一種船用母線式斷路器散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種散熱結(jié)構(gòu)，在船用環(huán)境下，用于降低母線式斷路器安裝方式中匯流排的溫度。
【背景技術(shù)】
[0002]在海洋、河流上航行的船只中，低壓配電設(shè)備扮演著重要的角色，主要承擔(dān)對(duì)電路調(diào)節(jié)、分配、控制、保護(hù)和測(cè)量等功能。在一些新型船只中，由于受空間限制，在配電板布置內(nèi)往往采用母線式斷路器的安裝型式，這種安裝型式具有絕緣性能好、安全、節(jié)省空間、夕卜形美觀等優(yōu)點(diǎn)，特別是可以大大減小配電板的厚度尺寸。
[0003]由于海洋環(huán)境惡劣，一些配電板往往安裝在汽輪機(jī)艙內(nèi)或汽輪機(jī)艙上部等空間溫度較高的區(qū)域，某些艙室的溫度可以達(dá)到60°C以上，對(duì)配電板內(nèi)部散熱十分不利，特別是采用母線式斷路器安裝型式的配電板，匯流排既要承擔(dān)載流的任務(wù)，又要作為斷路器的支撐件，匯流排溫度過高會(huì)引起導(dǎo)電率下降、機(jī)械強(qiáng)度降低、緊固處的螺栓出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象。這些情況可能導(dǎo)致匯流排局部過熱而出現(xiàn)事故，并且這種現(xiàn)象在一些特殊場(chǎng)合中是絕對(duì)不允許發(fā)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:在船用環(huán)境下，降低母線式斷路器安裝方式中匯流排的溫度。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種船用母線式斷路器散熱結(jié)構(gòu)，母線式斷路器包括塑殼斷路器、A相匯流排、B相匯流排及C相匯流排，其特征在于，在每根A相匯流排、B相匯流排及C相匯流排的表面上均設(shè)置鋁制刀片型散熱器。
[0006]優(yōu)選地，所述鋁制刀片型散熱器包括鋁制本體，在鋁制本體的兩側(cè)分別形成有散熱鰭片，在鋁制本體中部設(shè)有貫穿整個(gè)鋁制本體的安裝孔。
[0007]本實(shí)用新型的加工制造周期短、安裝簡(jiǎn)單方便，并不破壞母線式斷路器安裝的原有結(jié)構(gòu)，并且能大大提高了母線式斷路器安裝型式在船用高溫環(huán)境下的使用可能。
【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有的母線式斷路器的安裝結(jié)構(gòu)；
[0009]圖2為改進(jìn)后的母線式斷路器的安裝結(jié)構(gòu)；
[0010]圖3為本實(shí)用新型中的鋁制刀片型散熱器的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加明了易懂，以結(jié)合具體實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1所示，常規(guī)的母線式斷路器的安裝結(jié)構(gòu)主要由塑殼斷路器1、A相匯流排2、B相匯流排3、C相匯流排4等組成。A相匯流排2、B相匯流排3、C相匯流排4既要承擔(dān)載流任務(wù)，又要作為結(jié)構(gòu)件支撐塑殼斷路器I，由于受制于塑殼斷路器I底座適配器的尺寸，匯流排的規(guī)格最大為30 X 6，額定承載電流約為400A，當(dāng)使用到額定電流時(shí)，匯流排溫度大幅增加，在不增大匯流排規(guī)格的條件下，只能通過降容等方法來規(guī)避匯流排溫升過高所帶來的隱患。
[0013]本實(shí)用新型提出的一種改進(jìn)型的結(jié)構(gòu)如圖2所示，在每根匯流排的表面都增加了一塊鋁制刀片型散熱器5。鋁制刀片型散熱器5的厚度和長度可以根據(jù)匯流排的尺寸加工訂制。如圖3所示，鋁制刀片型散熱器5包括鋁制本體，在鋁制本體的兩側(cè)分別形成有散熱鰭片，在鋁制本體中部設(shè)有貫穿整個(gè)鋁制本體的安裝孔。
[0014]本實(shí)用新型針對(duì)母線式斷路器散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)發(fā)明，對(duì)匯流排溫升做出改進(jìn)，以符合船用高溫及通風(fēng)不良等場(chǎng)合的使用條件。
[0015]雖然本實(shí)用新型已參照上述實(shí)例來說明本實(shí)用新型，應(yīng)理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒有脫離本實(shí)用新型，所以并非作為對(duì)本實(shí)用新型限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述的實(shí)施例的變化，變形都將落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用母線式斷路器散熱結(jié)構(gòu)，母線式斷路器包括塑殼斷路器(I) 3相匯流排(2)、B相匯流排(3)及C相匯流排(4)，其特征在于，在每根A相匯流排(2)、B相匯流排(3)及C相匯流排(4)的表面上均設(shè)置鋁制刀片型散熱器(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種船用母線式斷路器散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋁制刀片型散熱器(5)包括鋁制本體，在鋁制本體的兩側(cè)分別形成有散熱鰭片，在鋁制本體中部設(shè)有貫穿整個(gè)鋁制本體的安裝孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用母線式斷路器散熱結(jié)構(gòu)，母線式斷路器包括塑殼斷路器、A相匯流排、B相匯流排及C相匯流排，其特征在于，在每根A相匯流排、B相匯流排及C相匯流排的表面上均設(shè)置鋁制刀片型散熱器。本實(shí)用新型的加工制造周期短、安裝簡(jiǎn)單方便，并不破壞母線式斷路器安裝的原有結(jié)構(gòu)，并且能大大提高了母線式斷路器安裝型式在船用高溫環(huán)境下的使用可能。
【IPC分類】H01H9/52
【公開號(hào)】CN205282332
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521062133
【發(fā)明人】唐嘉麒, 顧洪樑, 趙煒, 王玉寶
【申請(qǐng)人】上海電器科學(xué)研究院, 上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日