一種crh系列動車組低煙無鹵薄壁電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于CRH系列動車電纜技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的CRH系列動車組電纜，整體重量重，尺寸大，抗拉強(qiáng)度低，傳輸電力或傳遞信號能力差，電纜安全性能差，不符合高鐵動車的輕量化要求，無法保證鐵道客車的安全運(yùn)行。而且，普通CRH系列動車組電纜采用含鹵材料絕緣層、護(hù)套層，一旦發(fā)生火災(zāi)，鹵素產(chǎn)生大量濃煙，使救援工作難以進(jìn)行，人員往往不是立即被燒死，造成被煙霧熏倒窒息，這些缺點(diǎn)和技術(shù)問題限制了產(chǎn)品的使用，造成CRH系列動車組的安全運(yùn)行隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜。
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有導(dǎo)體外徑小，電纜整體重量輕，柔軟性好，接線操作方便，電性能和信號傳輸性能好，電纜安全性能高，符合CRH系列動車組的輕量化要求，保證安全運(yùn)行，可以適應(yīng)嚴(yán)峻的安裝和使用環(huán)境等特點(diǎn)的CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜。
[0005]本實(shí)用新型電纜主要是電纜主要是為鐵路CRH系列動車組配套的電線電纜，適合于動車組傳輸電力或傳遞信號使用。該電纜具有無鹵、低煙、耐擠壓、阻燃、耐油等性能；電纜的絕緣和護(hù)套壁厚薄，外徑尺寸更小，節(jié)約安裝空間，同時獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計方便接線安裝使用。標(biāo)稱截面:0.5?2.5mm2、電纜芯數(shù):1芯?48芯、額定電壓:300V。
[0006]本實(shí)用新型CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜的具有的特性:
[0007]1.導(dǎo)體為絞合的鍍錫導(dǎo)體，單絲直徑0.18-0.30mm，導(dǎo)體同向絞合，有效降低導(dǎo)體外徑。
[0008]2.絕緣采用耐溫105°C輻照交聯(lián)聚烯烴材料，此交聯(lián)方法能保證絕緣材料交聯(lián)度均勻一致，使絕緣性能更穩(wěn)定。
[0009]3.填充采用特殊的低密度材料填充，使纜芯更圓整的同時降低護(hù)套材料用量，電纜整體重量更輕，同時該填充材料具有易撕裂特性，安裝過程無需裁剪，方便接線操作。
[0010]4.纜芯內(nèi)加入導(dǎo)流線，提高電纜安全性能的同時方便接線操作。
[0011]5.護(hù)套采用耐溫105°C輻照交聯(lián)聚烯烴材料，使電纜具有無鹵、低煙、阻燃、耐油、柔軟等性能，能適應(yīng)較苛刻的安裝使用環(huán)境。同時較低的材料密度，使電纜的重量更輕。
[0012]本實(shí)用新型CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜所采取的技術(shù)方案是:
[0013]一種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特點(diǎn)是:CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜由絕緣線芯、填充和護(hù)套層構(gòu)成；絕緣線芯中設(shè)有導(dǎo)流線；絕緣線芯由絞合銅導(dǎo)體和絕緣層構(gòu)成，絞合銅導(dǎo)體同向曲撓絞合一起，絞合銅導(dǎo)體外側(cè)擠出絕緣層，絕緣線芯外側(cè)有護(hù)套層，絕緣線芯和護(hù)套層間有填充。
[0014]本實(shí)用新型CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜還可以采用如下技術(shù)方案:
[0015]所述的CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特點(diǎn)是:絕緣線芯為3根，相鄰的3根絕緣線芯中間位置3設(shè)有I顆導(dǎo)流線。
[0016]所述的CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特點(diǎn)是:絞合銅導(dǎo)體為絞合的鍍錫銅導(dǎo)體，鍍錫銅導(dǎo)體單絲直徑0.18-0.30mm。
[0017]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0018]CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜由于采用了本實(shí)用新型全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有優(yōu)良的電性能和信號傳輸性能，相同截面的電纜整體重量更輕，符合高鐵動車的輕量化要求，同時特殊的結(jié)構(gòu)和材料方便接線操作。除此之外，該電纜還具有無鹵、低煙、阻燃、耐油等特性，可以適應(yīng)嚴(yán)峻的安裝和使用環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1、導(dǎo)體，2、填充，3、導(dǎo)流線，4、絕緣層，5、護(hù)套層。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0022]參閱附圖1。
