行車按鈕的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行車按鈕，包括基座、壓板、控制按鈕以及接線座，壓板設(shè)置有安裝孔，控制按鈕套設(shè)于安裝孔且接線座相對(duì)于控制按鈕位于壓板的另一側(cè)，基座呈槽型結(jié)構(gòu)，接線座設(shè)置于基座內(nèi)，基座呈方形設(shè)置，基座外邊緣在沿其橫向方向和縱向方向均設(shè)置有固定部，橫向方向的固定部均設(shè)置有凸沿，壓板對(duì)應(yīng)基座橫向方向的固定部的位置處設(shè)置有與凸沿大小形狀相適配的通孔，通孔與凸沿呈套接設(shè)置，接線座上設(shè)置有兩個(gè)定位塊且兩個(gè)定位塊相對(duì)設(shè)置于接線座兩側(cè)，基座內(nèi)壁對(duì)應(yīng)定位塊的位置處設(shè)置有與定位塊相匹配的定位槽，定位塊與定位槽呈插接設(shè)置，本實(shí)用新型行車按鈕容易加工，并且可以保證內(nèi)部零件之間充分定位，提高了行車按鈕的使用壽命。
【專利說(shuō)明】行車按鈕

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制開(kāi)關(guān)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種行車按鈕。

【背景技術(shù)】
[0002]行車按鈕的使用壽命主要取決于其內(nèi)部裝配，在使用過(guò)程中內(nèi)部各個(gè)零件之間不會(huì)出現(xiàn)相對(duì)竄動(dòng)即可保證行車按鈕的使用壽命，現(xiàn)有技術(shù)中行車按鈕的基座的外邊緣設(shè)置有四個(gè)定位孔，所述定位孔上均設(shè)置有凸緣，通過(guò)在壓板上設(shè)置有與凸緣相適配通孔，在裝配時(shí)壓板上的通孔與基座上的凸緣一一對(duì)應(yīng)后將壓板固定于基座上，以此來(lái)保證壓板與基座之間不會(huì)出現(xiàn)竄動(dòng)的現(xiàn)象，然而這種設(shè)計(jì)對(duì)于尺寸配合有嚴(yán)格的要求，要保證四個(gè)方向均相互配合且裝配完成后不發(fā)生竄動(dòng)，這需要嚴(yán)格的加工工藝，不僅僅如此，這種配合在長(zhǎng)期使用后容易出現(xiàn)磨損，然后出現(xiàn)零件之間的竄動(dòng)，零件之間產(chǎn)生攢動(dòng)后便會(huì)越來(lái)越加劇磨損，直接影響行車按鈕的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種容易加工且可以保證內(nèi)部零件之間充分定位的行車按鈕，提高了行車按鈕的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種行車按鈕，包括基座、與基座固定連接的壓板、控制按鈕以及和控制按鈕固定設(shè)置的接線座，所述壓板上設(shè)置有安裝孔，所述控制按鈕套設(shè)于安裝孔上且所述接線座位于壓板相對(duì)于控制按鈕的另一側(cè)，所述基座呈槽型結(jié)構(gòu)，所述接線座設(shè)置于基座內(nèi)，所述基座呈方形設(shè)置，所述基座外邊緣在沿其橫向方向和縱向方向均設(shè)置有固定部，所述橫向方向上的固定部均設(shè)置有凸沿，所述壓板對(duì)應(yīng)基座橫向方向的固定部的位置處設(shè)置有與凸沿大小形狀相適配的通孔，所述通孔與凸沿呈套接設(shè)置，所述接線座上設(shè)置有兩個(gè)定位塊且所述兩個(gè)定位塊相對(duì)設(shè)置于接線座兩偵牝所述基座內(nèi)壁對(duì)應(yīng)定位塊的位置處設(shè)置有與定位塊相匹配的定位槽，所述定位塊與定位槽呈插接設(shè)置。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將原先橫向和縱向兩個(gè)方向均設(shè)置有凸沿改變?yōu)橹辉跈M向方向上的固定部設(shè)置有凸沿，降低了壓板上通孔之間的尺寸與基座上凸沿之間的尺寸配合時(shí)的尺寸精度，在壓板的通孔和基座上的凸沿配合的同時(shí)在基座內(nèi)部設(shè)置的定位槽與接線座上的定位塊相互匹配，定位槽與定位塊之間的配合與凸沿和通孔之間的配合雙重保證了接線座不會(huì)在基座內(nèi)竄動(dòng)，提高了行車按鈕的使用壽命，而且這種定位方式容易加工，不需要嚴(yán)格的配合要求，減少了加工工藝。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定部對(duì)應(yīng)凸沿處設(shè)有螺紋孔，所述凸沿呈環(huán)形設(shè)置且凸沿與螺紋孔同軸設(shè)置，凸沿的內(nèi)徑和螺紋孔的大徑相等，所述壓板對(duì)應(yīng)基座縱向方向的固定部設(shè)置有與螺紋孔大小相適配的固定孔，所述壓板和基座之間通過(guò)設(shè)置緊固件固定連接。