專利名稱：一種電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著能源危機(jī)、環(huán)境污染的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，人們?cè)絹?lái)越重視汽車的環(huán)保性能，并逐漸將電動(dòng)汽車作為汽車未來(lái)發(fā)展的方向，各大汽車廠家也都投入大量物力財(cái)力人力進(jìn)行開(kāi)發(fā)。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，很多汽車廠家都是進(jìn)行全新車型開(kāi)發(fā)，需要投入大量財(cái)力人力，且開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)。例如說(shuō)目前已經(jīng)投入市場(chǎng)的NISSAN LEAF電動(dòng)車和豐田prius插電式電動(dòng)車， 前者將充電口布置在前保險(xiǎn)杠上，后者將充電口布置在翼子板處，兩者都修改了基礎(chǔ)車型的車身件，并且需要重新設(shè)計(jì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及布置拉線等，增加了開(kāi)發(fā)電動(dòng)車的成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，方便在傳統(tǒng)汽油車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)位于汽車后輪罩側(cè)上方的車體處， 包括充電插座和遮蔽蓋，關(guān)鍵在于所述充電插座通過(guò)一個(gè)支架固定于車身內(nèi)，所述遮蔽蓋通過(guò)鉸鏈安裝于充電插座外側(cè)的車體上。上述充電插座的安裝結(jié)構(gòu)布置在傳統(tǒng)汽油車的加油口處，高度適宜，插拔方便，符合人機(jī)工程要求，并可以用基礎(chǔ)車型的加油口蓋做遮蔽蓋，改造部件比較少，因此可以節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，加快開(kāi)發(fā)進(jìn)度。具體來(lái)說(shuō)，所述支架本體的四周設(shè)置有翻邊，本體中部為用于容置充電插座的通孔，所述本體在通孔的周邊設(shè)置有用于固定充電插座的螺栓孔。在安裝時(shí)，首先將支架焊接在汽車后輪罩側(cè)上方的車體處(即基礎(chǔ)車型的加油口處)，然后把充電插座用螺釘緊固在支架5，最后利用鉸鏈安裝遮蔽蓋。進(jìn)一步地，所述充電插座設(shè)置有防水蓋，以防止遮蔽蓋密封不嚴(yán)，在洗車或下雨時(shí)漏水，導(dǎo)致漏電危險(xiǎn)。進(jìn)一步地，所述遮蔽蓋設(shè)置有鎖扣和限位裝置，以提高充電操作的安全性和方便性。上述鎖扣及限位裝置均可沿用傳統(tǒng)汽油車的加油口蓋的鎖扣及限位裝置，此處不再贅述。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)將帶有防水蓋的充電插座安裝在基礎(chǔ)車型的加油口處，基本沿用了基礎(chǔ)車型的加油口蓋機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化了車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了低成本的電動(dòng)車開(kāi)發(fā)。

圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車的充電插座的支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)施例的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)位于汽車后輪罩1側(cè)上方的車體處，包括充電插座和遮蔽蓋3，充電插座通過(guò)一個(gè)支架4固定于車身內(nèi)，遮蔽蓋3通過(guò)鉸鏈安裝于充電插座外側(cè)的車體上。充電插座設(shè)置有防水蓋2 (充電插座被防水蓋2遮蔽，在圖中未畫出)，以防止遮蔽蓋3密封不嚴(yán)，在洗車或下雨時(shí)漏水，導(dǎo)致漏電危險(xiǎn)。如圖2所示，支架4本體的四周設(shè)置有翻邊41，本體中部為用于容置充電插座的通孔42，本體在通孔42的周邊設(shè)置有用于固定充電插座的四個(gè)螺栓孔43。在安裝時(shí)，首先將支架4本體的翻邊41焊接在汽車后輪罩1側(cè)上方的車體處(即基礎(chǔ)車型的加油口處)，然后把充電插座用螺釘緊固在支架4上，最后利用鉸鏈安裝遮蔽蓋。遮蔽蓋3設(shè)置有鎖扣和限位裝置，以提高充電操作的安全性和方便性。上述鎖扣及限位裝置均可沿用傳統(tǒng)汽油車的加油口蓋的鎖扣及限位裝置，在圖中未畫出。充電時(shí)，打開(kāi)遮蔽蓋3的操作方式和基礎(chǔ)車型的打開(kāi)加油口蓋的方式一樣，符合駕駛員的日常操作習(xí)慣。充電完成后，拔下充電接頭，蓋上充電插座的防水蓋2，最后關(guān)上遮蔽蓋3即可。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，位于汽車后輪罩側(cè)上方的車體處，包括充電插座和遮蔽蓋，其特征在于所述充電插座通過(guò)一個(gè)支架固定于車身內(nèi)，所述遮蔽蓋通過(guò)鉸鏈安裝于充電插座外側(cè)的車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支架本體的四周設(shè)置有翻邊，本體中部為用于容置充電插座的通孔，所述本體在通孔的周邊設(shè)置有用于固定充電插座的螺栓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述充電插座設(shè)置有防水蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述遮蔽蓋設(shè)置有鎖扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述遮蔽蓋設(shè)置有限位裝置。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)，方便在傳統(tǒng)汽油車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。該安裝結(jié)構(gòu)位于汽車后輪罩側(cè)上方的車體處，包括充電插座和遮蔽蓋，關(guān)鍵在于所述充電插座通過(guò)一個(gè)支架固定于車身內(nèi)，所述遮蔽蓋通過(guò)鉸鏈安裝于充電插座外側(cè)的車體上。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車的充電插座的安裝結(jié)構(gòu)將帶有防水蓋的充電插座安裝在基礎(chǔ)車型的加油口處，基本沿用了基礎(chǔ)車型的加油口蓋機(jī)構(gòu)，符合人機(jī)工程要求，簡(jiǎn)化了車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，改造部件比較少，因此可以節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，加快開(kāi)發(fā)進(jìn)度，從而實(shí)現(xiàn)了低成本的電動(dòng)車開(kāi)發(fā)。
文檔編號(hào)H01R13/52GK202042692SQ20112010567
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者盧若振 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司