明，通過使蓋部的上面以向外下傾的方 式傾斜形成，水就不會存留在蓋部上面，容易向外側(cè)流淌，可以很輕 易地經(jīng)下殼或下蓋的底壁、排水孔、排水部的連通口、排出口，排出 至外部。此外，由于與裝配在電連接箱內(nèi)部的線束等的電線的接觸面 積加大，能夠緩和車體振動等對電線帶來的壓力，因此可以減少電線 斷線的情況出現(xiàn)。
根據(jù)基于權(quán)利要求3的發(fā)明，可以減少電線接觸并纏繞在卡腳部上。
根據(jù)基于權(quán)利要求4的發(fā)明，水打到寬幅的卡腳部，可以切實阻 擋水浸入到電連接箱內(nèi)部。


圖1 ( A )是表示本發(fā)明實施例中的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體的截面 圖。(B )是(A )的b-b線的截面圖。
圖2 (A)是表示自上方觀察到的防水蓋的立體圖。(B)是表示 由下方觀察到的防水蓋的立體圖。(C)是表示防水蓋的正視圖。(D) 是表示防水蓋的側(cè)視圖。
圖3是用來說明一例現(xiàn)有電連接箱排水結(jié)構(gòu)的截面圖。
圖中
Kl:電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體，
W:電線
1:防水蓋
2:蓋部
3:卡腳部
3a:卡爪
50:底壁
651:排水孔 52:排水部
具體實施例方式
以下，參照附圖，對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明。圖1(A)是表 示本發(fā)明實施例中的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體的截面圖，(B)是(A) 的b-b線的截面圖，圖2( A)是表示從上方觀察到的防水蓋的立體圖， (B)是表示從下方觀察到的防水蓋的立體圖，(C)是表示防水蓋的正 視圖，(D)是表示防水蓋的側(cè)視圖。
如圖1所示，本發(fā)明實施例中的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體Kl的特 征是防水蓋l被安裝在圖3所示的排水部52上。
防水蓋1具備大致為平板狀的蓋部2，和設(shè)于蓋部2下部的一對 卡腳部3。
在防水蓋的一對卡腳部3上形成有卡爪3a,該卡爪3a被卡在排 水部52的連通口 52c的邊緣部，蓋部2被安裝成覆蓋排水口 51的上 部。
防水蓋1的蓋部2的上面以向外下傾的方式傾斜形成。例如，圖 2 (C)的角度ei為35度，圖2 (D)的角度92為4度，角度93為 10度。另外，這些角度為例示角度，并不限定于此。
這樣，通過使蓋部2的上面以向外下傾的方式傾斜形成，水不會 在敘在蓋朝,上而-r^是南4^^i'K右,法.很容Jt^,終nr志^; nr墓A^&辟
50、排水孔51、排水部52的連通口 52c、排出口 52e，向外部排出(圖 1(B)的箭頭M5)。此外，將此種防水蓋l設(shè)置在電連接箱內(nèi)部時的 存在的難題在于，電連接箱的小型化會造成內(nèi)部空間狹小，線束會接 觸到防水蓋l。而根據(jù)本實施例的排水結(jié)構(gòu)Kl，還可以解決該難題。 即，如上所述，通過使蓋部2的上面以向外下傾的方式傾斜形成，可 以加大與裝配在電連接箱內(nèi)部的線束等的電線W的接觸面積，緩和車 體振動等給電線W帶來的的壓力，因此可以減少電線W的斷線現(xiàn)象 的產(chǎn)生。一對卡腳部3從比蓋部2的外周更靠內(nèi)側(cè)的位置沿大致垂直向下 的方向延伸設(shè)置。由此，可以防止電線W接觸并纏繞在卡腳部3上。
此外，卡腳部3在圖1 ( A)的水平方向(垂直于紙面的方向)上 寬幅形成，由于水流的路徑在圖1 (A)的紙面內(nèi)會像箭頭那樣通過， 所以水正好打到卡腳部3，可以切實阻擋水浸入電連接箱內(nèi)部。
根據(jù)與本發(fā)明的實施方式例有關(guān)的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體Kl,防 水蓋1的一對卡腳部3被卡在排水部52的連通口 52c的邊緣部，蓋部 2被安裝成覆蓋排水孔51的上部，所以，通過防水蓋1的蓋部2，就 可以阻擋經(jīng)排水部52的連通口 52c和排水孔51浸入到電連接箱內(nèi)部 的水，可以防止水上噴到電連接箱的內(nèi)部(圖1 (A)的箭頭M6)。 這樣一來，可以防止水附著在被裝配的線束等的電線W的端子部T 等上，因此可以充分防止浸水。
此外，由于防水蓋1與下殼或下蓋互為獨立，故可以直接應(yīng)用于 現(xiàn)有構(gòu)造(參照圖3)，結(jié)構(gòu)簡單，增強(qiáng)了電連接箱的設(shè)計自由度。
本發(fā)明不限于上述實施方式，在權(quán)利要求范圍所述的技術(shù)事項的 范圍內(nèi)，可以進(jìn)行各種變更。
產(chǎn)業(yè)上的利用可能性
本發(fā)明可應(yīng)用于汽車等上所搭載的各種電連接箱，在將電連接箱 內(nèi)部的水進(jìn)行排出的同時，防止外部的水浸入。
權(quán)利要求
1.一種電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體，具有形成連通至電連接箱的排水孔的連通口和將來自該連通口的水排出至外部的排水口的中空的排水部，其特征在于，具有具備大致為平板狀的蓋部和設(shè)于該蓋部下部的一對卡腳部的防水蓋，將所述防水蓋的一對卡腳部卡在所述排水部的連通口的邊緣部，所述蓋部被安裝成覆蓋所述排水孔的上部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體，其特征在于， 所述防水蓋的蓋部的上面以向外下傾的方式傾斜形成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體，其特征在于，所述一對卡腳部從比所述蓋部的外周更靠內(nèi)側(cè)的位置沿大致垂直 向下的方向延伸設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3的任意一項所述的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體，其特征在于，所述一對卡腳部在大致水平的方向上寬幅形成。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種可以充分防止浸水且結(jié)構(gòu)簡單的電連接箱的排水結(jié)構(gòu)體。在本排水結(jié)構(gòu)K1中，防水蓋1的一對卡腳部3被卡在排水部52的連通口52c的邊緣部，蓋部2被安裝成覆蓋排水孔51的上部，所以，通過防水蓋1的蓋部2，就可以阻擋要經(jīng)排水部52的連通口52c和排水孔51浸入到電連接箱內(nèi)部的水，防止水上噴到電連接箱的內(nèi)部，并且由于可以防止水附著在被裝配的線束等的電線W的端子部T等上，故可充分防止浸水。由于防水蓋1與下殼或下蓋互為獨立，結(jié)構(gòu)簡單，所以可以直接用于現(xiàn)有的構(gòu)造，增強(qiáng)了電連接箱的設(shè)計自由度。
文檔編號H02G3/16GK101682182SQ20088001391
公開日2010年3月24日 申請日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月27日
發(fā)明者內(nèi)見文和, 油谷健吾, 高瀨正己 申請人:古河電氣工業(yè)株式會社;古河As株式會社