一種車載發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種發(fā)電裝置，特別是汽車內(nèi)置電池發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自從特斯拉汽車發(fā)布以來，新一輪的新能源汽車熱逐漸走向普通消費這塊市場，這其中有油電混合，純電動或者其他如酒精之類的能源介質(zhì)。但是從推廣應(yīng)用的難度來看，純電動車的前景應(yīng)該是最為看好的，所以電池問題是必須解決的，充電樁雖然可以解決充電問題，但是必須花時間在充電樁處等待，如果能做到只更換部件然后就立即發(fā)電使用，不需耗費時間等待，那么就能非常好的解決電池充電問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種車載發(fā)電裝置，無需整體更換蓄電池，只需更換發(fā)電裝置中作為電極材料的鋁板，從而解決汽車充電的耗時問題。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種車載發(fā)電裝置，包括位于汽車引擎前方的空氣收集裝置和引擎后方的熱交換器，空氣收集裝置經(jīng)管道與熱交換器進氣端連接，熱交換器出氣端依次與空氣壓縮機、儲氣罐連接，儲氣罐經(jīng)排氣管道連接至反應(yīng)槽進氣端，反應(yīng)槽內(nèi)被透氧膜分隔成兩個空間，其中一個空間內(nèi)設(shè)置有活動鋁板，且該空間內(nèi)填充有電解質(zhì)溶液。由于引擎的發(fā)熱量很大，因此在引擎后方設(shè)置一臺熱交換器，然后在引擎前方安裝空氣收集裝置(實質(zhì)是將引擎前方的冷空氣引入熱交換器中進行加熱)，當冷空氣經(jīng)熱交換后通過壓縮機成為高溫高壓的氣流進入儲氣罐，然后從儲氣罐中流出進入反應(yīng)器中，反應(yīng)器的實質(zhì)是一臺原電池，通過透氧膜將高濃度的氧氣引入鋁板陣列中，讓氧氣在電解質(zhì)溶液環(huán)境中與鋁發(fā)生反應(yīng)，從而發(fā)電。
[0005]活動鋁板平行于透氧膜。為了最大程度的促進反應(yīng)進行，安裝時保證鋁板平行與透氧膜，使得氧氣和鋁板的接觸反應(yīng)面積最大。
[0006]由于鋁板是可拆卸的，所以一旦鋁板反應(yīng)消耗玩，那么只需更換鋁板即可，這樣不會浪費更多的時間在等待蓄電池充電的過程中。
[0007]本發(fā)明利用汽車行進過程中的大量冷空氣，經(jīng)加熱加壓后與鋁板進行原電池反應(yīng)從而發(fā)電，該過程中經(jīng)過加熱加壓后的空氣通過透氧膜使得與鋁板反應(yīng)的氧氣壓力和溫度提高，促進了反應(yīng)發(fā)生速度。
【具體實施方式】
[0008]一種車載發(fā)電裝置，包括位于汽車引擎前方的空氣收集裝置和引擎后方的熱交換器，空氣收集裝置經(jīng)管道與熱交換器進氣端連接，熱交換器出氣端依次與空氣壓縮機、儲氣罐連接，儲氣罐經(jīng)排氣管道連接至反應(yīng)槽進氣端，反應(yīng)槽內(nèi)被透氧膜分隔成兩個空間，其中一個空間內(nèi)設(shè)置有活動鋁板，且該空間內(nèi)填充有電解質(zhì)溶液。引擎前方的冷空氣引入熱交換器中進行加熱，當冷空氣經(jīng)熱交換后通過壓縮機成為高溫高壓的氣流進入儲氣罐，然后從儲氣罐中流出進入反應(yīng)器中進行原電池反應(yīng)，高溫高壓空氣通過透氧膜將高濃度的氧氣弓I入鋁板陣列中，讓氧氣在電解質(zhì)溶液環(huán)境中與鋁發(fā)生反應(yīng)，從而發(fā)電。
【主權(quán)項】
1.一種車載發(fā)電裝置，其特征在于:包括位于汽車引擎前方的空氣收集裝置和引擎后方的熱交換器，空氣收集裝置經(jīng)管道與熱交換器進氣端連接，熱交換器出氣端依次與空氣壓縮機、儲氣罐連接，儲氣罐經(jīng)排氣管道連接至反應(yīng)槽進氣端，反應(yīng)槽內(nèi)被透氧膜分隔成兩個空間，其中一個空間內(nèi)設(shè)置有活動鋁板，且該空間內(nèi)填充有電解質(zhì)溶液。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載發(fā)電裝置，其特征在于:活動鋁板平行于透氧膜。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載發(fā)電裝置，包括位于汽車引擎前方的空氣收集裝置和引擎后方的熱交換器，空氣收集裝置經(jīng)管道與熱交換器進氣端連接，熱交換器出氣端依次與空氣壓縮機、儲氣罐連接，儲氣罐經(jīng)排氣管道連接至反應(yīng)槽進氣端，反應(yīng)槽內(nèi)被透氧膜分隔成兩個空間，其中一個空間內(nèi)設(shè)置有活動鋁板，且該空間內(nèi)填充有電解質(zhì)溶液。本發(fā)明利用汽車行進過程中的大量冷空氣，經(jīng)加熱加壓后與鋁板進行原電池反應(yīng)從而發(fā)電，該過程中經(jīng)過加熱加壓后的空氣通過透氧膜使得與鋁板反應(yīng)的氧氣壓力和溫度提高，促進了反應(yīng)發(fā)生速度。
【IPC分類】H01M12-06
【公開號】CN104617353
【申請?zhí)枴緾N201410285212
【發(fā)明人】喻尤平
【申請人】喻尤平
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年6月24日