專利名稱：中置封閉式開關柜驗電輔助手車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及國家電網(wǎng)公司以及部分用戶變電站10KV中置式開關設備驗明設備是 否帶電的一種裝置。
背景技術：
自兩網(wǎng)改造以來，新建、改造電氣工程項目大量采用中置式封閉開關設備。該設備 的主要特點是設備規(guī)格小，高度集成，占地面積小，得到了國內(nèi)電力生產(chǎn)企業(yè)的青睞。但該 設備在設計制造中存在如下缺點按照《電力安全工作規(guī)程》的有關要求，設備停電進行檢 修(或線路檢修)時，需要裝設接地線；操作人員在將設備由工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移為檢修狀態(tài)時， 首先需要驗電，其目的是基于保護操作人員人身及操作安全，驗電程序是非常有必要的，由 于該設備為為封閉式，其外殼防護等級一般為IP3X以上，電力企業(yè)配備的常規(guī)驗電裝置根 本無法進行正常的驗電操作，僅依靠設備本身配備的帶電顯示裝置，帶電顯示裝置只能間 接獲取參量，部分顯示裝置工作不可靠也是造成操作人員的誤判斷，引起電力安全生產(chǎn)事 故。另外解決非常規(guī)工作過程中的人員與帶電部位不能完全保證距離問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一輛操作安全可靠、方便，驗電
直接明了的中置封閉式開關柜驗電輔助手車。 本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的 —種中置封閉式開關柜驗電輔助手車，它由車體、連接板和推進器構成，所述車體 和連接板之間通過內(nèi)部設置的推進器連接在一起，推進器的一端設有搖把；在車體前端的 兩側(cè)設有推進板，車體兩側(cè)還設有滾輪。 連接板上設有位置相對的兩個條形孔，條形孔內(nèi)置有手柄，手柄的一端與連接板 內(nèi)的隔板之間設有彈簧，手柄的另一端連接有閉鎖板，閉鎖板的另一端穿過連接板的側(cè)板 置于連接板外。 本發(fā)明的優(yōu)點是本發(fā)明應用類似手車開關底架的外形設計，以滿足電力生產(chǎn)現(xiàn) 場工作需求；同時利用車體推合擋板的作用，達到推開和閉合帶電體封閉擋板，從而避免現(xiàn) 場未有效驗電而直接進行接地操作，以及特殊工作環(huán)境人員直接進行推拉帶電體封閉擋板 的不安全操作，實現(xiàn)人員遠離帶電體，保證安全工作距離，操作安全、方便。該發(fā)明結構簡單 可行，可避免帶電裝設接地線設備，防止人身觸電，保障電力工作安全。
圖是本發(fā)明結構示意圖。
具體實施例方式實施例如圖所示的中置封閉式開關柜驗電輔助手車，它由車體1、連接板5和推進器4構成，所述車體1和連接板5之間通過內(nèi)部設置的推進器4連接在一起，推進器4的 一端設有搖把6 ;在車體1前端的兩側(cè)設有推進板2，車體1兩側(cè)還設有滾輪3。所述連接 板5上設有位置相對的兩個條形孔ll，條形孔11內(nèi)置有手柄8，手柄8的一端與連接板5 內(nèi)的隔板10之間設有彈簧7，手柄8的另一端連接有閉鎖板9，閉鎖板9的另一端穿過連接 板5的側(cè)板置于連接板5外。 使用時將車體1放在斷路器搬運小車上或直接將本車體1放到開關柜內(nèi)，將車體1 推入開關柜內(nèi)斷路器軌道上。此時應注意不能將該裝置強行推入到原斷路器的工作位置， 只能將其至于試驗位置，即手柄8兩側(cè)的閉鎖板9插入閉鎖孔內(nèi)。然后轉(zhuǎn)動搖把6將該車 體1緩慢推進，推進過程中，封閉帶電體的金屬擋板將自動彈起，露出帶電部位。推進過程 中如觀察到推進板2將封閉擋板完全打開，應停止進車操作。按照電力行業(yè)規(guī)程要求，佩戴 相應保護裝置，按照程序要求進行驗電。當驗明所需要的出線側(cè)或母線側(cè)不帶電后，將車體 l退出，進行接地操作。
權利要求
一種中置封閉式開關柜驗電輔助手車，其特征是它由車體、連接板和推進器構成，所述車體和連接板之間通過內(nèi)部設置的推進器連接在一起，推進器的一端設有搖把；車體前端的兩側(cè)設有推進板，車體兩側(cè)還設有滾輪。
2. 根據(jù)權利要求1所述的中置封閉式開關柜驗電輔助手車，其特征是連接板上設有 位置相對的兩個條形孔，條形孔內(nèi)置有手柄，手柄的一端與連接板內(nèi)的隔板之間設有彈簧， 手柄的另一端連接有閉鎖板，閉鎖板的另一端穿過連接板的側(cè)板置于連接板外。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種中置封閉式開關柜驗電輔助手車，它由車體、連接板和推進器構成，所述車體和連接板之間通過內(nèi)部設置的推進器連接在一起，推進器的一端設有搖把；在車體前端的兩側(cè)設有推進板，車體兩側(cè)還設有滾輪。連接板上設有位置相對的兩個條形孔，條形孔內(nèi)置有手柄，手柄的一端與連接板內(nèi)的隔板之間設有彈簧，手柄的另一端連接有閉鎖板，閉鎖板的另一端穿過連接板的側(cè)板置于連接板外。本發(fā)明利用車體推合擋板的作用，達到推開和閉合帶電體封閉擋板，從而避免現(xiàn)場未有效驗電而直接進行接地操作，實現(xiàn)人員遠離帶電體，保證安全工作距離，可避免帶電裝設接地線設備，防止人身觸電，保障電力工作安全。
文檔編號H02B11/00GK101741028SQ200810230769
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月6日 優(yōu)先權日2008年11月6日
發(fā)明者劉長海, 朱桂君, 王峰洲, 王雷, 許根喜, 鄭向陽 申請人:河南省電力公司焦作供電公司