一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于控制汽車玻璃升降的開關(guān)結(jié)構(gòu)，其包括絕緣開關(guān)殼體、硬質(zhì)塑膠按鈕、絕緣底蓋、PCB線路板、動(dòng)觸片、壓力彈簧及金屬套筒，第一、二柱腳下端部分別開設(shè)擴(kuò)張槽，容置盲孔內(nèi)周壁設(shè)置第一凸緣，金屬套筒外周壁設(shè)置第二凸緣，動(dòng)觸片中部鉚裝于PCB線路板，PCB線路板設(shè)置靜觸點(diǎn)，硬質(zhì)塑膠按鈕的外表面包覆硅膠層。擴(kuò)張槽使得柱腳下端部存在徑向變形，該徑向變形使金屬套筒上端部方便嵌入容置盲孔內(nèi)，且通過(guò)第一、二凸緣之間抵接，金屬套筒不會(huì)從容置盲孔內(nèi)退出；使用時(shí)，撥動(dòng)硬質(zhì)塑膠按鈕以控制車窗玻璃向上關(guān)閉或者向下開啟；另外，硅膠層能提供舒適操作手感。故而，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理且裝配方便快速的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及開關(guān)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于控制汽車的車窗玻璃位置的必要裝置，汽車玻璃升降開關(guān)在汽車中應(yīng)用十分地普遍；在汽車使用過(guò)程中，操作人員可通過(guò)汽車玻璃升降開關(guān)隨意地控制車窗玻璃的位置，操作非常方便。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中存在形式各樣的汽車玻璃升降開關(guān)；然而，現(xiàn)有的汽車玻璃升降開關(guān)普遍存在裝配不方便、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)，該改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、裝配方便快速且操作舒適。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0006]一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括有絕緣開關(guān)殼體，絕緣開關(guān)殼體的芯部成型有容置腔，絕緣開關(guān)殼體的上端部開設(shè)有向上開口且與容置腔連通的安裝孔；絕緣開關(guān)殼體的上方裝設(shè)有硬質(zhì)塑膠按鈕，硬質(zhì)塑膠按鈕朝下延設(shè)有第一柱腳以及與第一柱腳平行間隔布置的第二柱腳，第一柱腳和第二柱腳分別可相對(duì)活動(dòng)地嵌裝于絕緣開關(guān)殼體的安裝孔內(nèi)；第一柱腳和第二柱腳的芯部分別成型有開口向下的容置盲孔，各容置盲孔內(nèi)依次嵌裝有壓力彈簧以及金屬套筒，各金屬套筒的芯部分別成型有開口向上的套裝孔，各壓力彈簧的下端部分別嵌裝于相應(yīng)的金屬套筒的套裝孔內(nèi)，各壓力彈簧的上端部和下端部分別與相應(yīng)側(cè)的容置盲孔底部以及金屬套筒抵接；第一柱腳和第二柱腳的下端部分別開設(shè)有沿著徑向完全貫穿周壁的擴(kuò)張槽，各擴(kuò)張槽的底邊延伸至相應(yīng)的第一柱腳以及第二柱腳的下端面，各容置盲孔的內(nèi)周壁分別設(shè)置有法線方向朝上的第一凸緣，各金屬套筒的外周壁分別設(shè)置有法線方向朝下的第二凸緣，第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣抵接；絕緣開關(guān)殼體的容置腔下端部嵌裝有絕緣底蓋，容置腔內(nèi)裝設(shè)有位于絕緣底蓋上方的PCB線路板以及位于PCB線路板上方的動(dòng)觸片，動(dòng)觸片的中部鉚裝于PCB線路板，PCB線路板對(duì)應(yīng)動(dòng)觸片的左端部和右端部分別設(shè)置有靜觸點(diǎn)；硬質(zhì)塑膠按鈕的外表面包覆有硅膠層。
[0007]其中，所述硬質(zhì)塑膠按鈕設(shè)置有呈內(nèi)凹狀的手鉤部。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)，其包括絕緣開關(guān)殼體、硬質(zhì)塑膠按鈕、絕緣底蓋、PCB線路板、動(dòng)觸片、壓力彈簧及金屬套筒，硬質(zhì)塑膠按鈕的第一柱腳和第二柱腳分別嵌裝于絕緣開關(guān)殼體的安裝孔內(nèi)，壓力彈簧、金屬套筒依次嵌裝于第一柱腳、第二柱腳的容置盲孔，第一柱腳、第二柱腳下端部分別開設(shè)擴(kuò)張槽，各容置盲孔內(nèi)周壁設(shè)置第一凸緣，各金屬套筒外周壁設(shè)置第二凸緣，第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣抵接，動(dòng)觸片中部鉚裝于PCB線路板，PCB線路板設(shè)置靜觸點(diǎn)；硬質(zhì)塑膠按鈕的外表面包覆有硅膠層。