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，壓板和基座之間通過(guò)螺紋方式進(jìn)行固定，保證固定效果的同時(shí)方便拆裝，而且凸沿呈環(huán)形設(shè)置且所述環(huán)形內(nèi)圓與螺紋孔大小相適配，使橫向兩個(gè)凸沿之間的尺寸最小化，使得基座的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定孔與通孔均呈圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置且兩者的直徑大小相同。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述通孔和固定孔可以同時(shí)加工，減少了加工工序，提高了生產(chǎn)效率。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位塊呈長(zhǎng)方體狀設(shè)置。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方形塊容易加工成型，而且方形塊與方形槽之間的配合比較容易加工實(shí)現(xiàn)，而且這種方形面之間的接觸不容易磨損，在長(zhǎng)期使用后仍不會(huì)出現(xiàn)竄動(dòng)，更進(jìn)一步提高了行車按鈕的使用壽命。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述壓板上設(shè)置有若干加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋通過(guò)采用沖壓產(chǎn)生塑性變形而成。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，設(shè)置加強(qiáng)筋后提高了壓板的強(qiáng)度，防止按壓控制按鈕的時(shí)候過(guò)度用力是壓板發(fā)生形變。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型行車按鈕實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型行車按鈕實(shí)施例的接線座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0017]1、基座；2、凸沿；3、固定部；4、通孔；5、壓板；6、加強(qiáng)筋；7、固定孔；8、控制按鈕；
9、定位槽；10、定位塊；11、接線座。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至2對(duì)本實(shí)用新型行車按鈕實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]一種行車按鈕，包括基座1、與基座I固定連接的壓板5、控制按鈕8以及和控制按鈕8固定設(shè)置的接線座11，所述壓板5上設(shè)置有安裝孔，所述壓板5上設(shè)置有安裝孔，所述控制按鈕8套設(shè)于安裝孔上且所述接線座11位于壓板5相對(duì)于控制按鈕8的另一側(cè)，所述基座I呈槽型結(jié)構(gòu)，所述接線座11設(shè)置于基座I內(nèi)，所述基座I呈方形設(shè)置，所述基座I外邊緣在沿其橫向方向和縱向方向均設(shè)置有固定部3，所述橫向方向上的固定部3均設(shè)置有凸沿2，所述壓板5對(duì)應(yīng)基座I橫向方向的固定部3的位置處設(shè)置有與凸沿2大小形狀相適配的通孔4，所述通孔4與凸沿2呈套接設(shè)置，所述接線座11上設(shè)置有兩個(gè)定位塊10且所述兩個(gè)定位塊10相對(duì)設(shè)置于接線座11兩側(cè)，所述基座I內(nèi)壁對(duì)應(yīng)定位塊10的位置處設(shè)置有與定位塊10相匹配的定位槽9,所述定位塊10與定位槽9呈插接設(shè)置。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將原先橫向和縱向兩個(gè)方向均設(shè)置有凸沿2改變?yōu)橹辉跈M向方向上的固定部3設(shè)置有凸沿2，降低了壓板5上通孔4之間的尺寸與基座I上凸沿2之間的尺寸配合時(shí)的尺寸精度，在壓板5的通孔4和基座I上的凸沿2配合的同時(shí)在基座I內(nèi)部設(shè)置的定位槽9與接線座11上的定位塊10相互匹配,定位槽9與定位塊10之間的配合與凸沿2和通孔4之間的配合雙重保證了接線座11不會(huì)在基座I內(nèi)竄動(dòng)，提高了行車按鈕的使用壽命，而且這種定位方式容易加工，不需要嚴(yán)格的配合要求，減少了加工工藝。
[0021]所述固定部3對(duì)應(yīng)凸沿2處設(shè)有螺紋孔，所述凸沿2呈環(huán)形設(shè)置且凸沿2與螺紋孔同軸設(shè)置，凸沿2的內(nèi)徑和螺紋孔的大徑相等，所述壓板5對(duì)應(yīng)基座I縱向方向的固定部3設(shè)置有與螺紋孔大小相適配的固定孔7，所述壓板5和基座I之間通過(guò)設(shè)置緊固件固定連接。