[0023]實(shí)施例1
[0024]—種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，由絕緣線芯、填充2和護(hù)套層5構(gòu)成；絕緣線芯中設(shè)有導(dǎo)流線3 ;絕緣線芯由絞合銅導(dǎo)體I和絕緣層4構(gòu)成，絞合銅導(dǎo)體I同向曲撓絞合一起，絞合銅導(dǎo)體I外側(cè)擠出絕緣層4，絕緣線芯外側(cè)有護(hù)套層5，絕緣線芯和護(hù)套層5間有填充2。絕緣線芯為3根，相鄰的3根絕緣線芯中間位置3設(shè)有I顆導(dǎo)流線3。絞合銅導(dǎo)體為絞合的鍍錫銅導(dǎo)體，鍍錫銅導(dǎo)體單絲直徑0.20mm。
[0025]本實(shí)施例CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜額定電壓:300V。
[0026]本實(shí)施例的具體實(shí)施過程及特點(diǎn):
[0027]1.導(dǎo)體為絞合的鍍錫導(dǎo)體，單絲直徑0.18-0.30mm，導(dǎo)體同向絞合，有效降低導(dǎo)體外徑。
[0028]2.絕緣采用耐溫105°C輻照交聯(lián)聚烯烴材料，此交聯(lián)方法能保證絕緣材料交聯(lián)度均勻一致，使絕緣性能更穩(wěn)定。
[0029]3.填充采用特殊的低密度材料填充，使纜芯更圓整的同時降低護(hù)套材料用量，電纜整體重量更輕，同時該填充材料具有易撕裂特性，安裝過程無需裁剪，方便接線操作。
[0030]4.纜芯內(nèi)加入導(dǎo)流線，提高電纜安全性能的同時方便接線操作。
[0031]5.護(hù)套采用耐溫105°C輻照交聯(lián)聚烯烴材料，使電纜具有無鹵、低煙、阻燃、耐油、柔軟等性能，能適應(yīng)較苛刻的安裝使用環(huán)境。同時較低的材料密度，使電纜的重量更輕。
[0032]本實(shí)施例CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜采用這種結(jié)構(gòu)以后，使該電纜具有優(yōu)良的電性能和信號傳輸性能，相同截面的電纜整體重量更輕，符合高鐵動車的輕量化要求，同時特殊的結(jié)構(gòu)和材料方便接線操作。除此之外，該電纜還具有無鹵、低煙、阻燃、耐油等特性，可以適應(yīng)嚴(yán)峻的安裝和使用環(huán)境。
【主權(quán)項】
1.一種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特征是:CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜由絕緣線芯、填充(2)和護(hù)套層(5)構(gòu)成；絕緣線芯中設(shè)有導(dǎo)流線(3);絕緣線芯由絞合銅導(dǎo)體(I)和絕緣層(4)構(gòu)成，絞合銅導(dǎo)體(I)同向曲撓絞合一起，絞合銅導(dǎo)體(I)外側(cè)擠出絕緣層(4)，絕緣線芯外側(cè)有護(hù)套層(5)，絕緣線芯和護(hù)套層(5)間有填充(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特征是:絕緣線芯為3根，相鄰的3根絕緣線芯中間位置3設(shè)有I顆導(dǎo)流線(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特征是:絞合銅導(dǎo)體為絞合的鍍錫銅導(dǎo)體，鍍錫銅導(dǎo)體單絲直徑0.18-0.30mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜。本實(shí)用新型屬于CRH系列動車電纜技術(shù)領(lǐng)域。一種CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜，其特點(diǎn)是：CRH系列動車組低煙無鹵薄壁電纜由絕緣線芯、填充(2)和護(hù)套層(5)構(gòu)成；絕緣線芯中設(shè)有導(dǎo)流線(3)；絕緣線芯由絞合銅導(dǎo)體(1)和絕緣層(4)構(gòu)成，絞合銅導(dǎo)體(1)同向曲撓絞合一起，絞合銅導(dǎo)體(1)外側(cè)擠出絕緣層(4)，絕緣線芯外側(cè)有護(hù)套層(5)，絕緣線芯和護(hù)套層(5)間有填充(2)。本實(shí)用新型具有導(dǎo)體外徑小，電纜整體重量輕，柔軟性好，接線操作方便，電性能和信號傳輸性能好，電纜安全性能高，符合高鐵動車的輕量化要求，保證安全運(yùn)行，可以適應(yīng)嚴(yán)峻的安裝和使用環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H01B7/295, H01B5/08, H01B7/04, H01B7/18, H01B7/17
【公開號】CN204946568
【申請?zhí)枴緾N201520555626
【發(fā)明人】陳威, 張坤, 李勝濤, 肖冬, 王永久
【申請人】天津金山電線電纜股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月27日