裝配時(shí)，擴(kuò)張槽使得第一、二柱腳下端部存在徑向變形，該徑向變形能夠使得金屬套筒的上端部方便地嵌入于相應(yīng)的容置盲孔內(nèi)，且通過(guò)第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣之間的抵接關(guān)系，金屬套筒不會(huì)從相應(yīng)的容置盲孔內(nèi)退出；使用時(shí)，當(dāng)使用者向上撥動(dòng)手鉤部時(shí)，金屬套筒朝動(dòng)觸片左端部一側(cè)偏移并朝下抵頂動(dòng)觸片的左端部上表面，動(dòng)觸片左端部向下移動(dòng)并接觸相應(yīng)的靜觸點(diǎn)，此時(shí)，車窗玻璃向上移動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)使用者向下?lián)軇?dòng)手鉤部時(shí)，金屬套筒朝動(dòng)觸片右端部一側(cè)偏移并朝下抵頂動(dòng)觸片的右端部上表面，動(dòng)觸片右端部向下移動(dòng)并接觸相應(yīng)的靜觸點(diǎn)，此時(shí)，車窗玻璃向下移動(dòng)開啟；另外，硬質(zhì)塑膠按鈕表面的硅膠層能夠提供舒適的操作手感。綜合上述情況可知，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、裝配方便快速且操作舒適的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面利用附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]在圖1中包括有:
[0012]I—絕緣開關(guān)殼體11—容置腔
[0013]12—安裝孔2—硬質(zhì)塑膠按鈕
[0014]21——第一柱腳22——第二柱腳
[0015]23——容置盲孔24——擴(kuò)張槽
[0016]25——手鉤部3——壓力彈簧
[0017]4——金屬套筒41——套裝孔
[0018]5——絕緣底蓋6——PCB線路板
[0019]7-動(dòng)觸片8-靜觸點(diǎn)
[0020]9——硅膠層。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。
[0022]如圖1所示，種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括有絕緣開關(guān)殼體1，絕緣開關(guān)殼體I的芯部成型有容置腔11，絕緣開關(guān)殼體I的上端部開設(shè)有向上開口且與容置腔11連通的安裝孔12 ;絕緣開關(guān)殼體I的上方裝設(shè)有硬質(zhì)塑膠按鈕2，硬質(zhì)塑膠按鈕2朝下延設(shè)有第一柱腳21以及與第一柱腳21平行間隔布置的第二柱腳22，第一柱腳21和第二柱腳22分別可相對(duì)活動(dòng)地嵌裝于絕緣開關(guān)殼體I的安裝孔12內(nèi)；第一柱腳21和第二柱腳22的芯部分別成型有開口向下的容置盲孔23，各容置盲孔23內(nèi)依次嵌裝有壓力彈簧3以及金屬套筒4，各金屬套筒4的芯部分別成型有開口向上的套裝孔41，各壓力彈簧3的下端部分別嵌裝于相應(yīng)的金屬套筒4的套裝孔41內(nèi)，各壓力彈簧3的上端部和下端部分別與相應(yīng)側(cè)的容置盲孔23底部以及金屬套筒4抵接；第一柱腳21和第二柱腳22的下端部分別開設(shè)有沿著徑向完全貫穿周壁的擴(kuò)張槽24，各擴(kuò)張槽24的底邊延伸至相應(yīng)的第一柱腳21以及第二柱腳22的下端面，各容置盲孔23的內(nèi)周壁分別設(shè)置有法線方向朝上的第一凸緣，各金屬套筒4的外周壁分別設(shè)置有法線方向朝下的第二凸緣，第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣抵接；絕緣開關(guān)殼體I的容置腔11下端部嵌裝有絕緣底蓋5，容置腔11內(nèi)裝設(shè)有位于絕緣底蓋5上方的PCB線路板6以及位于PCB線路板6上方的動(dòng)觸片7，動(dòng)觸片7的中部鉚裝于PCB線路板6，PCB線路板6對(duì)應(yīng)動(dòng)觸片7的左端部和右端部分別設(shè)置有靜觸點(diǎn)8 ;硬質(zhì)塑膠按鈕2的外表面包覆有硅膠層9。
[0023]在本實(shí)用新型裝配過(guò)程中，壓力彈簧3首先嵌裝于相應(yīng)的第一柱腳21和第二柱腳22的容置盲孔23內(nèi)，而后將金屬套筒4的上端部嵌裝于相應(yīng)的容置盲孔23內(nèi)，其中，擴(kuò)張槽24結(jié)構(gòu)使得第一柱腳21和第二柱腳22的下端部存在一定的徑向變形量，上述徑向變形量能夠使得金屬套筒4的上端部方便地嵌入于相應(yīng)的容置盲孔23內(nèi)；在壓力彈簧3的彈性作用下，第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣抵接，通過(guò)第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣之間的抵接關(guān)系，金屬套筒4不會(huì)從相應(yīng)的容置盲孔23內(nèi)退出。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠有效地保證硬質(zhì)塑膠按鈕2、壓力彈簧3以及金屬套筒4之間裝配的穩(wěn)定性，且裝配方便快速。
