專利名稱：用于汽車線束生產(chǎn)中觸點感應(yīng)式壓接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車線束生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車線束生產(chǎn)中的壓接裝置。
背景技術(shù)：
目前的壓接設(shè)備都是腳踏式壓接，此壓接方式已使用幾十年。目前工人按照計時工來操作，一天要踩腳踏開關(guān)14000次左右，勞動強度非常大，而且動作重復(fù)容易使人麻木，從而造成事故。端子壓接都是手來送導(dǎo)線進行操作，而且壓接出來的成品偶爾有放位不準，造成產(chǎn)品不合格的，埋下質(zhì)量隱患及浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題的提供一種在汽車線束生產(chǎn)中省時省力且合格率高的觸點感應(yīng)式壓接裝置。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種用于汽車線束生產(chǎn)中觸點感應(yīng)式壓接裝置，包括基板、基板上固定的端子壓接機，端子壓接機的端子上刀在豎直的軌道內(nèi)上下運動，端子下刀固定在基板上，在豎直的軌道上位于端子上刀和端子下刀閉合處設(shè)置定位擋板，定位擋板上設(shè)有感應(yīng)器，感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接在繼電器上從而控制端子上刀的運動。所述的定位擋板為L型由直板和折板組成，折板位于直板前端，折板中心設(shè)有圓孔，傳感器的端部設(shè)于圓孔內(nèi)，直板上設(shè)有長孔。本實用新型的使用可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時增加工人的勞動效率，降底了成本、提高了產(chǎn)值，有利于公司今后更快的發(fā)展。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A局部放大圖。圖3為本實用新型的側(cè)視圖。圖4為本實用新型定位擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，一種用于汽車線束生產(chǎn)中觸點感應(yīng)式壓接裝置，包括基板1、基板 1上固定的端子壓接機2，端子壓接機2的端子上刀4在豎直的軌道5內(nèi)上下運動，端子下刀6固定在基板上，在豎直的軌道5上位于端子上刀4和端子下刀6閉合處設(shè)置定位擋板 3，定位擋板3上設(shè)有感應(yīng)器7，感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接在繼電器上從而控制端子上刀的運動。 定位擋板3為L型由直板3a和折板北組成，折板北位于直板3a前端，折板中心設(shè)有圓孔 3c,直板上設(shè)有長孔3d。傳感器7的端部設(shè)于圓孔3c內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于汽車線束生產(chǎn)中觸點感應(yīng)式壓接裝置，包括基板、基板上固定的端子壓接機，端子壓接機的端子上刀在豎直的軌道內(nèi)上下運動，端子下刀固定在基板上，其特征是 在豎直的軌道上位于端子上刀和端子下刀閉合處設(shè)置定位擋板，定位擋板上設(shè)有感應(yīng)器， 感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接在繼電器上從而控制端子上刀的運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車線束生產(chǎn)中觸點感應(yīng)式壓接裝置，其特征是 所述的定位擋板為L型由直板和折板組成，折板位于直板前端，折板中心設(shè)有圓孔，傳感器的端部設(shè)于圓孔內(nèi)，直板上設(shè)有長孔。
專利摘要一種用于汽車線束生產(chǎn)中觸點感應(yīng)式壓接裝置，包括基板、基板上固定的端子壓接機，端子壓接機的端子上刀在豎直的軌道內(nèi)上下運動，端子下刀固定在基板上，在豎直的軌道上位于端子上刀和端子下刀閉合處設(shè)置定位擋板，定位擋板上設(shè)有感應(yīng)器，感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接在繼電器上從而控制端子上刀的運動。本實用新型的使用可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時增加工人的勞動效率，降底了成本、提高了產(chǎn)值，有利于公司今后更快的發(fā)展。
文檔編號H01R43/048GK202196979SQ20112028751
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者丁元淇, 張獻軍, 王永平, 趙陽 申請人:河南天海電器有限公司