[0022]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，壓板5和基座I之間通過(guò)螺紋方式進(jìn)行固定，保證固定效果的同時(shí)方便拆裝，而且凸沿2呈環(huán)形設(shè)置且所述環(huán)形內(nèi)圓與螺紋孔大小相適配，使橫向兩個(gè)凸沿2之間的尺寸最小化，使得基座I的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0023]所述固定孔7與通孔4均呈圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置且兩者的直徑大小相同。
[0024]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，所述通孔4和固定孔7可以同時(shí)加工，減少了加工工序，提聞了生廣效率。
[0025]所述定位塊10呈長(zhǎng)方體狀設(shè)置。
[0026]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方形塊容易加工成型，而且方形塊與方形槽之間的配合比較容易加工實(shí)現(xiàn)，而且這種方形面之間的接觸不容易磨損，在長(zhǎng)期使用后仍不會(huì)出現(xiàn)竄動(dòng)，更進(jìn)一步提高了行車按鈕的使用壽命。
[0027]所述壓板5上設(shè)置有若干加強(qiáng)筋6，所述加強(qiáng)筋6通過(guò)采用沖壓產(chǎn)生塑性變形而成。
[0028]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，設(shè)置加強(qiáng)筋6后提高了壓板5的強(qiáng)度，防止按壓控制按鈕8的時(shí)候過(guò)度用力是壓板5發(fā)生形變。
[0029]本實(shí)用新型行車按鈕具體實(shí)施過(guò)程:
[0030]優(yōu)選的，基座I呈方形設(shè)置。
[0031]優(yōu)選的，沿基座I橫向方向和縱向方向上的設(shè)置固定部3均位于中點(diǎn)處。
[0032]優(yōu)選的，所述定位槽9相對(duì)于設(shè)置且位于同一直線上。
[0033]優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋6設(shè)置為兩條且相互平行，所述加強(qiáng)筋6位于靠近壓板5邊緣處。
[0034]將接線座11上的定位塊10與基座I內(nèi)壁的凹槽相配合的同時(shí)壓板5上的通孔4與基座I上的凸沿2相配合，然后四個(gè)通孔4處均設(shè)置固定件進(jìn)行固定，保證行車按鈕整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止了行車按鈕在使用的時(shí)候出現(xiàn)竄動(dòng)的現(xiàn)象，提高了行車按鈕的使用壽命O
【權(quán)利要求】
1.一種行車按鈕，包括基座、與基座固定連接的壓板、控制按鈕以及和控制按鈕固定設(shè)置的接線座，所述壓板上設(shè)置有安裝孔，所述控制按鈕套設(shè)于安裝孔上且所述接線座位于壓板相對(duì)于控制按鈕的另一側(cè)，所述基座呈槽型結(jié)構(gòu)，所述接線座設(shè)置于基座內(nèi)，所述基座呈方形設(shè)置，其特征是:所述基座外邊緣在沿其橫向方向和縱向方向均設(shè)置有固定部，所述橫向方向上的固定部均設(shè)置有凸沿，所述壓板對(duì)應(yīng)基座橫向方向的固定部的位置處設(shè)置有與凸沿大小形狀相適配的通孔，所述通孔與凸沿呈套接設(shè)置，所述接線座上設(shè)置有兩個(gè)定位塊且所述兩個(gè)定位塊相對(duì)設(shè)置于接線座兩側(cè)，所述基座內(nèi)壁對(duì)應(yīng)定位塊的位置處設(shè)置有與定位塊相匹配的定位槽，所述定位塊與定位槽呈插接設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車按鈕，其特征是:所述固定部對(duì)應(yīng)凸沿處設(shè)有螺紋孔，所述凸沿呈環(huán)形設(shè)置且凸沿與螺紋孔同軸設(shè)置，凸沿的內(nèi)徑和螺紋孔的大徑相等，所述壓板對(duì)應(yīng)基座縱向方向的固定部設(shè)置有與螺紋孔大小相適配的固定孔，所述壓板和基座之間通過(guò)設(shè)置緊固件固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車按鈕，其特征是:所述固定孔與通孔均呈圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置且兩者的直徑大小相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車按鈕，其特征是:所述定位塊呈長(zhǎng)方體狀設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車按鈕，其特征是:所述壓板上設(shè)置有若干加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋通過(guò)采用沖壓產(chǎn)生塑性變形而成。
【文檔編號(hào)】H01H13/10GK203966893SQ201420387560
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】倪向勇 申請(qǐng)人:浙江中富電氣有限公司