[0024]其中，為便于使用者撥動(dòng)硬質(zhì)塑膠按鈕2，本實(shí)用新型于硬質(zhì)塑膠按鈕2的前端部設(shè)置有呈內(nèi)凹狀的手鉤部25。
[0025]在本實(shí)用新型使用過(guò)程中，當(dāng)使用者向上撥動(dòng)手鉤部25時(shí)，金屬套筒4朝動(dòng)觸片7左端部一側(cè)偏移并朝下抵項(xiàng)動(dòng)觸片7的左端部上表面，動(dòng)觸片7左端部向下移動(dòng)并接觸相應(yīng)的靜觸點(diǎn)8，此時(shí)，車窗玻璃向上移動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)使用者向下?lián)軇?dòng)手鉤部25時(shí)，金屬套筒4朝動(dòng)觸片7右端部一側(cè)偏移并朝下抵頂動(dòng)觸片7的右端部上表面，動(dòng)觸片7右端部向下移動(dòng)并接觸相應(yīng)的靜觸點(diǎn)8，此時(shí)，車窗玻璃向下移動(dòng)開啟。
[0026]需進(jìn)一步解釋，為使得硬質(zhì)塑膠按鈕2具備良好的操作手感，本實(shí)用新型于硬質(zhì)塑膠按鈕2的外表面包覆有硅膠層9，硅膠層9質(zhì)軟且手感舒適；故而，通過(guò)硅膠層9結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型可以獲得舒適的操作手感。需進(jìn)一步解釋，除了采用硅膠材料外，本實(shí)用新型還可以采用其他的軟質(zhì)塑膠材料包覆于硬質(zhì)塑膠按鈕2的外表面。
[0027]綜合上述情況可知，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、裝配方便快速且操作舒適的優(yōu)點(diǎn)。
[0028]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有絕緣開關(guān)殼體(1)，絕緣開關(guān)殼體(I)的芯部成型有容置腔(11)，絕緣開關(guān)殼體(I)的上端部開設(shè)有向上開口且與容置腔(11)連通的安裝孔(12);絕緣開關(guān)殼體(I)的上方裝設(shè)有硬質(zhì)塑膠按鈕(2)，硬質(zhì)塑膠按鈕(2)朝下延設(shè)有第一柱腳(21)以及與第一柱腳(21)平行間隔布置的第二柱腳(22)，第一柱腳(21)和第二柱腳(22)分別可相對(duì)活動(dòng)地嵌裝于絕緣開關(guān)殼體(I)的安裝孔(12)內(nèi)；第一柱腳(21)和第二柱腳(22)的芯部分別成型有開口向下的容置盲孔(23)，各容置盲孔(23)內(nèi)依次嵌裝有壓力彈簧(3)以及金屬套筒(4)，各金屬套筒(4)的芯部分別成型有開口向上的套裝孔(41)，各壓力彈簧(3)的下端部分別嵌裝于相應(yīng)的金屬套筒(4)的套裝孔(41)內(nèi)，各壓力彈簧(3)的上端部和下端部分別與相應(yīng)側(cè)的容置盲孔(23)底部以及金屬套筒(4)抵接；第一柱腳(21)和第二柱腳(22)的下端部分別開設(shè)有沿著徑向完全貫穿周壁的擴(kuò)張槽(24)，各擴(kuò)張槽(24)的底邊延伸至相應(yīng)的第一柱腳(21)以及第二柱腳(22)的下端面，各容置盲孔(23)的內(nèi)周壁分別設(shè)置有法線方向朝上的第一凸緣，各金屬套筒(4)的外周壁分別設(shè)置有法線方向朝下的第二凸緣，第一凸緣與相應(yīng)的第二凸緣抵接；絕緣開關(guān)殼體(I)的容置腔(11)下端部嵌裝有絕緣底蓋(5)，容置腔(11)內(nèi)裝設(shè)有位于絕緣底蓋(5)上方的PCB線路板(6)以及位于PCB線路板(6)上方的動(dòng)觸片(7)，動(dòng)觸片(7)的中部鉚裝于PCB線路板(6)，PCB線路板(6)對(duì)應(yīng)動(dòng)觸片(7)的左端部和右端部分別設(shè)置有靜觸點(diǎn)(8);硬質(zhì)塑膠按鈕(2)的外表面包覆有硅膠層(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良型汽車玻璃升降開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述硬質(zhì)塑膠按鈕(2)設(shè)置有呈內(nèi)凹狀的手鉤部(25)。
【文檔編號(hào)】H01H23/16GK203644631SQ201320778121
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】李玉華, 曾濤, 楊光田, 方俠 申請(qǐng)人:寧波容智捷電器有限公司